XC40是欧洲卖的最好的一台SUV,灵活的车身加上灵活的底盘,让它非常适合在城市小巷中穿行,而该车进入国内市场已将近四年,就在最近进行了中期改款,把原本的8AT变速箱换成了7速湿式双离合变速箱,并加上了48V的轻混系统。
【外观】
沃尔沃XC40采用了家族式的设计语言,雷神之锤的前大灯让整个前脸看起来极具辨识度,中间的前格栅采用横置并进行了熏黑处理,比起XC90、XC60的直瀑式镀铬格栅来说更显年轻运动,庄严感也没那么厚重。
蚌式引擎盖搭配黑色的塑料防刮轮眉,再加上较高的离地间隙,让这台XC40比起普通的城市SUV,看上去更有穿山越岭的风味在里面。车身长宽高分别为4440x1863x1652mm,轴距为2702mm,作为紧凑级SUV,这个尺寸有点不够看的。
尾灯采用了双L型的造型,下方同样采用厚厚的黑色塑料饰板裹住车身,并采用隐藏式排气的布局,23款车型因加入了48V轻混,尾标从原本的T4换成了B4。
【内饰】
我开的上一台车是奥迪的A4L,从奥迪A4L换到这台XC40上,简直就是从北京的雾霾天里一下穿越到了呼伦贝尔大草原。XC40的所有内饰均采用环保材料,干净清新无异味。
内饰是典型的北欧简约设计风格,一切简单即可,但是非常的实用,别看车内空间不大,储物空间是出奇的多,在驾驶座的下方还有一个储物抽屉,平时行驶证驾驶证放在这十分方便。手套箱盖上还有一个可外翻的塑料钩子设计,平时一个人开车去买菜的话可以外挂在这个地方,能让物件随时保持一个垂直的状态,特别的人性化。
缺点是后排空间是比较小的,腿部空间比较局促,加上较高的坐姿,头部空间也有些压抑。如果第二排经常要乘坐成年人的话,XC40是不太适合你的。
【驾乘感受】
基于CMA平台打造的XC40拥有着出色的行驶质感,这也是它被评选为多次欧洲、日本年度车型的原因。底盘采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构,离地间隙高达211mm,加上四驱系统有助于提升整车的通过性。同时较高的重心也没有影响到它的操控性,短小的车身让它在城市中穿心十分灵活,而且对于路面的振动和颠簸都能很好的吸收。不过在经过大坑、减速带的时候,你还是能感觉到底盘是比较硬的。
动力方面,23款车型将发动机的功率稍稍调高了,来到了197马力,并且换装了7速双离合变速箱。吉利和沃尔沃合作研发的这个7速双离合,在平顺性上是没有任何毛病的,而且在换挡速度上要优于原本的爱信8AT,毕竟世界上就没有快的爱信变速箱。
但双离合的结构决定它在频繁低速挪动时还是容易过热顿挫的,这也是唯一一个不如原本爱信8AT的地方。
48V轻混系统的加入主要是让启停更加平顺,再也不用一上车就手动关闭发动机启停了。
【总结】
如果你是一个在城市里上班的白领,平时的用车场景也只有一两个人,没有太多后排的需求,而且想要豪华品牌的精致感。那么这台沃尔沃XC40不失为一个不错的选择。
用户1333537615911:这款车油耗怎么样?
怒怒:我的10.3怎么破?
本就不喜欢:我目前23000公里 表显油耗7.5 下个月正好提车一年
如果是奶爸选家用车的话,往往会比较关注内饰用料的环保性,家人在车内长期乘坐也放心,除了环保舒适的家用需求以外,在动力、安全与智能的配置方面也是大家关注的重点。手握35万左右的购车预算,不妨看看沃尔沃XC40 2023款 B4 四驱智雅豪华版,这款车的官方指导价为35.48万,配备48V轻混系统,搭载2.0T+7DCT动力,采用全时四驱,内饰用料环保。
【外观设计方面】
前脸采用了宽大的直瀑式前格栅造型,内部嵌入专属的车标设计,搭配前大灯组的“雷神之锤”造型,让车头看上去显得大气,前包围下方采用了棱角分明的设计,符合大部分人对于家用车的审美。
侧面采用了平行的腰线设计,裙边下方采用了黑色装饰件环绕,五辐式铝合金轮毂搭配尺寸为235/50 R19的轮胎,车窗处采用了黑色装饰条+镀铬装饰条提升质感。
尾部采用了梯形的造型,宽大的尾灯的设计提升了车辆的辨识度,隐藏式的排气管设计让尾部看上去更简洁,后包围下方配备的银色装饰板提升了运动感。
【内饰与空间方面】
这款车采用了模块化的中控台设计,空调出风口的设计看上去比较立体,配备了12.3英寸液晶仪表+9英寸中控屏,保留了物理按键的设计,水晶挡把紧致小巧。
值得一提的是,这款车的内饰采用了环保材质,对于家用车来说是比较讨喜的,配备的是仿皮材质的座椅,主驾驶位和副驾驶位座椅均支持电动调节。
作为一款紧凑型SUV,这款车的长x宽x高尺寸为4440x1863x1652mm,轴距为2702mm,1.78米的体验者坐进前排,头部上方剩余一拳的空间,坐进后排时,头部上方剩余一拳的空间腿部前方剩余两拳的空间,在后排翘起二郎腿也不在话下,可开启全景天窗的配置让后排显得更敞亮。
