点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.93分“良好”

作为一辆为女性打造的紧凑级SUV，XC40对女性的迎合方式显然和欧拉式的热情似火不同，它是极其克制的。这辆车的尺寸不大，车长没有针对国内市场加长，但它的宽度、高度和离地间隙都很亮眼，轴距也达到了2米7，所以从视觉上看四四方方很干练。而从功能性的角度来看，短车身适合停车，穿街走巷也更加灵活，高车身和高离地间隙可以让视野开阔，不小心骑个马路牙子也不容易托底，对于车技欠佳的女性来说非常友好。 不过XC40的后排和后备箱空间都很有限，不太适合携家带口自驾游，所以这一点上也能确定，XC40绝不是一辆合适的家庭用车。它的亮点都在为独自开车的女性打造的特殊关怀上。 【为女性准备的特殊关怀】 XC40特地预留了一个单车门解锁的功能，可以实现在用遥控器解锁时只能拉开主驾车门，而其余三个车门仍然处于闭锁状态，防止在开门瞬间有人恶意上车。与单车门解锁有同工之妙的是强制关窗的设计，因为四门的车窗有防夹功能，关闭车窗时如果遇到阻力会自动退回，但如果遇到是车外有人骚扰，防夹会导致你想关却关不上，这时车主只要抠住玻璃升降键不放，玻璃就会强行升起。 天窗遮阳帘也是带高温自动关闭的，如果把车停在太阳暴晒的地方，车辆会自动关闭遮阳帘避免车内温度过高。 如果你在停车场忘记把车停在什么位置，那么可以按钥匙上的寻车键，车辆会开启双跳响起喇叭提醒你它在哪。 现在很多城市都有自助加油站，这辆车是无盖加油口设计，所以在加油时不需要去拧满是油污的加油盖，直接把油枪插进去就行。而且因为柴油枪和汽油枪的枪管直径不一样，这个设计还可以有效避免马大哈的女车主加错油。 坐进车内你也可以感受到它对女性的友好，首先是没有异味，我借的试驾车只行驶了6千多公里，已经完全闻不到任何味道。座椅很厚实，很适合身材娇小的女性，不过像我这种体型的男士会觉得座椅稍稍有些偏窄。 【省空间但不省安全】 XC40的后排空间实在有限，而且地板还有一个讨厌的中央凸起，后排坐三个人的机会可以说少之又少，但它中间座位依然保留了伸缩头枕，并且在显眼的位置提醒你坐人时必须拉出头枕，防止撞击时的挥鞭效应损伤颈椎，虽然站在实用性角度这完全是在增加不必要的成本，但这也能看出来沃尔沃向来不会在安全细节上省料。 这车的储物空间女车主一定会喜欢。车门上的储物槽非常深，中控下方有一个非常大的放手机的区域，中央通道上还是给你准备了一个迷你烟灰缸。真正实用的是它有一个可拆卸的垃圾桶，零食的包装纸随手就可以扔进去。在主驾的座位下面还有一个隐藏的抽屉，一些比较私密的物品可以藏在里面。副驾的手套箱里面有冷气出风口，夏天的时候就相当于一个小冰箱，手套箱盖上也设计了一个挂钩，可以把外卖的塑料袋挂在上面以免打翻。后排的车顶也设计了可拆卸的挂钩。 不过说一千道一万车还是用来开的，我知道大多数女性对一辆车的机械素质都没有太高的要求，那么我就以一个男性视角来简单替女同胞们把把关。 【动态试驾优劣明显】 XC40 T4版本采用了2.0T+8AT的动力总成，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米，单看账面数据还是不错的，但由于XC40为了安全使用了结构复杂的笼式车身和大面积硼钢材料，再加上全时四驱系统，所以车重达到了1.74吨，传动损失也变得更大，所以实际的动力体验只能算得上是同级别的平均水平。不过8AT变速箱的平顺性不错，逻辑也清晰，所以在整个驾驶过程中都加减速都会感到比较顺滑。但问题也是有的，那就是自动启停的动静比较明显，在重新起步的瞬间会有一定的突兀感。 XC40的T4版本全部配备上了全时四驱，显然这不是为越野而准备的。我觉得全时四驱在XC40上的意义更像是一个主动安全配置，目的是让行驶更加稳定，而且这辆车的动态电子稳定系统介入也很积极，所以即便是稍微激烈一点驾驶也不太会失控。不过带来的副作用就是油耗会不可避免地上升。 XC40的操控感舒适，方向无虚位，指向性好，底盘也有韧劲，挑不出什么毛病。给我印象最深的是它的动态刹车系统，在正常刹车和紧急制动时刹车踏板会表现出完全不同的特性，在正常刹车时柔和舒适，紧急制动时又变得扎实灵敏。这辆车的主动刹车介入也比较及时，有一次前车突然高速并道，幸亏车辆准确识别并触发了紧急制动，才帮我成功避免了一次追尾，总之XC40发挥出了沃尔沃底盘调校该有的水平，非常适应市区的复杂路况。 最后就是隔音静谧性，XC40的玻璃隔音性能很好，所以即便120高速行驶也没有明显的风噪声，但发动机舱和底盘隔音要差很多，速度一旦高于80就能感受到明显的机舱噪音和胎噪，原因是XC40为了杜绝车内异味，使用的隔音材料较少。 【XC40真的适合女性吗？】 XC40的机械素质虽然不够完美，但对于女性车主用于城市代步来说应该是可以达到满意值了，至少我认为这辆车所呈现的优点是她们最需要的，而缺点又恰恰是她们不在意的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.79分“优秀”

