沃尔沃XC40底盘调校好值得买吗_沃尔沃XC40操控怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版

3.93分“良好”

XC40是欧洲卖的最好的一台SUV，灵活的车身加上灵活的底盘，让它非常适合在城市小巷中穿行，而该车进入国内市场已将近四年，就在最近进行了中期改款，把原本的8AT变速箱换成了7速湿式双离合变速箱，并加上了48V的轻混系统。 【外观】 沃尔沃XC40采用了家族式的设计语言，雷神之锤的前大灯让整个前脸看起来极具辨识度，中间的前格栅采用横置并进行了熏黑处理，比起XC90、XC60的直瀑式镀铬格栅来说更显年轻运动，庄严感也没那么厚重。 蚌式引擎盖搭配黑色的塑料防刮轮眉，再加上较高的离地间隙，让这台XC40比起普通的城市SUV，看上去更有穿山越岭的风味在里面。车身长宽高分别为4440x1863x1652mm，轴距为2702mm，作为紧凑级SUV，这个尺寸有点不够看的。 尾灯采用了双L型的造型，下方同样采用厚厚的黑色塑料饰板裹住车身，并采用隐藏式排气的布局，23款车型因加入了48V轻混，尾标从原本的T4换成了B4。 【内饰】 我开的上一台车是奥迪的A4L，从奥迪A4L换到这台XC40上，简直就是从北京的雾霾天里一下穿越到了呼伦贝尔大草原。XC40的所有内饰均采用环保材料，干净清新无异味。 内饰是典型的北欧简约设计风格，一切简单即可，但是非常的实用，别看车内空间不大，储物空间是出奇的多，在驾驶座的下方还有一个储物抽屉，平时行驶证驾驶证放在这十分方便。手套箱盖上还有一个可外翻的塑料钩子设计，平时一个人开车去买菜的话可以外挂在这个地方，能让物件随时保持一个垂直的状态，特别的人性化。 缺点是后排空间是比较小的，腿部空间比较局促，加上较高的坐姿，头部空间也有些压抑。如果第二排经常要乘坐成年人的话，XC40是不太适合你的。 【驾乘感受】 基于CMA平台打造的XC40拥有着出色的行驶质感，这也是它被评选为多次欧洲、日本年度车型的原因。底盘采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构，离地间隙高达211mm，加上四驱系统有助于提升整车的通过性。同时较高的重心也没有影响到它的操控性，短小的车身让它在城市中穿心十分灵活，而且对于路面的振动和颠簸都能很好的吸收。不过在经过大坑、减速带的时候，你还是能感觉到底盘是比较硬的。 动力方面，23款车型将发动机的功率稍稍调高了，来到了197马力，并且换装了7速双离合变速箱。吉利和沃尔沃合作研发的这个7速双离合，在平顺性上是没有任何毛病的，而且在换挡速度上要优于原本的爱信8AT，毕竟世界上就没有快的爱信变速箱。 但双离合的结构决定它在频繁低速挪动时还是容易过热顿挫的，这也是唯一一个不如原本爱信8AT的地方。 48V轻混系统的加入主要是让启停更加平顺，再也不用一上车就手动关闭发动机启停了。 【总结】 如果你是一个在城市里上班的白领，平时的用车场景也只有一两个人，没有太多后排的需求，而且想要豪华品牌的精致感。那么这台沃尔沃XC40不失为一个不错的选择。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智行时尚版

3.7分“良好”

