点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.57分“良好”

沃尔沃xc40紧凑型SUV，虽然空间不大，但也是宝马x1、奔驰GLA的有力竞争对手，他搭配2.0T发动机，没有机油尺，这个和奔驰的设计一样，保养的时候要用低微分的机油，价格相比要贵一下，150左右每升，保养成本比较高，内饰设计太低级，甚至赶不上10万的国产车，在轮胎方面同价位30多万的车都是防爆MOE轮胎，没气可以正常行驶30-50km，但是xc40的设计是最普通的轮胎，价格比不便宜每条的价格在1600左右，并且轮胎的噪音比较大，虽然xc40的排量大，但和同级别奔驰GLA相比，没有停缸控制功能，燃油消耗方面没有奔驰设计更好， 沃尔沃最常见的故障时车身共振问题，算是它的通病，这种故障现象一般可以通过调解尾门胶墩高度，或者更换尾门支撑胶墩得到改善，并不会对后期的使用造成严重的影响。部分车主会反映后备箱无自动功能，一般可以通过更新后备箱控制单元得到改善，保修之内是免费维修，出保修期之后也很少遇见类似的故障。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.79分“良好”

沃尔沃XC40 2021款 T4 四驱智行时尚版这款车型的外观讲究简洁明朗的颜色,淡雅清爽自然材质，线条流畅体现北欧个性风尚。其中前脸部分也沿用沃尔沃最新的家族式设计，主要由雷神之锤大灯组再加上盾形中网组成，底部则是银黑色护板。他的侧面较简约，没什么点和凌厉腰线。智行时尚版车型轮毂样式简单，就单色的五幅轮毂，虽然不像高配车型那样炫酷，但比较耐看。尾部造型稍微复杂些。有一对对L型尾灯，沃尔沃英文标识，还有银黑色下包围。沃尔沃英文标识上方还有已点点小突起，增加整车的层次感。它的内饰挺特立独行，尤其是竖着的中控屏和空调出风口比较少见。相对于动力方面毋庸置疑，完全够用。毕竟这台车子搭载的是2.0T发动机，最大马力能够达到190匹。虽然很多人都认为沃尔沃低功率发动机马力数据很寒碜，和很多1.5T发动机差不多。但上高速之后就会能够明显发现，2.0T的发动机显然要比1.5T的发动机更加有力，超车也更加从容。加上沃尔沃这款车本就以安全性为卖点，所以在安全配置上还是非常高的。 有车友反应该车有噪音的问题。该现象产生的原因有1.发动机固定松动导致发动机噪音大。这种情况有可能是固定发动机部件出现老化松动现象，我们可以对发动机固定部件进行检查，没有特殊情况就紧固部件就可以缓解。2.发动机舱内塑料件松动。这种情况有可能是机舱内部分塑料材质导致，我们可以检查确定是否是塑料材质可同样用紧固方法。3.机油状态异常。机油在发动机运行过程中不可缺少润滑油，当汽车的机油不符合发动机使用标椎时，可能会产生噪音。车主可通过更换机油方式解决。以上问题我们也可以通过去4s店进行维修，费用大约约在200元左右，更换机油在700左右。 为保证我们的行车安全，沃尔沃XC40 2021款 T4 四驱智行时尚版这款车型首保建议您在用车10000公里后进行小保养，可以更换机油，机油滤芯，费用大约在888左右。六万公里以上进行总常规保养，更换刹车油，火花塞，防冻液等，费用在10000左右。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.64分“良好”

1. 今天来的客户驾驶的是沃尔沃XC40 T4，这台车采用了2.0T涡轮增压发动机，匹配了8速手自一体变速箱，提供了最大190匹马力，最大扭矩300N/M的动力输出，车主表示这台车的动力还算可以，换挡流畅动力顺滑，各方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车遇到了ABS的故障指示灯，以及行驶时开不动，感觉刹车被踩住的问题。经过连接电脑读取故障码，显示PBM-U02100，与制动控制模块失去通讯的故障码提示。经过检测发现左前轮刹车盘出现了磨损刮花的现象，出现了一条沟壑。很有可能是磨合期刹车过猛，或者刹车皮材质过硬以及混入沙子等异物导致，经过更换刹车盘，刹车皮后，该问题得到了解决。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校并不软，在过弯时有着不错的侧面支撑性，但是又不会感觉过硬，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收也比较有韧性，很少会有震动传递至车身内部。 4. 这台车的内饰质感十足，虽然没有花里胡哨的设计，但仍然能够感觉到不低的档次感，木纹饰板的采用也增添了一些精致感。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在1400元左右，20000公里时需要在小保养的基础上更换制动液以及空调滤芯，总价格大约在2900元左右，与同级别竞争车型相比并没有太高的性价比。 6. 总体来说，这台车有着优雅的外观，动力表现也不会太差，缺点就是后期用车价格性价比不高。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.5分“良好”