购车背景：90后中年车主前来报到，目前提车40天，说来惭愧，感觉给90后丢了个大脸，而立之年了还没取到媳妇，过年那阵家里催我回老家相亲，对方条件挺好的，比我小3岁，说实话我看对了眼，但是我性格内向不善口头表达，留了联系方式也不知道跟人说点啥，不过感觉她对我也有点好感，慢慢接触下培养下感情嘛，双方父母比较满意，但是觉得我没车，房子我有按揭的，前年才刚把装修费用结清，当时工作还没怎么上路，父母给的首付6成压力没得那么大，现在就差个车。首先不说功能上，至少价钱上要匹配，她开的个白色的奔驰A级，有天约了吃饭去车库接她大概瞟了眼，回来就在懂车帝看了看，看前脸应该是奔驰A级轿车，大概20万多点嘛，相亲走的就是门当户对的路线，不想自己看起像入赘女婿，自尊心重，我想的是买个全款车，后面生活上节约点就还好，接着来说下买车吧 购车诉求：预算30万左右，全款，家用SUV，颜值高，铁皮硬，动力足，行车稳，舒适感好，上手快 购车价格：裸车：265200元  购置税：22862.07元  商业险：7289.99元，上牌500，车船税480，交强险950,全款落地297300左右 选车过程：刚开始不知道买什么车，就没事在懂车帝看下评测，30万左右的都先了解下，比较喜欢的宝马X1、沃尔沃XC40、奥迪Q3综合看起各有利弊，准备直接去店里看下实车，先去看了下X1。一、外观：前脸比较好看，家族式双腰子格栅很精致，大气，辨识度高，LED大灯，全景天窗很大车内透光性好。二、空间：内部空间确实感觉挺宽敞，后排目测瘦点的人能坐4个还不会挤。三、内饰：简单复古，但是有点传统老式车辆的感觉，按键也多，细节设计得有点糙，肉眼可见很多硬塑料盒搪塑材质，和外观精致度相比有落差感。喜欢车内氛围灯，6色变光有逼格四、舒适度：新车有一点异味，能接受范围。胎噪关窗作用不大，耳朵一直有嗡嗡声，减震差，震得我感觉不是开宝马是拖拉机。五、动力：虽然说是匹配的湿式双离合，起步也没肉，开快了也不会发现，但是只有在低速行驶一二档切换的间隙有顿挫感。六、操控：方向盘基本没虚位，转向精准。可能因为是BBA最低档的原因吧，整体的感觉会让人有种觉得花了钱了心里还膈应那种感觉。喊销售算个价我先看看，优惠力度不大，全款下来要32万多点，这么算来X1有点超预算，暂时没有考虑   然后又去看的XC40，一、外观：到店看了下外观感觉个人觉得整体线条精致饱满，侧面肌肉感适中，钢板架构看着结实，属于耐看型，点亮大灯颜值很加分，全景大天窗，车内透光性好。二：空间：我身高175坐后排，头部宽裕，膝盖离前排桌椅差不多一拳半。后排乘坐3人不拥挤，后备箱大小适中，但是日常够用。三：舒适度：车内没有异味，主驾座椅很舒服，软硬合适，腰部衬托服帖。四、内饰：实事求是的说内饰这块确实用心，竖屏有特色，触摸屏灵敏，基础按键也实用，内饰材质能接触到的窗台扶手都是皮质的，体现轻奢低调，7色氛围灯很炫酷，内部细节完美。五、操控：方向轻，指哪儿打哪儿，指向精确，行车稳定，积水路段过去也不打滑，脱困能力值得点赞。六、动力:2.0的涡轮增压发动机，起步快，整体输出细腻流畅，动力基本能做到随叫随到，提速快，超车不拖泥带水。七、油耗：目前市区开，百公里11个油，我习惯猛刹猛油，加上车身自重不轻后期磨合完应该还会降一些，这在我可接受范围内。 说一下我总结的XC40的两个小槽点：1、方向轻，电子方向盘感觉更适合女性驾驶，少了一点驾驶乐趣。2、刹车太灵敏，“刹停点头”是不论急慢，都会不自觉点头，我试过轻刹，也会有这种状况。3、后排中间座位靠背较硬，有点影响乘坐舒适感 但是车这东西，人无完人，车无完车，都有各自的优缺点，整体给我的感觉XC40挺好开的，行车很稳，驾驶起来也容易上手。当时心里是有点想法订的，算了下价格30.1万，我说再少点，他说去申请下，然后抹了个1000的车价下来还要30万，我说回去考虑一下。时间晚了准备改天再去看Q3的，结果晚上吃饭的时候销售都发起信息来了问我考虑的怎么样，反正意思是我安心想买就还能再少点，不过得去店里谈，意思大家应该都懂，但只少个几百我真的难得跑，软磨硬泡还是答应去店里再看看，最后各种找的领导批准减价一顿操作，还是订车了。提车速度挺快，可能因为我要的是他们摆展那台现车，不用等，我也讨厌等，一等就会犹豫纠结，所以干脆快刀斩乱麻免后顾之忧。不过男士交车，送花感觉有点奇怪，31年来第一次收到花，还是个男销售送的。。。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

4.78分“优秀”

