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    小鹏P7外观拉风值得买吗_小鹏P7外观怎么样

    ·小鹏P7

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1242人评价
    18万-25万新能源总榜No.20
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    20.39-28.99万
    厂商指导价
    22.39-33.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.85
    • 外观
    • 4.62
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.01
    • 3.81
    • 配置
    • 3.94
    • 3.75
    • 空间
    • 3.51
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.79
    • 操控
    • 3.84
    • 3.78
    • 动力
    • 3.87
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.55
    • Model 34.02动力4.40
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 合创0073.74配置3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 汉EV4.04外观4.55

    小鹏P7·全部评分

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

    3.86良好

    外观没得说,虽然是20年的设计还是很能打的,但是外观内饰这东西一人一看法 我是觉得挺好看的 内饰也蛮整洁。 配置中规中矩 该有的都有,车机流畅度也OK。 充电的话虽然是400V架构 但是充电也够用,20-90%基本在半小时,如果有家充的话也没啥里程焦虑。 智能驾驶属于第一梯队,城市NGP偶尔用吧,环路上发挥很稳定,跑高速用高速NGP基本不用人为接管,全程自动驾驶无压力。 续航的话WLTP比较准 所以一直用WLTP,我是19寸轮毂所以充到90%是490km,冬季续航大概在6.5折 也就能跑个300km,也可能是我开的比较费,空调全程开。看车友群一些人也能开到大概1:1 (自动驾驶开的比我省电)

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    2024-01-23

    安涂生6怎么这么低的价格的

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

    4.11优秀

    【外观】 外观无可挑剔,看一次爱一次每次都忍不住回头多看你两眼 【动力表现】 动力平顺随给随有,2驱加速一点也不弱 【续航】 在西安这个城市续航一般冬季开空调差不多也就400左右 【智能化】智能化现在只能说够用希望能赶上百度的那个车吧小P有时候还是有点智障 【驾驶感受】 驾驶感受没的说电车底盘天生优势操控也好指哪打哪

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    2024-01-01

    老王真的有低保语音不如极越01?

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    4.93优秀

    现在提车3个月,已经行驶了5000公里,相比之前的油车,平均行驶里程增加了不少,经济又实惠,哈哈 【外观】 P7的外观一直是没的说,主打一个高颜值,大溜背,长车头,低重心的轿跑外观直击在我的审美爱好上。 【动力表现】 百公里加速官方的时间和我的油车差不多,但动力来的相当的直接,足足的推背感,动力说来就来,超车可以说是相当自信。 【续航】 每次充电都是到90%,WLTP显示518KM,行驶400公里左右会剩余100多一点的续航(一般剩余100左右就去充电),城市道路比较多,电门刹车踩的相对猛一些。 【驾驶感受】 车整体的支撑性不错,速度上来过弯也不会感到心慌,碰到过坑或者上桥跳动不会太多,都能拉回来。 【智能化】 NGP在更新完4.4.0以后,相对之前没有那么保守了,变道超车的次数增加了不少,刹车也是相当的丝滑。智能座舱和智能语音交互起来相当便捷,尤其这次增加了智慧场景,现在洗车再也不用解锁上锁,关闭车灯,车内屏幕一项一项的操作了,通过智慧场景自定义洗车模式一次搞定。 目前行驶下来,高速,高架,城市道路走过了,整体下来各方面都不错,希望之后智能化上还能多多升级,带来一些新的功能体验,哈哈😄

