锐际后备厢空间小值得买吗_锐际空间怎么样

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.4分“优秀”

误打误撞提了锐际，过程很狗血. 我对车的要求是4驱.at，suv ，7座或者6座. 日本车不考虑 ，别克不考虑 .剩下的选择也不多了 . 最开始看车 ，是现代的胜达 ，是我喜欢的6座. 车也够大 ，其他条件都满足了 ，后来因为各种论坛贴吧看到那车毛病不少 ，就放弃了 .然后又去jeep的大指挥官 ，谈了3个月左右 ，快到订车阶段. 朋友推荐看了锐界，记得当时看福特4s店看锐界的时候 ，从锐际周边路过 都没正眼看过1眼锐际. 然后和销售详谈价格， 也是要落定了， 后来因为突发的经济原因， 只能选择20以下的车. 又从长安75 ，长城哈佛 ，大狗， 还有吉利， 全都看了， 也试驾过. 最后也是朋友推荐了锐际 ，就顺道去看了看， 当时只是为了去看看， 根本没想过会提这车， 然后试驾了 ，感觉好爽 ，试驾4驱顶配 ，油门轻轻1点就来， 各种急加速什么的， 回家补了锐际的功课 ，才发现这是1台被遗忘的好车， 感觉就是1台超级小钢炮！ 刚好4s店有台展车， 4驱顶配 ，红色 ，店里已落户的， 可以便宜点处理给我 ，当时行驶里程120公里 ，我对车不放心， 担心有猫腻 ，就花钱请了懂车帝的检车家 ，专门验车 ，前后检查了几百项 ，从里到外 ，花了700多大洋， 得到的结果就是台新车 ！只是有了120公里的里程， 我是可以接受的 ，然后谈价格 ，最后的成交价是不过20 ，所有费用全包， 还有膜啊， 脚垫 ，行车记录仪啊， 保养啊 ，1年的保险 ，系统显示那个裸车价是我随便写的 ，不写提交不了 ，于是我就这样买了锐际. 【空间表现】 前排没问题， 我175 ，160斤 ，坐着完全没任何压力 ，前排调好 ，我自己坐后排也ok， 【动力表现】 这个就没什么好讲的了， 只有1个字， 超级爽， 以前开的不是车， 【最不满意】 后备箱有点小， 差点意思， 其实也挺大 ，只是我经常钓鱼 ，装备比较多 ，觉得小而已， 家用正常使用完全够了， 【购车经历】 很狗血， 前面写得很多， 这车牌是以前4s店的 ，我已重新拍牌 ，这个601已被车管所收回， 【油耗】 开了1500公里左右 ，感觉还行吧， 毕竟4驱， 我都在城区开 ，除了提车当天上高速开回家，

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4分“优秀”

【驾驶感受】 底盘偏硬，属于运动风格 ，动力同价位算是拔尖的了，日常开起来很轻快。 【空间表现】 后排还可以，后备箱有点小 【油耗】 北京市区占 80%，总里程一万出头，一直用小熊油耗记，综合油耗 10.2。还算挺好的，我开车比较激进 要是温柔开估计 9 个出头。

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.5分“优秀”

整体来说还行，没开过好车，够用了 【空间表现】 空间整体够用了，就是后备箱小了点 【动力表现】 动力只要肯给油，那你就是高速的一束光 【最不满意】 暂时没有 【购车经历】 买这车就是稀里糊涂的买了，开始没打算买这款车 【提车价格】 价格贵了点17二耀 【驾驶感受】 驾驶整体非常不错 【油耗】 市区9个左右，新车没有暴力驾驶 【亮点配置】 配置我感觉够用了 【保养】 才开400多公里

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

外观运动，空间不错，16万的美系2.0T加8AT性价比无敌。动力澎湃，过弯极限高，方向盘反馈很好，适合喜欢驾驶的人。缺点是后备箱空间略小，底盘略硬，纯市区油耗12个比较高。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

4.21分“优秀”

外观：每个人的审美不一样，自己觉得好看就行。 内饰：主要是简洁，科技感强，黑灰配色也挺好看的。 配置：锐际几款车硬件配置基本一样，安全气囊都没少，区别就是中高配多了主动安全配置，辅助驾驶，个人觉得开车不能老依靠车载系统，电脑也有失灵的时候，所以买了个低配版。 空间：前排空间够，后排坐好两拳半距离，后备箱小了点，不过家用够了。 操控：优秀，转向轻盈，精准，底盘稳，就是刹车踏板偏高，前段偏软，时刻提醒自己这车刹不住，离前车远点😂。 动力：2.0+8AT匹配尚可，提速快，低速顿挫难免，不过可以接受范围。 舒适性：驾驶座老是调不到舒服位置，慢慢适应好了，后排座椅有点硬，偏短，不过可以调节靠背，还是不错的。 总之，车是用来自己开的，外观是给别人看的，车好不好，开的人才知道<(｀^´)>。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4分“优秀”