📃Xc40智行时尚版6500公里用车体验分享📃 坐标杭州。本人是三十而已的事业单位小职员、90后小姐姐。2020年10月开始看车，2020年12月正式提车，到目前为止提车9个月，行驶6500公里，结合这段时间的用车感受，跟车友们聊一聊心路历程和用车体验。 使用场景：先说下我是刚步入三十行列的中年人，对于未来2-3年的规划明确，生娃、遛娃、接送老人去医院等等都是考虑买车的重要原因。主要考虑的是想买一辆空间大点的车型，需求就是日常带家人出行和游玩。 【选车经历】 由于是中年人的人生第一辆车，所以想一步到位兼具安全、家用、遛娃等需求，所以这次看车主要就是SUV里做对比：比较中意的是丰田RAV4和凯迪拉克CT4 ，在上一篇帖子中已经写得比较清楚了，大家可以去看具体对比过程。 【费用明细】 杭州的车价，比上不足比下有余，总体上还比较坚挺，议价空间有限。货比三家，看了两个区域的价格，具体谈了一家离家最近的，在指导价直接优惠6万，裸车基本在21万左右，大客户优惠5000。后来，软磨硬泡多方对比后，又找了朋友砍下来20w，所以就下单了。另外，送6次保养、全车脚垫、全车3m贴膜、隐藏式行车记录仪。（其他车主说还可以要360和电动尾门什么的，我能力有限实在要不到更多的赠品了） -----6500公里的用车体验分享----- 目前开了6500公里，没有发现故障、异响等情况，基本70%市区道路、30%快速路，综合油耗9个左右。基础保养，一万公里一次，会短信提前提醒做保养时间，在微信里预约即可。 【外观】 在这个看脸的社会，外观第一印象很重要。X40谈不上惊艳，但胜在均衡。尺寸不大但不小气，造型时尚不老气，线条不硬但不娘气，总体给人感觉憨厚舒适的感觉。前脸炯炯有神，修长的侧身、运动感的曲线，加上全世界最安全的logo（自带安全带）。 【内饰】 内饰部分沃尔沃不像奔驰，它内饰设计非常的质朴，但是又不失豪华格调，非常注重细节设计，比如方向盘也是真皮材质，内饰配有格纹的金属色调，使得整个车内内敛的高级感提升不少。在选车过程中，最倾向沃尔沃的内饰设计，用料很足，并且都是环保材质，不显浮夸，关键是没有异味，就连夏天如此高温照射下，除了车内空气闷闷的没有其他味道，这对宝妈来说很关键。 【空间】 xc40的整体空间还是比较让人满意的。车身4.4，轴距2.7，头部空间和横线身体空间有较大余量，没有明显压迫感，坐满五人或者长途，肯定过于局促。最佳乘坐人员数是4人。前排座椅调整到舒适位置。后排放脚也比较舒适，个头1.78放腿都绰绰有余。扶手箱储物空间也算挺大，基本证件、纸巾等等都可以放下。门板储物格的储物空间尤其大，这也是沃尔沃人性化设计的一大亮点，可以放下笔记本电脑等办公用品。后备箱储物空间还不错，能放下一家人出远门的大小行李和孩子的婴儿推车。在一家4口人够用了。 【动力】 Xc40的动力我觉得蛮平顺的，日常加速度表现不错，轻踩油门就有源源不断的动力持续而来，输出较为稳定，后期加速度也很给力。在高速路段很容易超车，驾驶感很轻松，脚踏板也比较灵敏，踩着不累，尤其是上下班高峰堵车路段时候，开启还算轻松。起步时，变速箱会有少许的顿挫感，在提速后这个现象就没有了。 【操控】 操控感不错，没有虚位，不会松垮。方向盘转向精准，指哪打哪，也很适合女性司机操控。在急转弯的时候，车身倾斜不明显，在suv中算不错的。9.6加速度，最大扭矩265，没有顿挫。在高速路段，可以开启定速巡航系统，驾驶相当轻松。同时，还自带车道保持功能，自动纠正操作不当产生的车身偏移等。 【油耗】 油耗方面我其实挺满意的，平时上下班在城市路段单程7公里，平时拥堵路段驾车平均油耗在9.3上下；周末自驾游去周边玩，不堵车情况下，油耗在8.6左右。如果碰到长假，开车回老家，高速路段平均油耗会降到8.3左右。整体均衡下来，整体油耗应该在9左右差不多。个人觉得，这个油耗范围对于豪华品牌车来说，还算比较划算的了。 【遇到的问题和吐槽的点】 1.车机系统：操控不支持安卓carplay ,只有苹果手机可以连接，据说新的xc60搭载了华为hicar，希望我们家小四也可以更新搭载。 2.电子档杆操作：由于是电子换挡，很容易看错，有一次D档换成了M档，一路开过去感觉整个车子提不起速度，且噪音尤其大。也看到其他车主发生过类似情况，出现M档差点飞出去的情况有点害怕。 3.声噪确实大：开窗能听到车噪，不知道是胎噪还是t3发动机噪音大。 【总结】 有的人会说智行时尚版配置低，三缸机，但是对于我一个女性司机来说时尚t3的配置就足够了，没必要多花2万块去买四缸发动机，日常都在城市路段做代步车，开车求稳速度比较慢，所以没必要用到四缸。 最后，祝愿我们家沃尔沃小四永远健壮，平安顺遂！祝福各位车友行车万里，安全第一！感谢镜花水月0911圈主推荐！

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智行时尚版

3.7分“良好”

1。23款B3智行时尚提车两个月了，不太懂发动机啥啥的，试驾了xc40和s60，没感觉很大差距，但是好像是说s60的发动机更优秀，但是suv更年轻些，我个子也高，选了xc40 2.外观内饰感受 内饰真的很漂亮，有种低调的高级感，车机大屏和空调的设计很独特，有特点，中控很简单但是该有的储物空间足够，点烟器下方有个很深的台子能放东西，一开始都没发现这个台子这么能放，可以竖着放两幅眼镜，小垃圾桶比较鸡肋一直没有用到，座椅是织物的配色和内饰很搭，灰色黑色但又不显得沉闷，不像别的车全黑的内饰会显得很老气，设计师很赞，氛围运动又阳光，而且装饰很难加，很容易就破坏了窝窝的格调。 3.驾驶感受 刚开始的时候刹车有点硬，但还挺灵敏的，车窗能听出来很紧，开起来很轻巧，起步会慢一些，隔音也还行，一般会开着音乐，但是真的是底盘很稳，减震效果超棒， 4.配置 配置买的低配，很在意的就是座椅副驾没有电动，这样感觉low了很多，没有腿托，真的很在意没有电尾这一点，每次关后尾门很重。但为了电尾加2万又不划算，而且棕色的座椅很老气。反而感觉低配的座椅很运动很适合年轻人 5.车机 车机这两个月都有3次连不上流量了，而且重启也没用，只能等，而且华为手机，买hi car盒子都不支持23款的，这一点很麻烦

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.21分“优秀”