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    2023-12-13

    大爱潘叔多少钱提的

    点评车型: 2021款小鹏P7 480N

    4.11优秀

    外观很好看,冲着颜值买的,内饰中等吧,配置老款很可惜没有电尾门和热泵空调,车内储物空间只能说不优秀,使用一年空调出风有异响,其它还好

    2021款小鹏P7 480N 图 02021款小鹏P7 480N 图 0
    2023-11-22

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    4.93优秀

    最满意的: 告诉你,我这车的颜值绝了!改了色膜后,颜色鲜艳得让人一眼就爱上,简直是路上的焦点。这不是普通的四轮,这是流线型的时尚宠儿,低重心的造型设计,让人一看就是专业级的充电速度真心没话说,基本上一小时能把电充满,对我这种急性子简直太合适了! 最不满意的: 后排空间待提升:后排的空间嘛,对于大个子来说,可能有点挤,尤其是长途旅行的时候,得多考虑一下他们的腿部空间,这点确实可以改进。 路面感有点强: 遇到比较坑坑洼洼地的,就感觉有点颠婆,路面感觉比较大,但在平滑的路面就感觉还是比较舒适的,整体影响到不大。 lcc系统,可能是没激光雷达的缘故,对于突然加塞的车,就会感觉反应不过来,感觉我不踩刹车会撞上,然后有时制动有点突然,急杀,让我不知所措。 驾驶感受: 操控真滴棒! 操控方面,我先是用的舒适模式,平稳得很,后来切到运动模式,那种瞬间加速的快感,告诉你,真是瘾啊!手感好得不得了。 续航: 充电速度真心没话说,基本上一小时能把电充满,对我这种急性子简直太合适了。用我攒的积分换的电卡,充个满电才40块钱左右,太实惠了。而且啊,晚上11点后去充电,车里一边看电影一边等,时间过得飞快,一点都不烦。 话说回来,虽然屏幕上显示续航能达到518公里,实际上开开停停,尤其是开了空调,续航就有点跟不上节奏了。不过呢,我一周到头充一次电,也够用,不算太麻烦。要是搭配800v超充就更好了。 外观: 颜值控的福音! 告诉你,我这车的颜值绝了!改了色膜后,颜色鲜艳得让人一眼就爱上,简直是路上的焦点。这不是普通的四轮,这是流线型的时尚宠儿,低重心的造型设计,让人一看就是专业级的。 内饰: 内饰质感超赞! 内饰那是真的精致,氛围灯可以变颜色,我自己加了点装饰,感觉车内氛围既时尚又温馨,每次开车出门,心情都好。 智能化: 自动泊车超牛! 再也不用担心,倒车老是倒不进去,这一项功能很实用。 智能交互超顺畅! 智能语音交互简直了,开车时候就和小P聊天,啥命令都懂,开空调、调座椅、听音乐,一个“你好,小P”就全搞定,超级方便!

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    2023-11-08

    Delacroix573朋友,下次拍照的时候先擦擦镜头

    想开捷豹的影豹车主第三张照片乍一看还以为CT5,哥们拍照离远点拍嘛,照片边缘图像会拉伸的

    Poppin_Y这是超亚黑幻紫吧

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    4.86优秀

    挑挑选半年过去了,各个车型都看了一圈,预算20-30w左右,每个车型各有各的优点从宝马、大众这些老牌车企,到中国新星新能源品牌。三次车站选择了p7i。 【外观】 p7i的外观不用说,轿跑车型,越看越喜欢,我还选配了星际绿,大轮毂有一说一真的可以 【动力表现】 买的是单电机版本,高速快速路超车一点问题没有杠杠的,虽然比不上双电机但是足够了 【续航】 702是cltp,改为wltp后基本是一比一的跑,能跑个550km但是冬天应该能少点,冲到90%能跑490没问题 【智能化】 小鹏的智驾,最基础款的pro已经很满足了,比大部分的电车都智能,跟特斯拉加钱选购的差不多,没选激光雷达版本,感觉够用,还有智能泊车,买车的时候刚好更新ota加了行车记录仪 【驾驶感受】 相当巴适,十月一一天来了八百公里,基本都是智能驾驶,自己超车也很爽

