提车已经一个多月了,跑了3800多公里了,总体感受满分100分,可以给95分,除了空间稍微小点,其他都是全能型车,颜值同价位第一。今天写下使用感受
【外观】买佩奇主要原因是颜值,颜值同级别第一,越看越喜欢,一见钟情。21年第一眼看到佩奇就爱上了,奈何刚买车没多久,没上车。p7i上来,品质提升太多,马上上车。
【动力表现】买的是两驱版本,续航优先,然后年龄大了,不喜欢太快,6.4秒破百速度完全满足我的所有需求。
【续航】702 充电90% wltp518公里,长途能跑540左右,100%应该能跑580以上吧。也有走走停停,短途多次只跑450的情况。基本上能满足出行需求,没什么续航焦虑。不过哨兵模式是真的拉胯,24小时消耗4.1°电,wltp掉40公里➕。这样就很有续航压力了,出门就怕被刮车。
【充电时间】快充速度一般,要看运气,有时候快,有时候慢的,旁边也没车呀,看桩?充到80续航充到90%要40-45分钟,s4就比较快,36分钟左右充好。
【智能化】这个算是车机第一梯队了,很满意。基本上有什么问题都可以跟小p说。
【空间】很多人说空间小,确实小了点,不过基本上够用,一家人满员出行的频率不高,基本上够用。
【操控】佩奇作为一款轿跑型,操控可圈可点。22款去试驾过,当时觉得底盘太硬了,座椅也一般。改款后提升非常大,高速上150以上也没有之前日系车的飘感。不过个人不喜欢飙车,所以完全满足了我的需求。
【最不满意】
没有缺点的车,说不满意的话,就应该说下ngp超车场景了吧。有时候会无效变道。能否出个变道前需要确认再变道的场景。车流量多的时候不想超车就一个道一直开,超车无效变道概率增加。lcc又没有ngp舒服。还有一个就是哨兵模式太费电了。
已经带着我的佩奇走过4个省了,以后会带它走的更远。还有红内真的好看,又不骚气。
围魏救赵:三年前设计的颜值,放在今天依然是顶流。那些新车什么f7、et5、昊铂gt都不如p7好看
小牛车主a:颜值真能打
霸气虚幻套子哥:直接设置最左侧车道行驶就行了啊
从第一次试驾开始,我才关注到小鹏的硬实力,以前对他的印象就是鬼火少年帅就完事,没想到内部大有乾坤。
【外观】外观方面小鹏p7i没的说,虽然很喜欢星际绿但一开始想着省点钱就想搞个黑色,但是转念一想帅是一辈子的事,果断加钱。
【动力表现】有人问过我为什么不加点钱选四驱版本,我以前开我爸的油车,所以后驱动力对我来说已经相当足够,四驱我怕借给朋友开的时候他原地起飞,再加上想要更长续航,加钱就显得很不合算。
【续航】续航是这辆车的一大亮点,别的车在想办法把电池做大,小鹏两手抓,做大电池,也降低能耗,下面有图能够证明,有一次早上出门天气不热就没开空调,高架开了十公里能耗居然能到十二千瓦时以下,简直不要太离谱,平时正常空调音箱全开(这音响要是声音开大了其实也挺费电总共一千多瓦)能耗在十四五左右,也是很强了。
【充电时间】我作为一个里程焦虑的用户,基本上二百以下开始心慌,不过用了一个月,逐渐给我降低到一百,就是补能的方便让我十分安心,因为用积分充电所以一般去小鹏自己的快充,一个小时左右就能充满,s4超充试过一次,功率直接一百千瓦以上,最后百分之十也能有五十千瓦。
【智能化】不用唤醒词的语音助手,大家都懂得,秀的人头皮发麻,非常方便,车机的系统流畅无比,反正我从来没卡过,杭州没有城市NGP,但是高架上面的NGP覆盖相当好,基本上上了高架就可以看他表演了,我主要负责握着方向盘唱歌就行(不唱歌车也会开的,手动狗头)
【驾驶感受】开起来反正也没什么好说的,基本上没缺点,轿车该有的舒适和操控都没问题,反正比我爸的帕萨特开起来舒服,也更好开。
【购车经历】本来8月份要用车,5月份看车的时候销售说8周才能提车让我提前下定,我算了算也合适,没想到产能爬坡迅速,6月底车就来了,让我成了为数不多嫌小鹏交付太快的用户,由于停车问题只好让给别人再重新等装配一辆,7月底,销售和朋友的催促下也算是被迫提车。
总的来说,购买电动车,主要就两方面,有你需要的功能,能接受他有的缺点,这辆没什么短板的p7i恰好符合我的所有需求,谁问都推荐。
用户5393285967209:这车缺点:异响,感应雨刮,老款开后备箱,充电有点慢,跑高速超过130有点飘,关车门的声音太掉档次了。其他方面都OK
丶流刃若火:请问几张图上的wltp加起来怎么就440左右?702八折不应该是560左右吗?