1、对于这款车我最喜欢的就是它的外观，外观方面年轻运动，整个车的造型设计很符合我的审美。它的动力组合也让我比较满意，2.0T发动机搭配的8AT的变速箱，这样的组合堪称完美，动力强的情况下还有些非常好的操控性。 2、虽然这辆车在大体上是让我很满意的，但是细节方面处理的不够好，价位在25万的车竟然副驾驶没有电动调节，并且该车的车机非常的烂，现在国产车的车机都支持OTA升级，但是沃尔沃竟然不支持。车内的GPS导航也没有，360度倒车影像也没有，我感觉挺不值的？ 3、该车有天窗漏水的问题。天窗的排水槽在天窗密封圈内部，他的作用无非就是排水了，用布擦拭这里，清扫天窗边缘任何可见的碎片。仔细查看天窗排水槽会发现有一个细小的排水孔，漏水有可能就是排水槽杂物太多堵住了排水口，导致淤积过多而漏水。天窗排水口是一个非常细小的口，一般在天窗排水槽的角落里，仔细寻找便会发现。顺着排水口的管道一直向下，就能看到一直引流到车体外，这样达到排水效果。如果还不行就寻找一根细小的灵活的金属丝，比如自行车刹车线。让其一路下滑疏通管路，就像清洁家中下水道一样。一定要轻而慢的操作，不要划破排水管路，旋转并带出一些杂质。维修价格为200元左右。 4、车辆首次保养是在5000公里或者6个月的时候，小保养更换机油和机滤，10000公里保养之后的保养周期为10000公里。每20000公里保养时，在小保养的基础上更换空气滤和空调滤。每60000公里时，在20000公里保养的基础上更换变速箱油、刹车助力油、防冻液、火花塞和燃油滤清器。添加机油的价格为356元，空滤的价格为54元，刹车油的价格为200元，火花塞的价格也为195元。 5、性价比方面，目前沃尔沃的优惠力度很大，并且品牌效应也非常的好，不过细节处理上不到位，如果再拥有更多的车辆功能会更好。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版

3.64分“良好”

1沃尔沃XC40作为一款北欧豪华品牌，自身调性还是比较足的，很多知识分子比较喜爱这个品牌。沃尔沃XC40作为沃尔沃最入门的一款suv，性价比表现还是很高的，这款车的定价比较低而且目前优惠幅度比较大，入手的话还是非常划算的。沃尔沃XC40的整体销量并不高，一是因为沃尔沃这个品牌相对还是比较小众，市场占用率并不大。还有就是沃尔沃XC40这款车的受众群体比较小众，导致这辆车的市场表现一直比较低迷。虽然销量表现一般，但是不可否认沃尔沃XC40是一款好车。 2沃尔沃XC40在售车型为21款，全系搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，分为T3，T4，T5三个动力版本，其中1.5T版本为三缸发动机。全系匹配8速自动变速箱，动力表现和燃油经济性做的都还是不错的，特别是高配T5车型，动力储备对于沃尔沃XC40这种级别的车来说还是非常充沛的。 3悬挂滤震性差是很多车主吐槽的地方，沃尔沃XC40的悬挂调教偏硬，这样做的好处就是在操控表现上有优势，但是当车辆行驶在颠簸路段时的滤震效果并不好，对行驶舒适性会有一定影响。后排空间小也是这辆车一个小小的不足，沃尔沃XC40定位比较入门，导致这辆车的后排空间表现比较一般，对空间需求大的用户要慎重选择。 4沃尔沃的质量稳定性表现一直都还是不错的，进入市场这么些年来也经受住了考验，大的故障和通病很少。沃尔沃XC40这款车的可靠性表现还是不错的，大毛病没有，但是也是存在一些小毛病，比如这款车的雨刮就比较容易出现异响，而且还是一个大概率事件，造成这种异响的原因是因为雨刮胶条质量比较差导致，解决方法是更换新的雨刮胶条，费用比较低，而且更换起来比较方便，自己就能在家换。 5沃尔沃XC40这款车的售后保养费用不高也不低，虽然整体来看不算特别贵，但是也算不上是特别亲民的那种。这款车的首保在10000公里时进行，首保需要更换机油机滤，价格大概在一千元之内。往后的保养周期是每10000公里进行一次保养，虽然保养周期相对还是比较长的，但是配件价格和工时费并不便宜，基础保养的价格很容易就达到一千大几了，相对来说并不算便宜。 6沃尔沃XC40这款车还是非常个性的，而且沃尔沃这个品牌的安全性能也一直比较好，目前这款车的优惠幅度也比较大，入手的话还是非常划算的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T5 四驱智雅运动版

