第一:外观灵动漂亮,内饰简洁明了,非常年轻化,我很喜欢。加速飞快,随叫随到,智能化很强适合我这种手残党,语音识别技术很好,每一个方向都可以叫到,还可以投屏导航,告别手机导航,单拿音响音效很好,全景天窗通透开阔,隔热也很好,氛围灯随意调节单双色都可,我家小宝贝非常喜欢,第三方APP非常多,内容丰富。每月5G流量终身享受,丰富的线上线下车友活动,交了很多鹏友?。倒车雷达很清晰,我这种不太会倒车入库的人也能一把进,非常好?。售后服务很好,解决问题很快有一个专属群帮忙解决!
第二:我用车的一些问题。避震效果不太好还有隔音效果,可能是无边框车门缘故,没有电尾门还需要自己花钱安装,后排空间没有前排宽敞舒适,可以考虑升级一下哦。
之后还有什么再补充了~~~
用户8656553323696:保险多少
戴小孩子气:落地一共多少?老铁
梦回营728:落地多少呀
1:外观方面是我选择他的重要因素,这个大溜背和侧面弧度是我最喜欢的一个方面,还有他的灯语还可以播放音乐跳舞。
2:内饰方面他的包裹性是很好的,因为我的个子比较高,上身长183 他不会顶头,中午休息的时候也可以放平盖个毯子非常的惬意后排还可以睡觉弄个充气枕头。
3:配置方面我没什么要求,我感觉我舒适就好了看个人喜欢我以前开油车的所以没有太多的要求。
4:空间正正好好,我在后面躺着都可以,当然不可以伸直,平时睡睡觉什么的没问题。
5:智能化方面的话,我最喜欢他的就是自动空调与灵敏的小p,因为我有鼻炎所以我需要经常呆在空气舒适的环境下,他的空气净化是我最喜欢最爱的点,都不用开窗来透气,平时超车什么的更是不在话下,这就是我选择他的点。
截图小能手:哥们有没有自己加装360啊
头条用户:小鹏P7,👉颜值担当,性能优秀
李先森看车:帅的
年关将至,很多消费者都会有买车回家过年的想法,如果是日常家用的话,建议选择驾乘空间大、舒适性高的车,如果预算在25万以内的话,建议看看小鹏P7 2022款 480G,作为一款中型车,这款车的官方指导价为23.99万元,今天我们就来看看这款车都有哪些亮点?看看这款车值不值得入手?
【外观设计方面】
从前脸看,这款车采用了环形的灯带造型,两侧的前大灯组的低位设计降低了车辆的视觉重心,让车子看上去更低趴,符合大部分消费者的审美。
从侧面看,这款车的造型简洁大气,采用的是隐藏式门把手设计,配备了铝合金轮毂,搭载的是规格为245/50 R18的轮胎,无框车门的设计很有未来感。
从尾部看,尾灯组采用了扁平化的贯穿式尾灯组设计,灯组内部加入了熏黑的设计元素,看上去有质感,圆润的尾部造型让车辆看上去更稳重,过年开车回家也有着比较高的回头率。
【内饰设计方面】
这款车采用了时尚简约的设计风格,搭载了10.25英寸的液晶仪表,液晶仪表的分辨率为1920x720,配备了14.96的中控屏,中控屏分辨率达到了 2400x1200,操作流程无卡顿,使用过程比较便捷。
值得一提的是,这款车的方向盘和座椅均采用了真皮材质,触感柔软舒适。座椅、中央扶手、车门内饰板均采用了红黑相间的缝线设计提升质感。
【动力性能方面】
小鹏P7 2022款 480G这款车搭载的是最大功率196kW的后置电机,采用了后置后驱的驱动方式,官方百公里加速时间为6.7秒。这款车的续航里程为480公里,配备的是容量为60.2kWh的磷酸铁锂电池,快充0.45小时,慢充5小时,搭载了低温加热和液态冷却的电池温度管理系统。
这款车配备了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,可以应对各种路况行驶,有着不错的滤震效果,同时还有着不错的操控性体验。
【驾乘空间方面】
小鹏P7这款车的长4880mm,宽1896mm、高1450mm, 2998mm的轴距确保了车内宽敞舒适的驾乘空间体验,1.8米的体验者坐进前排驾驶位,把座椅调至舒适的驾驶位置时,头部上方剩余一拳的空间。在前排座椅保持位置不变的情况下坐进后排,头部上方剩余一拳的空间,腿部前方有两拳的空间。此外,这款车还配备了分段式不可开启全景天窗,提升了驾乘舒适性。
【配置方面】