1。23款B3智行时尚提车两个月了，不太懂发动机啥啥的，试驾了xc40和s60，没感觉很大差距，但是好像是说s60的发动机更优秀，但是suv更年轻些，我个子也高，选了xc40 2.外观内饰感受 内饰真的很漂亮，有种低调的高级感，车机大屏和空调的设计很独特，有特点，中控很简单但是该有的储物空间足够，点烟器下方有个很深的台子能放东西，一开始都没发现这个台子这么能放，可以竖着放两幅眼镜，小垃圾桶比较鸡肋一直没有用到，座椅是织物的配色和内饰很搭，灰色黑色但又不显得沉闷，不像别的车全黑的内饰会显得很老气，设计师很赞，氛围运动又阳光，而且装饰很难加，很容易就破坏了窝窝的格调。 3.驾驶感受 刚开始的时候刹车有点硬，但还挺灵敏的，车窗能听出来很紧，开起来很轻巧，起步会慢一些，隔音也还行，一般会开着音乐，但是真的是底盘很稳，减震效果超棒， 4.配置 配置买的低配，很在意的就是座椅副驾没有电动，这样感觉low了很多，没有腿托，真的很在意没有电尾这一点，每次关后尾门很重。但为了电尾加2万又不划算，而且棕色的座椅很老气。反而感觉低配的座椅很运动很适合年轻人 5.车机 车机这两个月都有3次连不上流量了，而且重启也没用，只能等，而且华为手机，买hi car盒子都不支持23款的，这一点很麻烦

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.3分“优秀”

购买的是T4智行时尚款的指导价是28.68万，现金优惠7.5W， 裸车价格21W+，保险6500，购置税减半交了1W，落地价格22W+。一年12期免息免手续费贷款8W。 升级真皮座椅，电动尾门，以及360行车记录仪，外加送我4次基础保养和3000的维修基金。 外观内饰 作为沃尔沃的入门级，内饰和做工展现了妥妥的北欧风，简约、低调、环保，也又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后，基本没有异味，开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了，可见用料是极其环保的。 动力方面，拿到新车后已经开了一个月的时间了，动力还是挺足的，城市里超车也很轻松，就是起步的时候稍稍弱了点，动力反应是慢慢给到的那种。 驾驶感受 车子开了一个多月，论到舒适性的话，座椅的舒适性不及我的前一辆车丰田凯美瑞，后者毕竟是B级的行政级轿车；但如果是驾驶舒适度的话，妥妥的超过了凯美瑞。底盘扎实，车身整体感不错，路感也很清晰，开在路上很有信心，不会左右乱晃的那种，不像之前那辆丰田车，底盘感觉很松散。椅背带腰部调节也很舒服，关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。 总体的操控十分棒，不管是转向还是变道，都很灵活，方向盘指向很准也很轻，很适合女生开。 空间 买车定位家用，对空间的要求不大，我和太太坐前排，小朋友坐后排，感觉空间完全够用，前排空间大，后排空间也很舒服，唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄，好像紧凑车型都这样，对比X1，Q3也有这样的问题。要想有一辆短小好停，但后排空间又不小的SUV，只能牺牲后排座椅的舒适度了，想明白就接受了。 配置 车子的智能系统十分发达，停车辅助，定速巡航，车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。如果要说配置上的不足，我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统，对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机，以支持安卓系统。 油耗 实属不低，新车开了一个月了，平均油耗在11.5左右，期间跑过一次高速，平时上下班走地面，但是不经常堵车。 我对沃尔沃xc40是非常的满意的，不论从动力、操控、内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。小小的车身，好停好开，尤其适合女生。颜值也很高，安全系数也很高，2.0T加上四驱的配置也基本到位了。目前唯一觉得油耗偏高，希望开的时间长了后，油耗能够下去一些。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 23年四月提车，裸车21万，享受政府购车补贴2000，送3000维修基金，3次保养，购车三件套，另外还有一些4s店的小礼品。 【空间表现】 空间够用，短小精悍，总共车长才4米4，所以够用就足以。 【安全性】 安全是沃尔沃的全系标配，citysafty在提车之后触发了好多次，还是很灵敏的，减少了很多损失，不然修车要烦死。 【驾驶感受】 整个车给我最好的感觉就是底盘的调教，太棒了，非常的丝滑，非常的平稳，转向过减速带等感觉都很舒适，油耗也不错，动力也足，车小也很好开，非常满意。 【保养】 保养我送了三次，现在四千多公里，还没去过，不过去4s店售后销售态度都蛮好的。 【油耗】 我目前的油耗是7个油左右，整体还算满意，跑高速会比较省油，城市吗，走走停停也能理解。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.57分“优秀”