【购车经历】 回想起购车经历真是一波三折折又折，去年刚拿驾照的我无比开心，激动的心情直接报名参加摇号，不知道哪来的好运气，一个月直接中签，这就意味着我一年之内必须要买车，否则三年没有资格摇号，刚刚工作两年，让本不富裕的我更加雪上加霜，没有办法我只能回家求助爸妈，没想到爸妈很支持我，说我工作的地方离家太远了，没有车也确实不方便，骑车也不安全，本想着让爸妈帮我出个首付，我自己贷款慢慢还月供，老妈直接说全款，让我安心工作不要有压力，一家人商量后决定买台20万左右的车，前两个月车展去看车，看的眼花缭乱，最终爸妈决定让我在奔驰GLA和奥迪Q3中做个选择，奔驰无疑品牌是最喜欢的，但是我觉得配置真的好低，配不上那个大标，奥迪整体来说还不错，就是车内的味道太臭了，有点接受不了，恰巧沃尔沃在奥迪展台旁边，就去闲逛了一下，不得不说销售的小姐姐火眼金睛，一眼就看出来我们是要买车的客户，闲聊了几句就抓到了我的痛点，知道我刚拿驾照不久，就开始和我介绍安全功能和健康用料，让我对沃尔沃产生了很大的兴趣，爸妈也觉得还不错，因为之前对这个品牌了解的不多，只知道是最安全的车，坐下来详细了解了以后，直接订车，连我自己都不敢相信我就是有车一族的人了！ 【驾驶感受】 我购买的是2.0T四驱车型，动力方面对我来说完全够用，无论是在市区还是高速，动力表现的都很好，毕竟我是个新手，也不敢开的太快，这台车给我的感觉就是油门响应迅速，刹车响应灵敏，方向盘操作特别轻，很好驾驭！ 【提车价格】 车身价格：286800 优惠后：231800 购置税：20513 保险：6176.94 上牌：2000 落地价：260489.94 购车赠送车膜，脚垫，行李箱，行车记录仪，电动尾门，2次保养 【油耗】 提车至今一个半月，行驶了1000公里，大部分时间都是在市区用车，只跑过一次高速，油耗9L/100km，在我可承受范围内，嘿嘿！就怕油耗过高养不起！ 【最满意】 最满意的地方就是车内的巧思空间，这款XC40是专门为女性设计的一款车，展示了北欧人性化的设计理念，前门板的储物格可以容纳一台笔记本电脑，ipad，矿泉水和杂志等等，中央扶手箱有一个可拆卸的翻盖垃圾箱，手套箱打开还有一个小挂钩，可以挂豆浆奶茶等，不会担心洒落，真的是贴心的设计！ 【最不满意】 最不满意的地方也是很多人吐槽的地方，后排座椅太直了，接近90度，而且又不能调节角度，对于长途乘坐的人来说确实不太友好 【安全性】 沃尔沃的安全想必大家都知道，很多安全配置都是全系标配，给我印象最深的就是城市安全系统，销售小姐姐说当前方发生紧急情况，系统可以直接检测，无论前方是车辆，行人，自行车还是交叉路口，在规定的时速范围内可以实现自动刹车，对于新手的我，满满的安全感！ 【维修成本】 整车3年不限公里数的质保，1年或者1万公里保养一次，保养一次的费用大概1300左右，买车的时候送了我两次保养，又可以节省了将近3000块，还是挺开心的！ 【空间表现】 后备箱的空间还是比较大的，盖板下面还有很大的储物空间，后备箱完全可以容纳两个行李箱，如果有需要的情况下可以把后排座椅放倒，完全可以当作一个小货车使用呢！

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4分“优秀”

购车经历：本人2019年8月提的车（T4智远豪华版）,使用将近3年，平均油耗9.8，当时优惠完不含税落地价是28.38万元。购车那会刚好是沃尔沃亚太xc40刚刚国产那一年，对比过凯迪拉克XT4，奥迪Q3，宝马X1，奔驰GLA，jeep自由光等几款车型,因为xc40是新上市车型，不论配置还是造型我个人感觉都是最先进最前卫的，外形帅气很有辨识度，车内很多人性化的小设计别具匠心，还有那个水晶档把深得我心。 安全环保：疫情这2年大家对环保安全方面有了新的认知，自驾、露营也成为很多人出行首选，对于沃尔沃来说就不能不提他深入骨髓的东西，安全软硬件方面自然没得说，全系标配的硼钢车身结构、city safety城市安全系统、L2级别自动辅助驾驶、主动刹车、疲劳提醒、大面积气囊保护，同时配有clear zone洁净座舱，新车提车时整车座椅内饰无异味，后来不管多大太阳下暴晒都没有难闻的气味，环保这点确实表现很不错，有小孩的家庭真的非常推荐，坐车里给人的感觉就是特别安心舒心放心。 驾驶感受：乘坐舒适度方面对于身高超过180cm的驾驶员来说前排头部和后排腿部空间有点小，坐5个成年人显得非常拥挤，且座椅有点硬长时间乘坐舒适度会有所下降。动力响应方面表现差强人意，不知道是因为低功率原因还是变速箱原因，发动机反应稍微有些迟滞，起步和提速超车时候较慢。后备箱空间感觉还是小了一些，一家3人出门野炊露营的话不够用，不过有车顶行李架做补充到是没什么太大问题。 长途表现：2021年7月份家里4个人自驾去青甘大环线走了一圈，7天6夜全长4500多公里，百公里油耗跑到6.7，实话这车长途表现很沉稳扎实，路上跑过高速、戈壁、草原，经历过风沙、暴雨、冷热交替都没有出现任何故障，夜间行驶的时候车辆装备的毫米波雷达还帮我成功避免一次交通事故，真的感谢小沃的一路守护和陪伴。 意见建议：不理解北极星系统为什么不能在所有车型上升级，还是非常遗憾的，希望厂家能酌情考虑。价格方面要是优惠幅度能再大一些，XC60就准备在路上了，哈哈。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.2分“优秀”

