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    锐际2024款EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro值得买吗_锐际怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共746人评价
    12万-18万SUV总榜No.31
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-16.98万
    厂商指导价
    16.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.76
    • 外观
    • 3.88
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.70
    • 配置
    • 3.76
    • 3.67
    • 空间
    • 3.58
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.67
    • 操控
    • 4.08
    • 3.67
    • 动力
    • 4.20
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.87动力4.20
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.85外观4.43
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    4.43优秀

    前一辆1.6福克斯,开空调动力肉,超车时要考虑犹豫好久才行,让人很窝火。去4s保养时,一眼就看中了锐际,那不大不小拉风帅气号称小保时捷的外观,那随叫随到澎湃的动力,那精准的稳如老狗的操控,指哪打哪,想超车时,一脚油门得心应手,只要愿意,就没有超不了的车,驾驶感受超好。而且还吃92粗粮(大多2.0t都要95的油)。简直就是我的梦中情车。看了好几年,试驾了好多次,试驾19款的时候,确实感觉到了变速箱顿挫,降档不积极,前后排座椅稍小,坐着不舒服。一直犹豫要不要下手。后来又试驾了24款,变速箱顿挫感没有了,感觉前后排座椅也比以前加长了,前后排座椅坐着也都舒服了。所以不再犹豫,如今终于提车到手了。贴了威固的vk70+vk25玻璃膜。夏天隔热效果明显。市区堵车开空调油耗确实稍高,但这2.0t级别的车,油耗都差不多。就没有省油的。况且锐际还能喝92的油,这就比别的用95油的车,用油费用相对都差不多。L2驾驶很好用,高速累了到区间限速开启,可以省很多精力。唯一的问题就是车的风噪胎噪很大。不过后来自己买了密封条贴上后,感觉风噪胎噪确实是小了不少。现在感觉好太多了。密封条是真的有用。推荐大家都用上试试。现在唯一的小缺点就是灯光了,下雨天高速灯光中间看不太清,等以后有需要再改灯了。

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    2025-05-23

    远见卓识豆花6Xx我也自己动手,前阵子给我的二耀4个门、中控、后备箱加了密封条,确实有效果,安静多了,开关门声音好听。

    低飞无语想问下市区油耗多少,不太堵车的情况下么?刚订车,同福克斯换锐际,就是感觉1.6的福克斯开空调后提不起速才想换的,有人说“巨”费油,心里有点没底了。正常市区快速路对半的话8-9都能接受,要是11-12个就有点夸张了。