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    2023-10-19

    老王真的有低保恭喜

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

    4.86优秀

    性价比超高的车,小鹏p7i真的太帅了,对比其他车型,一眼就看中了它的外形,感觉无论是从外观还是内饰设计一整个拿捏住我了,外形越看越上头,很难不爱。超跑的外观,靓丽的前脸大灯,行驶在路上很难不多回头看它几眼,回头率太高。 360影像、车道偏离警示、前后方碰撞预警、窄路辅助等等也是安全性十足,手机无钥匙进入和锁车,车辆后备箱感应脚踢真的太爽了。 标配24个扬声器的丹拿音响真是完美,在车内休息和开车听音乐时音响的音质效果很好,以及车载的杜比音效给听音乐和观影的时候带来了更好的体验。同时车机自带的外放功能给我在露营时带来了更多的乐趣体验。十分推荐“鹏友”们去试一试~ 操控上,底盘扎实,座椅调教舒适,在过坑坑洼洼以及减速带的时候根本感觉不到剧烈的颠簸,悬架偏软。当在你踩下油门踏板的瞬间推背加速感也响应的十分迅速,在兼顾运动的同时感觉也十分适合家用… 小鹏的语音识别太强了,基本上在你说出指令后,它会立即响应并执行,十分的丝滑,在便捷的同时带来了很多的驾驶乐趣。 在使用了一个月的时间里,wltp续航基本做到了1比1,减少了里程焦虑。在超冲站基本在30~40分钟能够充满电。(体验下来感觉充电很快)就是送的礼品太少了,看群友送这送那的,我这什么都没有,期待接下去更多的体验……

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    2023-10-08

    用户7730346473275有什么优惠吗

    大明白Bob确实帅!

    会飞的猪尾巴为什么我们充电显示不一样

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版

    4.86优秀

    接触到小鹏是2022年初了,当时同事入手了P7。被它的颜值吸引了,就开始网上搜关于小鹏的视频,下载APP预选配置,去到门店试驾一气呵成,最终因为资金问题还是决定再观望一下。时间来到今年2023年,三四月份P7出了改款P7i,虽然外观没有什么变化,但是内部的智能化,电池的续航,辅助驾驶都有了质的飞跃。兜兜转转几个月后,一开始下定G6,但是等车太煎熬了,考虑到平常都是一个人开车所以还是改订P7i。 外观:颜值没得说,我选的新月银+红色内饰,搭配黑化套件,无边框车门,就一个字,帅。 续航:610max四驱性能版,wltp充到90%表显454km。有一说一P7i的续航真的很实,市区通行基本做到wltp1:1的实际续航。前几天国庆回家,全程ngp顶着110-120时速开,续航能做到反向虚标,比市区能耗还要低。补能这一块也很快,官方s4的充电桩,能做到实际180+kw的功率,眼看着数字蹭蹭蹭往上涨,当然费用也是蹭蹭蹭涨看的我心疼。 智能化:这一点也是我选小鹏的原因,辅助驾驶这一块小鹏说第二我感觉没有人能说第一了。平时坐标杭州,高架路段基本覆盖了ngp,现在我只要能开我都开ngp,超车变道下匝道一气呵成,只需要手握方向盘,其它完全不需要我去操心。这次国庆回家,全程200km左右,高速我全程ngp能做到0接管,绝对不是瞎说的。 总而言之,小鹏P7i是一款非常推荐大家入手的车型,性价比也非常高。

    2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版 图 02023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版 图 0
    2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版 图 12023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版 图 1
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    2023-10-07

    荒芜冥王星四驱还是爽啊,试驾的时候就想买四驱的。结果老婆不同意,非要续航多的,哎

    薯仔xzp智驾华为还比不上小鹏吗?