第一台车是别克昂科威，当时买的二手车，开了一年多决定换个新车，当时在懂车帝看了本田crv 奔驰GLA 还有国产的吉利星越 哈弗大狗 还有坦克，后来朋友推荐了福特锐际说性价比高 ，动力足，后来就去了4s店试驾。 第一眼看见锐际外观很好看，但空间没有昂科威的大，内饰还比较满意，如果扶手箱换成正方形的我觉得会更好看，高配的内饰是翻毛的，没有次顶配的好看，但是高配多了座椅方向盘加热、电动后备箱，后视镜自动折叠、还有BO音响，虽然也不会天天听歌但是个人觉得还是自己喜欢最重要。 当天试驾完就交定金订车了，现金优惠2W，裸车196912，13%的税，保险6000，上牌150，额外送了油卡。 【空间表现】 空间足够用，后备箱稍微有点小。 【动力表现】 动力不用说，轻给点油嗖一下速度就上来了，小钢炮的外号不是白来的 【驾驶感受】 座椅不是很舒服，有点板人 【油耗】 现在跑了三百多油耗9.9，感觉再跑一阵子油耗会下来 【最不满意】 赠送玻璃膜，贴的时候应该是里面没有擦好，跑夜路前挡风玻璃花的看不见，白天坐里面看还有浮灰和杂物在膜里面，联系销售让我发到福特群里，开始售后的经理还回复，后面不回复了，玻璃膜贴坏没关系但最起码要有个态度不回复算怎么回事 目前开了一个多月还没发现任何问题

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.1分“优秀”

【空间表现】 紧凑型车，不要和中大型比，通勤，也足够，所以选了锐际。 【动力表现】 2.0T发动机带着1.6t重量的车身，无论是起步还是超车，只要肯给点油，始终是街上最靓的仔。 【最不满意】 1.座椅只有加热没有通风。2.大灯每次启动都是在自动位置，可能有设置，但我没看说明书。3.后备箱有点小。4.油门踏板与刹车踏板设计有点不人性化，最近买了套垫片装在油门踏板上，现在两者高度差不多，感觉舒适了点。5.胎噪有点大。 【购车经历】 在懂车帝看了几个月各种图片和参数对比，各种有营养的，没营养的发表和评论都看过，在一些怼天怼地怼空气的视频影响下差点放弃了购买，但是嘛看来看去那些视频都是那回事，所以呵呵了，最终还是买到了。销售直接来找我谈的，没怎么还价，也没有去试驾，甚至连实车都没见过，4S店更没去过就下定。估计圈内也找不到几个这样荒唐的哥们了吧。 【驾驶感受】 刚提车5天，就长途跋涉直接跑了一千多公里高速出了趟远门，所以一个月不到就跑了四千多公里。自适应巡航、车道保持，高速开着还是比较轻松，而且有主动刹车功能，双脚可以一定程度解放解放，一个字：爽！爬坡上坎毫无压力，动力十足！刹车并没有感觉像有些人说的那么不堪。其他感受别人都写得好清楚了，还是不浪费大家流量啦。 【油耗】 目前表显7.8，估计还会高。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

4.21分“优秀”

【空间表现】 本人身高1.8米，体重90公斤，前排调好坐姿后，后排还剩接近两拳。后背箱空间少小些，但一家三口基本满足。 【动力表现】 同价位SUV动力综合表现最好，没有之一。 【最不满意】 目前行驶里程1600公里，车内有异响。 【购车经历】 本人年龄45，驾龄12年，居住坐标哈尔滨，一家三口，夫妻都是工薪阶层，应该是最普通的家庭。购车前给自己规定预算最高在20万左右不超21万，试驾了车型：日系有crv、皓影、荣放，德系有途岳、探岳，美系有锐际、探界者、昂科威s，自主品牌有领克01、哈弗大狗。在众多试驾车里选择一开始有点眼花，什么都想有，想要四眼齐。静下心来给自己归纳了选择条件，最重要的是4个：发动机、变速箱、底盘、车身安全，其次是动力操控、空间、配置，最后是外观、油耗、保值率。日系全是cvt变速箱（哈尔滨冬季会过冷保护）；发动机1.5T和2.0自吸，全部淘汰。德系全部双离合变速箱，还有颗粒捕捉器的隐患，全部淘汰。美系中三大件和车身强度锐际胜出。自主里领克01胜出。筛选下来就剩锐际和领克01，虽然01的动力参数比锐际略高，但提速表现和发动机动静不如锐际，刹车踏板行程过短，综合驾驶表现锐际胜出。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4分“优秀”

