北汽新能源ec5新尚版我已经开了半年多了,和大家聊一聊
这款车虽然是改款后的车型,但是依然逃脱不了油改电的影子。这款车是基于北汽ex360的基础上改款而来。而ex360又是北汽绅宝x25改的。
首先吐槽一下APP远程开空调功能,启动时间长,而且失败次数多。
中控大屏没有导航功能,不过好在有手机互联,可以投个导航或者看个电影还是挺不错的
再说说空间吧,我1米8,坐在后排真的很挤很不舒服。
减震和隔音真的感觉有点差劲,胎噪风噪有点大
续航:夏天市区开空调的情况下续航差不多三百六七,这可是快5年跑了八万多公里的车了,而且还是开空调的情况下,我很满意。但是高速续航有点太拉夸了,基本上三四折。冬天续航也很拉夸,开暖风的空调下市区大概四五折。
3.5kw家充真的挺省钱的,一个月就一二百块钱的电费。外面快充也挺快的,大概6秒充一公里,十分钟大概就能充一百多公里
大概就分享这么多啦
义气儒生:夏天高速续航开空调基本上1比1
发现车世界:这车续航是真给力,关于车机和功能这块儿,确实不如现在的车,毕竟都是2019年生产的车,离现在都已经快5年了,太师爷辈份的了
上进豆花Ah:和ex360差不多的
这台车给多数人的感觉其实就是一台通勤车,各方面比较中规中矩,新能源倚杖电价的优势可以明显降低用车成本。
作为北汽新能源EC家族的新成员,采用了最新的家族式设计语言,其前脸采用了封闭式的前进气格栅,下包围采用双C式造型LED日间行车灯设计,配合熏黑格栅饰条,让新车看上去十分时尚运动。
北汽新能源EC5的内饰整体布局偏向实用,主要以黑色以及更具金属质感的深灰色仿碳纤维装饰条为主,门板局部也采用了软性材质覆盖,中控盖板同样是软性搪塑材质。中控台上大弧度的饰板配合镀铬装饰的空调出风口,让整台车从内部看起来比较有质感,精致度也有了显著提升。EC5方向盘采用三辐式设计,方向盘偏细比较适合女生使用,方向盘上的功能按键还是比较齐全的,高配车型左侧部分可以控制定速巡航,右侧控制电话、音响和语音系统,操作起来非常方便,同时按键手感也不错。
北汽新能源EC5座椅的主色调为黑色,并且在细节处辅以白色修饰,显得稳重而富有特色。座椅的柔软度与支撑性恰到好处,前排有不错的头部空间表现,即使是身高180cm的车叔坐进去也不会显得憋屈。将前排调成合适的驾乘位置,后排也拥有良好的头部与腿部空间,但是腿部空间略显憋屈,值得一提的是,平坦的后排地板对中间位置的乘客还是十分友好。
北汽新能源EC5的底盘表现也算不错,可以过滤掉路面上的小幅度颠簸,但是行驶在路况较差的路面时,虽然能够提供不错的支撑性和韧性,但由于后段偏硬,车内的颠簸较大,影响了一些舒适性。
北汽新能源EC5作为一款主打长续航的纯电SUV,NEDC综合续航高达403km,无论是日常城市通勤驾驶,还是中短途自驾都能完全胜任。并且北汽新能源EC5还在设计、安全与科技性配置方面也带来了足够多的惊喜。