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    沃尔沃XC402021款T4 四驱智远豪华版值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

    ·沃尔沃XC40

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共459人评价
    25万-35万SUV总榜No.63
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    21.10-29.00万
    厂商指导价
    26.98-35.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.92
    • 外观
    • 4.14
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.83
    • 配置
    • 3.71
    • 3.80
    • 空间
    • 3.62
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.88
    • 操控
    • 4.01
    • 3.85
    • 动力
    • 4.03
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 问界M53.93配置4.09
    • 沃尔沃XC403.89外观4.14
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37

    沃尔沃XC40·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.64优秀

    外观满分,由于颜值才买的,加上牛仔蓝的气质完全符合我和老婆审美! 动力和操纵性满分,特意跑了一次环环绕绕的山路,运动模式+2.0T+适时四驱+19寸运动轮胎,抓地稳,麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架保证车身的精准转向和较小的侧倾弧度~ 总体用车最满意是环保健康,从第一天就没异味,这点比圈圈好太多~ 城市安全系统,开的真舒心,尤其是高速上用自适应巡航,省心省力~ 人机互联有点无用~ 隔音我老婆不满意啊,开着音乐将就着用吧,以后有空去做个隔音~ 用车9个月了,表现满意~

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    2022-04-04

    镜花水月0911期待你的隔音做后效果分享

    aLIEz浮云全时四驱

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.07优秀

    用车接近两年,没有出现小毛病,整体稳重。 优点:提车顺利,整车无异味。整体外观还是很稳重,进气隔栅大气。安全系数我可以给满分,主动刹车系统可调灵敏度,已成功避免了两次的不必要的追尾,车道偏离系统已挽救小命一次。方向盘轻盈,转动无压力且流畅。2.0T动力足够,19寸轮毂,应对各种路况,毫无压力。后备箱看起来不大,是真能装,下层还有多余空间可以利用。中控反应灵敏,不会有多余操作,对驾驶员很友好。 缺点:副驾前后与椅背调节居然是手动挡,确实无法理解。座椅与储物缝隙太大,经常掉东西。后排椅背有点直,看个人感受吧,长坐肯定不太行。低配或者中配,喇叭并非是品牌,但是后门是装饰,还要加装就很迷。 总结一下,值得购买,不会后悔。

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    2022-07-17

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.64优秀

    2021年3月提的沃尔沃xc40 T4 目前里程10000左右。2年多下来驾驶感受还是很好的,高速的油耗在6.5左右,市区9左右,相对还是可以的。车长较短,停车很方便。 车内储物空间特别特别多,很适合上下班放电脑,放包,偶尔短途出游也完全够。差不多可以放3个箱子了 方向盘操作很丝滑,很灵活,指哪儿打哪儿,高速上方向盘会相对重,防止偏航,安全杠杠的。变速箱换挡也很丝滑,驾驶平顺,很舒服,不会很颠。 acc自适应巡航高速神器哇,长途这样就没有这么累了。都市安全系统也对鬼探头有了一定的保障,安全感满满的。 大概没有女生能拒绝水晶档杆,太好看了。中控台很简洁,但是足够用了,该有的功能都有,也很精致。

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    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 52021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 5
    2023-02-08

    跃鹿车苑油耗不错啊

    用户9992338176219最低配有水晶档杆吗?

    镜花水月0911挺全面的

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.83优秀

    My Dream car 💙低调却特别的牛仔蓝实在是太打动人了,在满大街的黑白灰金中格外出挑。雷神之锤和维京之斧,一前一后遥相呼应,内饰满满的斯堪的纳维亚风格,简约精致而又有内涵。说实话我最开始看中它就是因为中控太美了,搭配北欧漂流木尽显格调,以及闪耀的水晶档把更是深得我心,整个车北欧的元素贯穿始终,与我家的风格别无二致。先生说,它一切的一切都符合我追求小众、优雅与品质的“人设”。 💙配置上我们选择了T4智远豪华,该有的都有,比如电动后视镜、电动尾门、全车无钥匙进入、电动座椅加热、远程启动等等。4s店还送了行车记录仪、全车脚垫、全车镀晶贴膜等等。 💙所有的功能都是锦上添花而非鸡肋,真的是只有想不到的没有它没有的。包括超级全面的安全配置,全系同配,2.0T+全时四驱,东北女生再也不用怕冰雪路面和马路牙子了。同时它的cleanzone城市空气净化系统做的也特别好,手机可以操控这一点十分人性化,现在我会在出门前和下班前提前十分钟开启净化,保证我上车时可以呼吸到新鲜的“北欧”空气。可以说,细节与质感就是它的代名词。