【空间表现】 家里除了司机本人身高180，都是160左右，因此空间完全够用。后备箱可以完全放平，搬家买家具的时候很有用。 【安全性】 沃尔沃的安全性毋庸置疑，考虑到不久就会要小孩，买这车就是为了安全，健康。如果预算足够，还是建议买中配或高配带有L2级别自动驾驶，如果经常跑高速，这个功能应该会很香。主动刹车触发过两次，一次是在地下车库莫名其妙刹停，我还以为自己被追尾了，最后也没搞清楚原因（前方没障碍物）；另一次是在下雨天高速公路堵车路段，刹车踩浅了，减速不够，主动刹车就介入了。 【最不满意】 不满意的地方暂时没有，没有备胎算是一个遗憾吧。低配没有无钥匙进入和电尾门，感觉不太方便。 【购车经历】 为了选一款25个以内的合资油车suv，前后研究了三个月，具体说说其他品牌被排除的原因: BBA:这三款车略高调，现在还没毕业，考虑到以后可能去高校工作，青年老师开BBA不太合适。 丰田和本田:内饰太拉跨，cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛，直接排除。 标致4008:这款车我觉得是性价比最高的，很喜欢，但是家人不太懂车，觉得标致太小众了，坚决反对就没买成。 马自达cx-5:这款车也很喜欢，但是父母觉得车内异味很大，坚决反对，就被排除了。 雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了。 昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意，但是在准备订车的时候，偶然路过沃尔沃4s店，媳妇儿对沃尔沃xc40一见钟情，就依了老婆，买了她最喜欢的车。 【提车价格】 全款落地23.7万，还送了皮座椅以及其他常见配件。皮座椅估计能值2000块。 【驾驶感受】 由于是新手司机，对驾驶感受没有太深入的理解。就是觉得很柔顺，特别是起步的时候，没有顿挫感。车的悬架有点硬，过减速带颠簸比较大。 【动力表现】 动力完全够用，超车啥的就是轻轻松松一脚油门就解决了，但是总感觉油门有点延迟。 【油耗】 经过实测，在没有红绿灯快速路或者高速上油耗为7.6左右，在不堵车的市区道路上油耗9.8，在堵车的高速或者市区油耗为12.7。综合下来油耗为9.8。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.3分“优秀”

购买的是T4智行时尚款的指导价是28.68万，现金优惠7.5W， 裸车价格21W+，保险6500，购置税减半交了1W，落地价格22W+。一年12期免息免手续费贷款8W。 升级真皮座椅，电动尾门，以及360行车记录仪，外加送我4次基础保养和3000的维修基金。 外观内饰 作为沃尔沃的入门级，内饰和做工展现了妥妥的北欧风，简约、低调、环保，也又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后，基本没有异味，开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了，可见用料是极其环保的。 动力方面，拿到新车后已经开了一个月的时间了，动力还是挺足的，城市里超车也很轻松，就是起步的时候稍稍弱了点，动力反应是慢慢给到的那种。 驾驶感受 车子开了一个多月，论到舒适性的话，座椅的舒适性不及我的前一辆车丰田凯美瑞，后者毕竟是B级的行政级轿车；但如果是驾驶舒适度的话，妥妥的超过了凯美瑞。底盘扎实，车身整体感不错，路感也很清晰，开在路上很有信心，不会左右乱晃的那种，不像之前那辆丰田车，底盘感觉很松散。椅背带腰部调节也很舒服，关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。 总体的操控十分棒，不管是转向还是变道，都很灵活，方向盘指向很准也很轻，很适合女生开。 空间 买车定位家用，对空间的要求不大，我和太太坐前排，小朋友坐后排，感觉空间完全够用，前排空间大，后排空间也很舒服，唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄，好像紧凑车型都这样，对比X1，Q3也有这样的问题。要想有一辆短小好停，但后排空间又不小的SUV，只能牺牲后排座椅的舒适度了，想明白就接受了。 配置 车子的智能系统十分发达，停车辅助，定速巡航，车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。如果要说配置上的不足，我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统，对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机，以支持安卓系统。 油耗 实属不低，新车开了一个月了，平均油耗在11.5左右，期间跑过一次高速，平时上下班走地面，但是不经常堵车。 我对沃尔沃xc40是非常的满意的，不论从动力、操控、内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。小小的车身，好停好开，尤其适合女生。颜值也很高，安全系数也很高，2.0T加上四驱的配置也基本到位了。目前唯一觉得油耗偏高，希望开的时间长了后，油耗能够下去一些。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 选车之初预算30左右，目标选择一台SUV， 首先因为外形不太喜欢，宝马X1不考虑了。再就是奥迪的Q3，试驾感受不佳，后视镜太小，换挡拨杆位置不太适应。第三，去看了奔驰的GLB，外观内饰都很喜欢，可以1.3T的动力着实有些让人失望。 后来有对比了沃尔沃的XC60 和XC40 ，感觉后者造型更加年轻时尚有活力。而且XC40 在价格上也比XC60便宜好几万。 定了白色致远豪华，贷一年8万免息，裸车优惠7.2万，裸车246800+22000税+5400保险+9000。落地283200，送脚垫、龙膜、行车记录仪、盲区检测、免费上牌，8000买了六年车延保保养套餐。 配置 沃尔沃出了名环保和安全，选车试驾也体会到了，车内没有异味，主动刹车等等很多安全配置全车标配，不用花钱额外选装。 配置方面真的挺丰富的，车子配置了一套L2级别的安全驾驶辅助系统，我对比了一下其他品牌，还真是需要花钱选装，这点销售还真没骗我。 驾驶感受 动力充沛，换挡也很平顺，没有什么顿挫，这可能就是AT变喜欢速箱的功劳吧。 作为上班代步用车的我而言，空间上XC40 已经可以满足需求。 座椅舒适性非常不错，有着很好的包裹感和支撑性，而且还带有电加热和腰部支撑功能。 外观内饰 年轻时尚的范儿，车身比60更小巧些，更适合城市代步的需求。内饰方面，沃尔沃又是出了名的环保安全，特别是试驾过x1、q3对比后，40的车内异味好得太多。 空间 前排空间很大，170，头部还有两拳多，一些小挂钩、置物空间的设计也很用心。后备箱装下一家人三四天自驾出游的行李完全没问题。 油耗 目前刚开了不到800公里，表显油耗为12.2升，从买车到现在油耗还在持续下降，我认为再开一段时间，应该油耗才会比较更接近它的日常油耗真实值。所以目前看，应该低于12升，自我感觉应该在10升左右。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版