3.71分“良好”

沃尔沃汽车的质量和口碑在国内一直不错，销量也在连年上涨。我们店里也有曾将在沃尔沃4S工作过的，加上这几年不断地维修学习，经验已经非常充足了。对沃尔沃每款车都能做到无比熟悉。这款车是沃尔沃XC40，车辆出现的故障是，车辆转向变沉，并且出现异响。经检查，这辆车的油壶都是气泡，助力泵有漏油。 更换新的泵排气，客户运行一周后再次发出助力泵的异常声音。 我以为拆了油壶，冲洗了车，清空了，异响消失了，至今为止故障完全消除了。 客户运行几天后，茶壶里的液压油再次发出了油不足的异响。 此时维修陷入僵局，重新整理思路，每次排气后，异响消失，行驶一会儿出现异响。 检查结果表明，排气口漏气，无法吸气，向一个方向导通，在工作中空气进入不了，从而产生异常声音。 故障诊断：更换油壶盖，一个月后回访，车辆行驶正常，故障解决。 这款车动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力248匹，最大扭矩350Nm，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。中低速时油门响应灵敏，提速轻快，注重速度感的您或许会喜欢上这种个性。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂。悬架调校依然偏向舒适性，面对细碎的路面颠簸时减振系统过滤表现不错，遇到较大的路面起伏时减振器也能及时抑制住车身的晃动的幅度。行驶在多弯道路中底盘的稳定性不错。 内饰方面，车型内饰以黑色为主基调，地毯和车门饰板等部位使用了大量的熔岩红色面料，给人一种热辣的感觉。12.3英寸液晶仪表和9英寸触屏系统科技感很强，Sensus系统界面简洁清晰，屏幕还向主驾侧偏转了7°便于驾驶员操控各种功能。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月，以先到为准。首保只需要换机油，机滤就足够，小保养一次费用大约为700元左右。对于一台豪华品牌来说，这个价格还是比较低的。大保养为4万公里左右，4万公里基础保养更换机油机滤等。 总的来说，方方正正的造型、前卫的风格与哪些豪华品牌有着极大的不同，再加上丰富的互联功能和包括手机无线充电在内的先锋配置，这款车是很有竞争力的。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.71分“良好”

虽然是个女生但真的喜欢这种简洁大风的内饰空间，而且作为拿驾照四年，实际开车时间不满月的老司机，它的车道保持和后视镜下翻都能让我在开车中更为舒服。驾驶位空间够宽敞，后备箱也很能放东西。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.79分“良好”

