沃尔沃XC40外观时尚值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.86分“良好”

就外观来说，XC40无疑更年轻化了，沃尔沃家族化的雷神锤大灯和维京战斧式后尾灯，点亮之后的辨识度毫无疑问是相当的高将。18寸的大脚配合车身，从侧面看比例正好，性感北欧风演绎得恰到好处。唯一觉得有些遗憾的就是后排的侧窗因为C柱造型的影响打开面积有些小，这点有点像丰田的C-HR。 内饰设计有一种温馨居家的气息，有种宁静的氛围。XC40配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控显示屏，显示效果清晰，响应速度不错，整体科技感还是挺符合沃尔沃这个二线豪华品牌的格调的。“回”字形的空调出风口和金属材质饰板的使用也使得车内显得时尚精致不少。最值得一提的，沃尔沃几乎所有的用料都采用了环保材质，新车的刺鼻气味真的可以说是豪华品牌中做得很良心的了。 空间来说，XC40长宽高分别为4425*1863*1652mm，轴距为2702mm，属于典型的都市小车。整体乘坐的头部空间及腿部空间的表现都非常不错，后排能保障2拳的活动空间，毕竟2702毫米轴距以及1652mm高度实打实的摆在这里。只不过后排的舒适度不如前排，较直的后排靠背角度以及较平较短的后排坐垫，对腿部的支撑性不足，长途乘坐的舒适感可能会打些折扣。至于后备箱空间，基本上日常和长途自驾都能胜任。 动力表现上，在平均车速较低的市区游走时，XC40初段的油门反应反而感觉有点像日系车的味道，轻点油门即可迅速拉升转速，使得XC40能很轻快地起步，低扭的释放十分顺滑，在市区的车流中穿梭相当有趣，非常适合日常通勤使用。 不过XC40还是会有涡轮迟滞问题，2000rpm的分水岭之后才会显示出它闷骚的那一面。不过高转速下的噪音抑制还是稍微差强人意了点。另外XC40的方向盘电子味比较浓，在低速下很难感觉到来自路面的反馈，需要多打点才能获得心目中应有的转向，转向的沟通感不算很强。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.86分“良好”

昨天，有一位粉丝私信我咨询沃尔沃XC40的大致情况。今天我就带来了2021款 T3 智行时尚版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为26.48万元，懂车帝上经销商报价为20.98万元，目前优惠大约为5.50万元，我们以此为例，需购置税23434元，车船税420元，商业险6841元，交强险950元，全款落地大约需要241445元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸一款多边形进气格栅横置车头，黑色中网非常大气，造型犀利的前大灯点亮后非常的漂亮。车身侧面采用了双色设计，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分造型饱满，造型时尚的尾灯还是很有辨识度的。 【内饰】 这款车的内饰采用了家族化的设计，十分的时尚大气，线条感也非常不错，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘搭配9英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay，而且还可以语音识别控制多媒体系统以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面表现也挺丰富的，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、前/后排驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置，还是比较丰富的。 【空间】 这款车的空间还算宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的，只是稍微会有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高170cm体重85kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳半的距离。不过，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面非常的不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感非常的舒适。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，并且挡位切换时非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为163Ps，峰值扭矩为265N·m。动力方面表现的还是挺强劲的，起步以及加速也挺快的。作为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行还是完全可以满足的。 【舒适性】 这款车的舒适性非常不错，座椅填充物十分的柔软，坐上去相当的舒服，并且座椅的包裹性也非常的强，即使是长时间坐车也不会有明显的疲劳感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果做的也是非常不错的，在车窗全部关闭的状态下，车内还是十分安静的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.43分“优秀”

