标致301怎么样_标致301值得买吗

·标致301

什么是懂车分

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3.14
“良好”
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共15人评价
经销商报价
暂无报价
厂商指导价
7.97-11.97万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.14
  • -
  • 外观
  • 3.31
  • -
  • 内饰
  • 2.87
  • -
  • 配置
  • 2.65
  • -
  • 空间
  • 3.26
  • -
  • 舒适性
  • 3.20
  • -
  • 操控
  • 3.51
  • -
  • 动力
  • 3.19
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.51分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 宝来3.57外观3.94
  • 逸动3.53外观3.87
  • 名爵53.49外观4.16
  • 英朗3.47外观3.88
  • 标致3013.14操控3.51

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.51-
  • 宝来3.57外观3.94

标致301·全部评分

点评车型: 2016款标致301 1.6L 手动舒适版

3.29良好

小狮子是我的第一辆车,买来练手,本来想买二手的逸动或者帝豪来着,大舅哥建议买合资车,兜兜转转看到了现在的小狮子,看人家表演了烧胎起步之后就决定是它了,也练练手动挡,于是加入了川A大军。 使用感受:日常使用够,市区开的脚疼,高速表现一般,一百零几迈就3000转了,120稳定3500,震动挺大的。1.6L的小排量可能小狮子也尽力了。。(不过百度查到301最大扭矩发生在4000转我也就没放在心上了)市区油耗7.几,高速6.5左右。二手到手65000公里,买完装了前后流媒体,蓝牙杂七杂八的,座套和脚垫踩坑了,皮座椅(可能是革的)套布座椅套真的不服帖,脚垫尺寸也不合适,前后隔热垫感觉也是智商税,现在除了方向盘套全都撤掉了,开了一万多公里大毛病没有,小毛病下面说,奈何大成都平时比较堵,平时媳妇上班开。 問題: 1.异味:原車主大姐可能是倒賣生鮮的,后备箱一股淡淡的的海鲜臭了的味道,精洗了一次,还是有,放橘子皮,空气清新剂都试过了,最后把后备箱的垫子丢了就好了; 2.变速箱:2-3档上档偶尔会有一秒才会咔嗒一声挂上,能听到变速箱里面有响声。半年前有一次出现掉档,2换3之后车速很慢转速很高,踩油门转速上去了车速不变,换2也没用,最后减一档轰了两脚油又正常了。 3.音响:准确的来说。。。应该称之为喇叭,只有仪表台有两个,使用半年左右主驾那边的还不响了,还没修,自己修有点费时间,抽空去换个好的。 4.前面提到过的发动机噪音:一直120还好,稍微过一点点就能感觉到发动机的吃力,车内感受很不友好,不过能理解,也习惯了,就慢慢开就好了。 总体看小狮子还是挺抗造的,油价上调之前开车一直挺暴力的,掉坑两次(没有井盖的井)自己爬出来了,被追尾一次没啥大事也没要钱,就这样,能遮风挡雨,周边想去哪就去哪,就这个价钱,还要啥自行车,知足常乐。 PS:下一辆车准备买马3或者哈佛H6(结婚,性价比高点的,十万左右的车),还在纠结。。。有懂的大哥支个招,感谢。

2016款标致301 1.6L 手动舒适版 图 0
2016款标致301 1.6L 手动舒适版 图 1
2016款标致301 1.6L 手动舒适版 图 2
2022-05-19

不愿透露姓名的301车主马某今天跑的,转速到这个程度音响音量17就压不住了,很吵。

嘿修水管的换个4008吧,新308也很不错

Diddy皮实耐用

点评车型: 2014款标致301 1.6L 手动舒适版

3.7良好

【购车经历】 驾照学了几年一直没条件买车,21年9月份条件允许提上日程。以前对于车是一窍不通,后来下载了懂车帝疯狂看帖水视频,疯狂吸收汽车知识,短短两个月也懂个皮毛,最终在懂车帝里面找了个自媒体淘了一台标致301拿来练手,14年低配的车2.7不知道贵了没有。 在这里还要说一下,车是发板过来的,我人在福建上班,车是合肥淘的,全程没有去过,也没有亲眼看过实车。车到的地方距离我工作的地方还有50公里,需要我自己去开回来,说实话当时我是真的不敢开,找朋友吧不好请假,找代驾吧起码要三四百块,想来想去还是自己去,本来打算跑国道慢慢开,结果由于新手用导航总是错过路口最终还是给我导航到高速。拿到驾照2年没摸过车,当时也是狠心一咬牙过了收费站硬着头皮开,索性一路平安到家,虽然有些腿软,但是反而觉得跑高速比城市道路容易。 【驾驶感受】 开了几个月说说驾驶感受吧。 1 首先这个价位不要说什么操控了,起步有点肉,(我起步1 2挡不踩油门)一开始练车等红灯,后面老是按喇叭催我,后来起步踩油门总是顿挫,掌控不好。 2 这个价位不说隔音了,就说发动机声音大,车子启动在车里都能听见很大的声音,在车外面听的更清晰,对比别人的车简直了。后来查了一下好像都说标致的发动机噪音大? 3 油耗 之前有特意算过,加了两次油,每次200,刚好跑800公里,大概高速一半吧,每公里5毛,脚法不好不然还能省,不知道算不算优点。 4 学了很久都说法系底盘稳,由于本人除了开表哥的老大众在封闭路段练手没开过别的车,无法做对比,只能说自我感受还不错,跑高速120无压力,是挺稳,而且发动机听起来也比低速时小了,顺耳了。 5 气门室盖渗油是通病,回来小保养就给换了,(其实好像没必要换)。 总的来说这台301给我的感受还是很好的,虽然最低配没啥配置功能,但是空调凉爽,能用的都能用,每周都要亲自给它洗澡。虽说打算开一年练出师就换掉,但我对它绝不差。 最后。喜欢标致2008个云逸C4,但是又想搞台二手天逸,云逸停产让人遗憾。给个建议