4.07分“优秀”

【购车经历】 20年4月购买的沃尔沃XC40 T4智雅豪华，因为和低一个配置的智远版本做过比较，相差3w多，不过我比较看重的副驾驶电动调节和哈曼卡顿的13喇叭音响，我还是购买了智雅。其实这两个配置还有一些其他的配置差异。但是这两点的利用率比较高，并且加装难度很大，费用也不低。追求享受，就要对自己狠一点儿。 【提车价格】 厂家指导价35.48W，因为赶上了4S店的活动，现金折扣7W，裸车价格28.48W。这个价格在懂车帝也对比了一下其他车主，算是一个比较优惠的价格。 【驾驶感受】 舒适模式日常驾驶动力够用，高速超车还是得运动模式，加速反应才会更加迅速敏捷。 【乘坐体验】 总体感受不错，座椅支撑性不错，缺点是后排座椅靠背偏直，长途乘坐不舒适。 【油耗】 目前综合油耗百公里9.2升，因为最近高架开的多，所以这样的行驶状况下油耗我还是比较满意的，毕竟动力车重都在这里摆着，也不可能不切实际的要求低油耗，和同事朋友的差不多的车对比，油耗属于平均水平。 【操控】 中规中矩、动力谈不上特别充沛，但也够用。T4要在运动模式下才有操控可言。 【空间表现】 空间表现一般，在同级别中没有优势，够三口之家用。 【最满意】 配置丰富，尤其是安全配置；全车环保材料，新车无异味；作为智雅版配备13喇叭的哈曼卡顿音响，效果还是非常不错的，在车内听歌真的很享受。智雅版本还在后备箱配备了一个12V电源接口，适合我外出旅游的时候安放一个车载冰箱，这个配置我也很喜欢。 【最不满意】 不能说不满意，只是有些小遗憾，没有安装360度全景影像，后加装的又担心稳定性，会出现黑屏。无线充电的充电速度有点慢，使用效果不算太好，有些鸡肋。没有配备无线CarPlay，让无线充电更没什么用处了。另外希望可以根据地区不同推出各类选装，比如南方可以选装座椅通风。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.36分“优秀”

【购车经历】 21年5月份拿的驾照，大学期间也没有去学驾照，20年毕业后发现没车去哪里也不太方便所以决定去学驾照，前前后后上班的原因也耽误了好久。 买车的时候对车子也不太了解，家里给的预算是30万左右，姐夫买的是3系，坐进去感觉和坐牢一样，直接就没看轿车了，沃尔沃也是因为看到旁边有家4s店，进去逛了逛，第二天就订了。一开始看的是60不过价格超了预算了，就没看，40选的是智远，黑白撞色的，样式都看好了，可惜店里没车要等两个月，当时驾照刚拿手痒，就选了智行。 车子裸车在22左右，店里送了普通的膜，送了没啥用的电尾还有零零散散的小东西，都是不值钱的，送的膜比较low，就加了5k选了店里最好的威固，贴完发现一比吊糟还有气泡，气死了，还加了2k换了皮椅子，因为膜的原因气的也没在4s店里加通风。前后加起来落地大概25个多一点，价格也能接受。 【空间表现】 空间一般般，主驾驶位的高度到是挺高的，没有压抑感，很讨厌的是后排很僵直，坐的很不舒服像是坐凳子一样，不过安全座椅孔倒是全都有，挺够意思的！副驾驶竟然是手动的？？ 【安全性】 没的说，主动安全在我恍惚之间帮我刹停了好几次，起码让我少华费不少时间去处理剐蹭，同样试了别的车子的主动安全，的确不如沃尔沃的，灵敏性要差点，这也是我选择他的原因之一。 被动来说的目前还不清楚，听说车子挺硬的，丈母娘家在盐城，每年都要去好几次，高速上车子硬点也放心点。 【总结】 自己对车子不是很爱惜，车门没多久就被划了一道20公分的划痕，后面的保险杠也被干了一道大豁口，掉了一大块漆，黑黢黢的看了下是塑料壳，后视镜也被干了一块漆，除了后视镜让人家赔了50块钱，别的因为都是老头，也没人赔钱，只要车子能跑，没有被撞得少东西也没管了。买了大半年就洗过一次车，起步一般都是3k转打底，但是还是感觉动力不够充沛，虽说是个实习，开车还是比较野。 车子还是推荐的！

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.22分“优秀”

从取得驾驶证到现在也已经有8年了，算得上是一个老司机了。 以为之前也换过几台车，经过这么多年的开车经验，对安全的重要性比较在意，所以选车的时候最重要的一条就是安全一定要优秀。这也是为什么回来选择了沃尔沃这个品牌的原因之一。 【提车价格】 19年11月份购买的这台沃尔沃xc40购买的是20款的智远，因为喜欢水晶档杆和牛仔蓝的车漆，所以放弃了运动款的换挡拨片而是选择了豪华版。 指导价31.88W，经过优惠最终落地30W,优惠的力度还是挺大的，送了脚垫,玻璃膜,行车记录仪。在懂车帝参考了同时期车友们的购车价格，我感觉还是比较划算的。 【油耗】由于上班路程比较近，大多以城市路况为主。目前每百公里油耗9-10升。我也对比了很多车友的油耗表现，我属于平均水平。 【操控&动力表现】 方向盘的转向比较轻巧但又不会有很大的方向虚位，应该算是舒适又不失操控感。 减震效果方面，驾驶位感觉不错，后排乘坐可能会觉得稍微有些颠。 配置的米其林轮胎，路感很不错，静音效果也很棒。 2.0排量的T4动力,百公里加速8秒多起步来说并不快。但是行驶中的加速超车还是可以做到非常得心应手的，只是在静止起速的时候略微又些延迟。 【空间表现】 XC40定位虽然是小型SUV,而且车身尺寸上甚至比CRV还要略小一些，但是空间还是非常够用了。前后排乘坐空间还是不错的，1.8米高的我，坐在座位上头部空间还是比较富裕的。 丰富的储物位置的布局，前排门上面的储物空间和后排空间和后备箱空间也是够用了。 【最满意】安全配置丰富，尤其雷达非常灵敏，城市安全系统反应速度也很迅速，对避免事故可以做到切实有效。 【最不满意】两个后排车门没有安装低音喇叭，后排听歌效果不算太高。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4分“优秀”