后排空间小，一家三口出行还可以。城市开油耗略高，高速最低6.7。领航系统值得信赖，高速开非常舒服。

这是我换的第三辆车，标致，吉利，现在的沃尔沃XC40开了几个月，我觉得最满意的地方是空调！太牛了，空调是我用过最好的，老公抽烟的烟味都能给过滤掉，赞不绝口！真是他们宣传的广告语！车下是北京，上车是北欧！ 第二个优点就是这个车的道路辅助功能，我开高速的时候，情不自禁的迷糊了一下，感受到了这个自带教练的开车体验！安全感太强了！ 第三个优点就是刹停技术！好多次前车急刹，我家小沃都帮我成功刹停！让我感慨万千！女司机开沃尔沃都可以变车神了！彻底铲除碰瓷人 第四个优点是车漆，女司机哪里有不剐蹭的经历，我家门口的车位植物特别茂盛，以前的车总是有很多划痕，都是植物伸出的藤条树枝挂的，没办法车位太小，技术不行，避免不了。可是这台沃尔沃XC40表现良好！同样的操作，目前没有发现一点划痕，感觉车漆很结实，不容易划花。 第五个优点就是这个车没有任何异味，要知道宝宝在车里时间挺多的，所以车内的环保材质非常的重要！ 第六个优点很多人评价说后排座椅直，但是我老爸特别喜欢，他有腰疾，说这种椅子他坐着腰特别舒服，老年人就怕座椅子的时候腰伸不直。 第七个优点头顶的空间挺大，我家宝贝爱在后排折腾，原来车顶低，她施展不开，现在的空间感，让孩子很开心！超大的天窗，孩子躺着看星星是她最喜欢的姿势！ 第八个优点，他的储物空间超级大！挂钩特别多，这个真的赞！特别是买一些带汤水的食物，挂到副驾驶很方便也安全。还有很多可以藏钱藏卡的小机关，我的油卡有了固定的卡槽，很棒！竟然还有专门为我们女士设计的口红位，哈哈哈太贴心了！ 第九个优点，油耗还是比较低，刚开始都是10的油，磨合3个月后1跑了5957公里油耗7.7我还一直开空调呢，毕竟是冬天嘛，所以经济实惠里最安全的车一定是这台沃尔沃XC40的T3 第十个优点，这台车有24小时服务的呼叫救助功能，一但发生危险手机没用的时候，就可以呼叫求助，给我的安全又增加了一层保障。 第十一个优点，这台车的后座椅放倒后，直接就是一张大的双人床，这个大爱呀，带老人孩子出去玩的时候，简直就是带了个房子，这个真是太实用了！ 写了这么多，我觉得都没写完全，这台车给我的生活带来的改变真的是提高了一个生活档次！大爱！

我的车是XC40 2020款T4智远运动款。驾驶小沃已经一年零一个月了，XC40是我的首台车。给大家客观分享下我的整体感受。 👀「选车」刚开始的目的也很明确，30左右预算、SUV、一线品牌，开始选购。试驾了奔驰GLA、宝马X1、雷克萨斯UX。优缺点就不说了，UX的颜值以及出色的油电混动打动了我，准备买UX谈价阶段了，但是受不了雷克萨斯4S店销售的态度以及三个月漫长的等车期，遂放弃。准备去再试试X1顺便谈下价格，去4S店途中看到沃尔沃4S，沃尔沃是小时候就很有好感的一个品牌，所以准备进去看看。进展厅第一眼黑白拼色的XC40就吸引了我，沃尔沃一直给我的印象是很古板，没想到也出了一款这么年轻的车型。有时候就是这么有魔力，一直没关注沃尔沃，但是第一眼看到40就准备买了。试驾-回家查阅资料详细了解-4S店议价-提车…从了解到成交，整个过程只有3天。 「外观+内饰」外观就不多说了，个人觉得好看，年轻。黑白拼色只有T4高配有，也满足了一点点虚荣心。沃尔沃内饰的细节做工，以及整体的设计，我觉得很有品质，不浮夸，也不简陋，符合我个人的审美以及价值观。虽然40已经国产，但是细节的做工也基本可以达到进口车水平。新车几乎没有味道，对比我爸多年前刚提新车那个味道…环保+品质+低调，是我对沃尔沃外观内饰的总结。 「功能性」Carplay很好用，可能现在新车的科技性都比较好。沃尔沃的领航功能，让我挺惊喜，基本就是半自动驾驶了，全自动沃尔沃不提倡。这个功能晚上行车走高速特别好，但不建议过多使用产生依赖感。然后这个车的收纳也是不错，有一些小暗格。 「油耗」算是正常。平均下来是10个油左右。高速上一般就是7-8个油。城市里上下班，因为我走的路线可能是成都上班最堵的，从家开车到天府三街CBD，基本油耗在13-15个油。 「安全性」老实说并不完全因为安全性买的沃尔沃，完全是对于品牌的好感+优惠力度+动力+颜值。但是没想到这个车带给我最大的惊喜就是安全系统…… 城市里面有3次的紧急制动让我避免了追尾。 开车从四川回江苏老家的时候，行驶在四川和陕西交界处的高速途中，因为太困，打了瞌睡，没注意急转弯倒，直接朝着左边护栏去了…沃尔沃防碰撞系统紧急介入，帮助我急转向，降速，刹停…时速120的速度，如果不是沃尔沃，应该会直接翻车。懵了，感觉肯定是撞上了，结果到前面服务区检查，车子一点事都没有…完好无损…这个经历有在知乎上分享，有详细的图片以及视频。 「缺点」整体对于我的爱车还是很满意，但是行驶了一年，确实也感觉到有一些不太好的缺点。 1.副驾驶没有电动调节。这点确实不太能接受，我开车经常带一些同事以及亲戚，没有电动调节的副驾驶让我感觉很落后没有面子。 2.发动机声音有点点大。首先跟20万以下的车比，那肯定是要好的多，最起码也是一线品牌。但是跟朋友的奔驰比，明显感觉油门声比沃尔沃要小的多。听说是沃尔沃为了环保没有加什么配件，我也不太清楚没有考究。但是喜欢安静的我，确实这一点上没有满意。 3.配件昂贵。沃尔沃真是修车换配件的时候，能让你感受到真正的豪车。据说很多配件都是进口的。开了一年很爱惜，沃尔沃也没有任何小毛病，虽然还没有过修车的经历，但是还是有必要给选车的车友告知。我的保险也上的比较全。 「通过性」绝对可以撑得上小越野。海拔5000，山路，泥路，雪路，石子路都走过。两次路况比较差的经历，小沃都完美承受住了考验。 一次是成都-巴郎山的途中，路上有积雪，而且是山路。基本没遇到什么挑战。 一次是青海-成都途中，路过达古冰川这条路，也就是347国道，全程100公里的泥路山路，遇到了两次泥石流。车子动力，通过性，减震都通过了考验。而且当时是晚上了，我开的也比较急，路况又差，对车子还是考验很大，回到成都检查过后，一点问题都没有。点赞！ 「最后」 开了一年，整体使用感受如上，希望可以给大家提供到有价值的参考意见。 最后，行车途中，安全第一！

