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    锐际内饰好看值得买吗_锐际内饰怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共731人评价
    12万-18万SUV总榜No.16
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-17.98万
    厂商指导价
    16.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.74
    • 外观
    • 3.88
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.69
    • 配置
    • 3.76
    • 3.64
    • 空间
    • 3.58
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.64
    • 操控
    • 4.08
    • 3.63
    • 动力
    • 4.20
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.87动力4.20
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.82外观4.41
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    3.57良好

    【驾驶感受】2.0T+8AT、四驱、248匹的马力、近400牛米的扭矩,还有越级的铝合金下摆臂,这一切配备让这台紧凑级SUV在运动性方面的实力可圈可点。锐际全系搭载EcoBoost 2.0T双涡流涡轮增压直喷发动机,最大马力248匹,峰值扭矩达到了393牛米,从参数上看已经全面超越同级的竞争对手,在满足国六排放的前提下还不挑食,加注92号汽油就OK 了。 相对于日常的城市路况驾驶,在山路间锐际的动力优势表现尤为突出,发动机的动力响应足够及时,全系标配的8AT变速箱换挡积极性也毋庸置疑,档位设计绵密,与发动机的配备是也十分出色,在运动模式下,加上ST-LINE版本所配备的换挡拨片,让山路驾驶的愉悦感倍增。 锐际在山路间并没出现很多SUV车型由于重心偏高所造成的侧倾明显的问题,车辆在连续弯道间的重心转移反应迅速,没有丝毫的拖泥带水,这与锐际所配备的轻量化铝合金下摆臂脱不开干系,这套越级的悬挂配置让锐际簧下质量大幅减轻,也是车辆有个更好的寻迹性。 锐际还配备了同级唯一的AWD可分离智能四驱系统,车辆电脑可以根据路况快速的精准分配四轮的扭矩输出,在提升车辆四驱通过能力的同时,对于山路驾驶中车辆稳定性的提升效果也十分明显。 【最不满意】从锐际的整体外观上看与传统的福特车型还是有不小的区别,传统美系车的魁梧并没有被强加到锐际身上。虽然从车身尺寸参数上看锐际并不输同级对手,但是由于流畅的线条设计让锐际的身形看起来十分紧凑,加上其运动化的属性,虽算不上强壮的肌肉男,但也称得上是精进的线条优美的帅小伙。 【最满意】在内饰的设计上,锐际还是标准的福特风格,一改此前美系车粗犷的感觉,整体的设计精致了不少。在内饰用料上也毫不吝啬,大量的皮质包裹对于档次感的提升很到位。车辆的运动属性在我们试驾的ST-LINE版本上也得到了贯彻,与普通版车型相比ST-LINE车型采用了翻毛皮搭配红色缝线的设计,不得不承认,福特在对于车辆内装运动氛围的营造上拿捏的很到位。 锐际车内在运动氛围营造到位的前提下科技感上也没有落伍,12.3英寸的中控屏采用悬浮式的设计,搭载了福特全新的SYNC+系统,系统操作流畅,屏幕显示精度也值得称赞。系统针对中国市场进行了本土化的升级,除了支持常规的互联多媒体娱乐功能外,在语音功能上也有了很大的提升。 作为ST-LINE版本车型座椅同样采用了翻毛皮与皮质搭配的设计,相较于普通版车型在保证舒适的前提下增加了座机靠背两侧的侧向支撑,黑色搭配红色缝线的配色也与内饰的整体配色风格保持一致。

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    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 32019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 3
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    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 82019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 8
    2021-11-26

    乐天派蜻蜓Dw20万级别的铝合金下摆臂只有锐际拥有,别的品牌绝对没有这个配置!

