【购车经历】
今年刚毕业,然后又拿到了体制内的offer ,所以准备给自己买个大玩具,从六月份开始疯狂试驾各种车,一开始看油车,有一次和朋友去丰田准备试驾凯美瑞,结果没带驾驶证,不让试驾,旁边恰巧就是小鹏,我们说来都来了,干脆就看看,一看不得了,直接种草了。首先,试驾方面,电子驾照也可以,这点让我看到了小鹏的年轻、灵活、变通,销售很热情的给我们讲解各种功能,我们也大为惊叹汽车智能化已经到了这种程度,虽然三年前写过自动驾驶相关犯罪的论文,但是毕竟在学校,眼界有限,没有亲历过。六月后,一直也在试驾其他的车,其中有理想、问界、埃安等一系列新能源车。综合外观、系统生态、性价比等因素,最后选择了小鹏p7。小鹏的各项服务都很好,帮我洗车,帮我安装车垫(哪怕车垫并不是他家买的)我也不知道为什么网上有那么多人喷小鹏的售后?和小鹏的销售、交付工作人员都沟通的很好,也邀请了我参加了两次鹏友的活动,车企文化这方面,我也是非常喜欢的。小鹏是一个敢于创新的车企,希望他们可以保持这种精神,看好他们的未来!
【外观】
不用说了吧,好像还没见过说p7丑的人,外观是我选择p7的重要参考因素!
【动力表现】
动力十足,等红绿灯时,一脚深踩,当我开到了下一个红绿灯口,后面的油车才到一半……
【续航】
很少跑高速,所以对续航基本没要求,在单位充电也很方便。不得不说p7标得还是很实,wltp 标420,我实际跑了370
【智能化】
小鹏的智能化有目共睹,NGP非常爽的?
【驾驶感受】
非常舒服,很喜欢!
【提车价格】
246900
知书达礼1210:这个是3w脚垫吗?
用户728370415879:羡慕了 我也好想体制内的offer
用户2040992874746:这车在路上看着是真的漂亮
【智能化】小鹏的车机体验在我感受来算不错的了,声音识别率超高,功能大多都能语音控制,都有些习惯了,交互度,智能化极高,所有命令都能在语音里完成,还可以对场景的私人订制,比如我中午休息了,座椅就设定放倒,空调打开到多少度等等,总之很贴心也很让人舒服,OTA更新一个月一次,还有全景倒车影像,自动泊车、还支持无人自动泊车,这个是我觉得做的最好的,不用再烦恼怎么停车的问题了。
【外观】外观是我自己喜欢的,黑色的,加上车型设计很不错,当时就是冲着这个外观买的车,外观整体时尚优雅是我的菜,流线型的风格,车大灯很酷炫
【动力表现】我车轮胎是19轮胎,动力方面算可以的,加速也快,很给力,电门反应灵敏,不会有顿挫的感觉,启动不会很突兀
【空间】选择P7也是因为它内部空间大,前排空间很舒服的,我的体型在驾驶位上刚刚好
【续航】平时上班用P7出行,大概一星期充一次电,充满跑多远没实际试过,续航能满足要求
【驾驶体验】驾驶辅助真的好用,有时候就是很省事,车机交互很舒服,整体流畅度非常棒,特别是高速NGP,让我的驾驶体感上升一个等级了。
其实最早看车看的是毛豆3和电马,年初就有换车的想法,自己朋友同事很多也开的电车,驾驶的提速与平顺感都好很多。所以下定决心有了换电车的想法。
同事的电车是毛豆Y,各方面都挺不错,唯一不喜欢的也就是特斯拉的毛坯房,后面偶然间去蔚来换电,看到了实车et7,真的帅,就是价格遭不住,后面偶然间看到懂车帝et5的消息。是真的很喜欢,也一直有关注。
中途也一直在纠结,周末抽了时间试驾了电马,操控性是没得说,就是少了点科技感,特别是中控大屏上的按键接送不了😅同一时间也约了小鹏的试驾,因为公司里一直有一辆小p。试驾了感受也就那样,本没有特别突出的地方。想的就是上et5吧,去蔚来问了一下,当时锁单可能也要1月份提车,时间太长了,也没法试驾,不愿意等,就放弃了
后面也一直跟同事聊小p,因为后面e版也加了ngp,其实自己也清楚这些功能也很少用,但是应了那句话,我可以不用,但不能没有😂
说说提车4个月感受吧!