我购买的是沃尔沃T4智选豪华型 平均油耗是8.3L/100公里 行驶里程是5000公里 从2018年就打算家里在购置一台车给我开，一开始看了很多品牌，从宝马、奔驰、奥迪、到林肯、卡迪拉克 后来因为外形啊，大小啊等等这样那样的原因一直拖到去年十一车展上看到了沃尔沃XC40得时候，当即拍板它就是我一直寻找各方面都符合我要求的车子，买来以后开了五千公里，来谈一下在的驾驶体验。 优点：1、首先吸引我的是它的外观设计感强，整体设计让人第一眼就感觉惊艳，坐进新车内也没有异味，用我爸爸的话说这是不是就是北欧的味道😄； 2、内饰不论是中控显示屏，还是水晶档把，都让颜控的我特别喜欢；很多贴心的小挂钩，以及小储物格都特别贴心； 3、方向盘比我之前开的大众要轻，开起来切换方便，没有顿挫感，手感顺滑，悬架减震效果好，车内很少感觉到抖动。 4、由于每周末都要跑高速，领航系统让人开起来很轻松，防碰撞系统能系统能让我们这些大家口中的女司机得到了很好保护； 缺点： 1、车漆很亮，但是不耐脏，容易吃灰；感觉雨刮器才买没多久就刮不太干净；挡泥板有点太短了，基本后车尾那块没有干净过； 2、我所购买的智选豪华版没有自带导航且不能投影到仪表盘； 3、31.88万的车居然没有变道预警；副驾驶座椅要手动调节,自动启停不可默认关闭,每次启动后我第一件事就是手动关闭自动启停。 4、跑高速100码以上的时候，隔音效果还是有点差，噪音明显，但是能在接受范围。

购车总价 | 30.5万提的车，考虑很久才决定要提这个车，因为真的很喜欢这个车型，但是价格有点高。和爱人商量了一下最终还是买了这辆车。 同级对比 | 对比了很多就是同价位的车，但还是最终选择了这辆车，因为对于这辆车的外观我还是比较满意的。好看又低调，朴实又奢华。对比奥迪Q5L我觉得还是这个好看一点。 故障吐槽 | 后窗开启面积太小，没有雾灯。都快30万的车了副驾还是手动调节。还有一点耗油量偏高，毕竟现在油价比较贵，这点还是让我有点纠结的。但是人无完人，车无完车，总体来说还是挺满意的。 驾驶体验 | 开了一天感觉很舒服，座椅非常柔软。方向盘非常灵活，比我以前的车舒服多了，这也是我换车的最大理由。家人坐上也觉得非常舒服，孩子也玩的挺开心的。就算有减速带也是非常稳当。 空间 | 空间肯定是满分的，前后排完全够大，后排都可以躺下一个大人，非常宽松，腿部空间也非常充足，开了一天车腿部也没有很酸。 颜值 | 这款车属于耐看型选择，黑色是因为耐脏，并且简约大方永不过时，很有高级感。看起来比其他都高端一点。这也是我选择这部爱车的理由之一。