    Awei难得糊涂铝合金下摆臂没有越级,很多车有,而转向节是铁的倒是向下越级了。

    性能怪兽雷克萨斯es坐等明年改款前脸,刚好明年要换车

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    3.6良好

    展车都是蓝色,本来心中所属是黑色,很有战斗力的感觉,结果浮光白有现车,加价上了浮光白。 1、外观方面:提车时第一眼看到还是很惊艳的,想着这个车多半很长一段时间不会换了就买一个稳重点的颜色。从正面看这车头真小气,往旁边一走,还不错,灯也很帅,不是因为这个灯我就买低配了; 2、内饰方面:我就喜欢简单机械化的内饰,我最开始以为素灰是全灰的塑料感很重那种(我试驾也没注意内饰,想着十来万可能也好不到那里去),结果提车发现还真挺好的; 3、动力方面:之前两辆车都是1.5自吸,动力够用但是在路上总有遇到胎神开得莫名其妙想要一脚油门让他吃屁的时候,这车目前为止没有在动力上让我失望,刚提车开回家的时候在高速上开着真爽; 4、空间表现:买车初衷是因为家里添了女儿,婴儿车,婴儿座椅啥的以前两个小车坐起来已经捉襟见肘了,这车空间对我够用,前排调到舒适位置后排也很宽松,后备箱不算大,但是够用了,况且后排还能移动调整后备箱空间; 5、最满意和最不满意:都是这车机吧,以前两个车都不咋用车机系统:一个没有中控屏一个中控屏没啥用,我都是用手机蓝牙的,最开始满以为会有CarPlay 谁知没有,如果可以用就爽了。这个车机反正用着很不科学,如果可以把常用的应用自己设置在左下角显示就好了,还有导航用惯了高德之后感觉百度很不习惯。 6、油耗:因为回家一路高速不太具备代表性,今天又跑了快速路和城市路以及怠速了半小时,目前在7.8左右,日常使用应该不止,但是我接受没问题,国产小suv 我都能干到14个油耗,这算啥。

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    2022-06-14

    最强皮酒两驱中配16.1可以吗,成都

    用户3524727799736内饰太差了

    凯迪迪迪迪迪迪白色加了2000吗

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.2优秀

    从计划买车到现在一年多了,在网上看,对比,试车,都变成半个车评人了,进决赛圈的有探界者,凡尔赛,还有锐际,最终选择了锐际(强调一点,没有最好的车,只有最适合自己的车)。颜值不说了,见仁见智,我喜欢这种小巧精干型(嗯,好像也不小)。大灯和尾灯非常好看。动力充沛,驾驶起来非常自信,在高速超车比肉车安全得多。内饰简洁大方,没有多余华而不实的东西。空间充裕(后座可根据使用情况前后调节),我1.8米坐后排都还有3拳空间。驾驶起来没有感觉网上说的换挡顿挫感。加上网上说的车身,底盘用料扎实,安全保障充分。有点惊喜的是几乎感觉不到发动机工作没有,怠速时几乎感觉不到发动机抖动感。油耗还行,我新车目前表显油耗10个点(首保后会降低),绝大多数跑的市区,堵车红绿灯较多。后备箱也比较充裕,家用只要不是搬家,完全够用了。目前暂时还没发现特别不满意的地方,总的来说,在落地17万内的SUV绝对算是天花板的存在了。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
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    2022-09-24