2014款标致301 1.6L 手动舒适版 图 0
2014款标致301 1.6L 手动舒适版 图 1
2014款标致301 1.6L 手动舒适版 图 2
2014款标致301 1.6L 手动舒适版 图 3
2022-01-28

九月飞鹰2021发动机噪音大的话,一是保养时用更好的全合成机油,二是可以给引擎盖贴一层隔音棉,我就是这么弄的,效果明显。

se忝煞菰硎手动的,红绿灯起步除了电车基本没见过有车比我快,你得舍得给油啊

小马哥51614一档起步必须给油啊,不然半离合顿挫感明显,只要舍得给油,起步前胎抓地都可以,比自动挡提速更直接有劲儿

点评车型: 2016款标致301 1.6L 自动舒适版

2.22一般

6年来评论,有点晚,第一年中规中矩,第二年发动机异响,第三年,喇叭不响,第四年,没有不响的。我都不想多说了。 配置,那时候买车配置都不怎么高,但是我的301就一个收音机我也是醉了,自己装了个多媒体显示屏花了1500. 后期维修,买车第三年4儿子店不干了,地区市都没有4儿子店。 空间,还可以中规中矩。 轮胎,最接受不了的事你装个轮胎盖是怎么个意思呀。让我在高速上还跑掉一个。胎噪跟轮胎有关系。换好点的轮胎可以好点。 我的车点那个棚顶感觉下沉了好多。 马力,我感觉没啥好说的,毕竟价格在哪没啥。 在高速上120车感觉有点飘了,这车不适合长期走高速太累,而且在高速上走不动,更别说超车了,那简直是异想天开。

2016款标致301 1.6L 自动舒适版 图 0
2016款标致301 1.6L 自动舒适版 图 1
2016款标致301 1.6L 自动舒适版 图 2
2022-01-21

抓不到的猜猜你买了假了吧120稳的很阿

一生所爱129719185我也是16年的手动 120不飘啊两个人 99000公里了 就是噪音大 同级别应该差不多

CALEBZHANG不觉得那么多问题。16年的自动舒适,目前6万多,没毛病,只换过一次电瓶。

点评车型: 2014款标致301 1.6L 手动舒适版

3.64良好

外观: 标致301在同价位车里外观时尚,法系车标准前脸设计,大嘴设计,配上大灯和雾灯,看起来有一点萌萌的。我的车之前改了氙气大灯,加了恶魔眼、天使眼和泪眼转向灯,前脸看起来很凶狠。后来换了大灯总成,改了欧司朗的远近一体LED透镜大灯,自己加了号称神龙公司的原厂正品LED日行灯,看起来更接近原厂,也很萌。 内饰: 内饰一般,但比同级别竞争者大众捷达,别克凯越来说还算不错的,我的是低配版,所以加了安卓大屏导航,用起来还行。后来改装了碳纤维方向盘,碳纤维出风口等内饰件,内饰风格偏运动化。 空间: 相对同级别车而言,空间还是算比较大的,后排空间别人都说大,还算宽敞。后备箱更不用说,我自己拉东西可以放2个20寸行李箱,2个24寸行李箱,还能放点零散的物品,空间还算可以! 动力: 117匹马力,308同款发动机,和其他自吸车旗鼓相当,可能还多10匹马力左右,比我同事的吉利帝豪多了11匹,还是感觉得到有区别的。如果换成涡轮的就更好了。 油耗: 7.4-8.2L/100km,一开始是8点多的油耗,跑几次高速下来就降了,目前稳定在7.5-7.6之间。 车子的不足: 1.发动机气门室盖年限久了就会有渗油,我的换了铝合金气门室盖得到了解决。 2.胎噪大,应该是轮胎的问题,如果标配好一点的轮胎就更爽了。 3.车内喇叭位置太不人性了,在仪表台和后尾箱上 ,听歌感觉立体声不强,声音都被玻璃反射了。 其他: 我自己比较喜欢折腾,改装了很多东西。 1.改了歌航G1云主机纯音源播放器,前声场劲浪亚麻盆PS165FXE二分频喇叭,后声场劲浪同轴喇叭,低音炮用的交叉火力超薄低音炮,配上喜力士M FOUR DSP效果相当劲爆,花费了我2个W。四门隔音翼子板隔音也搞了。 2.我自己改了铁将军内嵌式前后雷达,和原厂的款式一样,看起来非常nice,效果不言而喻。 3.包了运动风格皮座椅,五星超纤皮,还可以。 4.换了法雷奥LED透镜雾灯。 5.上面说的日行灯和欧司朗LED透镜大灯。 6.上面说的碳纤维方向盘和内饰件。 7.换了四个东风风神的铝合金轮毂,都是东风集团家的产品,质量不错,和标致的参数一样的,价格还低了一百左右,比较划算。 8.还有很多细节,暂时想不起来了。 总结: 目前公里数12.9万公里,车子质量还是可以的,日常代步都可以的。我目前就换过离合器三件套和正时皮带套装,还有就是4个原厂轮胎,其他都是正常的保养。车子相对来说还是比较好开的,方向盘轻,底盘也稳。喜欢的同学还是可以搞一辆代步。

