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    锐际灯组造型独特值得买吗_锐际外观怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共731人评价
    12万-18万SUV总榜No.16
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-17.98万
    厂商指导价
    16.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.74
    • 外观
    • 3.88
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.69
    • 配置
    • 3.76
    • 3.64
    • 空间
    • 3.58
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.64
    • 操控
    • 4.08
    • 3.63
    • 动力
    • 4.20
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.87动力4.20
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.82外观4.41
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧悦享款

    3.71良好

    【大灯】锐际大灯采用了反光结构LED大灯,实际照明效果一般,且照射区域内左右两侧亮度偏差较大。值得一提的是它的ADB大灯很“德味”,渐进式的点亮方式更有仪式感。 【内饰】锐际内饰上最大的特色在于黑色基调座舱以及车内大量使用了皮革和麂皮面料覆盖,用料上真的很下功夫,并且有档次感。双12.3英寸屏幕不显得突兀,与百度合作开发的SYNC 智联系统在出行方面也能够给予用户极大的便利,在车上就很喜欢用语音指令使唤智联系统设置导航目的地、查天气、调音乐什么的。 【乘坐空间】本人身高176cm,乘坐前排驾驶位,调至舒适的驾驶姿势,头部空间有1拳4指的距离,保持前排座椅不动,后排空间表现也非常不错,头部空间有1拳3指的距离,腿部有近2拳的活动空间,上下车非常方便,而且满载的情况下后排空间也不会觉得有局促感。 【动力】动力方面是锐际最大的卖点之一,搭载2.0T涡轮增压发动机,峰值扭矩达到393牛米,匹配8AT变速箱。低速状态下并不能发挥它的优势,不过在8AT变速箱的影响下,起步变得轻快,且平顺性也较强。时速在80km/h以下,无论是加速或者超车,都游刃有余,而且可以明显感觉到涡轮介入后的推背感,时速达到100km/h以上,中后段加速动力储备依旧充足,有明显的加速力提升,不过相比初段加速力略微逊色一些。 【转向】方向盘调校运动化,尤其是回正力方面,有力度且细腻,很有运动型车的感觉。每一次转向时都很享受,能够激发出驾驶员的驾驶欲望。 【刹车】刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。

    2020-12-09

    苏顾问空间4.0,反倒其他3.5?!动力肯定比空间要有优势很多!这样的精华帖

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.07优秀

    【最满意】短促、动感的轿跑化SUV车身,看起来特别的精神,绝对没有那种为了空间而牺牲操控乐趣的臃肿感,动力体验在同价位车型里遥遥领先,转向、悬架调校同样让人感觉特别的舒服,没错,这就是一台让你开到爽的性能SUV,提供包括运动、越野、雪地等在内的多达五种驾驶模式,可以适应不同的路况,科技化装备同样让人欣慰,比如12.3英寸悬浮式触控屏、LED大灯系统、车联网、温度分区自动空调等,基本涵盖日常出行的各方面诉求。 【最不满意】车头LED雾灯四周增加的电镀饰条太小家子气了,还不如啥也没有来的好看,尾灯组同样感觉廉价,似乎没有刻意去雕琢的感觉,内饰升级12.3英寸触控屏、旋钮式电子档杆,纯粹为了凸出科技感,结果彻底丢失了福特那股子运动基因,极大的弱化了激进的驾驶氛围,我本人很不喜欢这种过分随波逐流的设计思路,因为是老款福特车主,所以对传统风格还是情有独钟的,空调控制区居然采用触摸式,毫无反馈感,不如物理按键来的踏实,空间局促,但作为一台性能SUV,这个好像不该被吐槽,如果你考虑多人乘坐,那么请考虑其他产品。 【驾驶感受】2.0T+8AT的组合非常默契,7.5秒的破百成绩绝对不是闹着玩的,即便是不切换运动模式,单纯使用D挡,只要舍得给油,照样给你足足的推背感,只不过升档更加积极一些罢了,日常驾驶D挡足矣,切换S运动模式后,明显感觉高扭输出更加充沛,低档位的冲力很强大,应该是同价位里体验最棒的一个,自动变速箱的升档比较积极,但是降档感觉有顿挫感,甚至偶尔出现空转的情况,时速不高于20公里/小时的时候,感觉升降档顿挫感更清晰一些,刹车踏板很高,初段没有多少作用,稍微加点力结果来个急刹,悬架紧致性一流,感觉驾驶者和汽车融为一体了。 【空间感受】轴距是2710mm,标准的紧凑级尺码,我身高1.78米,前排调整到最低位置,得益于天窗的存在,头部可以有一拳的余量,保持前排座椅不动,进入后排坐好之后,如果完全靠在椅背上的话,头部感觉快要碰到车顶天窗末端,因为全景天窗到不了后排乘客头部上方,腿部距离前排后部还有一拳零三指的余量,我坐好之后的感觉倒是没有特别局促,但车子跑起来之后,随着车身的晃动、加减速等的影响,肢体会产生位移,就感觉有些局促了,注意第二排支持前后距离调节,但可调范围不大。 【买车费用】新车指导价17.98万元,我们山东地区没有优惠,全款落地价为20.3万元,包括15912元购置税、480元车船税、7100元全车险等费用。 【保养费用】保养周期是5000公里,首保免费,此后更换机油机滤的小保养需要700元,普通大保养需要1550元,到了4万和8万公里需要增加变速箱油和火花塞等项目,单次费用高达5100元左右,行驶10万公里常规保养支出在2.46万元。 【推荐理由】我个人并不苟同那种纯粹为了大空间而买车的观念当然考虑一大家子的情况除外,充沛的动力储备、出色的操控调校,让你的旅途变得不再枯燥了,即便是比较拥堵的大都市,它也可以给你相当完美的驾驶乐趣,所以说把有限的钱花在操控上面,我觉得是完全值得的。