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    2021-12-06

    aLIEz浮云鲜花,掌声

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.6优秀

    外观:集沃尔沃家族的传统,时尚简单简约,大气轮毂,雷神之锤大灯,耐看的牛仔蓝! 内饰:环保主义者,没有异味,做工也很精致,毫无塑料感,看起来很豪华。 配置:四驱+城市安全系统+自适应巡航。。。车子该有的都有,语音系统有点鸡肋,其他还行! 驾驶体验:2.0版本的动力,加速很快,满载五个成年人,加速起来也是轻而易举的事情。方向盘打起来一点都不重,刹车和油门控制得很好。

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    2022-08-29

    茜茜185540真好看

    用户5548492420404牛仔蓝好看是好看,不耐脏

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4优秀

    沃尔沃xc40,外观时尚动感,内饰安全环保,没有之一,相相同价位配置做工比宝马x1高不少,喜欢随性随心而走。低调内敛,虽然车机老套,语音智障,但是安全性配置是我最喜欢的内容之一,自适应系统效果杠杠滴。21款xc40豪华版减配了不少配置,非常不厚道。价格反而上升了。这点吐槽一下,平时开车比较佛系,偶尔激情一把,这辆小车已经完全符合我的小资要求。

    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2021-03-16

    一车钻石这么低调的车,不适合过多的打扮。

    卷王一号这就是牛仔蓝吧。

    木巳冖子廾车为什么那么多人爱弄宝马那三色条在进气格栅那,我觉得又LOW,又难看

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.14优秀

    空间动力油耗都很不错就是车机语音助手有点不太好用,如果可以升级新款车机就好了,在一个关于手机远程控制车辆这个问题,后面都是终身免费我们还得499一年,不能一视同仁嘛

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    2024-03-06

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.29优秀

    安全性一直是沃尔沃最值得购买的一点,驾驶感受不错,指向较为精准,车内空气质量不错,座椅有包裹性,人体工学设计风格,也因此显得空间稍微有点局促,不过还是相当满意的!

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    2022-06-19

    跃鹿车苑

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.07优秀

    作为车主来说,我开这款车很满意,而且它的安全配置真的很让人放心。紧急避让,主动刹车,防碰撞,车道保持,这些在我开车的时候都很好的帮助了我,本身我开车技术不是很好,有时候顾不过来,所以对我来说还是蛮有必要的。吼吼我觉得还不错,车有问题的时候,店里会配给我一辆代步车,这个还是很不错的。内饰做工细节处理好,上档次,有质感。空间的话,横向、纵向空间都很不错,我的身高都在170了,哥哥的身高是182,坐在车里没问题,后排就是父母乘坐,,座椅的手感好,软性材质,他们座的还是挺舒服的,车内真的没有味道。起步加速很是轻快,在市区非常轻松的超车,抓地力很好,转向助力程度很大,但是还算好转,整体开着很舒服。

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    2022-02-21

    用户3780649127410落地多少兄弟

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.64优秀

    外观的雷神之锤大灯非常惊艳,内饰简洁,没有太多豪华感但耐看,水晶档把加分不少。 在配置方面,拥有丰富的主被动安全系统,沃尔沃的城市安全系统也是一大亮点,领航辅助在高速驾驶能够极大的减轻驾驶员疲劳。 空间方面,它拥有同级几乎最短的车长,但是空间利用率很高,这也是我在空间方面打高分的原因,而且有丰富的储物空间,头部空间充足。 这车虽然有同级别数一数二的高度,但是整车悬架支撑充足,会感受到略微侧倾,但是对于车辆的掌控,还是会让你感到信心充足,真实的路感反馈,相对来说失去了一定的舒适性。 动力方面低功率4缸涡轮增压发动机能够爆发出190匹的马力,城市加速绰绰有余,高速超车也是信心十足,爱信的8at的匹配也做得不错,但是还有提升空间。 这就要说到舒适性方面,牺牲舒适性获得清晰的路感反馈,变速箱在低段加速有一定的轻微顿挫,影响驾驶感受,还有启停系统也影响了起步时的舒适性。