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2022-02-07

动力爱好者PaspK你这是是16款的301吗

悠闲山楂888你好,皮座椅从哪搞的

輩稱成了爷车内异味大不大?

点评车型: 2016款标致301 1.6L 手动舒适版

3.21良好

【最不满意】 减震偏硬,噪音有点大,内饰比较廉价。 【油耗】 高速油耗评论5.5,城市道路的话6.5左右。 【最满意】 皮实耐用,操控还行。 【动力表现】 高转速发动机,3000多转的时候才是此车爆发的时候。 这辆车性价比还是不错的,毕竟几万块钱的小车,家用代步,遮风挡雨就行,内饰满满的塑料感,这一点跟国产车真的没法比,不过简洁点也好。总的来说,这是一台好车,只可惜停产了。

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2022-06-10

点评车型: 2016款标致301 1.6L 手动舒适版

3.5良好

省油。好开,大小毛病都没有,隔音不好,上高速简直吵死人,跟桑塔纳捷达一个样,操控比那俩好太多

2016款标致301 1.6L 手动舒适版 图 0
2016款标致301 1.6L 手动舒适版 图 1
2022-06-07

点评车型: 2014款标致301 1.6L 自动舒适版

3.44良好

外观简洁大气,内饰塑料感稍强 外观是我喜欢的类型,个人不喜欢太复杂的线条,内饰基本是硬塑料,这个确实是槽点 配置简陋 缺少一些必要配置,比如后雷达,比如正副驾驶拉手,比如后排没有头枕 操控得心应手,油耗稍高 方向盘轻重合适,指向明确,驾驶起来很舒适,油耗百公里8升不低 空间表现相当棒 这个级别的车,空间我很满意,后排凸起也不高 小毛病有点稍多 出现了不少小毛病,比如空调出风口莫名其妙损坏断裂,比如机盖开关损坏,油箱盖损坏,开关门有的时候有问题,待机状态下噪声相当大 总体来说,我还是满意的

2014款标致301 1.6L 自动舒适版 图 0
2014款标致301 1.6L 自动舒适版 图 1
2014款标致301 1.6L 自动舒适版 图 2
2022-01-12

设摄的Mocy我的也是7.8,不过,大多时候瞬时油耗4至6个油之间

清爽梦想家q我的自动7.8

标致301六年车主自动挡不止八个油哦

点评车型: 2016款标致301 1.6L 手动舒适版

3.06良好

日常家用足够了,油耗稍高一点但是还能接受。目前5年半20万3千公里,期间减震异响,油蒸气回收管异响,前后仪表台异响。三元换过一次,正时换过两次,15万公里气门室盖垫漏油换了两个盖,16万公里离合三件套换过一次(应该就这么长寿命,同事的爱丽舍也是16万换的)刹车片换过三次,刹车盘换过一次。最满意的就是性价比高空间大,保养200多搞定,同级别空间不说最大也差不多,后备箱空间也宽敞。动力还行吧,没有肉车只有怂人,不然我8个多9个的油耗也来不出来。最不满意就是噪音吧,开高速说话基本靠喊了,以至于后来换了宋dmi太安静了有点不适应😂 总结:适合家用代步,新手练车,跑业务下县啥的,便宜耐造,我开这车平原地区跑过土道砖道各种坑洼,换条好轮胎,泥泞道路也不掉链子。

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2016款标致301 1.6L 手动舒适版 图 2
2021-08-20

22款508L驾控白5年20万,好牛,我6年跑了3万4

AAa不忘初心请问你有没有发生过打不着火的现象,电瓶有电

NameAfterLf油耗多少呢?