Young大蟹:WLTP下,续航达成比例咋样啊?
最初选择的是银色pro版本,回家后再网上系统的了解了一下P7i,于是被P7i的城市NGP折服了,果断改配Max版本,然后越看越觉得星际绿颜色太可了,于是再次改配。
很喜欢这种销售模式,明码标价,之前买油车真是斗智斗勇,不会砍价只能被宰。
因为分期不能免息,所以全款拿下。
交了车款买了保险买了一套膜就开走了。
目前跑了七百多公里,充了两次电,都是用赠送的电卡,每年1500度电送四年,免费的就是香!
P7i对女孩在真是太友好了,方向盘很轻,错车太近中控屏幕上会自动弹出高清视频,清楚看到车身距离,再也不怕刮蹭啦!
家里油车我一直不喜欢开,原来我不是不喜欢开车,我喜欢开小鹏P7i
P7i对我来讲是一个完美的鹏友,接下来能够带上我到更远的地方去旅行……
鹏厂加油,P7i大卖!
用户9362415145335:鹏友圈看到您啦,我也订了max,坐等配车
娜比nano1:亲,你的内饰是黑色不,我选了星际绿和19寸轮毂,但是内饰选了黑
茶小鹏:选max才是无限惊喜,恭喜
【购车经历】
选车过程:开始准备换奔驰c260,开了朋友的电车,被电车操控劝退,准备买电车:1试驾深蓝s03,内饰和屁股媳妇说不好看,放弃,2比亚迪系列,喜欢千山翠的外观太炫酷一看王朝系列内饰,纯粹是老干部风格,海豹还不错,但不想和朋友买样的,放弃3.试驾蔚来et5,动力没得说,地板油翘头,逅不住,内饰豪华没得说外观的探头像小龙人,价格3288感觉电车同级别的天花板,待定中4.周末带媳妇去打防疫针,路过小鹏就去试驾一下,外观完美,试驾辅助系统,我是个科技控,完了深深中毒,待定5.最后试驾的极客001,操控也不错,车机和小鹏比,大家懂的回家最后商量了一下决定:小鹏p7i,立马和销售联系,上门下定签合同
等车时间:3月25日下定签合同—4月24日提车(29天)
【外观】
一直遗憾没有一辆属于自己的跑车,以前很喜欢奥迪A5,溜背造型无框车门,现在拥有了很满足,不足之处就是后备箱没设计成掀背,后备箱开口太小
【动力表现】
6秒多的百公里提速对于我三十几岁的年纪足够用,也没有换挡的顿挫感,四驱比我的后驱快了3秒多,但是牺牲了将近90公里的续航
【续航】
三元里一般冲到90%电量,表显518公里续航,我一般城市道路上下班,60码以内,空调23度,3档风,能耗15-17,实际续航500公里左右
【充电时间】
家里7kw220v充电一般充10个小时左右;外面快充40-50分钟左右;(电量10%—90%)建议多用慢充对电池好,不要满充满放
【提车价格】
裸车 269900
选装车漆 6000
保险 8000
合计: 283900
【驾驶感受】
底盘扎实,过减速带很平稳,过急弯不会侧倾,底盘太矮,过稍微大点坑就磕底盘比较烦
后期购买车上用品推荐:
太阳膜:官方商城量子膜
车 衣:纳尔t10
脚 垫:汽配城定制