    见过我家那只宠物吗

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    4.71优秀

    P7i的1700公里使用体验 【外观】 P7在4年前是我的梦中情车,4年后的今天,小改款的P7i任然是我的梦中情车!作为一款4年才改款的车型,比其他新能源产商那是步子落后太多了,但就是因为他超级能打的外观,让我在面对帅和实用之间选择了帅。妥协了后排的空间太小,妥协了后备箱开口太小,换来的是溜背的轿跑外形,P7I的外观,真的太帅了!! 【动力表现】 我的小P是702pro,百公里加速忘记了好像是6.6s?因为是我的第一辆车,我觉得这个动力已经非常的顶了,没开过油车,但是同价位油车的动力应该达不到这个水平?(小白不了解,说错了勿喷)。开了1700多公里,在绿灯的时候总能一骑绝尘,动力作为我的第一辆车非常满意~驾驶感受也是极好。 【续航】 目前平均电耗是15度的样子,WLTP打个94折的样子,满电也就能跑个500公里出头吧。整体续航还算满意,要是P7I能上800v就更好了。 【充电时间】 充电时间其实没有太大的感知。目前没有去S4超充站体验过,且公司楼下的停车场就是充电桩,每次去充电插上桩以后就回公司办公了,等手机提醒充电完成就开走,整个流程非常的丝滑,所以充电时间在我这儿不是什么痛点,之后用一段时间再和大家反馈 【智能化】 小鹏应该已经把智能这个标签给打上了,说到小鹏,应该就会联想到智能化, 比传统的燃油车那是强太多了,简直就是智能机比诺基亚。无唤醒指令什么的都很好用~~ 【售后体验】 提车不久就发现座椅有一些些塌陷,好在问题不大,售后1天给我复原了,还给我充满了电,洗了个车,售后在我这儿打满分。 【最不满意】 最不满意的话应该是这个雨刮,有点笨。该刮的时候不刮,不刮的时候给我巴拉巴拉使劲刮。不知道大家的P7i是不是这样的?

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    2023-09-14

    泡泡的东君不错,我马上也要买了。就是不知道颜色是买黑的还是加点钱换绿的

    南山豆腐乳整整齐齐一家人

    小朋未来的理想智能雨刮就是这样的,可以调感应灵敏度

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    4.93优秀

    最满意就是外观了!!轿跑姿态非常吸引人,在这个价位中,小鹏p7的外观真的属于top级了!其次就是智能化的操作,啥都可以喊小p,开车过程中特别方便。 【空间】 座位都有记忆模式,比较方便,而且前排空间很大。储物箱的空间非常大而且深,日常用品装在里面是很够的。手机台下面也有一个可以储物的地方。后座体验比较舒适,男生坐着也不拥挤,靠背很舒服。 【驾驶感受】 有很多模式可供选择,运动模式起步加速非常快。方向盘较轻,对女生来说很友好,操作也很顺畅。 【续航】 一般是选择充电到90%,续航有519km。我是市内通勤20km,一般空调开21度,风速2档,大概两个星期充一次电。 【外观】 车头很像一个笑脸,车灯也有好几种闪光模式可以选择,远近灯选择自动模式,能够很灵敏的感应到外界光线。腰线设计流畅,看着很有科技感。无边框车门非常上档次,整体感觉很大气沉稳,同时又很时尚化。 【空调】 空调制冷很快,可以自定义风向,比较灵活。有多个风速档位可以选择,还有三种香氛,简直不要太好闻! 【提车价格】 裸车价格是24.99,买的时候有1w的现金优惠。教师可以申请大客户赠送30000积分,可以在商城抵扣3000的产品。 【智能化】 自动泊车功能很方便,尤其是记忆泊车。如果有固定车位,基本上让小p学习一次之后,进入那个位置就可以让车自己停好。还可以检测附近停车位,对于新手来说很友好。360影像这个非常好用,一般在转弯或者有车靠近的时候会自动弹出,以免刮擦。

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    2023-09-12

    你的心河581外观是不错,轮毂丑出天际

    幽默铅笔Skg小鹏融租 这个是坑吗?