去年十一月开始就有了换车需求，先后跑了很多4⃣️S店看车试驾，总体规划就是在25-30万之间选车，看过的车有奔驰GLB200，凯迪拉克XT4，宝马X1，沃尔沃Xc40。先说我最满意的还是奔驰GLB200，不吹不黑那块连屏还是蛮打动我的，再加上同级别最大的车身尺寸（本人只打算买五座车七座不在我的考虑范围）他的车身外观加上内饰个人觉得是无任何短板。至于为什么最终没有入手主要原因我们这边属于高原山路比较多那个动力实在是不敢恭维奔驰这款1.3T的发动机，够用但是不够劲。如果平原地区或者上下班代步买菜还是挺好的。 为什么最后选择了XC40说了也巧在我纠结到底选什么车的时候老婆无意间刷到XC40的外观一下就被外观所吸引了，女人选车你们懂得就两个字喜欢。所以第二天我们就去了4⃣️S店看现车，看到现车外观我还是比较喜欢的运动时尚感，内饰的科技感的话对比同级别的话个人觉得一般，但是优点就是基本上没味道这点是其他车给不了的，因为老婆马上要备孕了无甲醛这点还是很贴心的。 至于小沃的三大件发动机 变速箱 底盘 还是个全时四驱 我去之前也查过资料 算不上顶级 也能算拔尖，安全性能啥的也就不必多说，在后续的用车体验我会详细的说明。 在各方面都比较满意的基础上就是到了砍价这一步了，去之前看过车主成交价大概优惠在5W-7W左右地区不同有点差异 过程我就不多说了就是各种博弈 总后谈到落地二十四万多。送了一次保养 行车记录仪 原厂车膜 全包裹脚垫。记住压价格少要送的东西，降下来价格啥都有了。 现在小车已经用了快三个月跑了6000多公里，一半高速一半城区 城区大概一公里7角左右，高速一公里在4角到5角之间。这个排量的车经济型还是比较不错👍，如果还嫌贵直接去买日本车就好了这里就不纠结了。行驶质感还算不错，达到豪华品牌的该有的水平。缺点也很明显风燥做的不到位跑高速比较明显，底盘过滤不干净有点硬，座位不够舒适。（还有一个本人相当吐槽的油箱太小了）不知道各位车主有没有这种感觉随时需要加油好烦！ 最后说一下安全性把 前几天开车有点走神 前面车辆紧急制动 我没反应过来这个车就帮我紧急制动了 避免了一次追尾。这就是我用这车6000公里的用车感受！总体用下来我还是比较满意的，谢谢各位的观看。希望各位买到自己喜欢的爱车 有什么问题大家也可以在一起交流谢谢！

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.7分“优秀”

【购车经历】买车的时候预算20-25万之间的SUV，对比了好多车型，综合试驾外观性能等各方面最终选中沃尔沃Xc40智行时尚T4版本。 【提车价格】指导价28.68万，落地24.3万 【驾驶感受】汽车操控性能好，车内环保无异味，城市安全系统很给力，自动驻车，车道偏离等该有的功能都很完善。车外观年轻时尚，特别符合年轻人的审美，沃尔沃家族式的前脸和大灯，YYDS。 【乘坐体验】驾驶位电动调节，座椅对整个身体的包裹适应性非常完美，坐上去特别舒适，乘坐空间也合适。 【油耗】刚提车回家跑了150公里高速，油耗8.4，一是因为是新车没过磨合期，二是因为车是全时四驱车，油耗在正常范围，城区的话十几二十个油很普遍，希望过磨合期后会越来越省油。 【操控】操控性能好，方向盘无虚位，指哪走哪，油门给油收油连贯，车辆速度平滑。确实不错！ 【空间表现】车内空间在紧凑型SUV中算是中规中矩，后备箱空间也够用，后排座椅可以比例放倒，放倒后后备箱空间可以当床躺下睡觉。 【最满意】车辆外观大气家族式前脸雷神之锤维京战斧车灯，车辆颜色牛仔蓝绝绝子，最重要的是安全环保安全环保安全环保说三遍，不管是车辆材质无异味还是全系车型城市安全系统，都秉承着安全理念，沃尔沃也有着汽车安全领域最成熟的技术。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版

4.21分“优秀”

作为2018欧洲年度车型，2019日本年度车型，xc40在设计无疑上是充满灵魂的，很多细节上的设计促进了车与人的结合。动力和四驱系统诠释了纯正SUV的身份。优雅时尚的外形设计又非常符合“城市SUV”的地位。可以说是同级别非常能打的一款车。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4分“优秀”

