【大灯】锐际大灯采用了反光结构LED大灯,实际照明效果一般,且照射区域内左右两侧亮度偏差较大。值得一提的是它的ADB大灯很“德味”,渐进式的点亮方式更有仪式感。
【内饰】锐际内饰上最大的特色在于黑色基调座舱以及车内大量使用了皮革和麂皮面料覆盖,用料上真的很下功夫,并且有档次感。双12.3英寸屏幕不显得突兀,与百度合作开发的SYNC 智联系统在出行方面也能够给予用户极大的便利,在车上就很喜欢用语音指令使唤智联系统设置导航目的地、查天气、调音乐什么的。
【乘坐空间】本人身高176cm,乘坐前排驾驶位,调至舒适的驾驶姿势,头部空间有1拳4指的距离,保持前排座椅不动,后排空间表现也非常不错,头部空间有1拳3指的距离,腿部有近2拳的活动空间,上下车非常方便,而且满载的情况下后排空间也不会觉得有局促感。
【动力】动力方面是锐际最大的卖点之一,搭载2.0T涡轮增压发动机,峰值扭矩达到393牛米,匹配8AT变速箱。低速状态下并不能发挥它的优势,不过在8AT变速箱的影响下,起步变得轻快,且平顺性也较强。时速在80km/h以下,无论是加速或者超车,都游刃有余,而且可以明显感觉到涡轮介入后的推背感,时速达到100km/h以上,中后段加速动力储备依旧充足,有明显的加速力提升,不过相比初段加速力略微逊色一些。
【转向】方向盘调校运动化,尤其是回正力方面,有力度且细腻,很有运动型车的感觉。每一次转向时都很享受,能够激发出驾驶员的驾驶欲望。
【刹车】刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。
苏顾问:空间4.0,反倒其他3.5?!动力肯定比空间要有优势很多!这样的精华帖
【最满意】短促、动感的轿跑化SUV车身,看起来特别的精神,绝对没有那种为了空间而牺牲操控乐趣的臃肿感,动力体验在同价位车型里遥遥领先,转向、悬架调校同样让人感觉特别的舒服,没错,这就是一台让你开到爽的性能SUV,提供包括运动、越野、雪地等在内的多达五种驾驶模式,可以适应不同的路况,科技化装备同样让人欣慰,比如12.3英寸悬浮式触控屏、LED大灯系统、车联网、温度分区自动空调等,基本涵盖日常出行的各方面诉求。
【最不满意】车头LED雾灯四周增加的电镀饰条太小家子气了,还不如啥也没有来的好看,尾灯组同样感觉廉价,似乎没有刻意去雕琢的感觉,内饰升级12.3英寸触控屏、旋钮式电子档杆,纯粹为了凸出科技感,结果彻底丢失了福特那股子运动基因,极大的弱化了激进的驾驶氛围,我本人很不喜欢这种过分随波逐流的设计思路,因为是老款福特车主,所以对传统风格还是情有独钟的,空调控制区居然采用触摸式,毫无反馈感,不如物理按键来的踏实,空间局促,但作为一台性能SUV,这个好像不该被吐槽,如果你考虑多人乘坐,那么请考虑其他产品。
【驾驶感受】2.0T+8AT的组合非常默契,7.5秒的破百成绩绝对不是闹着玩的,即便是不切换运动模式,单纯使用D挡,只要舍得给油,照样给你足足的推背感,只不过升档更加积极一些罢了,日常驾驶D挡足矣,切换S运动模式后,明显感觉高扭输出更加充沛,低档位的冲力很强大,应该是同价位里体验最棒的一个,自动变速箱的升档比较积极,但是降档感觉有顿挫感,甚至偶尔出现空转的情况,时速不高于20公里/小时的时候,感觉升降档顿挫感更清晰一些,刹车踏板很高,初段没有多少作用,稍微加点力结果来个急刹,悬架紧致性一流,感觉驾驶者和汽车融为一体了。
【空间感受】轴距是2710mm,标准的紧凑级尺码,我身高1.78米,前排调整到最低位置,得益于天窗的存在,头部可以有一拳的余量,保持前排座椅不动,进入后排坐好之后,如果完全靠在椅背上的话,头部感觉快要碰到车顶天窗末端,因为全景天窗到不了后排乘客头部上方,腿部距离前排后部还有一拳零三指的余量,我坐好之后的感觉倒是没有特别局促,但车子跑起来之后,随着车身的晃动、加减速等的影响,肢体会产生位移,就感觉有些局促了,注意第二排支持前后距离调节,但可调范围不大。
【买车费用】新车指导价17.98万元,我们山东地区没有优惠,全款落地价为20.3万元,包括15912元购置税、480元车船税、7100元全车险等费用。
【保养费用】保养周期是5000公里,首保免费,此后更换机油机滤的小保养需要700元,普通大保养需要1550元,到了4万和8万公里需要增加变速箱油和火花塞等项目,单次费用高达5100元左右,行驶10万公里常规保养支出在2.46万元。
【推荐理由】我个人并不苟同那种纯粹为了大空间而买车的观念当然考虑一大家子的情况除外,充沛的动力储备、出色的操控调校,让你的旅途变得不再枯燥了,即便是比较拥堵的大都市,它也可以给你相当完美的驾驶乐趣,所以说把有限的钱花在操控上面,我觉得是完全值得的。
大斌哥的哥:厦门地区两驱耀享落地能谈到18出头,刚刚和销售聊过,福特是驾驶者的好车,可惜我更多要兼顾家人的乘坐舒适,后排坐着不舒服,但如果后排使用率不高的话,真心建议这款车,性价比很高
小D3085:耀享版隔音如何?