点评车型: 2014款标致301 1.6L 手动舒适版

3.57良好

我的小标致是2014年7月28号提的,这车外表挺好看的,当时看中这车空间大,后备箱也大,唯独就是油耗有点高,开了有7年多了跑了13万公里了没有什么坏过都是正常保养总得来说还不错家用基本够用了

2014款标致301 1.6L 手动舒适版 图 0
2014款标致301 1.6L 手动舒适版 图 1
2014款标致301 1.6L 手动舒适版 图 2
2022-01-31

saw83612市区不开空调7个多点高速6个多

江西南漂小飞我的都是七个油

设摄的Mocy7个油不算高了

点评车型: 2014款标致301 1.6L 手动舒适版

3良好

开了8年的车,也是人生第一辆车,当时裸车价7.4万丐版手动挡。这个车底盘调教很棒,开起来非常舒服,转向轻盈,因为是手动1.6L自然吸气的排量只要肯踩油门,提取也很快,手动挡也有驾驶乐趣。市区代步可以,高速行驶噪音太大是最不满意的。法系车如今销量不如以前好了,但法系车还是很好的!

2014款标致301 1.6L 手动舒适版 图 0
2014款标致301 1.6L 手动舒适版 图 1
2014款标致301 1.6L 手动舒适版 图 2
2022-02-17

王大爷没低保a你这是不是在灵溪,经常停我白色301旁边的那个

用户4644519212906你说巧不巧,我也是14款手动丐版。目前跑了小10万了。我简直太爱这个车车了

用户2219544393996居然挂了一个和我一样的葫芦

点评车型: 2014款标致301 1.6L 手动舒适版

2.86一般

操控可以,油耗也还行,但车辆舒适度欠佳,感觉减震偏硬,座椅包裹性差

2014款标致301 1.6L 手动舒适版 图 0
2022-02-19

点评车型: 2014款标致301 1.6L 自动豪华版

4.86优秀

不错挺好的 几年了一次问题没有过,就是动力有点肉,别的无可挑剔,毕竟10左右的车已经很不错了,值得拥有

2014款标致301 1.6L 自动豪华版 图 0
2014款标致301 1.6L 自动豪华版 图 1
2022-04-12

用户8648505137739我的数据线也是绕在档杆上

点评车型: 2016款标致301 1.6L 自动舒适版

3.33良好

自己选的车,虽然有这样那样的不如意的,但车子的稳定可靠耐用,在这几年的使用中表现的不错。这几年的使用中,除了去年换了一次电瓶外,这辆车其他就没让我费过心,提速虽慢,但始终给力,过弯平稳,指向性极佳,方向油门的阻尼归位,都很稳。虽然我开过的车不多,但跟一些十几万的合资车比起来,我认为小狮子表现并不差,其他一些内饰差,胎噪大,后排空间小之类的,买之前我就知道了,剩下来给我的都是惊喜,目前快五年了,这几年我不后悔我的选择!

2016款标致301 1.6L 自动舒适版 图 0
2021-07-17

空城空人梦25339263噪音大

信仰206914403除了发动机噪音,其他真没毛病,确实比很多十几万的车还稳!!!

夜空的星108我14年买的到现在跑了11万公里,一点毛病没有,朋友都夸这车不错,身边有好几个买标致的了

点评车型: 2019款标致301 1.6L 手动幸福版

3.43良好

标致301定位于标致旗下紧凑型家用车,外观设计偏向家用风格,车内空间中规中矩,虽不算宽敞,但作为个人代步还是足够使用了。搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,动力响应迅速,转向精准,对于新手司机来说比较友好。

2021-01-30
前往

同级车热门评分

4.00分“良好”
宝来 2021款 1.5L 自动舒适智联版

宝来宝来,宝你一生,平安归来! 今天休班,晚上也没事情,写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车,因为之前也喜欢在懂车帝看车,看真实的车友感受,今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下,希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验,文采不够,字数来凑。 选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸,经过长时间的对比,也能够清楚的发现,宝来和朗逸两款就是亲兄弟,也没有什么好坏之分,只能从个别方面进行区分,比如说宝来性价比高一点,价格上相对有优势,而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入,这个还是蛮实用的,但是我还是屈于票子,选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好,但是进入22年后一段时间,都知道朗逸的车机减配了,经过我去多家四二子店对比,并没有发现原厂车机的车,这就把想法直接转到宝来上面,选择1.5自舒,该有的配置基本上都有,当然也并不是完美的,比如说后视镜倒车自动翻转,自动大灯等等。话说多了,上一下自己的感受。 外观:宝来的颜值还是不错的,有很多人觉得朗逸好看,一开始我也这么觉得,但是宝来给你的感觉就是越看越好看,而且宝来更加偏向于年轻化运动化,这是我对两款车的自我感受,我自己选择的是白色款,感觉白色车看上去还是蛮不错的,稍微大气一点,侧身也有线条感,前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条,那就非常完美了。 内饰:内饰有很多人觉得很简陋,一堆塑料,尤其现在大夏天一晒,摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说,感觉内饰还是ok的,我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西,因为我觉得越简单化的装饰,反而对于你上路是更加的安全,有原厂车机的加持,有carplay,其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航,用carplay或者用手机导航,都可以的,都很流畅。 配置:爱信6at,1.5自吸没的说,整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热,倒车影像,车机互联,carplay,六安全气囊,自动驻车,电子手刹等等,如果有经济实力,直接选择精英版即可,配上主动刹车和无钥匙进入,一键启动也是非常香的,这一点我很赞同! 空间:空间很满意,座椅可以进行调节,而且还有腰部调节,这个还是挺实用的,但是自己有时候觉得腰部还是空空的,无奈自己也买了头枕和腰托,后排做人的时候比较少,一般出行我们都是自己一人或者两人,后排空间我没有特别在意,再大也不会太大,再小也不会太小,所以对于空间上面,只要你不是特别高大粗壮,其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的,不管是放点东西还是拉点东西,都没有太大的问题。 驾驶感受:虽然驾驶时间不长,但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了,能够为你遮风挡雨,岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏,车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉,可能是因为我新手,没有强烈超车的意识,能够达到最安全的车速,就是心满意足的感觉。 整车使用起来油耗挺低的,我刚用车没多久,现在是七个多,后续应该还会继续往下降,现在的这个油价,只有省油的车才能抗打。 自动启停和自动驻车都可以关闭,个人感觉这两个配置,自动驻车还是可以的,但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车,不然容易慢了就停了,容易出现事故,索性开车还是安全第一。 总之写到的和没有写到的肯定还有很多,可能是困了,脑子不转了。 最后回归主题,宝来宝来,宝你一生,平安归来!