外观颜色我选择了牛仔蓝色，这个蓝色和天蓝色是不一样的，我非常喜欢这个蓝色，它看上去沉稳，大气，更有一种豪华感。外观看上去方方正正，也有一丝硬派越野车的味道，车身尺寸不是特别大，整体流线营造出来很协调，我最喜欢的还是豪华版的前脸部分，竖条辅的中网很威严，雷神之锤大灯非常的精神。沃尔沃XC40呈现出了简洁、硬朗的气质，车身的每一面没有太多装饰点缀和线条，整车看上去充满年轻、活力、时尚的气质，车身的比例也是很协调。从外观来看，沃尔沃XC40设计是比较低调的，优雅中透着鲜明个性，车头使用了家族化设计风格，即使是紧凑型SUV，前脸看着还是非常厚重的。XC40发动机前盖采用蚌壳式设计，配合见棱见角的线条设计，使得在同级别车中更为年轻，特立独行，很个性。豪华版专有的就是竖条辅中网，运动版则是横条辅中网，我更喜欢豪华版这种中网，还有一定的商务风格。中网周围采用了镀铬材质，内部的竖条辅在远处看着像是平整的，在细节上看在中下部是向下凹的设计，是有一个弧度的。雷神之锤的大灯，开启后真的可以说过目不忘，有着很好的辨识度，远近光灯是LED光源，在功能上有自适应远近光和自动头灯功能，在晚上锁车后大灯可以延时关闭。车尾整体设计风格很硬朗，已弧线为主，没有太多的横向线条，单看尾门还是很圆润的，尾门开关位于后保险杠牌照框上方。一体式位置比较高，比较容易让后车看到尾灯的信号，在夜晚辨识度很高。 车内和外观一样，没有过于夸张的设计，整体造型简单，很多东西看上去更容易一目了然，在材质上还是十分有豪华车的质感。主驾驶车门的设计很个性，采用了凹凸设计，有很好的空间利用率，上面部分都是真皮材质，做工精细。四门车窗控制、车窗儿童锁、中控锁和后视镜调调节集成在一个区域，更方便了日常使用。内饰设计很简洁，中控台轻微向驾驶位倾斜，方便在驾驶过程中进行操作，全黑内饰辅以实木饰板，营造了实用派的豪华气息。副驾驶前面的浅色木纹板很有北欧家具风格，在全黑内饰加入了浅色木纹板会觉得很放松，也为车内增加了一定的质感。方向盘大小尺寸刚好，采用真皮包裹，握在上面很有力量感，两边加入了多功能按键，方便在行车中更好的操作。全液晶仪表盘尺寸是12.3英寸，能显示的信息比较丰富，而且仪表盘背景的样式能根据驾驶模式的不同而改变。空调出风口的造型出众，而且质感非常好，表面处理非常细腻，配色也不显俗气且有层次感，开关阻尼感非常清脆。中控9英寸触摸屏整合了Sensus人机交互系统，触摸UI界面简洁清晰，除了导航、苹果CarPlay等常见功能外，还有Volvo on Call随车管家服务。屏幕下方有一个Home键，按下后就能回到主页面上。空调没有实体按键，需要在中控屏幕上操作，空调操作的选单就在屏幕下方，很容易就操作的。中控台下方有一排实体按键，主要是双闪灯和多媒体基本控制按钮、前后窗储物按键，还有驾驶模式选择按键。 发动机前机盖是有两个液压杆支撑的，把卡扣扳动机盖就能自己弹起来，老婆也能顺利操作。发动机舱不是全封闭的，这样可以让散热效果更好，虽然是T4，但这也是一台2.0T的发动机。190匹马力，300牛米的发动机动力足够能满足我的代步需要，匹配8速手自一体变速器，提速还是很快的。豪华版车型是水晶电子挡把，增加了很好的视觉效果，也呈现出很强的质感。XC40最小离地间隙低211mm，有着很好的通过性，走稍微复杂的路面也没问题，后轮是多连杆式独立悬挂。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4分“优秀”

沃尔沃XC40这是一款紧凑型SUV，对于这款车来说，我认为整体的竞争力还是较为强大的，他在价位正常的同时，配置确实非常的丰富，像全时四驱，多片离合器式差速器，车道偏离，车道保持，倒车雷达，定速巡航，可开启全景天窗等等都配置了，并不像宝马X1，奥迪Q3等那么的高傲，这确实要点赞的。 他的内饰豪华度一样足够的高，像方向盘就采用了真皮进行包裹，握感舒服，12.3英寸的全液晶仪表配上9英寸的中控屏带来的科技感也不错，智能化程度上来说，他也支持用语音来切歌，便捷度还是不错的。并且整体的设计来看，沃尔沃XC40也足够有时尚感，他的内饰设计我是非常喜欢的，点赞。 2.0T发动机匹配的是8AT变速箱，城市行驶中，8AT是非常乐于升挡的，并且悄无声息的，平顺性很高，高速的提速表现我认为在同级别中还是不错的，并且高速行驶中可感觉到底盘的扎实感，高速过弯也是非常稳健的，他的驾控我认为是非常不错的。整体来说沃尔沃XC40我认为是一款非常全面的车型，定价也厚道，竞争力不俗。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.14分“良好”