【空间表现】 普通三口之家，家里没有胖子，空间完全够用，唯一美中不足就是后备箱有些小，好在利用率不高 【动力表现】 动力方面完全不用说太多，当初选择它就是看中同级最强的动力 【最不满意】 想吐槽的点也有，第一，低速换挡有顿挫，但是属于轻微，对比以前的双离合福克斯和6at蒙迪欧就舒服很多了，第二，就是关于异响，主驾驶玻璃上方行驶过程中有轻微的共振异响，顶灯位置的馨风系统偶尔也会有响声，准备做首保的时候一起看一下 【提车价格】 价格的话我完全不想说，懂得都懂 【驾驶感受】 因为工作原因长期驾驶冒险家，所以才会选择锐际(买不起冒险家是主要原因)我认为开着舒服比什么都强 【油耗】 美系车的油耗我已经是深有体会，所以现在标显9.8我相当满意 【最满意】 最满意的就是目前来说它是最适合我的一台车 【亮点配置】 可能就是你好福特了吧…

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

【空间表现】 我原来开的是宝来，空间局促，锐际这个空间挺满意。后排能前后调整这个挺人性化，正常身高坐进去没有压迫感。 【动力表现】 福特的这个2.0T，无论是提速还是超车杠杠的，因为原来开的是1.6自吸，不可同日而语，而且在同级别车型中也不落下风。 【购车经历】 我发现买锐际的车主和我一样，看过CRV、荣放、滨智、XRV、H6、探界者、皓影，CS75P等等吧。因为这些车都多多少少有不满意的地方，其实原来根本就不知道有锐际这款车，无意中在浏览懂车帝的时候发现的，看了实车真是相中了，试驾后更是欲罢不能，经过两个月的对比和砍价，最终拿下了。 【驾驶感受】 确实座椅偏短，不过还好不怎么跑长途，就是玻璃有异响，等首保的时候去看看，我觉得三大件没问题，其他都不是问题。 【油耗】 我一直在市区通勤，买的时候正好是东北最冷的天气，加上上班路途短，最多的时候15个油，春节的时候跑了一段短途的高速，现在10个多油，等有时间再跑跑高速，经过一个夏天看看，应该是一个能接受的油耗，毕竟是2.0T的发动机。 【最不满意】 原来对后备箱大小没什么概念，不过用上了才发现，确实小了点，不过也还算够用吧。还有就是车灯，虽然说是LED，不过在晚上还是觉得亮度差点意思。后视镜加热还是挺有用的这个减配了，不应该。 【最满意】 不喜欢现在的车动不动就没有实体按键，我觉得大屏和实体按键相结合更好一点。对这个车机还是挺满意，反应灵敏，导航也好，还能投到仪表盘上，毕竟不是专业的发烧友，这个音响挺好了。 总体来说，锐际性价比还是挺高了，车无完车，适合自己的车就是好车，不要让我失望啊，福特二耀。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧悦享款

3.93分“良好”

外观:开始不喜欢，越看还是不错的。耐看型中规中矩 内饰:除了烤漆容易刮花，中央扶手low了点其他满意 配置:当时的丐版，不过功能个人觉得足够了 空间:后排腿部一点不小，后备箱稍微小了点。也够用，看过昂科威领克01也差不多 驾驶感受:转向精准底盘硬朗车身灵活可控性高，胎噪很大，特别后排。细碎颠簸多，当然路感就丰富了点，压倒点什么都能感知。动力就不用说了确实很好。扭矩转向明显，稍微给大点油轮胎就抓不住，原厂倍耐力不仅胎噪大而且抓地力差，变线过程中或者起步油门给大点很容易响胎。唯一优点皮实适合复杂路况。 可靠性：三大件稳定无故障，小毛病其实个人觉得还好，主要是异响，现在基本忽略了。减震漏油这些没遇到。 用车成本：油耗按动力来说中规中矩，家用来说稍微高了点。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

3.9分“良好”

【空间表现】 乘坐很富裕，后备箱有点小，车子尺寸摆在，那同级别并没什么优势。 【动力表现】 动力是这个车的优势，超车、爬坡、上马路牙子都很方便。 【驾驶感受】 指哪打哪，有人说方向盘回正力量有点大，这只是习惯问题，我自己觉得好就行。 【油耗】 接送孩子和上班代步基本都是市区跑，9.1的油耗对于这排量和自重也能接受。据说天气暖和了油耗还会降一些。 【提车价格】 190800的价格能拿到这配置的合资车本身就挺赚的，加上老车主终身免费基础保养，能感觉到福特重塑品牌的决心和毅力。有人说福特保值不好，贬值快，话又说回来了，我买车就是自己开的，又不是二道贩子，一辆车开个十来年只要喜欢就行了，没必要为了最后折价的那点钱委屈自己。再说所谓的保值也就是二道贩子的利益最大化，他收车的时候给开的那价钱也没啥意思。 【乘坐体验】 这款车的设计和定位便运动，所以悬架和地盘都比较硬，鱼与熊掌不可得兼，完全取决自己的喜好。前排夹胶双层玻璃隔音效果杠杠的。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.7分“优秀”