    练习生出道轮毂确实挫

    点评车型: 2020款小鹏P7 670N

    3.83良好

    外观确实比较满意,换了几次颜色都很好看,这么长的车后排空间确实不太大,充电一个小时充满,续航焦虑几乎没有,除了保险贵点,其他没毛病

    2020款小鹏P7 670N 图 02020款小鹏P7 670N 图 0
    2020款小鹏P7 670N 图 12020款小鹏P7 670N 图 1
    2023-09-10

    老王真的有低保保险贵吗?同670,我第二年3900

    广东老耶我P7i第一年7511第二年不知道

    盛夏的果实Yl换一次颜色多少钱

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    4.86优秀

    提车已经快一个月了,来写一下感受,想要买小鹏的朋友们可以参考一下。 我买的是p7i pro版本,因为考虑到应该用不到max版本提供的更加智能的自动驾驶功能,所以没有上max。 当时赶上周年庆活动,减1w尾款,然后又选配了绿色的外观,裸车价是24.99-1+0.5=24.49。保险7k多,落地价是25.2。 提车的时候,以及后续去贴膜,4s店的态度都很好,而且有挺不错的休息室,还有免费饮料和零食😁。 【外观】 外观没得说,车身修长,底盘较低,很像跑车,停在路边别人路过都会看一眼。新能源车里面数一数二的,我的评价是仅次于保时捷,但我买不起保时捷哈哈哈哈。颜色方面,我个人感觉灰色和绿色都很好看,高级感十足,又不高调。 【动力表现】 由于这是我的第一辆车,所以动力方面,我能评价的不多,就挺快的吧。之前经常开我爸的雪佛兰,反正p7是比一般的油车加速快很多的。超车或者插队的时候贼好使,一踩油门就超过去了。爬坡方面,啥问题没有,在坡度较大的停车场,上坡的时候轻轻踩油门就能上去,很稳。 【续航】 充满电(为了电池健康,只能充到90%),在设置里调节电量显示调成wltp模式,显示是505km。30度的天,开个空调,风速不大,只要不堵车,无论是城市道路还是高速,目前都是1:1,开了10km续航就扣10km。续航这方面是超乎我想象的,是我很满意的地方。 【充电时间】 用了外面停车场的快充,从100km充到505km,充了不到40min,特别快。我吃个饭回来就充满了。慢充方面,我还没充过,就先不说了。 【智能化】 小鹏的智能化做的确实不错,特别是智能驾驶这方面。我的pro版本在高速上用,特别完美,无论是车道自动居中,还是自适应巡航,开的比人好多了😂,可以解放我的手和脚,只需要看着前方就行。只要前面没有车,人就可以很放松,挺舒服的。 在城市里不太行,pro没有城市自动驾驶,max有。 智能语音也挺好用的,屏幕上能操作的功能,智能语音都可以实现。开窗、座椅通风、关闭灯光等等,贼方便。导航也不用手动输入,可以直接语音,或者从手机上发过去。 总体感受是,太爱啦!

    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 02023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 0
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    2023-09-08

    弹弓打你家玻璃哦小鹏的车属于那种,买了的车主就知道有多香的车,我的老p7快两年了,真是香的不行

    番茄104919757364后排空间会不会太小了

    多才奶酪rnR空间怎么样啊

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    4.71优秀

    【提车背景】:人生的首款车,因为电车的运行成本相对较低,电价相对较稳定,而且电车的维护保养成本也低,本身又处于西南地区成都,维度也适宜,所以最开始的大目标就是纯电新能源,最终选了小鹏,比较过以下几款车型(只说未选择原因):

 【汉】:试驾一次,淘汰原因:1.车型大;2.买汉跟买了油车一样,智能化程度不够;3.在选车期间,有次中午在家家附件的万达,想在试驾体验一下,结果这家店,销售态度极差,全程爱搭不理,遂放弃。
 