    悠闲河流ruy刚提车那一年,上高速就开运动模式,动力没得说随叫随到,就没有超不了的车。现在开车就比较平稳没那么激烈了。但依然是同级别最能打的小钢炮。

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    4.6优秀

    先说观点:百年福特,全球车型,值得信赖! 一是安全可靠,高强度车身+前后防撞梁+防翻滚系统……安全配置让人放心; 二是配置齐全,L2级驾驶辅助+B&O音响+感应尾门+电动座椅/电动后视镜+五种驾驶模式+360全景影像+适时四驱……驾驶起来轻松、舒适、惬意; 三是外形帅气,尤其是黑色Stline版本,黑亮车身+黑亮轮毂+红色卡钳+后视镜迎宾灯,一出门就是街上最靓的崽; 四是动力出众,2.0T EcoBoost发动机+8AT变速箱+铝合金悬架,248匹马力,超车从容,驰骋有度; 五是空间充足,大部分时间我自己开,十八线小县城,不咋堵车,每年有几次长途,老家300公里,媳妇老家600公里,父母加孩子坐着正好,一点不显拥挤,唯一可能后备箱小点,回老家的话装不了太多礼物,不过也够用了。 以前开的是经典福克斯1.8手动,开了9年13.8万公里,早就想换个自动挡车型,一直坚持选择福特,大概是一种对驾驶激情的执念吧,毕竟这么多年也开过几十种车(50万以上的没有,不在那个层次),感觉福特的地盘调教是最舒服的,既有驾驶激情又让人信心满满。以前跑高速,基本见车就超,不让四个轮子的车跑我前面(也有我追不上的大神,毕竟1.8自吸的福克斯排量有限),尤其是跑盘山路,劈弯道又稳又准,信心十足,简直是一种享受。 一早就关注锐际了,在懂车帝和抖音直播间潜伏了三年多,中间有一段时间在锐际和锐界之间犹豫,去4s店看过实车之后,感觉锐界有点大,而且我喜欢大五座,不喜欢六座/七座,跟家里商量之后最终选择了锐际。 刚提车就上高速回家,路上油耗跑到8L以内,感觉还可以,没想象的那么高。自适应巡航+车道保持等L2级别的驾驶辅助也很好用,操作很简单,不过驾驶乐趣就没那么强了,跑累了可以打开放松一会儿。还有电子换挡是个亮点,旋钮样式有仪式感,而且不管在哪个档位,只要熄火或者拔安全带+开车门,都会自动切到P档。 今天是提车第五天,由于贴膜不能降车窗,开回来以后一直停在小区地下停车场没咋开,目前跑了200公里,油耗9个(也没啥参考性)。五一回老家估计来回六七百公里,高速、丘陵、山路都有,回来之后再发感受,希望和大家多交流。 另外,特别感谢郑州天道4s店的销售小伙,服务很热情,很周到。 最后一张是陪伴9年的小白,留念一下! 码字不易,有感而发,申请加精。

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    2024-04-29

    沐松湖不习惯电子旋转换挡

    极速饼干T1k问一下车主,这个车的座椅感觉短不短

    用户898323971824325款可能由于降价的原因,在看不到地方偷工减料了,钣金太薄了,开车门时候,轻轻一碰,就会有小窝窝。

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    4.4优秀

    从开始看车到选定总共一周时间,旧车是奇瑞,第一时间去了最近的奇瑞店,试驾了虎9四驱感觉还行,买发动机送汽车😂,内配做的也不错,就是车型加长担心回老家刮的心疼,加上国产车不咋保值,销售人员也不咋热情就放弃了。 转头附近就是吉利,看了星越L,看车人很多,销售态度更敷衍了,不给试驾,没有四驱,然后就放弃了 转头又去了上汽大众途观L,邻居前几个月提了一台,感觉还不错,看着也不错,试驾的只有混动版,试驾电车还是很好开的,初步谈价,两驱次顶配要22万多,超预算太多,又是小白,就再看看 扭脸又进了上汽大众,准备试驾探岳的,结果男票老爸看中迈腾。。。一直考虑SUV突然试驾轿车,一言难尽,不喜欢,不考虑,我就走了不想看了 然后隔天又去了丰田,看荣放,男票说他的发动不是涡轮增压的,车内饰也不够新颖,加上没有试驾车,然后就不考虑 转个弯又到了福特,隔壁邻居都说福特性价比高,车子好开,百年福特老品牌等,就看了锐际和锐界,锐界有点儿大,五座只有低配,就只试了锐际,动力确实不错,坐着也舒服,乘车感也不错,唯一不足的是看着很紧凑,后备箱小,实际坐后排感也不会感觉挤,加上后排也可移动,也还能接受,加上之前看车碰到销售都不咋热情,这个销售很热情,四驱顶配价格也在预算内,就想再看看价格还能再谈谈就走了 隔天又换了一家福特,想看看市场价还有多少优惠,结果碰到一个傻逼销售,态度傲慢,还在那发牢骚,转头我们就走了 隔壁有个红旗,我一直很喜欢红旗,红旗一大部分是情怀,加上现在红旗外观也好看,看了hs5,试驾感起步确实如网上说的有点儿迟缓,其他都不错,价格优惠很不错,加上行车记录仪,加隐形车衣加车标亮灯,还终身小保养,差点儿就想定了,男票一直在旁边说动力不如福特,就再考虑下,想第二天再去其他店看看价格 第二天早上临出发前男票老爸说不喜欢红旗,男盆友就说再去福特看看,少一定就直接定了,嗯、也就是刚刚交了定金,裸车17.98,回老家上牌,落地加政府补贴还在预算内,送行车记录仪、玻璃贴膜、灭火器、脚垫,后备箱垫