购车总价 | 九月一号刚提的车，裸车31.88万，落地34.9万。 同级对比 | 选择这款车是因为外观设计的很年轻，符合年轻人的口味，我对这款车的第一印象就是它像个大侠，看了同级车里的凯迪拉克XT4，外观上个人感觉沃尔沃XC4更大方一点，内饰上也是沃尔沃XC4看起来大方一点，凯迪拉克内饰太低调了，没有沃尔沃的大气，设计的很有科技感，没办法，我是个颜控。 内饰 | 皮质多功能方向盘手感很好，真皮座椅，材质更加柔软，乘坐也会更加舒适，有腿托和腰托配置，让我开车更加的放松，减少疲惫。 油耗 | 2.0T的车型市区油耗不会低于8的，这款车我开的比较少，市区路况也不太拥堵，百公里8.5个油，要是拥堵感觉得上10个油百公里。 颜值 | 外观颜值真的超级好看！必须给满分！最喜欢侧面看这款车，超级像大侠！内饰设计也超级耐看！外观大气，内饰更大气，性比价高！ 空间 | 空间很大，178的身高160斤的我都觉得一点也不压抑，头顶还有一两券距离。 最满意这款车的外观和内饰。

购车总价 | 31.20w提的，买的时候也是纠结了很久因为毕竟不是一笔小钱。但是真的很喜欢这个车，也和家人商量了很久才决定提的。 同级对比 | 对比了很多家很多类型的车，最吸引我的是它的外观，一眼就相中上了，外形真的太喜欢，好看又低调的感觉。深入了解了一下也觉得不错。奥迪Q5L我个人觉得就没有这个好看(๑• . •๑) 故障吐槽 | 最不喜欢的一点就是耗油有点偏高了，而且新车没什么太大的优惠，性价比不算高，就是耗油太难受了。然后就是价格有点点高，纠结了很久。 颜值 | 外观真的爱了爱了，第一眼就喜欢这个了哈哈，适合女士开再加上白色更灵巧的感觉，颜值最吸引我，看起来显得很大气，比看的其他了都好看噢。感觉永远都不会过时。 空间 | 这款车的空间挺大的，我爸妈很喜欢，说坐着挺舒服的，听到家人的满意我也很满足(^_^)。空间对我来说是绝对够用的，因为大部分时间都是我一个人开的。 内饰 | 这款车的内饰还不错，虽说配置比较一般，但是好在整体系列方面做的还是很细致的，而且整体设计看起来很有科技感。

购车总价 | 两万购置税，一万保险，全款35万。 同级对比 | 选车的时候看了宝马X1，奔驰等一系列的豪车，六月份跑了五六家四儿子店试驾好多款车，就为了买一款自己喜欢的车，毕竟是自己的第一辆车，必须慎重考虑，选择这款车是因为他的油耗和内饰，油耗比奔驰的低，内饰做工啦样式啦都比宝马好看，然后也看烦了，这款车配置也不低，就提车了。 驾驶体验 | 车的隔音效果很好，开音乐外面听来不清晰，很不错的一个卖点，动力操控上也符合我的需求，不能说多好，但是适合自己就是最好的。 内饰 | 内饰风格独特，座椅很软，开车不会长时间就特别疲惫，中控台设计新颖好看，关键是没事没多大味道，这点是可以称赞的地方！ 油耗 | 都是市区开，加上夏天开开空调，百公里10.8个油，对我来说比奔驰的油耗低多了，油耗很满意。 颜值 | 外观也是我买这款车的一个原因，白黑配色比较耐看，给设计师加鸡腿！哈哈，外观感觉在同级车里很特别，没有类似的地方。 故障吐槽 | 故障方面目前没遇到过，这个价格的车很少有故障吧。