颜值是我最满意的,非常有时尚感,有种眼前一亮的感觉。
驾驶感受舒适,过减速带或者坑洼的地方,能感觉出来却不会难受,车身感觉非常稳。
至于加速,一台加速六秒多的电车对于一个开了十年的佛系八代雅阁车主,我唯一担心的是会一不小心就超速,稍微踩一点仪表就到60
唯一不满意的就是空间了,横向空间稍微有点窄。可能是以前开雅阁的原因,小七的空间让我感觉有点压抑,当然前排是没有问题的,很舒服,就是后排的座椅感觉有点小,横向空间和头顶都有压抑感。不过作为一台轿跑类型的车,拿来和雅阁这种商务车比,可能有点欺负人,鱼与熊掌不可兼得,自己喜欢就好。
新车到手开了几天,总体来说非常满意,个人比较喜欢自己驾驶的感觉,对自动泊车和智能驾驶不太信任,一个开了十年车的老司机,零事故,零扣分,零超速,我不会把方向盘交给电脑,所以选择了没有辅助系统的586G,好开对我来说已足够。
用户3152712924738:后排176身高也跟座小板凳一样嘛
保时捷还行吧:在三亚买的吗
Merlin5615:其实我也不怎么信任辅助驾驶,宁愿自己手动开,多少钱拿下呀,兄弟
首先买G版只是日常上下代步用,辅助驾驶根本就用不到,买了半年多就跑了一回高速,没啥用处,所以就没买(主要是便宜一些哈哈哈哈)。最需要注意的就是底盘低,结婚第二天带着媳妇自驾游,在济南高铁客运站停车场上坡磕了,维修了24天,最后一共花了3万5,万幸的是保险全报了,还送了一个电尾。
【外观】
颜值挺高的,出去买东西好多人都问是什么车,也是问的我挺尴尬?家里都很喜欢,但银色真不如天辰灰漂亮(毕竟是免费的)
【充电时间】
家里是老小区,车位是公共的,所以不能装充电桩。一直都是去超充站充电,每次都是标准的45分钟左右充满,还行。
【动力表现】
动力还可以,反正买来就是上班代步用,超车什么的都足够了,偶尔会开运动跑一下,没啥好说的,电车起步本来就快一些。
【续航】
这是重点要说的,不知道是我的问题还是别的问题,山东济宁冬天最拉胯跑了一个240,我都无语了…现在天热了也就能跑320左右,真心拉跨!
【智能化】
智能化毋庸置疑确实不错,就不多说了。
【驾驶感受】
还阔以,之前都是开家里的油车,买了小鹏感觉安静好多,偶尔会有异响,但不知道在哪里。
【最不满意】
续航拉跨!!!续航真不行啊!空间也凑活,但是我和父母都有车,后排也不会经常坐人的。座椅也不舒服,怎么调都不舒服…方向盘指向太虚了,感觉还没家里的老车准。
丶Sao:那个电池包不是有个沥青涂着防剐蹭的?现在直接就是裸露的钢板??
攒钱买佩奇:老哥 我也济宁的 考虑P7ipor 有必要上max嘛,还有就是小鹏值得买么,想年底提
用户8530975236159:去年磕底盘修了1万3
始于颜值,终于性能。无论是外形,还是内饰,都是非常符合都市年轻人审美的,驾驶操控感也不错,晚上兜风溜车不二之选
【外观】
贯穿式灯带,轿跑车型,微微上扬的翘臀,都是必杀技
【内饰】
纳帕座椅软软的很舒服,开长途也不会觉得累,座椅有通风和加热模式,另外app可以设置提前降温或加热,非常方便,内置氛围灯一共有3个模式,通常我都选择随着音乐律动调整节奏,氛围感拉满,玫红色,紫色,蓝色是我目前用到的3色,大概是内心火热
【续航】
春秋9折折左右,冬夏85折左右
【充电时间】
目前我是在深圳用车,所以天气比较热,需要常常用到空调,加上开车必听音乐🎶,因此续航只能达到85折的样子,350km大概耗时需要40分钟左右,586G,三元锂的电池快充一般充到90%,也就是454km
【提车价格】
总价26.6w,不包含保险,拿了深圳市补贴1w,龙岗区补贴1w,建行补贴5000,一共25000,优惠政策后在,24w左右
【驾驶感受】
通常我会在标准+高能量回收/运动+高能量回收中切换驾驶,冲击感泰强啦,主打一个刺激
【最不满意】
目前唯一后悔的就是当时选配选了G版,没有感受到自动辅助驾驶的功能,家人们,谁懂啊,再给我个机会,一定选E
还算是一台好车,至少对于小鹏自己来说是非常重要的车型,P5的定位问题,G3i虽然智能也有短板,G9我们叫好,座不太叫。但是这台P7一直是中间顶梁柱来的。
后面P7i已经开始陆续铺货了,我们也会马上试驾那台车,在这时候再来评价这台P7,略显不妥。
外观来说,这是最美小鹏,确实是,整体比例协调,外观设计优美,确实非常好看
内饰层面,虽然也有狠多设计,双幅的方向盘操作起来手感也可以,智能的科技配置虽然也是2年多前的那一套主流的东西,但是还算好用顺手。
智能驾驶这块确实是强项,我们最早体验的NGP和AVP都是来自于这台P7,那时候很多车还做不好这些东西。
动力层面就略显一般了,底盘质感来的也还可以,但是没有G9那么出色。
小鹏P7这款车的整体造型偏向大气,特别是前脸的设计更显低趴的造型,运动感十足,采用了封闭式的进气格栅,贯穿式的线条彰显层次感,底部为黑色的包围,前脸设计的还是很有辨识度。整体车身线条有着不错的流线感,同时也带来不错的运动感,两边车灯组合为LED灯源,功能上标配了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、贯穿式头灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、车内氛围灯和大灯延时关闭,灯光功能配置上还是比较齐全的。并且空间表现也很宽裕,本人的身高为175cm,进入前排体验头部空间1拳,进入后排头部空间4指,膝部空间也有1拳4指的距离,车内的空间良好。后备箱的空间也不小,容积达到了440L,并且第二排的座椅可以放倒,这样后备箱的空间就更加宽裕了。
没有选辅助驾驶功能,但是日常生活中还是没什么问题的,动力毕竟是电车,提速6秒多也是很给力了,续航吧,有家充,也还算没什么问题,跑长途的话就要提前规划好充电站路线了
花生481:我也想买同款586g 你买的时候有什么活动啊
L寅林:提车两周了,电池和油车驾驶感真没得比,二十几年的燃油车驾驶经历的老爸,现在天天盼着我下班回来开着佩奇车老朋友出去吃饭就是省钱,而且很静。
对于电池问题,大家怎么看都无所谓了,反正有电池险