【海豹】:因为价格吸引,同事购买后,不推荐买,遂放弃。

 【宝马i3】:试驾一次,冲着蓝天白云的标,选车期间意向选购官方二手车。淘汰原因:1.整车质保时间短(3年);2.没有家充,有用户反馈外面充电电池容易故障,遂放弃。
 【
model3】:试驾两次,最开始最坚定买的车,当前车型产品力的确不足,在等新款,试驾了小鹏大定后遂放弃

 【为什么选择小鹏p7i】:
最开始对小鹏这个品牌的认可度是很低的,完全没在购买考虑范围内,在经受了上面汉的销售白眼后,进了隔壁的小鹏4s店,销售全程专业讲解,态度热情,当场约试驾,试驾完后就走不动路了,感觉各个方面都比model3好(内饰、外观好看、外观好看、外观好看、驾驶辅助、语音交互,仅代表个人观点),但当时价格(24.99)有些超预算,虽然当时很喜欢但也没下定决心。后续G6发布,也交了意向金,最终试驾都没进行,外观劝退。p7i的转机发生在了全系尾款减免1万 + 广州黄埔补贴 + 广州市补贴 + 大客户积分。联系对应销售,确定方案,确定优惠情况,遂决定广州提车自驾回家,自此确定。

 【用车感受】: 【
优点篇】:续航满意、NGP顶,小P顶,外观好看
 【续航+NGP】:
 高速通行:8月2日提车,8月3日自驾回家,途径柳州、贵阳、自贡吃饭休息,最终到达成都,耗时:5天,提车表显5公里,到家停车场表显1800公里。基本全程高速最大的感受续航扎实,压着限速跑,单踏板模式,WLTP基本1比1,NGP从最开始不敢用,身边过来一辆车手心紧张的都是汗,到最后的得心应手,最终大概有一半是NGP跑的。最顶的是从贵阳到自贡那条路,在贵阳市区冲到百分之90,WLTP表显:518,在市区跑了小百公里,上高速前往自贡,全程400多公里,本身以为肯定要在高速充一次电,结果跑到自贡表显还剩100多点点,算下来实际护航几乎达到CLTC的标准了,可能跟大下坡多有关。 【市区通行】: 最近成都30多度,早晚高峰,来回60公里左右,其中百分之80以上路段堵车,绝大部分路段NGP覆盖(三环主路),虽然有但在市区没咋用NGP,都自己开,能耗在12-13(见后面的图),跟同事的其他新能源有对比,能耗非常非常满意。

 外观:这个无需多说,就是冲着外观去的
语音:跟车相关的几乎所有操作都可以语音控制。 其他的:如丹拿音响,不咋听的出来;操控感受,车开的少也感受不出来,不做评论

 【缺点偏】:点头、悬架
 【点头】: 最不能忍的地方,无论开的快慢,只要踩了刹车必点头,我一直用的单踏板,速度快点头能理解,但速度都降到5以内的,踩个刹车停住还要点下头,最近已经被车教育习惯了…….

 【悬架】: 发这篇的前一天晚上跟媳妇去万达的超充充电,出停车场的上坡,速度稍微快了一点,过滤坡道的过渡面整个车变成了跳跳床一样,上下弹了好几次,我一度怀疑我的车悬架没调教过……

 【无线充电】:大家都说烫,这个一次都没用过,从提车的那一刻起就让小P关了。其他的如:后排空间、权益啥的不太在意,不做评价。
 【
目前遇到的问题】:截止发文近3000公里,还没满月剐蹭两次,一次自己不小心,一次是别人停车左后屁股被刮;右侧杯架弹不能回弹,可能回媳妇老家缝隙进石子了,打算首保时让售后处理。
 【

总体感觉】:p7i充满科技感和时尚感的电动汽车,完备的智能化功能、舒适的驾驶体验和出色的性能,瑕不掩瑜,截止目前不后悔。

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    2023-08-24

    W_碩碩外地人去广州提出也可以享当地政策吗?