从2017年第一代XC40发布时便深深喜欢上它的设计，无奈当时囊中羞涩只能默默关注，多年后终于圆梦，成为送自己的一份生日礼物。 【空间表现】 目前基本上一个人开，偶尔带带朋友同事，空间完全够用。 【安全性】 全系标配的Citysafety系统很好用，几次避免了追尾和小擦碰 【购车经历】 只看了两次就下了订，因为以旧换补贴、购置税减半和无法拒绝的折扣 【驾驶感受】 因为开了多年的小钢炮，对欧系调教的灵动底盘十分钟意，动态体验很满意 【油耗】 2.0T在市区通勤能做到8个多的油耗已经很知足了 【保养】 购车时送了终生免费保养，剩下了一大笔钱，买到就是赚到 【最满意】 外观内饰完全是我的菜，北欧风简洁优美 【最不满意】 车机系统不是很给力，遇到过若干次死机故障，功能相对较少

点评车型: 2024款沃尔沃XC40 B4 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

总体还是不错的，动力够用，底盘稳重，方向盘轻盈指向精准，高速直线行驶没有跑偏，内饰简约奢华符合我的风格，最不满意的是才半年后门这胶条就掉了，已经是换新的胶条了，还是粘不住，4s的3m也不好使，只能自己买玻璃胶打固定。。。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智行时尚版

4.14分“优秀”

目前用车整体满意，外观颜值就是高，舒适性好，底盘稳重，价格很实惠我这块落地24万那，提车半年出现变速箱故障,更换配件后再次出现同样的故障!

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.14分“优秀”

这车落地23.6万，跑高速很舒服，底盘扎实，方向盘指向金准不跑偏，操控性能出色。油耗不高大概在8个左右。车内隔音很差，加速起来发动机声音很大的。跑高速胎噪跟风噪明显

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅运动版

4.43分“优秀”

外观更具有北欧豪华风格，整体设计较为圆润，同时家族性标致非常明显，雷神之锤灯组也具有很高的辨识度。车身侧面线条感较为流畅。车尾也在呼应车头，整体的设计也属于时尚的范畴。 车辆内饰属于沃尔沃家族式的经典设计语言，虽然整体并没有太过于出色的地方，不过整体结合下来也将北欧风格诠释的淋淋尽致。并且全液晶仪表可显示的内容也很多可以帮助驾驶者更快速的了解车辆信息。9英寸中控屏也属于中规中矩的表现。 作为北欧车型，沃尔沃XC40整体的空间表现并不算过于惊艳，相对于同级别车型沃尔沃XC40则有些逊色，但这辆车更适合当作两口之家、三口之家出行使用，毕竟前排的舒适度也是可圈可点的。 XC40的操控自然没得说，虽然整体的调教更偏向于家用风格，不过这款车的方向盘指向依然精准，可以做到指哪打哪，并且整体的底盘调教也很舒适，在过坑洼路段的时候整车的舒适性也属于上乘地位。并且在48V轻混系统的加持下，这辆车也有不错的油耗表现。整体开下来也并不用担心续航里程以及后期成本过于贵的情况。如果是两口之家，那么这台车还是非常适合入手的。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.21分“优秀”

外观方面只能说萝卜白菜各有所爱，家族式的前脸加上雷神之锤日行灯展现了品牌的霸气。一体式的尾部正符合我和家人简洁大气的审美观念。 内饰以简洁大气的北欧风为主，虽然不如奔驰的内饰风格更让我喜欢，但这并不是选择的决定因素。 配置方面正是我需要的，车道保持，主动刹车，领航辅助系统为我出行的方便和安全保驾护航，再加上自适应远近光灯，自动雨刷，无钥匙进入等功能基本让我可以无脑开车。唯一有点遗憾的是没有车侧盲区预警和语音控制功能。但总体来说在同价位的豪华品牌中配置丰富程度已经很亮眼了。 空间方面一开始对比冒险家的时候总觉得有点小，担心不够用，但是提车回家后发现还是挺让我惊喜的，驾驶座位一调好，后座空间一下宽敞了好多！ 操控性方面感觉方向指向性很好很轻，但是起步的油门响应有点缓慢，另外有L2级别的领航辅助功能也让操控更简单。 动力方面，在完成起步后的动力输出还是可以的，上了大概三十码后轻点油门就能有点窜出去的感觉。 舒适性则要看与什么车型对比了，总体底盘调教非常不错了，对于SUV来说。小坑洼的传导非常明显，但是过大坎的时候明显能感觉到悬架的缓冲的舒适性。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4分“优秀”