4.00分“良好”
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型

提车半年了,说下对英朗的驾驶感受吧,提车前在懂车帝平台这里看了很多的车型,马自达昂克赛拉,丰田卡罗拉,还有国产吉利和传祺等车型,本人大学毕业几年了,上下班都是坐公交车,公司位置比较偏僻,上下班遇到下雨过程也是比较坎坷,工作几年,也比较大花,没存到多少钱,这车也就给了几万的首付,然后分期三年慢慢还呗,2020年12月份提的车,现在每天上下班至少40公里,加上周末也喜欢出去玩,半年时间公里数也到了九千了,在驾驶过程中也有个人的体验和感受,在这也给大家分享下对英朗的感受吧。 选择英朗之前看过昂克赛拉、卡罗拉还有其他的车型,其实我还是很喜欢新款灰色的昂克赛拉,弯道小王子,外形符合年轻人的审美,去4s店看过车,但优惠不大,预算不足只能放弃了,我们当地各品牌的4s店都在同一条街,就去了别克看英朗了,试驾了3公里左右,感觉可以,但买车总得货比三家,在懂车帝平台上面也可以看到车主的成交价,也在别人的贴子留言询问过,之前也到其他汽贸了解过大概价钱,心里就有底了,在4s店谈价格的时候那边不能说可以给到的最低价,只能说大概的价钱,谈了一会也清楚4s店价格全款落地要9万4千多,汽贸那边全款落地八万八,赠送的贴膜、脚垫什么的都大同小异,保养都是送两次,后面还是去汽贸买了,发票上裸车价是74900。然后保险买了三千,那购置税那里就是一万左右了,因为我的车的分期的,汽贸没有收服务费,走得银行贷款,总利息4950元,4950+88000=92950,这个就是落地价了。 外形和配置、内饰也是自己喜欢的,我比较喜欢深色系的东西,所以买了暗影灰和黑内饰,外形的话中规中矩,内饰多功能方向盘,简简单单没有花俏的东西,中控屏小,屏幕太小不好操作,视力不好离得太远看不清楚。全车7个喇叭,自动LED大灯,车头挺好看,车身短了些,但空间不小,无论前排还是后排,空间舒适,不窄。说下动力和油耗吧,提车到现在,油耗都在6.5-7.2这个范围浮动,平时我走的路是市郊,总的来说郊区偏多,周末就会跑跑高速出去玩,现在天气热,开了空调油就烧得快一点,一箱油就跑四百多五百公里。动力的话代步还是可以的,坐满人等红绿灯的时候起步肉了点,深踩油门只叫不走,还有当车辆行驶时速20/km,转速约1500转,在塞车缓慢路段,这个时候加油门松油门,发动机顿挫,综合来说日用家用的话没有问题。 这车隔音就差了点,跑到时速80以上,风噪和胎噪就大,跑高速更明显了。底盘稳,山路过弯和开高速时候就能感受到很稳,开过其他品牌的车,过弯稍快点就感觉差点要侧翻了。买之前在论坛上看到车友都说方向盘重,我自己也没什么太大感觉,还能接受,可能跑长途的话时间久了就能感受得到吧。 发动机启停,我觉得这个功能很鸡肋,上车经常忘记关,一塞车就闹心,刹车后车停了,启停就打开,前面的车可以动了,松开脚刹启停关闭,又重新打火的感觉,加上这车起步慢,也很容易被人加塞,后来自己在网上买了屏蔽器屏蔽了自动启停动能,再也不用上车就按启停关闭键。 还有安吉星功能,不支持英朗,有就像没有一样,绑定不了车主功能,据说是阉割了英朗上的配置,远程控制车辆还有其他功能都用不了。 开了半年,大问题没有,发现的问题也就是上面说的,可以接受,毕竟这个价格,性价比是不错的。

