【外观】
没得说,这可是一款上市3年,只改过钥匙外观的神车,我毕业那年,刚好这辆车上市,3年过去了,这辆车的造型跟外观依然很能打,溜背造型,光剑贯穿式大灯,每次在街上看到这辆车,总能被吸睛,
【动力表现】
百公里6秒多,开启运动模式,电门一脚,推背感马上就上来了,感觉人像是被牢牢摁在墙上一样,另外值得一提的是,这辆车定位是轿跑,配备了布兰博的刹车卡钳,刹车性能也是杠杠的。
【智能化】
最值得一提的是车机交互这一块,基本上做到了所见即可说,只要是能看见的车子功能,都可以通过语音唤醒小p进行语音控制,比如开启大灯、折叠调整后视镜、车窗开合度、空调调节、座椅调节、音乐调节、后备箱开关等等。
还有智能辅助驾驶这一块,刚提车时,一出交付中心就马上奔高速公路,一口气开了40公里左右,期间经过快速路、高速路时开启ngp,基本实现了自动调整车速、自动变道、自动识别车辆,我要做的就是全程手只需要搭在方向盘上,然后看着自动辅助驾驶秀操作。在开长途驾驶的情况下,这个功能实在是太省心了。
老王真的有低保:毛豆3从进口到国产外观不也没变过吗
烟波细雨江南:最后一张图不应该是小鹏与你同行吗
今生何以慰风尘:雨刮器要吐槽一下了,都看不见了,自动雨刮器不动,换个快点的模式吧又太快了雨很小就显得很傻
【智能化】小鹏的车机体验在我感受来算不错的了,声音识别率超高,功能大多都能语音控制,都有些习惯了,交互度,智能化极高,所有命令都能在语音里完成,还可以对场景的私人订制,比如我中午休息了,座椅就设定放倒,空调打开到多少度等等,总之很贴心也很让人舒服,OTA更新一个月一次,还有全景倒车影像,自动泊车、还支持无人自动泊车,这个是我觉得做的最好的,不用再烦恼怎么停车的问题了。
【外观】外观是我自己喜欢的,黑色的,加上车型设计很不错,当时就是冲着这个外观买的车,外观整体时尚优雅是我的菜,流线型的风格,车大灯很酷炫
【动力表现】我车轮胎是19轮胎,动力方面算可以的,加速也快,很给力,电门反应灵敏,不会有顿挫的感觉,启动不会很突兀
【空间】选择P7也是因为它内部空间大,前排空间很舒服的,我的体型在驾驶位上刚刚好
【续航】平时上班用P7出行,大概一星期充一次电,充满跑多远没实际试过,续航能满足要求
【驾驶体验】驾驶辅助真的好用,有时候就是很省事,车机交互很舒服,整体流畅度非常棒,特别是高速NGP,让我的驾驶体感上升一个等级了。
【外观】
佩奇外观无可挑剔,大街上回头率超高,最靓的崽吧。最开始看车也是被外观吸引的。
下定之前在白色和月光银之间纠结,最后还是选择了有科技感的月光银,搭配黑色内饰,简直好看到爆。
【智能化】
1.“你好小P”:新车不熟悉的功能还有很多,找小P都可以解决。
2.导航:内置高德地图,路线规划得也挺好的,不需要再安手机支架用手机导航啦。
3.仪表盘左右可以自定义需要的功能,我设置左边地图,右边音乐。
4.美中不足:我不是酷狗会员,QQ音乐用起来没有那么方便。
【驾驶感受】
1.驾驶模式:还在感受几种驾驶模式。目前最喜欢舒享模式,很平稳舒适。
2.ACC:大着胆子在路上试了试,比我想象中更加稳定。二环高架、三环这种快速路非常实用,堵车也不怕啦。
3.自动泊车:女司机的福音!有时候车多了倒车紧张反而自己倒不好,交给P7妥妥的。P7的自动泊车实操效果非常好,识别车位很灵敏,倒入过程也很丝滑,整个过程我可以放心的交给佩奇。也可以从大屏看到这个倒车过程。当时销售就介绍说,这也是可以用来模拟和学习倒车的,就当是现场教学了。
4.美中不足就是车子长宽较大,还有点把握不了,很担心一血啊。应该还需要适应过程吧。