点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE
4.21分“优秀”选车原因:
坐标帝都,此前一直开11年的丰田花冠,讲真“10年前的丰田”确实在质量可靠性上没的说(为什么特意强调10年前各位也都懂,下面也会提及),车龄近10年了,只换过四条轮胎和电瓶,除了小剐蹭,车本身没出过任何毛病,漏油漏液之类的也没出现过(本人心大,保养也没怎么按时做,这点确实不应该)。之前几乎都是两个人用车,所以对空间没什么特别的需求。2018年家里新添小宝宝,出门各种零碎要带不少,所以就产生了换车的想法。由于18年宝宝刚出生事情较多,因此换车计划就拖到了19年下半年,车型也没多想直接锁定了suv,本来想换个中型suv,无奈小区内停车紧张,没有固定车位,再加上去了几个4S点看了看实车,觉得紧凑型也基本能满足需求,这样就把范围缩小到紧凑级suv。
选车过程不多说了,之前发过更详细的帖子,感兴趣的车友可以看之前发过的。
提车过程:
最终福特锐际和丰田威兰达二选一,犹豫了很久,两车都上市不久没什么优惠,安全性肯定没问题,锐际美国IIHS已经撞了,威兰达虽然没撞,但TNGA架构也问题不大(近期某帝出了皓影威兰达对撞也证实了)。锐际性价比很高,直接上顶配21.88,唯一犹豫的就是担心质量可靠性。威兰达选的双擎两驱尊贵23.88,家里一直开丰田,很中庸,选它肯定没毛病,但是问题也就出在中庸上,动力中庸,内饰满满的大塑料,车机大彩电,再加上机油乳化事件,慢慢的倾向了外观更年轻、配置更高、动力更强、价格更低的锐际。之后问了问身边福特车主,天天泡论坛、车质网、查资料,最终选择了锐际。
定车提车过程就不多说了,程序都差不多,由于之前已经托朋友问了帝都锐际的优惠幅度,基本心里也有数了,8月底找了离家近的4S店谈,当天没订车,也没表现出特别想要锐际,目的也是想抻几天好能谈谈优惠要点东西之类的。最终9月初提车,落地24万多,没加包,优惠6千油卡变现,减了1千服务费,没强加装饰之类的,送了终身免费保养,延保8年18万公里,送前后挡风玻璃和四个车窗3M膜,质保5年,还有一些零碎,双层大包围脚垫之类的,大概就这样了。
行车感受:
到现在开了5000多公里,体验不错,开着很舒服。
优点:动力没的说,超个车没什么压力,噪音控制也不错,高速120巡航,媳妇儿孩子坐后排说话不用很大声,正常交流。音响不赖,本人对音质要求不高,全车10喇叭B&O很满足。车机体验挺不错的,自带百度导航和QQ音乐,每月送的1.2G流量够用(如果用爱奇艺看电影流量有限,用完了需要买流量包)。语音控制好用,反应很快,中文识别率很高。车机出现过一次黑屏自动重启。新风系统好用,本人自己开车时吸烟,系统打开后很快就能把车内空气质量净化。全速域ACC很方便,跟车能直接刹停,前车起步跟着走,碰撞预警灵敏度调的高,有时候跟前车距离过近就会报警。
缺点:8AT换挡顿挫还是有的,出现概率不高。自动启停每次启动车辆默认开启,不能一直关,有车道保持没有车道居中,没有行车自动落锁,这些某宝能刷车机刷出来,不过担心影响质保所以暂时没打算刷。后尾箱没按钮确实有点不方便。语音识别中文不错,英文不太行,比如说个英文歌曲名,听不懂。空间其实还可以,之前懂车帝发过一张这个级别各种车后排尺寸对比图,锐际至少排在中等,但后备箱确实受限于有点溜背的造型小了点。
关于油耗和价格之前帖子里有,这里写不下。
用户7941768176918:行车落锁在中控可以调的
眯米糊:2驱和4驱有什么区别
【购车经历】
今年五月准备结婚,和媳妇儿商量后决定给家里配一辆车以后去哪方便,本来是想买大众探歌,结果大众套路太多了,在裸车加购置税的基础上还要加服务费,全部都是捆绑消费,谈价格死活不让,很傲。感觉牛逼哄哄的,再加上车内饰大多是塑料壳,让人感觉不值得,试驾的感觉轻飘飘的,所以果断放弃。去了趟日产看了下逍客,服务不错,销售小哥很诚恳,只是噪音有点大了,油耗很低是好,动力一般,想追求刺激所以没有选,虽然价格很诱人。随便逛了逛看到了锐际。
【性能配置】
比前面两辆车都要大一点点,配置啥的在这个价位的合资车里面应该算是很牛逼了,内饰怎么说呢,我其实觉得一般,没有长在我的审美里面,但是也能够接受,外观也一般,但是属于耐看型,看久了就觉得还可以。里面的配置挺多,作为一个小白,有时候还得看说明书,科技感还可以,大部分功能都可以智能开启,美系车普遍比较重,开起来没有轻飘飘的感觉,2.0起步的动力非常给力,就是油耗有点高,每公里差不多9毛左右,也不是不能接受。作为一个年轻人,以及人生第一辆车,还是希望动力猛一点,百公里提速7秒多真的得劲,推背感一上来,外观和内饰普通(仅仅是个人观点和喜好)就跑到脑后去了。
【提车价格】
中配耀享款裸车16个多,加上税和保险杂七杂八的加起来是19个,比预算多了3万,主要是选车和看车实在是又累又烦,所以选择了锐际,我自己名字里也有个锐字,也算是缘分吧,既然选了就好好去爱它了!