3.43分“良好”
逸动 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

【购车经历】 我的车是21款尊贵版,2021年10月肇庆提的,本人是肇庆人,但我上班的地方在苏州,我是喜欢休息就到处游玩,坐地铁有的地方去不了,公交车又慢,于是萌生了买车的想法,然后通过懂车帝了解我心理价位的车,看到逸动的颜值符合我的审美,特别是前脸的贯穿灯,很犀利,而且价位刚好是我的心理价,我选中的是1.4T尊贵版的,于是就去看配置,了解这车的成交价、销售排行榜,一看挺亮眼,然后8月去4S店试驾完然后咨询价格,由于价格超心理价也就不了了之,后来通过懂车帝找到我老家肇庆长安4S店,加微信继续了解价格,我是直接谈落地价的,优惠多少我没问,与销售员沟通1落地价个多月最终9.88分期3年,送的一点小东西,头枕、半包围车垫、香水、灭火器。网上签的合同选择10月回老家提车。 到现在也开了8个月6300公里,性能方面还是挺满意的,特别是运动模式,转速快速升,还带点声浪,推背感强,高速超车方便。槽点就是eco模式油门响应慢1秒左右,而且低速起步1档换2档顿挫明显,后来换标准模式自己摸索起步习惯发现慢踩油门顿挫轻微。 【油耗】 油耗方面我高速跑的多,正常驾驶平均5.8升100公里,最低5.5油耗,暴力6.3升,市区目前平均是7.9。听说仪表是欢乐表,很多车友都说真实市区平均油耗是8.5。这个就见仁见智了!目前开着也没啥问题,扎过一次钉子去4s店补胎50块,第二次保养准备下个月去,因为我没送的,只能自己买机油,网上了解是300块左右。 【驾驶感受】 小毛病我目前发现原厂的雨刮条特别差,用不到3个月就刮不干净,而且偶尔还会异响。中控车机是真的卡,我相信很多车友都认同这个问题,有的车友还卡死,我的车是没出现过这种问题。还有就是音响方面,尊贵4喇叭都在前排,导致后排没音乐好感,后排没喇叭就算了,连预留线束都没有,只能自己掏钱换一套好的音响。杯架很多车友说反人类,我用着是挺好的,没感觉。座椅方面坐着挺舒服的,后排朋友都说像大沙发一样。 【空间表现】 后排挺大的,毕竟2700的轴距,我1.68坐着膝盖离前排还有2拳距离,中间凸起大概10cm。觉得这车家用也不错了,后备箱同级别中应该算很大。 【最不满意】 避震是最让我不满意的,前排坐着开的慢过减速带依然感觉到车身晃,后排朋友坐着说很颠。还有就是胎噪,无论高速还是低速都很明显听到胎噪,只能用喇叭开大声来掩盖,我装了4门隔音好点,听说是原厂的朝阳轮胎不好。 功能方面还是挺好的,有360行车电脑,有后雷达,用着很友好,遗憾的是车头没有雷达,就因为这样车头刮的一点点,360四个车角都是盲区。有前雷达对新手的我来说真是太棒了。还有个隐藏的功能我发掘到,自动换气,中控可以手动开关,新车是默认开着的,它每4小时换一次气,是驻车的时候自动换气,连带着360行车记录仪也录一段时间,每次开车门上车也会自动启动空调换气,这个还是挺好的,保证车内没异味。 【总结】 其实10万块的A级车做到这样以我的感觉就是差不多了,该有的都有了,跟合资车相比还是有优势的,特别是内饰方面,方向盘座椅套都是仿皮,甚至旗舰版还是方向盘套是真皮,4.73的车身,2700的轴距,综合分数10分的话我给这车打7分吧,家用也合适,性价比高,外观运动、1.4T动力也挺适合年轻人的。给还在观看又想买或者犹豫买哪个版本这车的朋友建议,如果你是新手,推荐你上顶配版,多一万配置更多点,22款听说加了自动驻车功能,旗舰版多了17寸轮毂、自动折叠后视镜,自适应巡航系统(尊贵版是定速巡航),多了2个后排气帘气囊(这个是安全保障),大天窗,全车6喇叭(尊贵版是前排4喇叭)。

3.29分“良好”