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    2021-04-20

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    2.57一般

    整体油耗偏高,市区12左右 高速9个 有一个比较鸡肋的就是晚上的时候倒车灯是亮的,但是后面视线真是不清楚,全靠猜,各位有没有装360全景?

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    2023-01-16

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.07优秀

    我之前一直关注领克01,但是急用车时领克01全球版还没正式上市,路过沃尔沃4s店,就进去看看,所有人对沃尔沃XC40和沃尔沃XC60都一眼相中,鉴于居住地算是县城中心车流大比较堵,就选紧凑型suv沃尔沃XC40四驱智远豪华版,我一直要求要四驱版本的,感觉它更稳定安全,家人也很支持。买车也有一个多月了,说说这个车给我的感受吧:一环保方面,新车无异味,包括提车时包着塑料膜都没什么异味,这个是很赞的,能做到这点的少之又少,后来使用时还可以app控制远程清洁,非常人性化;二自动驾驶系统,L2级的自动驾驶,提车后回家有200公里的高速,在方向盘左侧的控制区,很方便,而且切换方式便捷响应快,定距定速的响应很理想,感觉够用了;三人性化配置,阅读灯,电动感应尾门,小挂钩,座椅加热,自动大灯,个性化驾驶模式设置,无钥匙进入等等,让人使用起来很舒服。四操控性,四驱的性能在楼下停车场得到发挥,楼下停车场太多坑了,下了场雪,非常坑车,很多车陷下去了,打滑了,溜车了,我的沃尔沃XC40四驱智远豪华版表现很稳定轻松,平时动力响应很快,就是有次转弯加速时有顿挫感。也有部分感觉能够在提升的地方,有些加装提车后就不能再补了,非常遗憾,副驾驶的手动很费劲,俺媳妇都拧不动啊,要是有辅助器就好了,carplay非得苹果连,我这爱国人士不喜欢啊。好了才用车一个多月,后期有啥感觉再聊吧,这款车还是很推荐家用的!!!

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    2021-01-18

    王聪9342落地多少钱?

    roc在美国好车

    飘zqh安卓手机有没有什么办法可以连接?

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.43优秀

    车友好!简单聊聊我的选车和驾驶初体验。 选车的时候,目标是紧凑型1-2线豪华品牌SUV,主要参考标准是主被动安全配置够用以及环保材料的使用率。在预算范围之内,BBA的X1、GLA和Q3三款SUV只能是中低配,其配置显然不能符合要求,再看XT4也是同样的问题,只有volvo家的XC40新车入选。 驾驶体验:入手不到20天,行驶里程只有不到1千公里,大家都知道的特点就不再赘述了,只谈谈一次短途高速公路上体验到的Pilot Assist功能,比我想象中的还要好用,这个体验带来很大的惊喜,后来又在快速路上体验过一次,省心、安全、放心,只需要把手轻放在方向盘上,最多根据车流速度用+、-调节一下车速即可,估计也比自己控制油门节油一些。