妖言飞语:你那每公里9毛多是怎么打算出来的兄弟
口水有毒PuP:低配有车吗
秒秒钟熊:相当于只优惠了1万多,比起其他地方动辄两三万的优惠少好多
外观:开始不喜欢,越看还是不错的。耐看型中规中矩
内饰:除了烤漆容易刮花,中央扶手low了点其他满意
配置:当时的丐版,不过功能个人觉得足够了
空间:后排腿部一点不小,后备箱稍微小了点。也够用,看过昂科威领克01也差不多
驾驶感受:转向精准底盘硬朗车身灵活可控性高,胎噪很大,特别后排。细碎颠簸多,当然路感就丰富了点,压倒点什么都能感知。动力就不用说了确实很好。扭矩转向明显,稍微给大点油轮胎就抓不住,原厂倍耐力不仅胎噪大而且抓地力差,变线过程中或者起步油门给大点很容易响胎。唯一优点皮实适合复杂路况。
可靠性:三大件稳定无故障,小毛病其实个人觉得还好,主要是异响,现在基本忽略了。减震漏油这些没遇到。
用车成本:油耗按动力来说中规中矩,家用来说稍微高了点。
魔豆PlUS:贴膜
三俗的大叔:你这图片不是改版,二耀或者四耀
小日子车主口嗨狗:这个车和昂科威s比,哪个好?
福特锐际全系搭载2.0T发动机,要比同级别竞品更有优势,248马力能够满足大部分人对动力的需求,实际开起来后,轻踩油门就会有明显的动力响应,中后段加速的爆发力也很强,再配合上比较硬的底盘还有指向精准的方向盘,操控性非常让人满意,不过匹配的8AT变速箱拖了一些后腿,低速时候略有顿挫,换挡逻辑也该进行一下优化,百公里平均油耗在9-10L左右,还能够让人接受,但市区内遇到堵车会达到11-13L之间,油耗有些偏高。空间表现在同级别属于中规中矩,满足5口之家出行没问题,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶也不会有压抑感,但坐垫偏短、靠背角度不可调,地板中间有着一定凸起,影响到了乘坐舒适性,后备箱面积也偏小,装些日常用的东西还是够用的。内饰为简约风格,看起来要比上一代车型更显档次,用料也要好了很多,只是新车气味比较大,需要多开窗通风才行,还有部件之间的接缝不够均匀,细节的做工略显粗糙,走烂路时中控台容易出现异响。至于外观方面,锐际车身比较圆润饱满,有点像升高底盘的大号福克斯,缺少一些稳重大气感。总的来说,如果你想要一辆性价比高,而且有驾驶乐趣的合资紧凑型SUV,那么锐际非常值得考虑,但要是家用代步的需求,相比之下我会更推荐大家购买哪些空间更宽敞,油耗更低的车型。
伈随风飞1985:后排靠背角度可以调的!