【动力性能方面】
沃尔沃XC40 2023款 B4 四驱智雅豪华版搭载了48V轻混系统,配备197马力的2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,采用了前置四驱的驱动方式,配备多片离合器式中央差速器,NEDC综合油耗为7.05L/100km。
在起步阶段,这款车的动力响应是比较迅速的,轻踩油门就能得到充沛的动力响应,自动换挡过程平顺,在高速超车的的过程中,中后段的加速也是比较从容的,配备的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂有着不错的驾乘舒适性体验,电动助力转向轻盈,有着不错的操控性。
【智能与安全配置方面】
这款搭载了Pilot Assist辅助驾驶操作系统,辅助驾驶级别为L2级,配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统。此外,这款车配备了主/副驾驶位安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊。
这款车还配备了车联网,支持4G网络,并配备了Wi-Fi热点、语音识别控制系统,哈曼卡顿的音响提升了驾乘的舒适性体验。值得一提的是,这款车配备了2个车外摄像头、8个超声波雷达,3个毫米波雷达。
【总结】
整体来看,这款车的外观造型看上去成熟稳重而不失年轻化,内饰用料环保,车内的驾乘空间也是比较宽敞的,动力与操控方面有着不错的表现,加上智能与安全配置的表现,如果购车预算在35万左右的话,不妨看看沃尔沃XC40这款车。
用户1416307566580:35万可买它哥哥了
用户2306939919914:
我有一辆dreamcar:认真的吗
下定时间2022.10.15
提车时间2023.1.12
经过漫长的等待,终于提车了。
选配20寸轮毂+原厂360,
提车沃尔沃官方活动送了一箱油,
本本族终于开上车了,体验还可以。
油耗刚开始开,新手开起来可能比较耗油,我还没有多少概念。
车感觉比较好开,油门和刹车都还可以,
以后再分享更多。
aLIEz浮云:裸车+轮毂+360,买XC40智雅的钱,差不多快到XC60智远了
时髦饺子Doa:交付时间真的长。。。
Stone4415:智雅大哥好,我是智远!
【驾驶感受】新款沃尔沃XC40取消1.5T发动机,全系搭载全新的2.0T发动机并加入48V轻混系统,48V轻混系统对于日常驾驶体验的提升很明显,电机的加入让初段动力释放得更加顺滑,整体动力表现非常线性,表现不错
【乘坐体验】新款沃尔沃XC40采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架,XC40的底盘表现容易给人一种偏运动的错觉,但在跑山路经历连续弯道驾驶的情况下会发现,悬挂中后段并没有那么紧绷,会柔和很多,好处就是在过大坑洼的时候体感会舒服一些。
外观设计:XC40依然保持了沃尔沃最新的家族风格,雷神之锤前大灯、进气格栅等细节有着极高的辨识度。运动版和豪华版在细节上还是有一定区别的,比如前后保险杠在运动版上用是的全黑涂装,而在豪华版上则是有金属质感的银色所取代。不过,凡是B4车型,均采用了19英寸的轮圈,这对于一款紧凑型SUV来说,还是比较好看的。
内饰设计:XC40的内饰相对而言还是中规中矩的,没有过多花哨的设计,更多偏重功能性和实用性,比如向驾驶席一侧倾斜的中控台更便于驾驶员的操作和阅读,同时也保证了行驶的安全性。在用料放慢显然不能和S90、XC60等车型相比,但在精致性上毫不差劲,依然保留了一款豪华SUV该有的品质。
内部空间:XC40显然不是给那些以空间为主要购车诉求的用户准备的,它面向的更多是年轻单身、年轻情侣,或者以日常通勤为主要使用场景的家庭用户。前排没的说,以180cm高的用户体验来说,依然能够找到一个比较舒适的坐姿,后排谈不上宽裕,但也并不憋屈,短途乘坐不会影像舒适性。
配置:XC40的配置还是非常丰富的,尤其是安全配置,依然保持了沃尔沃品牌的高水准,即便是入门车型,主动安全功能依然相当丰富,全系标配沃尔沃引以为傲的城市安全系统,B4车型的驾驶辅助功能更是达到了L2级别。全系标配12.3英寸液晶仪表和9英寸中控屏,升级完的系统拥有更好的流畅性和可操作性,但相比老系统少了一些功能。
动力:B4 2.0T的动力没问题,此次加入了48V电机后,对于动力的衔接、起步时的流畅性,以及燃油经济性有很大帮助,作为一款2.0T,并且配备四驱系统的SUV车型,7.05L/100km的WLTC油耗还是非常不错的。传动系统,原来的8AT变速器更换为现在7挡湿式双离合变速器,总体上在换挡平顺性、舒适性上没有明显变化。