名爵5是一款定位为年轻化、运动型的紧凑型轿车,适合充当年轻人的爱车和年轻家庭的首款车。在南宁名爵5 1.5L车型优惠为3000元左右。以名爵5 1.5L自动青春风尚版为例,南宁指导价为7.79万元,优惠3000元后裸车价为7.49万元,购置税约为6400元,保险3700元左右,全款最终落地价为8.55万元左右。 一、名爵5 1.5L车型令人满意的地方 (一)名爵5 1.5L车型与1.5T车型外观差别不大,都有年轻和运动的外观造型。名爵5 1.5L车型前脸锐利的大灯,配合鲨鱼式大嘴进气格栅显得很是凶狠,很有进攻性。名爵5侧面采用溜背造型,车顶线条从A柱急速上升,到B柱变得平缓,通过C柱下降直到车尾,整个过程一气呵成,灵动自如。名爵5尾部采用下“压”的尾灯组设计,两边灯组时刻保持着怒目的姿态,显得更加严肃、运动。 (二)名爵5 1.5L车型充满运动和年轻气息的内饰设计。名爵5内饰有着很强的个性和运动气息,环抱式中控台仿佛时刻告诉驾驶员,随时待命,听候调遣。多功能方向盘并带有换挡拨片,运动感营造得很到位。 (三)名爵5 1.5L车型乘坐空间大。虽然属于紧凑型轿车,但空间表现依然不错,以本人174cm的身高来测量,将驾驶位调至最低且合适的驾驶状态,名爵5前排头部空间依然还有4指,后排头部空间还有2指,腿部还2拳多的空间。在同级别中,名爵5的空间还是不多的。名爵5后排座椅支持整体性放倒,放倒后可以扩展出更多空间,偶尔应急、拉大件物品也没有难度。 (四)名爵5 1.5L车型动力输出平顺,缺乏爆发力。与名爵5的1.5T车型相比,这台1.5L车型本身就不会有太强的爆发力,一切还是以平顺好开为主。油门踏板调校适中,发动机也能做出积极的响应,红绿灯起步价轻盈顺畅,跟车很轻松。但在车速上八十以后,再加速就需要留有更多的时间来提速了。总的来说,名爵5 1.5L车型很适合城市内代步使用,经常跑高速和走山路的话,建议还是看看他的1.5T车型。 (五)名爵5 1.5L车型转向清晰。虽然动力没有太强的爆发力,但是名爵5 1.5L车型整体转向清晰,虚位不明显,车头指向性很清晰。方向盘握感不错,转向轻盈,女生驾驶也很轻松。 (六)名爵5 1.5L车型油耗低。名爵5 1.5L车型百公里综合油耗为7.0L左右,国道油耗在5.8L/百公里左右,高速为6.0L/百公里,市区4km+郊区6km平均车速38km/h油耗为7.9L/百公里。整体看,名爵5 1.5L车型,市内代步也很适合。 (七)名爵5 1.5L车型底盘舒适。在这个价位这个级别车型来看,名爵5底盘调教还是很舒服的,经过小碎石路面和小坑洼路面时,悬挂能很好的过滤掉细碎的震动。过比较颠簸路面时,车内人员的侧倾幅度会大一些,但底盘依然能保持很高的整体性。过弯时,车辆也能将侧倾控制在合理的范围内,车内人员整体侧倾幅度不大。 二、名爵5 1.5L车型不满意的地方 (一)名爵5 1.5L车型配置不丰富。作为中低配车型存在,名爵5 1.5L车型全系仅有2气囊,没有上坡辅助(手动挡新手用户堵在坡上会显得比较累),没有后排扶手(过弯车身侧倾时后排乘客身体侧倾幅度会大一些)。虽然切确很受关注的实用配置,但好在名爵5 1.5L车型也全系标配了LED大灯,整体照明效果会更好,也标配车联网功能,更显智能化。 (二)名爵5 1.5L车型使用传统档把而非电子档把,车内整体质感会有一定影响 (三)名爵5 1.5L车型中高速时车内噪音大。当车速到七八十及以上时,车内噪音就会变得明显,主要噪音来自胎噪;如果再踩油门超车,发动机噪音也会比较大。 三、名爵5 1.5L车型保养成本 (一)根据官方保养手册,名爵5 1.5L车型首次保养是3000公里,其后保养周期是1000公里,更换机滤小保养成本300元左右,6万公里总常规保养成本为2700元左右。如果根据官方保养手册来保养,名爵5保养费用其实算是很低的了。 (二)根据4S店建议, 名爵5 1.5L自动挡车型保养周期为5000公里(首保里程一致),均比官方要求的里程缩短一半,小保养依然为300元左右,6万公里总常规保养成本为6000元左右。按照4S店的保养建议,名爵5的保养成本会高一点;如果按照官方手册保养,建议大家用品质更高的机油。 四、总结 名爵5 1.5L车型的优势有:年轻运动的外观、运动年轻的内饰、乘坐空间大、动力输出平顺、转向清晰、底盘舒适和油耗低。 名爵5 1.5L车型的不足在于:实用性配置不足;中高速车内噪音大。 总之,名爵5 1.5L车型年轻运动的造型、平顺的动力输出表现和良好的油耗表现和适合城市内代步使用。

3.57分“良好”
宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版

节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!

