点评车型: 2023款微蓝6 430km 越享版
这个车还是可以的,一直比较喜欢瓦罐车型,但是瓦罐车型又比较贵无意间刷到了微蓝6也是冲着它充电在单位不花钱买的,没想到给了我不少惊喜 无论是动力方面还是经济性来说我都比较满意,毕竟价格在这摆着
用户8908684606245:这是银色吧
这个车还是可以的,一直比较喜欢瓦罐车型,但是瓦罐车型又比较贵无意间刷到了微蓝6也是冲着它充电在单位不花钱买的,没想到给了我不少惊喜 无论是动力方面还是经济性来说我都比较满意,毕竟价格在这摆着
用户8908684606245:这是银色吧
对比了好多车型,最终却选了微蓝6? 没赶上3.18的活动,19号订的车 全款买,80800,也就是优惠32000 我感觉分期更合适 分期76800,贷款60000,需要贷5年,利息15000。每月1250(数不好听?)还款两年后,可以提前还款,两年6000分利息,这么一算,裸车相当于82800,比较合适,没任何压力了。 怎么说呢,10万左右的车也看了好几个,比亚迪海鸥海豚都是三十多四度左右的电池,微蓝6确是50度的电池,性价比比较高了。 可能是我开车比较费,也可能微蓝6用的威朗的车身框架比较重,反正续航也就300多公里,别的车咱就不知道了,没长时间开过别的车。 这车提速快,开着稳,价格便宜,没什么智能化,空间大,座椅也还行,家用比较合适,没啥合适不合适的,一分价钱一分货,经济实惠型。
老虎红牛凡尔赛:电池包底盘,突出来的啊??
用户8959559358502:哪里裸车8万
星火86086:为啥网上都这么低的价格呢?
过年前那段时间天气一直不太好,再加上听说政府补贴券要发,想着自己荒废已久的车技,再不买辆车,估计摸到方向盘都不会开了,于是一咬牙一跺脚,下决心买了。 因为真·新手上路,所以也不敢买价格太高了,磕着碰着估计要心疼半天;不敢买太大的,担心自己开不了,也不想买太小的,觉得不实用。逛了好几家后,决定买微蓝6啦,毕竟外观眼前一亮(属于有头有尾的那种),车内空间和后备箱也大,试驾感觉底盘稳当,而且车也很好开,所以谈完价格趁着有优惠券就买了。当然年前买车会很贵,就短短一个月多点,亏了大几千,心在滴血啊。 续航的话这车不错,冬天开空调折打得多一点,十度开始也就是不用开空调的时候,基本做到一比一。车开起来很稳,副驾和后座坐在车上不觉得晕。对于一个纯新手来说,10w的车磕着碰着肯定没有20w觉得心疼,所以第一天倒库20分钟侧方位40分钟,还擦掉漆的我,顿时觉得幸好没买贵的。当然现在车技水涨船高,过几年换车就选个高价位的了。 说说缺点:1、车里还是有异味的,我现在开车都留缝,也放了炭包,但一上车还是有点,朋友都开玩笑说在车里种绿萝了。有没有解决办法求推荐呀! 2、真的一点智能化都没有,安卓手机用户只能用线连carlife,我觉得挺不方便的,车里时时刻刻放根线。所以我就直接放个手机支架,用手机导航了。但智能化少,车技故障概率相对就低很多(因为没有车机),见仁见智吧。 总之,这个作为新手练车上路的入门车,我觉得挺好的,但因为只有俩气囊(虽然销售说车身结实),建议新手开车切忌太猛,不要拿自己的安全试验车身的强度啊。
开心就好219261704:甲醛超标百倍
子恒通讯:电池是不是很低
A东瑶:这车新车气味确实很大,注意通风一周后就没了
买这个车说白了就是因为价格低,,配置啥的就算了,24款的车已经阉割到只剩一个方向盘加4个车轱辘了。所以为了这个车的配置来买的应该基本没有。便宜就完了,,如果没有阉割的话,这个价格绝对可以秒杀绝大多数的同价位车,可惜一手好牌让你打烂。非得阉割,,都啥年代了中控还只有个收音机,也是没谁了。 【续航】 这边比较冷基本上都是6折吧,意料之中。暖和以后再测 【充电时间】 天气冷快充说是半个小时从30-80。结果得一个半小时 【智能化】 智能化就算了,只有个收音机 【最不满意】 最不满意,就是阉割太夸张。24年的车了,中控只有个收音机,全车只有俩气囊。老头乐的配置。。。 【驾驶感受】 驾驶感受我觉得还可以,没有太多亮点,中规中矩。总而言之,价格低。。还要啥自行车。。。
别把电动车说成新能源:湖北全款两万小,按揭三万能冲了吗??大神们!!!