    濑吧所以全部下来多少达不溜

    坦克3732家用电能充电吗

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版

    4.64优秀

    很喜欢开心哈哈哈哈哈,p7i真的颜值无敌,四驱没觉得续航不行,能耗能接受,毕竟喜欢刺激一点点 广州开回来差不多70公里就15多能耗太强了四驱,空调22度,3挡风,没开座椅通风,音乐常伴。

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    2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版 图 12023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版 图 1
    2023-08-01

    77777oo看看女朋友

    02你女朋友不错

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    4.64优秀

    我的p7i使用体验~提车到现在,差不多有两周啦,我来分享一下我的使用体验~首先,买小p7i就是看中他的颜值,我买的是黑外红内的颜色,换了19寸的轮毂看图片是不是超级漂亮像跑车。后来去贴了个膜,蓝色小佩奇也超级漂亮很有年轻感!到目前为止的话我一共充了两次电都是快充,可以看下图,我都是差不多用到还有三分之一的时候去充的,都是大概半个小时充到百分之90,特别快!说充电就不得不提一嘴续航了,佩奇的续航是真的很不错,我们认真计算过,差不多1km等于1度电的样子,基本上1:1.但是这个得看路况,和你自己开车的习惯,有时候堵车就不止。因为买车前也去试过其他的车型,特斯拉啊理想、蔚来、极氪啥的我都看过,我只能说智能这方面小鹏是做得很好的!智能泊车功能啊还有智能语音功能对我这种不太了解车配置的女生来说很有吸引力,谁会不担心停不好车呢?小鹏还有记忆泊车功能,只要是回家停车就特别的方便,学习一次就能自己停车了,解放双手有没有。

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    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 22023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 2
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 32023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 3
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    2023-07-28

    边城过客1km一度电是认真的吗

    相拥176872754这个膜多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    3.50分“良好”
    合创007 2021款 PLUS版合创007 2021款 PLUS版

    合创007作为合创汽车旗下的首款智能电动SUV,在今年4月推出了2021车型。尽管如此,依旧有不少人对它并不熟悉。 外观方面,新车与概念车在设计上保持高度一致,“7”元素的运用成为了它品牌设计中的重点。前脸线条方正,有层次感。分体式前大灯组和日间行车等均自带“7”元素。新车侧面,双色车身、隐藏式门把手再加上悬浮车顶的设计,是年轻人喜爱的动感风格。再加上2919mm的长轴距设计,前后排空间相对充足,是合格中型SUV。车辆尾灯采用全LED灯组,Y字形的设计在实现不同视觉效果的同时,也颇具立体感。 深色的内饰设计、皮革包覆和黑色钢琴烤漆饰条,是合创007想要展示的豪华感。车内的两块12.3英寸和10.1英寸的触控屏组合成了“7”的设计元素。这样的连屏设计,在现阶段的国产新能源汽车中比较少见,也有特点。 但是体形稍大的驾驶者就可能会遇到麻烦了。膝盖和下方的连屏偶尔会发生碰触。 在仪表台中央,是合创007的智能助手“小CAN”,看起来还有点萌。与同级车型相比,合创007还搭载了疲劳监测、自动泊车、车道变换辅助等20多项L2+自动驾驶辅助功能等智驾安全系统。 车图腾本次试驾的这款合创007搭载了最大功率150kW(204马力),峰值扭矩350N·m的电动机,匹配单速变速箱。电池采用宁德时代的93kWh电池组,最大续航643km,在同级别中很有竞争力。 从实际的驾乘表现来看,合创007的起步干脆利落,具有出色的爆发力。超车时有推背感,底盘调校也偏向于运动。 总之,这款车外观设计特别,车内空间较为丰富,智能化达到主流水平,续航能力也优于同级。再加上25.98万元的起售价,市场竞争力还是有的。

    4.93分“优秀”