颈 枕:夕夕多
【最不满意】
1.无线充很鸡肋,充的慢手机还发烫;2.一直说行车记录仪可以ota升级,没有准确时间 3,没有启动和熄火键,只有锁车才熄火
颜值超高。轿跑设计,线条优美,试驾了两次后下订 完全是冲着颜值去的买的,虽然超了预算,但基本配置都包含丹拿音响和城市辅助驾驶,又觉得也是物有所值。提车之前跟同事说小鹏P7i好好看啊,被回复说也还好吧。提车后他们在楼底下看到实车后都是好好看、很帅,跟我当时在的士里扭头看到旁边那辆P7i绝尘而去的感受一模一样。
操控感非常好。提车到现在也才十几天,驾驶感受很好。智能语音、智驾系统等让开车成为一种享受。尤其是炎热的夏天提前打开急速降温或除味功能,上车后车里就很凉爽不用坐在闷热的车里等它凉下来。全景模式以及自动泊车等等也让新手开车放心不少。当然我目前大部分还是自己驾驶居多,想操控熟练了才多体验城市NGP和记忆泊车等功能。目前主要体验的是舒适模式,低动能回收,没啥不适感,周末载朋友出去玩他们坐后排也说没感觉到晕,可能也跟我开得比较保守有关。
空间方面。很多人吐槽这款车后排空间不足,昨天正好让一个180的北方大个坐后排体验下,他说不觉得空间小,可能是大溜背设计让人觉得后排空间会小。不过后备箱空间确实不算很大,对于我一个人来说足够,如果是三口之家外加有露营需求可能会不足。
内饰方面。据说是真皮座椅,舒适感不错。昨天连续开了两个半小时有高速有堵车的城市道路,整体下来没有腰背不舒服,我加了头枕,所以脖子也还好,没加之前开一会儿就觉得脖子不舒服。内饰精致简洁,不显廉价。车内味道几乎没有,并且我在室外停车场高温暴晒后开过几次除味功能,不知道是不是也相对减少了很多新车味道。香氛系统有小小加分,不过有些车友反映香氛有时闻不到,我的感受是好像要开久点才能闻到,不像试驾车一打开就能明显闻到香芬。
续航方面,刚提车不久也没怎么开,总里程400不到,余下40公里,准备明天去充电试试快充多久能充到90%。目前续航看不太出来,因为我开过好几次除味、急速降温等功能,应该也耗了不少电,等多充几次后看看平均续航情况。
目前对我来说不足的地方是天窗太晒了,没有自动遮阳帘有点遗憾。周末两天出去,朋友坐后排说全景天窗好是好就是太晒了。虽说天窗是防紫外线的,白晃晃的太阳打在身上还是觉得晒。只能自己加个遮阳帘,真的不好看啊……
飘零的落叶白色的风车:后排不小?确定他不是160?都做不起来 只能躺着
独自住鬼屋:的士里看成了土里
小鹏的外观还是很喜欢的,内饰方面也是年轻人比较喜欢的简约科技风,车机系统水平也是第一梯队的,语音识别四区位识别,响应速度非常快,几乎“有问必答”,包括智能驾驶方面,把车交给小鹏开,我是放心的。
整个车型很低趴,坐姿也很低,因此操控性非常棒,有“跑车”的感觉。
纯电车型动力也是不用担心的,702公里续航版本日常是够用了,现在小鹏的充电桩也越来越多了,跨城出行也并不是问题了。