【购车经历】 对比了很多同级别的车型：GLA, Q3, XT4, E-pace, 冒险家，锐际。比较看中安全性，加上各种配置，价格，综合考虑性价比，最终选择XC40。 【最满意】 外观，越看越喜欢，刚正有力，头灯和尾灯百看不厌。最好看的是夜间解锁车辆从车侧看，特别好看。 车子开起来底盘有高级感，很整 同级别唯一全时四驱，雨天湿滑路面有信心。 内饰简约而不简陋，功能分区合理，所有东西都是恰到好处。新车没有异味，自带空气清洁功能，安全度爆棚。另外说一句，牛仔蓝不抗脏，但是洗干净真的特好看。深色车身更能凸显车侧腰线凹凸的设计感 【驾驶感受】 动力中规中矩，操控感属优，方向精准，但过弯侧倾较大 【空间表现】 头部充裕，后排空间一般，后备箱比较大

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.29分“良好”

【驾驶感受】即使是T4版本，依然能给予你足够充分的动力体验，没有前段的突兀，没有中后段的乏力，油门的线性跟脚让你跟车的沟通毫无障碍。 足够细腻的转向，足够称职的爱信8AT，足够丰富的驾驶模式选项，也让游走于都市间的XC40，彷如一个精巧的精灵。 沃尔沃对于SUV的诠释，让XC40有着瀚德5代的全时四驱系统，加上211mm的离地间隙，城市SUV也不在“城市”，XC40会是你驰骋于山路田野间称职伴侣。 让你足够惊喜的还有那出色的底盘质感，即使的偏硬的悬挂也没有完全摒弃舒适，那份韧性和整体质感甚至会让你爱上碾压井盖，舒适与运动之间的权衡，XC40有着很好的诠释。 【最满意】在沃尔沃XC40身上，我们看不到夸张的线条设计，每一条曲线都恰到好处 丝毫不会用力过度，恰是这种不张扬赋予了它独特的气质，也让它有了让人驻足的资本。 对于经典元素的传承沃尔沃也是不遗余力，斩获红点设计最高荣誉至尊奖的“雷神之锤”，成为了沃尔沃家族不变的DNA，同样经典的还有那“维京战斧”的尾灯，当之无愧的成为极具辨识度的最高特征之一。 这是来自斯堪的纳维亚的哲学之美，Less is More，简约、实用主义、人性化的追求。这影响世人且颇为深远的设计风格，恰是你与众不同的存在。 出于对现代极简与实用主义的反思，沃尔沃在内饰的设计上同样充满，浓浓的人情味，冷艳的色调并不影响你出色的质感，简约的线条也不影响你对于美诠释。 没有复杂的线条，没有色彩的渲染，更没有华而不实的噱头，一切都是那么的平实自然，却又让人无比的舒适。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.07分“优秀”