课代表总结版：坐标上海 22.1.15-16看车订车，1.22提车。12月生产22款智远运动版牛仔蓝，落地28.7W+送5次保养，脚垫贴膜行车记录仪 正文 对比车型在这里一个一个说一下哈。 1 探岳X 途观X:有一次在山姆超市看到探岳X实车，全车黑，溜背的造型很拉风，当时就很喜欢。但是老婆说不喜欢大众这个牌子 pass 2 马自达CX5：新款好像马上就要出了，也关注过，觉得性价比很高，颜值也在线，可能年后买的话，就会考虑到这个车了，奈何购车实在是匆匆忙忙的，都没来得及去马自达的4s店。 3日产楼兰：空间够，动力不差，沙发一样舒服的座位也很可，而且现在国产了价格也合适，我本来很想做“美人奴”的，但是和老婆又觉得再买日产没什么新鲜感，pass 4：凯迪拉克XT4：购车期间去的第二家4S点，试驾了XT4，2.0T 9速手自一体，动力配置都不错，试驾的豪华版内饰也蛮运动的，抬头显示特别心水，但是下来一问，喜欢的配置都在顶配四驱版上，顶配这个价格属实就高了，再加上凯迪拉克浴场王的名声在外，也只能pass。 5丰田荣放：去的第三家4s店，RAV4也是常青树车型啦，试驾好也没什么问题，但是销售一算价格，22w+，emmmm，好像也没有想象的那么便宜。放弃！ps：凌放外观不错，销售说是换标的凌志。 6：最最最最后：XC60&XC40.沃沃这个尾灯真的是从开车开始喜欢到现在，以前在路上看到XC60的尾灯都会被老婆说，这个灯太炫了，我们以后也搞一辆，沃沃的4s店也是我们第一间去看的。销售很热情，店里都有现车，首先S60外观可以，我老婆做进去之后，她觉得身子“唔”下去了，视野太矮了，pass。 XC60体积太大，不适合老婆开，也pass。 那最后只有XC40啦，我们都逛了一圈以后，就去试驾啦，腼腆的我也不敢做什么出格的动作，就感觉车子很稳，动力相比我之前的1.6也很足。老婆儿子坐的也很满意，谈到一半销售说他们这还有一辆现车，牛仔蓝运动版，就被噱着去看了。在停车场里找到了小沃，21年12月27日出厂，外观有点脏脏的，但是轮胎内饰都非常新。（内心os：嗯~不错不错），然后谈价格，当天大概谈到29不到一点点，因为是逛的第一家4s店，也不好太随便的做决定，就走了。但内心隐隐感觉就是他了，后面的车子都是走流程，索然无味…… 目前开了300公里，使用感受良好，渐渐的熟悉了各种电子化仪器按键，电子驻车，360倒车，自适应巡航等都已经使用过了，当中也有过主动安全系统介入的急刹车，让我对车辆自身的主动安全品质有了信心和认识。满意的地方太多了，毕竟10多年没换车的老家伙，和骐达对比一切的一切操作都充满了新鲜感，就不一一说了。 最不满意的有几点分享下： 1：全系没有胎压检测，只有胎压不足时的报警。 2：22款没有备胎，没有安全感。 3：运动款不是水晶档把 总之，希望小沃能顺顺利利的陪我走过下一个十年，也祝大家新年快乐，早日提自己心仪的车~ 感谢镜花水月0911推荐精华

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.86分“优秀”

【提车价格】 2022年1月15日交定金开始定车，24日就提到了车，应该算是一台现车！ 车子的出厂日期2021年12月22款智远豪华版白色。指导价格31.88W的那款，在现金优惠6W+，加上购置税和保险以后落地价格28.5W。本来10月份的时候就有买车的想法，奈何那时由于芯片供应问题，车产能不足，优惠变小很多，所以只好等到了现在，年底便能恢复了，优惠价格也与之前的优惠差不多了。 买车4S店赠送了车脚垫，尾箱垫，太阳膜，隐藏式行车记录仪和发动机护板。 【油耗】新车刚到手还没有开多少所以目前平均百公里油耗在15升左右，相信随着开得更多一些，油耗也会像车友们分享的那样在10个左右。 【操控】车子比较小巧，所以真的很好控制，方向盘也很轻盈，指向也很准，刹车也很灵敏，上手还是很容易的。车子减震不错，就算经过颠簸的路面舒适型也很好。 车子的配置真的挺高的，自适应巡航功能太好用了，开启后自动与前车保持安全距离，更加省心省力的同时也提升了驾驶安全性！ 【乘坐体验】座椅很舒服，座椅宽厚还有着很不错的支撑，长时间驾驶也没有特别酸累的感觉。真皮座椅手感也很棒，而且前排座椅还有电加热功能，冬天加热乘坐真的非常惬意。 【空间表现】买车就是为了日常上下班使用，所以平时的只有我一个人驾驶没有其他乘客，所以没有什么空间压力，储物空间不算优秀但是好在车子设计很多巧妙的小储物空间，但对于空间要求不算太高的而言我已经足够用了，后备箱空间也算不大发可要想放下两个行李箱也是毫不费力。 【最满意】沃尔沃的环保真的做得非常不错，新车就可以做到没什么奇怪的味道，仅仅能闻到一些皮座椅的真皮味道。 【最不满意】： 1、 和20款4把钥匙，21款的3把钥匙相比变成了仅仅够用的2把钥匙x。 2、 22款取消备胎改成了充气泵和补胎液可还是让人觉得有些心里不太踏实，毕竟补胎液使用局限性有些大。 3、 自动启停在每次开车的时候都要重新关闭，真的有些麻烦，对于这个功能真心觉得没啥用。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

