雷克萨斯LM驾驶体验良好值得买吗_雷克萨斯LM怎么样

点评车型: 2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版

4.64分“优秀”

【空间表现】 除了大，没什么好说的，比公司里的gl8舒服太多了。 【舒适性】 买了家用的，无论是乘坐和自驾，都挺不错。 【第三排空间】 很少用，一般把单个的位置收起来，很能放东西，婴儿车什么的，随便塞… 【最不满意】 没啥不满意的，风噪？MPV坐多了，感觉风噪都差不多…属于通病。 【驾驶感受】 这个好说，基本都是我带着老婆和娃自驾。开车一直属于文明佛系，本人对于动力啊，操作啊什么的无感…无法体会到一讲车就是动力，操作，百公里之类的那种“大神”们的用车需求。安全、舒适、省心这三点是我对车的终极要求…车子有S模式，我的驾驶过程中并没有网传那种动力不足、超车吃力的驾驶体验，不过我驾车确实也很少超车超速。 【油耗】 加的92（油箱盖写什么加什么），百公里基本在10.3～10.5 【乘坐体验】 偶尔饭局，出差时会找公司驾驶员开这个车出行乘坐，因为家用，所以买的7座版，乘坐体验不如朋友的4座版。

点评车型: 2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版

4.5分“优秀”

雷克萨斯MPV车身侧面，可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条。 雷克萨斯LM的走线十分平直，最吸睛的应该就是车窗部位的设计了，驾驶位和后两排作为的车窗巧妙的分隔开，不仅拉伸了新车的视觉长度，而且也显得很有层次感。作为一款高端MPV，雷克萨斯LM配备了电滑门+隐私玻璃，显得十分的豪华。真个车身线条十分顺滑，多幅式轮毂造型动感十足，但是总感觉轮毂的尺寸偏小。尺寸方面，新车长宽高为5040/1850/1945mm，轴距3000mm 雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话，无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。 全新雷克萨斯LM 300h豪华MPV，前后悬架均搭载摆动阀式减震器，在衰减震动和防止冲击载荷之间达到彼此兼容，化解旅途颠簸，带来平稳舒适的驾乘体验。 雷克萨斯LM300新车内部提供2+2+3和2+2两种座椅布局。配置方面，7座版LM相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。可谓是豪华至极 新款雷克萨斯LM300的尾灯设计以大气为主，整体呈现出的X形的贯穿式尾灯，配合尖锐的边缘，看起来颇有前卫气息。外观方面，雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。