沃尔沃XC40外观设计非常的时尚，细节感觉特别的精巧。XC40的前脸采用的沃尔沃家族式的设计，直瀑式的进气格栅与两侧雷神之锤的led大灯进行了衔接，前脸的运动气势较好。车型的侧面比较流畅，轮拱处肌肉感十足，有些野性偏运动。车尾的设计则比较的饱满，层次感较好，但是在保险杠位置采用了较多的熏黑塑料，降低了档次。 车内采用的是不对称的设计，整个中控台向驾驶员侧进行了倾斜，内饰设计依然延续的是沃尔沃家族式的设计，中控那块九英寸的大竖屏让我们非常的熟悉，但是类内饰只配备了黑色，稍显廉价。 车身数据部分长宽高分别为：4425*1863*1652mm，轴距是2702mm，车内的空间程度比较宽敞，我的身高1.75米，前排，后排的头部以及膝部空间都是比较理想的，但是它的座椅材质偏硬一些。 动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率163马力，这是一款三缸发动机，从它的车尾T3标识上应该能轻易的辨别出。这款XC40的加速水平一般，而且在急加速过程中会有不小的抖动，当然冷车状态下也是一样抖动。日常驾驶倒是没有太大的问题，中段下提速轻快给力。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.93分“良好”

外观很好，北欧冷淡风，低调冰冷但是有美感。内饰也不错，冷冷淡淡简简单单，很有质感。用料很好，摸到的都是软软的表面手感非常好。很高端的高级。做工也很精细，有精致的感觉。座椅稍硬但是坐久了也不会觉得累人。有一直被很好地支撑着的感觉。 物理按键少了点，还是喜欢物理按键的快捷。避震一般，不算差但是也不是特别好的那种。尤其在田头那种乡间烂路，有点颠。空间感还不错，轴距2702mm，175cm在前后排都有很好的腿部空间。尾箱460升，载货能力就比较一般。 动力方面，1.5T L3发动机，峰值扭矩265牛米。动力还可以。起步够快中后段加速也有足够的加速力。市区里走走停停，高速路大踏步狂奔都不是问题。这个也也很敏捷，小的空间泊车也很容易，赞！离地间隙211mm，通过性很好了。城市里各种路面都可以跑。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.79分“良好”

沃尔沃XC40 2021款 T4 四驱智行时尚版这款车型的外观讲究简洁明朗的颜色,淡雅清爽自然材质，线条流畅体现北欧个性风尚。其中前脸部分也沿用沃尔沃最新的家族式设计，主要由雷神之锤大灯组再加上盾形中网组成，底部则是银黑色护板。他的侧面较简约，没什么点和凌厉腰线。智行时尚版车型轮毂样式简单，就单色的五幅轮毂，虽然不像高配车型那样炫酷，但比较耐看。尾部造型稍微复杂些。有一对对L型尾灯，沃尔沃英文标识，还有银黑色下包围。沃尔沃英文标识上方还有已点点小突起，增加整车的层次感。它的内饰挺特立独行，尤其是竖着的中控屏和空调出风口比较少见。相对于动力方面毋庸置疑，完全够用。毕竟这台车子搭载的是2.0T发动机，最大马力能够达到190匹。虽然很多人都认为沃尔沃低功率发动机马力数据很寒碜，和很多1.5T发动机差不多。但上高速之后就会能够明显发现，2.0T的发动机显然要比1.5T的发动机更加有力，超车也更加从容。加上沃尔沃这款车本就以安全性为卖点，所以在安全配置上还是非常高的。 有车友反应该车有噪音的问题。该现象产生的原因有1.发动机固定松动导致发动机噪音大。这种情况有可能是固定发动机部件出现老化松动现象，我们可以对发动机固定部件进行检查，没有特殊情况就紧固部件就可以缓解。2.发动机舱内塑料件松动。这种情况有可能是机舱内部分塑料材质导致，我们可以检查确定是否是塑料材质可同样用紧固方法。3.机油状态异常。机油在发动机运行过程中不可缺少润滑油，当汽车的机油不符合发动机使用标椎时，可能会产生噪音。车主可通过更换机油方式解决。以上问题我们也可以通过去4s店进行维修，费用大约约在200元左右，更换机油在700左右。 为保证我们的行车安全，沃尔沃XC40 2021款 T4 四驱智行时尚版这款车型首保建议您在用车10000公里后进行小保养，可以更换机油，机油滤芯，费用大约在888左右。六万公里以上进行总常规保养，更换刹车油，火花塞，防冻液等，费用在10000左右。