4.67分“优秀”

提的沃尔沃xc40 t3 时尚智行版 颜色：白色 提车地址：杭州 从订购到提车10天左右 本来打算买领克03，去沃尔沃4s店对比前辈产品的时候，却相中了比03贵6w的xc40。原因是朋友的03使用一年了内部异味还很重，对于备孕女性很不友好，特意试坐了一辆沃尔沃新车完全无异味，瞬间就爱上了。 【亮点配置】 购车前先明确自己的核心需求，我的需求有两点： 1 安全性高，配置全套安全系统。上班路途远，还有一段高速段，新手司机极其没有安全感，日系车我是不考虑的，皮薄不耐受。 2 颜值要高，外观和内饰设计精致。这是女性司机的常见需求，车子就是第二个家，每天看到它就有愉悦的心情。 【优缺点】 再来说，沃尔沃xc40 基本符合我的核心需求，外观大方优雅，后部圆润可爱，雷神之锤的led大灯和维京之斧的尾灯特别具有辨识度，远远就能见到。中控面板非常大，操作系统非常方便，座椅虽然是织物座椅但材质很好 包裹性强 透气性好 ，冬暖夏凉的。储物空间很强大，四个车门都有很大的储物空间，中间还有超大的储物箱和小型垃圾桶。美中不足的是，车子的噪音真的大，估计这是t3的问题，试驾用的都是t4的当时都没发现车噪问题。 【购车经历】 1.对比了两个城市的3家4s店，每家报价已开始都差不多，但坐下来慢慢谈就差异很大了。我最终选定了一家大店，销售量相对较高的，销售谈价爽快的坐下来深入谈。 2.大致谈判方案如下：裸车价格给我看了全市底价的一个表格说要20.5w，贷款8w免息➕2k金融服务费，增值服务3k含隐形行车记录仪、全车脚垫、升级全车龙膜、送6次基础保养。1.5k上沪牌。 3.拿出身份证说再优惠点就可以下单，销售去找总监沟通了下，给我免掉了2k增值服务费。另外，老公的公司跟沃尔沃有合作，可以拿到大客户价又砍5k。这波砍掉7k 4.最后交了1k定金，完成谈判。约定提车时间定在双十一。 ⚠️划重点：碰到重大活动有各种优惠和礼品： 这样下来，我又中了3次保养和音响。 十年内我都不需要花钱做保养了，但保养必须到购车的4s店做。 【提车价格】 1.裸车价19.5w（大客户优惠5k） 2.金融服务费➕增值服务3k 3.购置税1.7w 4.保险6.6k 全部落地：22.1w 【验车过程】 在懂车帝里找了一堆验车贴抄下来，各路大神给了很多中肯的建议，如法炮制如下： 1.外观：车门、油漆、轮胎、前后雨刮 2.生产日期：车子、发动机、4个轮胎、玻璃、电瓶、大灯 3.必给证件：购车发票、三包证明、使用说明、保养手册、行驶证、车架号拓印、购车合同等等 一切验车下来仔仔细细花了1个多小时， 最后带我去办理临时牌照，上牌最后还是找4s店1.5k搞定，省心省力。 【上牌过程】 1.先把基本信息材料给4s店，大概一周左右那边办好通知我可以开车去上牌了。 2.上海牌照都是在私营的汽车服务公司办理，所以周六上午上班的。选了个周六不用请假。 3.早上第一个到达，拍照-验车-交材料，大概30分钟搞定。 4.选号是由工作人员帮选，跟工作人员沟通好尾号的偏好哪几个数字和一定不要哪几个数字就好了。（最后他们帮我选的车牌超级好记，朋友都以为我是花钱买过的数字） 5.车牌制作过程大概也是一周左右，直接邮寄给我。包括车牌、行驶证、机动车登记证书、一包螺丝（自己百度安装上牌，很方便） 从购车到提车到完成上牌，全部3周左右。 终于完成人生中的一大目标，开着第一辆坐骑满载而归。 【驾驶感受】 1.操控感。城市suv底盘较高，所以视野开阔，容易看清路况。方向盘偏小且轻巧，适合女性操盘，拐弯的时候很舒服，轻松打盘。 2.动力。试驾的时候是t4，因为本人对动力无感，觉得跟t3差不多，就是t3声音更大一些，抖动目前没有明显感受。起步轻快，不需要用力踩油门。一般上下班通勤，用经济模式就可以了，如果跑高速可以换成运动模式，会有推背感而来。 3.舒适性。稳定性很好，无论从副驾还是后排，乘客体验都很棒。尤其是家里长辈平时坐车都会晕车，乘坐小四不会晕，还说空气特别清新。主要坐车原因跟车内空气和空间有很大关系，这一点沃尔沃的空气净化系统突出优势。 像雾霾天、高温天等，开车前可以通过手机volvo cars提前发动车辆，开启空气净化模式，将车内浊气和高温提前清散，开车时就像来到了北欧。 4.油耗方面。刚提完车，就去了一趟上海上牌，驾驶起来整体感觉很不错，在高速上磨合期，时速在100-120之间，轻松踩油门能到120以上。跑个高速，油耗不高，比较经济适用。 5.内饰方面。个人比较喜欢织物座椅，冬暖夏凉的，还散热，不像皮座椅冬冷夏热。音响设备安装在很隐蔽的位置，配色是浅米色，非常大大方方的设计。 6.储物空间。后备箱可以装下两个大行李箱两个小行李箱和一些杂物。满足一家人一家旅行的需求。另外，前面每个车门有很大的储物空间。