小鹏P7 2022款 480G虽然是一款入门级的车型,在安全配置方面除了常规的安全气囊和车身稳定系统配置以外,还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车,在辅助/操控配置方面配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车和上坡辅助。
这款车在智能互联方面配备了车联网和语音识别控制系统,OTA版本为Xmart OS 2.8.2,支持手机APP远程控制,包括数字钥匙、车辆监控、远程控制、充电管理、智能寻车助手等功能。
【总结】
通过实车的体验,这款车的外观造型符合大众审美,过年开回家有着不错的回头率,驾乘空间宽敞舒适,轻踩加速踏板就可以得到充沛的动力响应,在快速过弯时有着不错的操控性,480公里的续航里程对于家用车来说是够用的。对于小鹏P7这款车,你怎么看,欢迎聊一聊你的看法。
外观和智能化拉满了,就是怎么也想不到,最看中的底盘,之前试驾车开了2天,底盘特别整非常喜欢,过弯的支撑性也是很不错的,但是提车后,开了2天了,跟之前试驾车底盘体验完全不一样,转向感觉一点支撑都没有,跟8年前的逸动差不多,买之前啥问题都没有,买之后啥问题都出来了,p7的几个精华:①辅助驾驶NGP,②外观,③底盘操控④智能化。ngp用不上 没选配就不说了。。底盘悬挂体验也不好,真是无语惨,转向一点支撑也没有,最吸引我的点。
四舍五入就相当于买了个好看的外壳,
mit41331816:试驾车是18寸轮毂还是19寸的啊?四驱还是两驱啊?
zzt:放太阳底下暴晒一天恢复底盘质感,这车有时候好奇怪,有时候底盘会变的,有时候底盘质感不错,有时候又松松垮垮,魔幻车。
镜影映像 Hank:正常平摊的路上开没感觉,后五连杆调的支撑太差,前轮能过,后轮过不了,路稍微不平缺陷都暴露,前后就会晃,过弯或者变道拖泥带水,动作不干净利落
【外观】
我于2022年十月杭州提车,首先是被小鹏的外观所吸引,我认为在新能源车中,小鹏的外观是最吸引我的,对于年轻人来说,外观就是最重要的因素哈哈。
【动力表现】
这款车虽说已经出了两年,零百加速六秒多,在市区中开其实也已经足够,对我来说,零百加速时间不过是一个可有可无的因素。
【智能化】
小鹏汽车在智能化车机系统方面做的非常优秀,挑不出什么毛病来。喊小p,小p基本可以做到任何你说出而他能做的事,当然,语言表达最好简洁明了一些。
【续航】
我购买的是480km的版本 而真正开下来大概能到400km,可能也跟是新车有关系,所以续航比较优异,没有很虚。
【充电时间】
快充充电半小时,家中慢充八小时。
外观大体可以,细节上做工比较糙。比如中央扶手处,内橡胶垫易脱落,下雨车窗起落有异响,同车型很多车主反映,电机容易坏,等等。
小鹏P7可以说是小鹏汽车中最成功且最走量的一款车型,虽然P5和G3的售价亲民些,但由于面对的竞品和自身产品力的不足,很难和P7平起平坐。P7的造型在同级中可以说是独树一帜的存在,前后贯穿式LED灯带拉长视觉宽度,并带来浓郁的科技气息。2988mm的超长轴距使其看起来格外修长,配合前长后短和溜背式的轿跑设计,堪称是小鹏家族的颜值天花板。内饰是简约风格,仪表和中控屏连接的设计形成贯穿式的视觉效果,大量软质材料的应用使其整体质感得到一定提升。搭载的永磁同步单电机最大功率196kW,峰值扭矩390N·m。搭载的60.2kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航里程480km。小鹏480G虽然是售价最低的入门级车型,但销量却不咋地。这主要是因为小鹏丐版并不具备品牌的核心技术加持,比如卖点之一的XPILOT L2级辅助驾驶系统缺席,主动被安全配置也是能省的地方绝不含糊。显然很少有人愿意花20多万,买辆新势力汽车的壳子。
这是我第二辆p7 续航我自己开能开出近乎1比1的续航。续航实在 后备箱空间可以 后座相比于其他跑车来说 已经算大的了。做后排座容易晕车 其他地方都满意
截图小能手:没有老车主复购和家属权益多少能落啊哥们 我也扬州的
戴小孩子气:兄弟,保险买多少钱
大龙19620928:你可以推荐我吗?