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    2021-02-15

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    3.71良好

    沃尔沃家族中最年轻的SUV车型,但本身的机械素质以及产品力仍旧达到沃尔沃应有的豪华水准。外观设计是最大亮点,不趋同于很多厂商喜欢的溜背车身,平直的线条以及精致的设计语言带来了极具个性的外观感受。一些细节之处的做工属于同价位之中领先的水准。内饰部分同样也是沃尔沃品牌的家族风格,集成的中控屏幕虽然尺寸不大,但无论是上手逻辑还是响应性都有着上乘的表现。内饰用料异常出色,且基本没有异味。前排乘坐空间合理,后排虽然腿部和头部空间尚可,但过于直的座椅靠背角度以及不够长的坐垫长度都影响了实际的乘坐感受,不适合长时间乘坐。 动态环节,整体动力输出着重于低速扭矩的爆发,能够明显感受到低转速时涡轮介入后有一定的爆发力,但高转延展性以及高速工况下的再加速能力不是那么突出。变速器的表现无论是降挡反应还是升挡的积极性都不错,唯独起步阶段以及刹停时候还是能够感受到顿挫。底盘素质非常好,对于起伏路面以及大颠簸的过滤出色,且有着出色的底盘质感,过弯时也能够给予充分的支撑,但后排乘客会明显感受到低速过小颠簸时有明显的振动。虽较好的车身刚性不会让车体产生晃动,但总体上还是一台适合驾驶并且具备一定驾驶乐趣的跨界SUV车型,不太适合作为家庭中的唯一一辆车型使用。

    2021-03-10

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.14优秀

    对于沃尔沃XC40这款车,我是再熟悉不过了。 2019年上海车展该车正式亮相时,我就在现场实地体验了一下。当然了,女神林志玲的吸引是很重要的原因。说实话,沃尔沃的内饰环保用料和独有的北欧高冷范儿,这些一直都有的特点,在这款车身上体现的很明显。 记得当时我还特地问了展台的工作人员,这台展车下线多长时间了?因为我在这款车内基本上闻不到什么味道,要知道绝大多数的新车味道都很大。当得知只有一个月左右的答案,并且工作人员还介绍了XC40内饰用的都是十分考究的进口材料时,内心确实是蛮钦佩沃尔沃这一一贯考究的做法。 后来XC40正式上市后,价格引起争议,不少网友表示不买账。因为26.48-38.58万的售价直逼BBA,2.0T动力还分了高低功率,并且存在1.5T三缸拉低售价的嫌疑。也就是说,如果想买2.0T入门版,价格飙到了31.8万,当时这价格再添一些,都能上入门版奥迪Q5L了。 说实话,笔者对于XC40的售价也颇有微词,以沃尔沃现在的品牌溢价,带不起这么高的价格。好在不久后终端市场就有了优惠,以我今天点评的2021款 T4 四驱智远豪华版XC40为例,终端落地后大概在29万左右,作为T4中配车型,这个价格还是很给力的。 接下来说说机械素质、沃尔沃一贯引以为傲的安全,还有我认为可以改进的空间。 现在销售的2021款车型,只有一款T3 1.5T三缸版本车型,基本可以忽略不计。在T4和T5车型上都是2.0T 8AT 全时四驱的配置,只是T5的动力会更强一些,平时开的话,T4一点问题也没有,足够用了。 就驾驶感受来看,2.0T动力驱动一款紧凑型SUV,并且是8AT爱信变速箱,明显在加速感上要比奔驰的1.3T和1.4T的奥迪Q3要好。另外就是这套博格华纳全时四驱,也能进行一些轻度的越野,再加上XC40不错的离地间隙,更有SUV的那种感觉。 再来看安全,包括城市预碰撞安全系统在内的一系列主被动安全配置,XC40几乎做到了全系标配,而我们今天说的这款车型还有L2自动驾驶,这在奥迪Q3和奔驰GLA中不敢想。而上述安全配置在实际驾驶中也是十分的给力,笔者就在试驾中体验了一次,当时午后开车有点瞌睡,差点撞上一台电动车,这时城市预碰撞安全系统及时工作,进行了完美的刹车,避免了事故的发生。 最后说一下不怎么宽敞的空间吧。这里主要吐槽的是后排,一是腿部空间小,甚至还没有卡罗拉这样的A级轿车空间大;二是座椅靠背有点直,座椅也有点硬,长途坐久了会有点累,舒适度不是特别的高。 当然了,还是那句老话,世界上没有完美无瑕的车子,只要不是特别的偏科,就值得购买,您说呢?

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    2021-02-26
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!