    2021-04-17

    大斌哥的哥厦门地区两驱耀享落地能谈到18出头,刚刚和销售聊过,福特是驾驶者的好车,可惜我更多要兼顾家人的乘坐舒适,后排坐着不舒服,但如果后排使用率不高的话,真心建议这款车,性价比很高

    小D3085耀享版隔音如何?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.75分“优秀”
    ID.4 X 2025款 聪明款 纯净智享版ID.4 X 2025款 聪明款 纯净智享版

    我买的车是纯净智享版的id4X,就是低续航版本的,标的续航里程是425公里。是用我的老P0L0以旧换新置换的。可惜了老polo,感谢它的陪伴! 车况非常好,车漆也很亮,全程都是在4S店维护的。经不住国家好政策的吸引! 新车选装了电动尾门和质享舒适包,质享舒适包实际上就是记忆座椅、带加热、通风功能,皮质比升级前要好。这两样多了6000块钱。自己开车对自己好点。可惜的是大灯不能选装升级,之前看老款的是可以。如果就款的可以选装我一定会加钱选装。很多人会说选装的这些配置如果钱留下来就买了基础版的后期加装肯定还要节约一些钱,但我是个强迫症,觉得原厂的一定比后面加装的好。 这个版本轮毂是19寸的,也比老款的大气,实际上当时选id4也在纠结是选择高续航版本的还是低续航版本的,后来下决心是因为低续航版本的轮毂尺寸小点,轮胎的扁平比也要大点,车身重量也要轻点,在我们这里路况不是太好,车重轮毂大的车过坑或塌陷的井盖就容易出现爆胎或者鼓包! 用车一个月了,车也开了1000多公里,发现音响的音质感觉还可以。老款的id也经常开,发现聪明款的在跟车行驶时很聪明,在你跟车不踩油门时,应该是不踩电门时车辆会根据前车的距离自动调节能量回收力度,控制车辆减速,当然这些都是在D档自动调节的,感觉非常丝滑,不像使用B档时让人不适应! 电车嘛!肯定是要在分享一下续航能力吧。1千多公里的行驶里程,90%是在市区开,最近天气90%的时间没有开空调,前两天将电量充满,续航里程显示的是519公里。有点超出我的期望!是不是因为聪明款的原因 这次就先总结到这里!等再使用一段时间再同大家分享

    3.58分“良好”
    RAV4荣放 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版RAV4荣放 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版

    提车发现的问题:尾门饰板松动用手轻轻拉动就会脱落,新车A柱内拉手异响,尾门异响,车机不流畅,急加速响应缓慢干吼不给力,方向偏重,内饰塑料感重异味重,高速噪音太大,新车发现雨刮喷水管断裂,车顶漆面被鸟屎腐蚀,机舱内很容易进去老鼠(机舱没橡胶件有老鼠爪过的痕迹),机舱橡胶老化严重肉眼看起来有些泛白, 提车发现问题后4S店处理:作为一名客户,新车提回家就发现雨刮不喷水心里非常的不舒服!,打开机舱检查发现雨刮喷水管断裂,立马就联系销售人员,销售人员就简单的说换一根就完了,小事情,我说,这车交车前不是应该检查好车子外观和基础功能才交到客户手中吗,新车PDI包含了轮胎气压,雨刮水电瓶端子紧固等等项目都应该检查一遍!这些流程不到位导致了最终车交到我手里后发现问题,作为新车车主,也需要4S店给一个合理的解释以及决方法!发现问题后我直接找店总反应了新车问题,也提了我的诉求:雨刮喷水管免费更换,另外赠送一个电尾!店总回复我们,说这个事是双方的责任,怪我没检查好车就提回家了!我的诉求他办不到,店内只负责免费更换雨刮喷水管!不然就让我们去找运管,消协投诉!他们这种处理问题的态度让我很不舒服!居然把问题责任推到我的身上!我也不是非要找他们要什么赔偿,只是觉得他们处理客诉问题说法上,态度上让我心里非常不舒服,哪怕你就说这就是你们的责任,没有做好交车检查,对于出现这种问题,是店内的责任,可以马上更换配件,我也不说什么!和店总没谈好不欢而散!后面销售经理和我们谈!我觉得销售经理很会说话,通过交谈知道我们并不是真的想要赔偿,只是想要一个态度,最终给我们一个方案:免费更换雨刮喷水管,赠送3次保养,一个隐藏式记录仪! 这次购车经历:最不满意的地方就是买车前是祖祖,天天,买车后是儿子,孙子,虫孙子!

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)