微笑芒果EV6:难道配6AT吗
韩晟146:有啥推荐的家用代步
外观就像某些人所说的有点像小卡宴,车头虽然不像其他SUV凶猛,觉得还行,尾部造型不错。有些车友所说的尾灯白内障,我觉得造型与尾门很协调。
内饰配置很喜欢,打孔座椅,主驾电动座椅调节很方便,腰靠支撑也到位。中控那车机大屏很上档次,操作简便实用。电动尾门很实用,但容易误踢到?。
后排空间蛮大至少比我宝来大,后备箱够用,日常没问题,要是不够大,后排可以向前移动15CM。
舒适性的话,后排座椅是偏短,但不影响舒适度,反正我觉得还可以。
动力操控是福特的特色,打方向很轻,无虚位,指哪打哪,方向盘回正力量有点大,但能接受。加速踩油门会有2秒延迟,动力大容易超速(提车过隧道,限速80,一脚油门90)。油耗的话目前80+公里。上下班来回60公里,高架经常堵车,车显11L/100公里。
隔音效果也不错,基本没什么风噪。
总之,基本都很满意。
姑苏安安:防止拿物件剐蹭,买了个防革材质的保护贴,气泡无视哦(太长不好贴)
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
4分“优秀”动力挺不错的,开起来加速很快。外观其实一般般,空间还行,内饰选了灰白,感觉不错。买他的原因一是17年买的福克斯,对福特印象还好。二是四驱版的,这个弄好20.58,确实便宜。变速箱换挡很顺滑,估计因为我是老司机,福克斯那个双离合换挡才叫顿挫,克服真的是要技术。车机系统现在还是很好用的。内部空间还是挺大的,后备箱我基本很少用,我和我老婆一人一车也没什么东西要放。对了,裸车18.38,落地20.58,9万无息贷款两年,就送了车模脚垫行车记录仪这些,三次还是四次保养。目前主要是我老婆在开,她觉得开起来很不错。
赵大迪:欢迎新车友,买这车的90%都比较满意
头条用户:我也是17年三箱手风,现在也是锐际…………
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE
4.57分“优秀”外观中庸,没有马自达杠五漂亮,属于耐看型的。内饰用料不错,布局合理,操作顺手。顶配座椅材料舒服,翻毛皮材质,夏天不出汗,也不粘屁股,坐姿一般,需要适应。空间还可以吧!本人1.75米,偏胖,够用。音响效果一流,低音震撼。动力强劲,油门随踩随有,方向精准,过弯侧倾不明显,在城市快速路上,属于易超速型的。变速箱反应稍微慢一些,特别是中途加速超车,变速箱反应一到两秒,才会降档。油耗百公里7.1左右(这不是表显油耗,实测的,可以参考)首保结束,暂时未发现有啥毛病(偶尔感觉后座有异响,一点点,啥也不影响,直接忽略)胎噪和路面有着很大的关系,特别是高速上。总之,车是好车,买来不后悔。纯手打,个人真实感受,勿喷!各位车友,可以适当参考!
跌办吧地福坦:最近也看上锐际,我这边优惠力度不大,不知道哪的地方优惠力度最大
重剑无锋唯快不破:轮胎的噪音真的挑路面,我是深有体会。
五星凡客:油耗的高低与驾驶人的脾气相吻合,深浅不一结果大相径庭
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款
4.4分“优秀”外观还行吧,动力那是没得说的。一脚油下去推背感十分的强,高速上我一百公里油耗5.4,从绵阳到成都来回300多公里油耗6.0 但是上班全市区油耗就10.8。最不满意后备箱有点小,其他方面都能接受。
瓶子小哥35:你是四驱的?
用户2950970191007:绵阳哪个店
smile可乐冰:身高184,开这个车空间够吗
福特锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款
【最满意】
1.性价比无敌!19万不到的价位,四驱和2.0T给满,同级日系大部分都是1.5T或者2.0自然吸气,还是前驱为主。动力合底盘规格很满意。
2.外观设计有点校Macan的感觉,比较圆润和动感,在同级S UV,外观很吸引我。
3.互联系统比较好用,支持语音控制,开车途中动动嘴就能完成大部分操作。
4.LED大灯组的很有科技感,为外观增色不少。
【最不满意】
1.内饰材质什么都不错,但就是组合在一起,不够高级。
2.座椅还是稍微硬了点。
3.中网的设计适应了好一会,感觉有点繁琐了,要是能像ST-Line版本就好了。
【油耗】
城市在9.2-10.3L/100km,高速9.0L/100km。
【优惠情况】
有小幅优惠,在5000左右。
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE
3.79分“良好”作为翼虎的换代,锐际依旧秉承了上代车型动力出色的优势,2.0T配合8AT变速箱,零百成绩7秒出头,但是保守的电子稳定程序调校加上抓地力不足的轮胎,使得锐际在操控表现上没有达到我们的预期。除了硬件系统,锐际的内外风格也进行了一番大改,原来硬朗的外型没有了,换成了一副运动化的外观,内饰大面积的Alcantara材质配合红色缝线同样有浓重的性能范,悬浮式大屏,内置福特与百度共同开发的SYNC+系统,科技感也是足够到位的。总的来说,锐际在动力表现和车内配置上还是不错的,但最有吸引力的还是它相比其它欧美系竞品更低的价格。