提速完全够用,虽然没有双电机那么猛,但完全可以轻松上来
整体驾驶比较平顺,没有油车换挡的顿挫感这是我比较喜欢的
空间一般,后排空间偏窄
科技感满满,车机反应挺迅速,指令识别也比较到位
续航480,稳住来开电耗13左右,基本可以开440,但大多数时间跑下来基本都是在400上下
ngp用过两次,还好,心里还是不够踏实,一般情况下会用lcc,还是比较实用的
最后外观反正个人觉得还是比较帅气的
希望本次分享对考虑换电车的车友们能有所帮助🙏
用户54947514974:
Poppin_Y:为什么你们的能耗都那么低?都是推着走的吗?
我动不动都是20能耗,最低的时候才15
李先森看车:最低的一次 小鹏p7 480e 19寸轮毂
提车马上一个月了,跟各位分钟一下体验吧。选了天辰灰,别问...问就是好看。轮毂就18寸的,个人没那个追求~买车一定要自己喜欢的,不然都不怎么想去开了。
小鹏的车机体验在我感受来算不错的了,虽然没有升级8155,但不影响正常使用。声音识别率超高,功能大多都能语音控制。刚开始不习惯,习惯后还是比较舒服的,唯一不舒服就高速有时候没网,小P喊他就很多命令没法操作。都有些习惯了,交互度,智能化极高,私人订制,这个强烈推荐各位试一下!!!比如我中午休息了,座椅就设定放倒,空调打开,氛围灯关闭,车灯关闭,放歌曲,关闭屏幕等等。不好的一点就是...这个私人模式没办法取消,回到没操作之前的状态,希望后续能OTA升级。
360全景倒车影像,自动泊车、遥控或者手机无人自动泊车,这个功能装B真爽...就像我老板说的,有些时候装B一次就够了!
18寸轮胎,加速也快,很给力,电门反应灵敏,这是电车通用的特性。经历,标准,运动三种踏板模式响应,如果喜欢推背感,强烈运动,没必要省电,自己快乐才重要。
内部空间上呢....前排空间很舒服的,我的体型在驾驶位上刚刚好,后排只能说做人没问题,但想很舒服没有。毕竟溜背造型有所牺牲,反正平时也就自己,再这种大环境不好的情况下,及时行乐,自己快乐才重要。
平时上班骑个小电驴就够了,开车一般都是去远一点的地方或者回老家,我老家距离深圳这边230km,购买480续航妥妥够用,基本上每次100以下我就去充了哈哈哈哈。
高速NGP,刚开始很怕。用了几次后发现很舒服,开累的时候档把向下按两次,直接舒服,但还是要注意,毕竟这是辅助驾驶,不是自动驾驶。开帅不开快,安全第一~
虽然有很多小问题,我也不懂太多什么车,这是自己第一台车,如果总是抱着一堆问题去体验,真的并不快乐。想想初心,喜欢就是喜欢
Mr.Z:喜欢就行,有钱难买我喜欢,这个颜值够打几年了,值了
9号小鲁班:银色也很不错
小邓睡不醒:装甲绿
【外观】
绝对没毛病,无框车内妥妥的好评!
【动力表现】
日常驾驶绝对够用,超个车轻轻松松!
【续航】
城市道路续航个人感觉挺好,充电也方便,不会有里程焦虑!
【智能化】
智能化非常好,几乎不用动手,动动嘴巴可以实现车内所有操作。
六爷请2:你这智能化要求真低
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