    创意凯希7I9我也是最后在探界者,昂科威,锐际里选,探界者2.0两驱贵1w而且内饰实在太老气。昂科威同价位只能上到1.5而且视野非常窄。最后选了锐际

    灿烂精灵7G1开2000多公里了,异响还是蛮多的提速有迟钝,低速有顿挫!特别是堵车时一顿一顿的

    秋天的low这车侧面帅的不要不要的

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

    3.86良好

    【最满意】 最满意的是锐际的外观和内饰。我去4S店第一个吸引我的就是外观,车身流线型,内饰美观用料非常真实。语音功能也非常好用,识别非常准确,整个内饰看起来简洁大气,开起来也很方便。 【最不满意】 感觉噪音有点大,看了一下高配和低配很多隔音设计的都不一样,比如前排的双层夹角玻璃,比如后排的隐私玻璃,比如机舱里面左右叶子板里面是空空的,没有一点隔音物填充。 【动力】 起步感觉是偏沉稳的类型,油门没有特别灵敏,但真正到了要加速的时候,大脚油门踩下去,变速箱的降档、动力的爆发都很出色,能立即将动力传递到车轮上,全油门下去,推背感也很强烈。作为一辆SUV,锐际的百公里加速时间7秒多。性能上非常强劲,在同级中处于中上水平。 【操控】 方向盘操控很精准,速度慢的时候转向也不需要很大的力气,跑高速的时候会稍微重一点,这就是电子助力的好处吧。个人觉得操控还是可以的,稍微大弯会侧倾点,这个应该是正常现象,毕竟这么大一个车,还有就是车后视镜真的大,视野贼清晰。 【乘坐体验】 座椅的支撑性和包裹性都很好,无论是什么样的体型坐在上面都比较舒适,而且座椅靠背也能很好地支撑身体,适合长时间乘坐。后排座椅比较宽大,而且配备了出风口,温度还可以分区域来控制。 【油耗】 我平常开车不会太暴力,周末休息出去玩,跑高速也多,目前的百公里平均油耗8.8L,比我想象的还要省油一些,甚至可以媲美部分搭载1.5T发动机SUV的油耗。

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    2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款 图 1
    2021-12-19

    纠结凡尘琐事动力强劲、操控完美,唯一不喜欢的就是外观,小气了点,象一个拉高了的福克斯。

    用户7753081986018除了尺寸空间,锐际顶配外观内饰…动力操控…挑不出啥毛病!我也挺喜欢这款车…

    一个像眼镜蛇的车看来每个人的审美观区别好大。我觉得锐际的动力和操控不是同级别中上级别,简直就是顶级的,这也是这车的卖点。但外观和内饰真的劝退了好多潜在消费者,我就是其中之一,我觉得外观偏小气,圆润,内饰一般,配置不高,但是比日系车强不少。刹车踏板太高,市区频繁刹车不友好,后排座椅感觉很奇怪,有很多人反映这个问题,可能是偏短,对腿部支撑差那么点意思,但是靠背可以调节角度,很不错。总之锐际是好车,特别适合开车的人。买这车靠缘分的。

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.5优秀

    【空间表现】 够用了,平时都是自己一个人开。后备箱足够日常使用了。 【动力表现】 动力没得说,动力响应很好,高速上不知不觉就跑到135码了。超车速度很快。 【最不满意】 风燥比较大,隔音做的不好。主驾上开着外面的声音有点大,尤其高速公路上。 【购车经历】 对比了多个城市多个4S店的价格,最终在山东购买,网上付了钱,是现车,国庆前去提了车。 【驾驶感受】 内饰还是蛮满意的,驾驶起来也比较舒服,座椅购买了靠枕、头枕,改善了很多。 【油耗】 异地提车,全程八九百公里,百公里油耗平均6.3-6.4,市区开下来,百公里油耗在6.7左右。 【亮点配置】 虽然买的二驱中配车型,但买回来后改了电动尾门、电折叠后视镜+镜片加热,金属漆外观,内饰设计、动力上都比较合我意。