    2023-11-04

    魔法溪水Ck我咋啥也没送

    一脚油门001文案写的真好,一个女娃很懂车,堪比销售了。

    想喝AD钙为什么送的这么多东西我一个也没送

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    4.08优秀

    这一代锐际的外观和上一代还是有着比较明显的区别,主要在前保和前大灯组上,个人觉得新款会更偏运动一些。新老款外观我都挺喜欢,此外这里着重强调一下,我真的超喜欢它的这个“机甲灰”颜色,白天看真的会忍不住多看两眼。大家所说的,像“Macan”,我个人是不太能get到点上。锐际外观上最能打动到我的,就是车尾,很有力量感,尤其尾灯组和后杠还有四边形的排气。 内饰方面,我感觉锐际比较的简单,物理按键和中控屏幕的组合我是很喜欢的,但空调出风口相比翼虎减少了许多这一点于我个人是不太喜欢,因为热天我是真的很需要多方位吹风。方向盘材质摸着很是舒服,像是海绵的那种真皮的感觉,方向盘大小还可以,握感还不错,但我是喜欢一整个圆形的设计,底下有棱有角的我个人不太喜欢,或者说不太适应……中间扶手箱的空间纵深不如老款翼虎的深,但日常用足够了,中控下方的储物格巨大,也可以放手机无线充电,好评!还有就是,我个人喜欢机械档把,驾驶的时候有抓档把的习惯,旋钮档……不太喜欢,或者可能需要多适应。 驾驶方面,锐际继承了翼虎的操控性,指向精准,车身没有多余的拖沓,车身转弯侧倾非常的小,方向盘比探险者还要更沉一些,回正力道很大,有点抢方向盘的感觉。福特在底盘调教上,真的是非常的下功夫。和翼虎不太一样的是,它的油门位置非常的奇怪……就是当你踩着刹车启动车子然后调整好你的座位时,踩油门感觉油门距离又偏远……你只能再拉近座椅距离……这点真的差评!此外,刹车和翼虎的差距很大,翼虎的行程是偏中等的,但锐际的刹车行程绝对的短,且非常有力!!不适应的人踩着会让乘客很不舒服,但刹车性能给驾驶者非常强的安全感!油门响应上,刚起步很有劲,但起步过后的变速箱感觉慵懒一些,需要多踩才跑,动力输出依旧要在高架高速上才能体现。悬挂对比翼虎,绝对的偏硬,过坎反馈比翼虎更多一些。 座椅偏中性,没有翼虎的硬,刚坐上去反而觉得有一点点软,但很有支撑性,长时间坐车也不会觉得累。二排腿部空间明显的比翼虎大,但头部空间却不如翼虎……二排中间还有隆起,这一点也不如老款翼虎~翼虎是接近纯平的。后备箱空间,无论进深还是纵深都是不如翼虎的,但家用,决决对对的够用,甚至溢出了! 静谧性上,锐际的表现依旧能达到非常优秀的水平,你几乎听不见风噪和路噪,多数都是来自发动机的噪音,我不知道是不是福特有意为之,想让你听到发动机动力澎湃的声音,因为我觉得福特绝对是有能力隔绝掉它的。