4.14分“优秀”
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型

2021年2月24日提车,至今已经3个月,开了2827公里,将购车与用车感受写一下,与大家交流。 说到买车,一直不想买的,上下班有通勤,公交地铁也很方便,买了车还没车位,四处找停车位也闹心。但是小宝宝出生了,一切就变了,没车真是不方便,不多说了,得买车。 预算十万左右,还想买合资,还想买SUV,虽然觉得这点预算不太可能够,但还是想查查看,于是在懂车帝上选车那里设置完筛选条件(10万,合资,SUV),查了一下,果然草率了。只有捷达VS5和一汽大众探影映入眼帘,探影虽然给筛选出来了,其实吧差不多配置的落地也得是12万以上。如果捷达前脸能好看点,肯定就买捷达了。SUV无望了,接下来看了一些轿车,朗逸,轩逸,卡罗拉,雷凌一类的,其实合资情节也没有很严重,也看了哈佛h6,初恋,荣威Rx5,i5等等,但是都因为种种原因没有下手。 和朋友讨论的时候,朋友说你咋不看看别克英朗,这一看一发不可收拾。十万内,配置够用,有销量保证,应该也很耐用,最主要图省心。 于是跑了三家4S店,找了一家报价最低的就订了,不会讲价,买的不太贵,也不便宜,裸车78900,保险5800,上牌750,购置税7000,全款购买,无服务费,落地92450。 用车感受如下: 动力:动力个人觉得就是三方面,第一就是起步,第二就是超车,第三就是速度。起步方面,红灯剩最后一两秒时候,可以抬刹车做起步准备了,然后缓踩油门,实际上并不慢,有些人起步直接地板油,这个车确实不会冲出去,只会原地轰一声。超车这方面,普通超车都没问题,高速其实也没问题,只有超高速时候,相对慢一些,只有舍得油,没有超不过去的车,如果对方真的120km/h在行驶,也不碍事,那超它干啥。速度方面,高速上开过140几,加速到140时候,觉得有个瓶颈,再踩点油门也不会提速,只有踩很多时候,速度才会上升一些。 外观:外观中规中矩,不时髦不落后,很沉稳,最喜欢英朗的前脸,小翅膀的进气格栅,还有车身线条也很简洁,修长,侧颜也很美,我是觉得外观可以给满分。 油耗:油耗表显6.1,其实表显是不准的,大家都叫欢乐表,自己记的最准,6.62,用的Ibuick里用车手帐记的,也是很满意的。其实这个车的油耗高速5个左右,市区6-10,甚至堵车严重十几都是正常的,看路况和驾驶习惯。 内饰:内饰简约,简单,缺点是塑料感很强,不过买车前都是看在眼里,没必要吐槽,优点是耐看。 配置:实用的配置一般都有,电动天窗、倒车影像、倒车雷达,还有坡道辅助,这个功能在坡道起步实在太好用了,还有侧气囊等等,同价位甚至同级别合资里算好的啦,足够用!有的车那些花里胡哨的配置,比如自动泊车,其实没啥用。英朗也有个鸡肋配置就是自动启停。 操控:6AT变速箱,可靠性自然也不用多说,自动挡很好操控,新手开车一点压力也没有,当然,变速箱有时候也没有很聪明,偶尔跟不上我的思路,顿挫一小下,尤其速度在三四十时候收油会明显点,我觉得是正常的,6AT通病,毕竟档位有限,如果怕顿挫,有钱上9AT,哈哈。 空间:我1.83m,双腿伸得开,驾驶位不局促。座椅高度调到最低,头顶也就半拳的距离。调好座椅,坐后排,膝盖刚刚顶到前排靠背,略显憋屈,1.65m的老婆乘坐,后排空间就宽敞很多了,后备箱放两个26寸的行李箱没问题,再放些杂七杂八的小东西,对于一家三口、四口空间够用!后排现在安装了一个儿童座椅。 悬挂:为前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前后都独立悬挂,对于不平整路边过滤挺好,比如过减速带,在车内感觉颠簸并不大。 隔音:关闭车窗,发动机的噪音其实还好,一点也不大,又不是坐在发动机上开车。速度40以上胎噪开始变大,高速上速度超过100风噪开始变大,个人觉得都可以接受。 舒适度:前排乘坐感觉很好,开车时间久一点也不会累,对后排感觉不友好,靠背短,头枕不能调节,坐久了会累。 最满意点:价格优惠,动力稳定,配置够用,好操控。最满意的目前还是底盘扎实,高速一点也不飘,稍微急一点的拐弯,也会稳稳的。有一次大意了,进匝道忘记减速,高速互通弯道很大,估计速度得有八九十,仪表台上放的东西都滑到一边去了,也稳稳的过去了。 最不满意点:其实吧,这个车目前为止并没有让人极其不满意的点,如果非要找一个,就是那个启停功能太鸡肋,不见得多省油,缺点还不少,比如费电瓶,起步不稳,坡道上启停工作了起步时容易溜车,最最最重要的是在涉水路段,一定一定一定要关闭启停,不然启停工作了,水很容易进入发动机内。现在启动车第一件事就是关启停,有时候也会忘记。 还有一些小的吐槽点,比如底盘低呀,原地打方向响呀,后排座椅不能放倒呀,中控屏幕偶尔不亮呀等等这里就不多说了,具体可以看我发布的提车作业,里面有些吐槽点,而且遇到新的槽点,也会去补充更新的。 最后,希望在英朗的陪伴下,生活越来越好,以后有机会可以换君威、君越,昂科威、昂科旗。