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    2022-10-23

    机智的蜻蜓3B5电尾门加装多少钱啊

    沉剑1793后视镜加热加电动折叠,花了多少钱?谢谢

    carmelo516改的电动尾门后视镜加热都很实用诶

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    3.2良好

    外观不用多说了,各花入各眼。内饰我个人还是觉得很不错,做工用料都可以,二耀配置基本满足日常使用,要吐槽的就是倒车后摄像头,真叫一个模糊,还不如我十多年前用的三十万手机摄像头清晰。空间方面,乘坐空间还可以,本人不胖,前排调好,后排也比较宽敞,还有后排坐垫中间安全带卡扣在后排满员的时候有些垫屁股,还有不足的就是后备箱,确实是小,以前旧车上的一个不到四十宽的收纳箱挪过来以后,后面基本在放不了啥大点的东西了,这个最让人难受。驾驶感受方面,动力充沛,市区开基本动力过剩,感觉调到经济模式刚好,不会太窜,比较平顺,郊区标准模式足够,超车无压力,还有就是两驱建议不要太猛踩油门,动力过剩,突然提速有些抢方向,需要抓紧方向盘。目前行驶一千公里,油耗略高,表显平均9.3,实际加油算下来有10个。总体还是比较满意!还有就是4S店套路比较多,跟你说的和最后算的不一样,自己心里一定要清楚,不能被带偏,免得被动,生气!

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    2022-11-13

    乖巧钢笔6选用标准模式五线小县城油耗在8以内

    村长的乡亲们啊山西车友

    361779090准备提车,销售什么套路,?分享一下

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.5优秀

    外观是我要的,早就锁定了Stline。因为前脸和我给老婆买的福克斯是一样的,顶配座椅是翻毛皮的,黑色的内饰看起来比较舒服。空间真的够用了,比我的福克斯大了好多。至于顿挫,我也不知道是不是已经运气特别好,福克斯也好,锐际也好,真的非常丝滑。福特车的操控自然是没的说了,买福特我需要的就是操控和被动安全性。2.0T的动力可以说随踩随有,提车车子才5.5公里~比我福克斯多一公里,提车加满一箱油480(95),本来邮箱里也还有那么几升油,一口气跑了650多公里,表显油耗是6.7,全程高速回家。剩余续航还有229公里,上高速是真的很省。福克斯提车从武汉回来,表显为5.6。现在8.5反正降不下去了,哪怕上了高速,续航不降反升还是显示8.5。图片就不传了,没记得拍。这两天赶紧把车衣先安排上~

    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 02019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 0
    2022-12-25

    大漠20221101与福克斯是情侣款,我提车是时是9.8公里

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

    4.36优秀

    耀享的配置足够了,要是有个前雷达就更好了,内饰和外表颜色很喜欢,就是前脸不够大气 【空间表现】 我平时都是一个人上下班通勤,很少坐满。(没有孩子)所以完全够用 【动力表现】 很强劲,基本什么路都可以一脚油门上去 【最不满意】 油耗有点高,跟我的脚法有关,市区十一个油,高速九个

    2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款 图 0
    2022-03-03

    没事瞎逛逛A那你脚法不如我,我市区14个油

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

    4.71优秀

    外观肌肉感十足比较适合我的审美。内饰在同级里感觉算是不错了。配置方面需要的都有相对国产的某些车配置确定少了些不过有些功能多出来也不用。空间嘛紧凑型SUV家用够了后排空间坐着也不难受。动力2.0T高功率发动机加8AT变速箱就一个字强👍。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 2
    2022-06-08

    前世今生Rr恭喜

    慢才刹得住一年80%时间都是一个人再开

    菜菜你好,上路多少钱?

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.8优秀

    外观比较时尚前卫,虽然没有其他SUV那么魁梧,但是内部空间非常适合家用,也很有人性化,内饰简洁更富有科技感,使用方便。动力随踩随有,配置上基本主流,主要是20款的车子,不像现在出的车子都标配360全景,这点比较可惜,其他都非常满意,辅助驾驶,主动安全都在同价位天花板位置。

    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 02019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 0
    2022-09-29
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    同级车热门评分

    3.58分“良好”
    RAV4荣放 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版RAV4荣放 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版