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    2024-11-20

    用户7620018113875提了一周了,越看越喜欢。

    alkgs车内各种异响呢?,难道我的是假的锐际

    顽石78三年车龄了。刹车我就不吐槽了初段绵软后段暴力,变速箱有顿挫。最最夸张的是这车十分有锈而且是新车就有锈

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    4.43优秀

    【购车经历】我这款车是最新款的锐际,整体来说我觉得比起老款是改版很大的,所以当时刚上市的时候我就有去关注了,现车到店的时候我去试驾立马就入手了,毕竟谁都不能拒绝一辆喜欢很久的车,车也是日常必需品,所以当时也没过多犹豫。不过当时我们这边也就一家福特店了,所以当时并没有什么实际的优惠,但是当时跟一个很有礼貌的帅哥销售谈好了价格以后相对能接受我就没多在意,主要还是在意车嘞。 【空间表现】空间对于我来说其实够用,但是一些坐过我车或者开过我车的人有些会说空间相对不是很大,看着也有点局促,没有人家大五座那种一眼望去的宽敞感,但是对于我来说够用即可。 【动力表现】动力及驾乘感受我很满意,2.0带动它的小车身完全够用。 【亮点配置】内饰配置期待没有那么花里胡哨,现在很多车都是大联屏,但我却不觉得大联屏多好看多实用,所以我看到锐际这个屏幕的时候我刚开始觉得一般,可是后面在多看几次的时候还是被它征服了。它用起来就跟派一样爽,大屏幕随意点击解放双手简直是很大一舒适点,至少对于我来说不麻烦就是最大的满足😌 【油耗】福特嘛,油耗总是一小个缺点,当时买车的时候听店里销售顾问介绍的时候说百公里综合油耗八个九个这样,但实际我上路之后并没有那么少,最少一次还是跑高速回家的时候少了点,其他时候跑市区都得10个以上11个了,算是不怎么满意的一个点嘞。 其实我提车也算是很久了,但是最近才想起来说来这边跟大家一起分享自己的用车体验,正好也看看车友们对这辆的评价,用车嘛,总是在精益求精中体验的,这个觉得不好那个觉得不好的,最好的还是得自己感受,并从中获得对自己的好那方面,所以如果大家有什么问题或者有什么建议的也可以一起探讨一下,我也想知道我这辆车更多不轻易为人知的秘密哈哈哈。 写了那么多希望圈主能加精让更多人看到并一起分享探讨一下。

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    2024-04-21

    自由熊猫Tra买这车可以了,我买车时看了两年多了,试驾加很多车,都没看上,最后还是这个,跑了两万多公里了,非常满意,没有后悔,没有毛病,也有不满足的,但不影响,一万四千多公里时,综合油耗九点三,基本两三个红绿灯,后面跑了躺西藏来回九千多公里,只是回来时有三分一的高速,全是下道,油耗降到六点三,就是说西藏一路油耗不到六个,我不知道你们怎么跑的,一个人一个样,这车空间我也满意,买的时候嫌小,现在满意,最近我朋友买了一个奥迪a6五米多,可空间我却看不上,性能更不用说了,还是九五号汽油,在我看来除了车大没有一样能比上这车的。有些人我不知怎说吧,脑子被门挤了吧,好与不好用久了在对比,还得会对比才行。不然就是瓶嘴。

    村长的乡亲们啊这个车没多少秘密,我们2年就摸透了

    爱笑达拉斯9u6还是老款好看啊!

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    4.2优秀

    对比了很多车型,在这个价位买到2.0T的适时四驱车型,我感觉还是有很高的性价比的!外观仁者见仁智者见智,中规中矩吧,内饰不花里胡哨,沉稳中略显豪华,看得过去。动力就不用说了,谁开谁爽,想蹦谁蹦谁,油耗不算高,在接受范围内,考虑这个排量就不考虑油耗了,毕竟加92的hhh

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    2024-03-30

    名字还是别太长了我要你的黑色轮毂

    村长的乡亲们啊好酷的黑色

    清新风筝1Pn我的两年时间发动机得大修了

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    4.6优秀

    【空间表现】 常年自己开车,都说锐际再大点儿就好了,我之前的福克斯可能开习惯了,反而觉得这个车长更适合自己,何况车内前后排空间都是足够的。 【动力表现】 完全冲着这套动力系统购买的锐际,可能是在我能力范围内能买到动力+品牌+价格+安全性最心怡的车了,可能是福克斯开习惯了再次选择回购福特。 【提车价格】 加了2000的铂钻白,正好赶上一口价的活动,没怎么犹豫就提的ST,落地18.4,还能参加报废国补,觉得挺香的。 【操控】 新车还在慢慢摸索中,相信操控应该是不错的。 【最不满意】 不能说最不满意其实挺满意的,只是几点小遗憾吧! 1.车机互联,据说万年难更新,希望后续能给个小惊喜吧 2.没有座椅通风,靠背麂皮夏天稍稍有些热。 3.原前排双层隔音玻璃边单层了,能听见一些胎噪。 4.听说后减震漏油不知道能不能赶上,心情有些忐忑,不知道24款改进了没有。 总之大体还是非常满意的😁