1.外观部分：选的蓝色非常漂亮，车身线条设计圆润，静谧蓝非常好看视觉效果会变色，在阳光下特别闪亮，在室内会变暗。低配版本车身裙边都是塑料包围，很符合个人用车环境，去钓鱼走小路也不会被划伤；唯一的不足是在自己洗车时车漆在后尾门接缝和发动机盖板接缝角内侧有1mm大小类似磕碰的点，仔细观察后发现喷涂工艺有气泡导致，其余部分喷涂都很完美；另外车漆很硬比之前的轩逸硬，被女儿用小叉子敲也没出现划痕。 2.内饰：十分有质感，经常看得到的地方都使用了皮质或软塑料，门板按键和档位处钢琴烤漆十分高级。座位使用的皮也很有质感，支撑性和之前的轩逸有有得一拼，就是没有轩逸那么软。整体质感比日本同级SUV强50%。 3.配置：对于从参加工作就开车开了十年车的老司机来说，低配配置绝对够用,不喜欢什么辅助驾驶、智能控制的功能，如果喜欢原始驾驶人车沟通，低配绝对够用。 4.空间：对于南方人来说整体前排与后排空间绝不论是横向还是纵向都十分够用，唯一不足是后备箱空间偏小没有轩逸大。 5.驾驶感受：最喜欢就是锐际的操控性，转向太精准，过弯支撑很足，悬架支撑很到位很给你信心，所以特别容易开快；变速箱换挡逻辑很清晰（比公司老板的浴皇大帝SRX聪明太多 ，比试驾过的捷达vs5、7的6at要聪明一点点），低速确实有轻微顿挫（在可接受范围内和手动挡资深老司机换挡的顺滑度差不多，和标致的爱信8AT的整体平顺差不多，本来打算买4008）；最后就是锐际的动力，真是太暴躁了，无论是城市驾驶还是高速都十分给力；刹车很给你刹得住的信心，和试驾过的迈锐宝redline差不多（如果迈锐宝可以加92号、贷款可以免息就买迈锐宝了 ，它在自己预算区间试过的最有驾驶乐趣的车）。 6.总结：锐际是一辆让人有驾驶欲望的车。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.07分“优秀”

11月份刚提没几天，油耗8.5才开200公里不到，应该没有什么参考性。 优点就是动力比较猛，舍得踩油门真的推背感明显，发动机躁动起来的声音真的很好听很激情，车机很好用，你好福特语音控制真的方便，不用坐起身来拨弄屏幕是真的舒服。 新车的味道是很纯粹的皮质的味道。 缺点就是副座位没有电动座椅，只有最顶配才有，不是很清楚为啥不给这个配置，这个配置原则上并不贵，电动尾门甚至感应式尾门都给，确抠搜这个副驾电动座椅不是很理解。 后备箱是偏小的，而且坡度显得比较大，只是小缺点吧，我更喜欢这样的比例，把空间给后排，后备箱紧急使用的时候再把座位前移。 总结：是一台十分不错的车，性价比很高，家用和驾驶都能兼顾，希望后续不要有太多毛病，总体好评。另外强烈建议大家看看黑色，真的比什么蓝色白色好看多了，这个车黑色反而显大，真想买的一定要看看黑色实车。蓝色是金属漆，后续维护成本更高，容易色差。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.7分“良好”

考虑过长安unik，星越L，但是听说unik油耗高，星越LAT变速箱只能上四驱。当我看到了锐际，比起前两者除了空间小一些，加速底盘都要好一些。所以选择锐际，目前行驶了500公里，市区，高架平均油耗8.9。不知道以后能不能降一点。AT变速箱有顿挫感，而且油门感觉有点点迟滞。马上我要跑长途了，不知道高速油耗怎么样。外观选了黑色，后悔呀，黑色不耐脏。我买的二耀，前排是单玻，速度到一百以上风噪有点明显。整体空间还好，我身高182，座椅调到合适位置后排还有两拳的距离，就是后备箱空间略小。而且后排座椅放平后面达不到纯平，有明显的倾斜。总之没有给我多少惊喜，也没有多失望。加速确实不错。希望福特以后越来越好。经销商，和销售的待人能更友善一些，不要交要钱立马另一副嘴脸。