外观：XC40的外观设计在受到家族基因的“雕琢”后，相比当下更主流的圆润造型，它平直、硬朗的轮廓更具机械美感，彰显出一种与众不同的设计思路和纯粹的SUV定位。细节之处，棱角分明的车头上，嵌入了“雷神之锤”的大灯， “维京之斧”的尾灯也都没有缺席，在我看来它所表现出这种北欧风格的家族特征比在XC60上都更纯粹。 内饰：XC40的内饰设计与外观相呼应，同样以“直线条”为主。不过我个人倒是觉得这套内饰设计在精致细节的点缀下并不会给人那种所谓“性冷淡”的感觉，整个座舱都充满着欢快和愉悦气息，比如光是造型别致、手感舒适的空调出风口就能让我把玩许久…… 空间：受限于它三款车型中最短的车身长度，XC40的后排乘坐空间毫无意外的不够宽敞，头部空间倒还好，腿部空间比较局促，地板的凸起也比较高。但这里我想说的是XC40的车内储物空间给我了不小惊喜，首先它车门板上的储物格很大，除了放置常规的饮料瓶外，竟能容下15寸笔记本电脑，其次它的后备箱虽算不上很大，但设置了灵活多样的储物空间，从挂钩到隐藏式储物盒，甚至备箱盖板在不需要时也都可以收纳在底板之下，非常贴心。 驾驶感受：启动之后，在XC40怠速时犹如“呼吸”般安静、平稳。拨动电子挡杆缓缓起步，中、低速状态时，它轻盈的转向力度十分舒适，拐弯抹角之处也能随心应对，长时间低速驾驶也不会产生疲劳感。而随着车速提升，它会逐渐释放出运动的一面，此时可以体会到车头指向清晰，车尾循迹性良好，既不拖沓也不神经质。此外，它的悬架硬朗、路感清晰，是那种典型的“欧化”调校，微小的路面变化都能有所察觉，弯道中支撑性也很好，总之不是属于那种过于舒服的风格。 总结：沃尔沃近年来的进步有目共睹，并且这台XC40不论动力还是操控都挑不出什么大毛病。不过客观来讲，XC40的受众显然没有XC60那么广，甚至也不如今天对比的其它两款车型，毕竟选它需要牺牲部分实用性，乘坐舒适性也比较一般，这就劝退了不少需要照顾到后排乘坐体验的朋友们。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

购车经历 暂时单身，爱自驾出去玩，就想选一台好看好开的suv。考虑到经常要长途，就放弃了电车，最后网上物色了一圈，觉得Q3和XC40很合适。但试驾对比之后，感觉Q3的转向太虚，方向盘轻飘飘的， XC40更沉稳些，优惠力度也大，有终身免费保养赠送，考虑到之后用车会很多，最后选了牛仔蓝的。 外观内饰 牛仔蓝的车漆，颜色非常个性，配上XC40整体精致的造型，太绝了。中控上下有层次感，竖向的空调出风口，还有不少金属饰条装饰。水晶挡把是我的最爱，这是一般车型上没有的。有7色的氛围灯，晚上的豪华感很强，满足好看又好开～ 空间 前排水杯架、扶手箱等等，储物空间很多，隐藏式垃圾桶很有意思。前排头部有两拳，感觉很宽敞，后排肯定不算大，我175的身高刚好。 驾驶感受 座椅是真皮材质，调节方向很多，而且带加热功能，冷天坐着也很舒服。底盘很稳，是典型的欧洲车风格，扎实不松散，而且有四驱，极限比两驱车要高，弯中大胆给油也不容易出现轮胎打滑的声音。8AT很聪明，换挡特别平顺，什么时候选什么档位也都把握的很好。 配置 自适应巡航高速上特别好用，再打开车道保持，感觉很智能，跑长途很放松。 无钥匙进入启动功能很好用，钥匙几乎都放在兜里没用过。 油耗 路况不堵，市区里红绿灯不多，油耗也就是8L多。但上下班用的话，12km单边得开半个多小时，油耗基本都下不来10L。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.71分“良好”

【动力】沃尔沃XC40搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，轻踩油门可以感受到不错的加速感，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车，而且8AT变速箱平顺性很强，基本上没有明显的顿挫感。而转速达到涡轮介入值时，会有较强的推背感，时速在40-100km/h区间加速感最为强烈。当时速达到100km/h以上再进行二次加速加速，深踩油门依旧可以感受到第二波的动力输出，而且并没有明显疲软迹象，不过相比第一段加速还是会略显逊色一些。 【隔音】隔音表现在80km/h时是一个分水岭，低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h，车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大，舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好，只要不将转速拉至4000rpm以上，几乎没有发动机的噪音，甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音。 【底盘】底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。 【悬架】底盘和转向还是完全的舒适取向，但悬架并不会在一开始就表现得软塌塌，相反它对于路面小颠簸的反应相当快，整体回弹的动作也比较利索，能将大部分振感隔离在底盘之下，其传递至车内的路感相对比较丰富，这点可能并不是所有人都会喜欢。 【油耗】沃尔沃XC40官方给出的综合油耗是6.6L/100km。而在市区百公里油耗为8.2L/100km左右（表显），国道油耗为7.6L/100km（表显），高速油耗为7.1L/100km（表显）。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定，以上仅作参考。