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    2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 22024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 2
    2025-06-29

    村长的乡亲们啊恭喜入坑

    进取星球8lX这车操控好动力强,大小对我正好。快一年了,没遇到毛病。但是,一直以来,停车时排气管有金属声,发动机舱有咔咔声,以前的车没遇到过这种情况。

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    3.8良好

    【空间表现】 空间还可以不比中型suv小,就是后备箱小点总体满意 【动力表现】 动力爽的不是一点半点,锐际车主都知道 【最不满意】 油耗偏高一点,但是还能接受 【提车价格】 210000 【油耗】 11

    2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 02024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 0
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    2024-03-21

    有福特能吃侧面越看越像鼠标

    锐际ST57有雪或冰需要上防滑链吗

    林床板都去到这个价格了还不如买08emp

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    3.6良好

    外观不大气,本来就不大,外表看起来更显小!配置的话比上一款减配严重,搞不懂连个十二伏电源接口都减掉了!

    2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 02024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 0
    2024-02-02

    用户2379814747499挺漂亮的,这么大家用可以了去哪停车也方便

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    3.6良好

    第一箱油510块钱跑了500公里,还剩30多公里加了第二箱油,避震有点硬,油门有点延迟,其他都很猛,要是能手机投屏那就好爆了

    2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 02024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 0
    2023-10-20

    山谷67275153你这是咋开的,我市区也就9个

    诗意星球K9h联合起来一起投诉吧!

    乐观的豆浆DJ长安福特傲娇的车机系统,自认为很牛B,但是大部分车都是出风口有手机支架,特别是探险者,30多万的车子还在用手机支架,强制用户使用百度地图,而且还经常不更新。

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    4.4优秀

    24款的锐际st对比20款st就是减配的存在,这前门玻璃双层变单层,气囊又少一个,车机系统万年不变,360倒车系统看不清楚,噪点很厉害,完全不符合这个价格,顶配了一个寂寞!

    2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 02024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 0
    2024-01-02

    行如风6820钱可以多一点但质量不能马虎吧。

    多才熊猫CI这图里的锐际看着有点像高尔夫

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    4.4优秀

    【动力表现】 动力的话是没得说的,2.0T双涡轮增压发动机,8AT变速箱标配,驾驶起来动力不错,有点跑车🏎的感觉,全域高性能SUV,我就是试驾这个车动力不错才选择的 【最不满意】 外观改进一下,车加长一点

    2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 02024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 0
    2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 12024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 1
    2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 22024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 2
    2024-08-25

    魔法师艾登7d这磕儿让你唠的,又双涡轮啦,先替厂家谢谢你哦。

    自信衡水1e0你这款2.5动力的油耗多少

    轻点拍皮球我都坏一个涡轮了,你想让我再坏另一个?

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    4.7优秀

    没啥说的,车很好,开过朋友们同价位的几款suv,相比较锐际除了空间上有点小其他没说的,主驾驶座椅要是能再底点就好了,我185感觉有点拥挤,油耗8.8,虽然没有车友六七个油耗那么低,但总体能接受,毕竟动力摆在那,360感觉用处不大,车启动就自动播放收音机还没弄明白怎么关,总体来说我给9.9分😍

    2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 02024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 0
    2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 12024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 1
    2023-10-28

    放空79熄火前调成u盘放歌,下次就是u盘不是收音机了

    头条用户全款无置换落地多少?