执着的微风f36:买这车是跑滴滴吗?还是自己家用
芳华易逝833:你是哪里的,裸车这么便宜呢
拿到手就跑了300公里的国道,动能回收只能开中,受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧,大脚电门空调一直开算下来8折左右,不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短,启动次数多空调也开着和油车一个意思,就是电费相对便宜点。家桩还没有到,有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高,够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的,现在油价比较高。如果说出远门,我估计大概率不会开他,充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具,需要的能耗和你的需求成正比,开动能回收百分百,缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元,我估计还是不会考虑电车,不过开了之后发现驾驶感受真的香!重要的一点就是,一定要有家充,体验和成本都会好太多!4儿子的膜没要,网上随便买了个,效果不错。
【充电时间】充电的时间暂时看不出啥,现在还只充了两次慢充,看别人说前三次慢充的话对电池会好点,先照做吧也不亏。 【续航】续航的话还可以,等以后开久了才会发现问题吧。 【智能化】满足日常吧,稍微再能加强点就好了,对我来说能够遥控移动车辆已经很不错了,商场的车位有些是真的小,不好找车位的时候就可以遥控一波了。 【最不满意】暂时还没有最不满意的地方,毕竟价格在那里摆着,如果非要说一个的话,后备箱能弹开高一点就好了,看网上可以买液压自己安一个,想了半天放弃了。 【购车经历】不得不说比亚迪的销售有些是真的傲气,看了几个店,有个4s店的小哥说话很舒服,就在他那里定了,订车的人太多了贴膜都给我排到一个多星期后了,等的心焦,生意那么好为啥不定几个专门贴膜的店啊。 【提车价格】价格已经觉得不错了,毕竟我关注这个车型的时候比这个价格高多了,还是建议在车展的时候订车优惠会多一点。 【驾驶感受】开过几个牌子的电车,比亚迪的确实平顺啊,也只是我自己的感受哈,这点要点个赞。隔音也比想象的要好,超过预期了。 【最满意】没有最满意的,就好像没有最不满意的地方。买比亚迪就是买个性价比,各方面都要有。这个价位可能绕不开的选择吧,就看自己能不能接受了。
昨天提车,整体满意。 续航满意:作为电车最重要的续航,昨天提车后磨合车子一共行驶一百二十公里,在城市快速道路平均速度80–100,车辆未开空调,载重2人,气温22,基本达到1:1续航。 行驶隔音:虽然是非独立悬挂,但是感觉过一些坑洼减速带车子十分干脆,抛跳并不明显,感觉十分整,底盘品质可以好评;隔音水平绝对算优秀,速度上一百没有明显风噪和胎噪,与我试乘长安UNIV的舒适体验天壤之别。(本人新手,基本是试乘)试乘univ时速度不到70几乎噪音已经难以忍受,感觉整车噪音360度包围而来,这是我试乘一次就马上放弃univ这个靓车主要原因。再说一遍 univ隔音太垃圾,坐久了费耳朵 车机:只能说大屏是摆设,与新势力相比叫做东施效颦,学到了表象,没学到里子。与其浪费成本搞一块这么弱智的大屏不如务实点给个七八寸够用的提升一下底盘,都十五万起步了不给独立悬挂唉。大屏功能较少,车机不大流畅,语音智能比较傻还不如我家三十块买的天猫精灵,最重要的是我实名认证两天了还连不上网,该死糟糕的体验,已经根据4S售后和官方服务人员作出车机设置和各种操作依然无法联网。其次就是该死的carlife是真不好用。把两条路堵死了等于是。大屏既不能直接导航又不能投屏手机导航。 外观、空间、内饰:几乎都是优点了。外观符合我的审美。空间超过同级所有电车(纯电A级)典型为代表就是秦plus EV 小鹏P5。前排空间我觉得基本上所有人都够用,主要是后排头部空间顶不顶头,我试乘了很多车油电都有,埃安SP给我的头部空间感受最好,一拳有余。内饰属于耐看型没啥亮点,也没啥槽点。