    提车发现的问题:尾门饰板松动用手轻轻拉动就会脱落,新车A柱内拉手异响,尾门异响,车机不流畅,急加速响应缓慢干吼不给力,方向偏重,内饰塑料感重异味重,高速噪音太大,新车发现雨刮喷水管断裂,车顶漆面被鸟屎腐蚀,机舱内很容易进去老鼠(机舱没橡胶件有老鼠爪过的痕迹),机舱橡胶老化严重肉眼看起来有些泛白, 提车发现问题后4S店处理:作为一名客户,新车提回家就发现雨刮不喷水心里非常的不舒服!,打开机舱检查发现雨刮喷水管断裂,立马就联系销售人员,销售人员就简单的说换一根就完了,小事情,我说,这车交车前不是应该检查好车子外观和基础功能才交到客户手中吗,新车PDI包含了轮胎气压,雨刮水电瓶端子紧固等等项目都应该检查一遍!这些流程不到位导致了最终车交到我手里后发现问题,作为新车车主,也需要4S店给一个合理的解释以及决方法!发现问题后我直接找店总反应了新车问题,也提了我的诉求:雨刮喷水管免费更换,另外赠送一个电尾!店总回复我们,说这个事是双方的责任,怪我没检查好车就提回家了!我的诉求他办不到,店内只负责免费更换雨刮喷水管!不然就让我们去找运管,消协投诉!他们这种处理问题的态度让我很不舒服!居然把问题责任推到我的身上!我也不是非要找他们要什么赔偿,只是觉得他们处理客诉问题说法上,态度上让我心里非常不舒服,哪怕你就说这就是你们的责任,没有做好交车检查,对于出现这种问题,是店内的责任,可以马上更换配件,我也不说什么!和店总没谈好不欢而散!后面销售经理和我们谈!我觉得销售经理很会说话,通过交谈知道我们并不是真的想要赔偿,只是想要一个态度,最终给我们一个方案:免费更换雨刮喷水管,赠送3次保养,一个隐藏式记录仪! 这次购车经历:最不满意的地方就是买车前是祖祖,天天,买车后是儿子,孙子,虫孙子!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.75分“优秀”
    ID.4 X 2025款 聪明款 纯净智享版ID.4 X 2025款 聪明款 纯净智享版

    我买的车是纯净智享版的id4X,就是低续航版本的,标的续航里程是425公里。是用我的老P0L0以旧换新置换的。可惜了老polo,感谢它的陪伴! 车况非常好,车漆也很亮,全程都是在4S店维护的。经不住国家好政策的吸引! 新车选装了电动尾门和质享舒适包,质享舒适包实际上就是记忆座椅、带加热、通风功能,皮质比升级前要好。这两样多了6000块钱。自己开车对自己好点。可惜的是大灯不能选装升级,之前看老款的是可以。如果就款的可以选装我一定会加钱选装。很多人会说选装的这些配置如果钱留下来就买了基础版的后期加装肯定还要节约一些钱,但我是个强迫症,觉得原厂的一定比后面加装的好。 这个版本轮毂是19寸的,也比老款的大气,实际上当时选id4也在纠结是选择高续航版本的还是低续航版本的,后来下决心是因为低续航版本的轮毂尺寸小点,轮胎的扁平比也要大点,车身重量也要轻点,在我们这里路况不是太好,车重轮毂大的车过坑或塌陷的井盖就容易出现爆胎或者鼓包! 用车一个月了,车也开了1000多公里,发现音响的音质感觉还可以。老款的id也经常开,发现聪明款的在跟车行驶时很聪明,在你跟车不踩油门时,应该是不踩电门时车辆会根据前车的距离自动调节能量回收力度,控制车辆减速,当然这些都是在D档自动调节的,感觉非常丝滑,不像使用B档时让人不适应! 电车嘛!肯定是要在分享一下续航能力吧。1千多公里的行驶里程,90%是在市区开,最近天气90%的时间没有开空调,前两天将电量充满,续航里程显示的是519公里。有点超出我的期望!是不是因为聪明款的原因 这次就先总结到这里!等再使用一段时间再同大家分享

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)