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    4.6优秀

    静如处子,动如脱兔。2019年底上市的车型,放到现在,仍不输。什么后避震漏油,四驱电机问题(出故障可两驱行驶),瑕不掩瑜。

    2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 02024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro 图 0
    2023-10-14

    点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    3.6良好

    开过两次真的好开,方向盘略微重了点再轻点完美了。外观真难看,挺大一suv非得整个小两箱的外观还弄个仿某捷大灯真的太丑了。内饰中规中矩挺好的,空间足够用配置很高。

    2023-08-04

    大鸡車内饰太土了,方向盘太丑了,还不如圆型。车标秋裤色,土气蓝最丑没有之一

    缘起缘灭一场梦70814632后备箱有开启按键了吗

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    4.14分“优秀”
    ID.4 X 2022款 智享长续航版ID.4 X 2022款 智享长续航版

    写完回头写下这篇文字,原来写了这么多。献给一些心动但又想得到中肯建议的人。 先说外观,整个感觉挺年轻的,不是大众车给人的那种刻板印象。胖墩墩的,挺圆润可爱的,但前脸又感觉很生气很有气势,所以奶凶奶凶的。外观最吸睛的是矩阵大灯以及前面的灯条,拿钥匙靠近迎宾时那种互动很带劲,大灯像眼球搬转动,连着车标和一整条LED灯带一起亮,赚了不少回头率。路上看到这种灯,我自己都多看两眼。 续航我挺满意的,坐标广州夏天开空调城市快速路大概13电耗,塞车开半自动驾驶大概17电耗。高速路应该要更低。 内饰的话,简单得来又有点惊喜,比全球(好啦,说一汽也行)版本更年轻时尚,中控比全球版本做得人性化。座位很舒服,还配有按摩功能。但如果是运动一点的风格就更得我心了。全景天幕有够大的,贴车衣送的冰甲还被要求加钱?,最重要的,有遮阳帘!够良心! 我选的智享长续航版是最具性价比的,但如果有极致长续航版(多一个360),我也许会选。 谈到空间,后排座位够大,地台纯平,后备箱也很大。美中不足的是后排座椅放下不能跟后备箱水平,要增购一些配件才可以做到。 智能化的话,赞一下IQ.LIGHT(还是ID.LIGHT?),还有AR-HUD,提高了驾驶安全性。即使我是22款,没有21款的断网、死机、黑屏等,但是我开始得说车机的第三方太少了,目前只有唱吧、酷我(太垃圾)、美团(有什么用?)还有个央视做的APP,只有一个爱奇艺还有点用。听说大众中国的软件工程师有不少能人,知道中国用户需要什么,但大众中国的权限太少了。车机界面的话我不太感冒,够用了,但逻辑可能偏欧洲。不过有Carplay,弥补了很多很多,车机再差也没问题了。但是如果能用carplay里的苹果地图和高德地图,能映射到AR-HUD上就更好了,万人血书求这个功能。 还有墙盒没有联网功能,也没有蓝牙功能,摔!我是22款,倒是能预约充电,听说21款车机有bug不能预约。 钥匙不能让车发出喇叭声寻车,有时候很不方便。 驾驶感受,说几个好的: 1,转弯半径很小,对我实在太有用了,因为我家小区车库设计太脑残了,我其它两辆油车出车库都要多调一次头; 2,底盘很厚实,转弯很稳,高速很平稳; 3,电门调教得很像油车,很舒服,不快但是可以超大部分路上的油车,够了够了,不是赛车; 4,B档没有这么大得拖拽感,虽然我不用; 5,半自动驾驶是L2+级,车道保持非常优秀,配合AR-HUD挺实用的。 讲几个不好的: 1,我要吐槽制动系统,但不是吐槽后轮鼓刹,后轮的鼓刹我只有一句话:后轮是大陆集团的电子鼓刹,绝对制动力比碟刹更大且鼓刹系统较轻还环保,被诟病的鼓刹弊端热衰减对电动车来说无所谓,因为家用车吨位没这么大且不大可能出现那种连续重刹的使用场景,做过测试用动能回收模式的情况下城市路段的制动系统温度基本保持在30度以内,怎么热衰减??(好像这句话有点长?) 我也不是吐槽刹车前段偏软,那是因为鼓刹系统还没介入工作,用的是动能回收的制动方式(也呼应了前段),我也能适应。 我要吐槽的是刹车到地区状态,会突然感觉刹车力道被卸。今天得到官方确认,为了安全(我其实没搞懂),车速小于7㎞/h时,电机反向充电的制动力会撤出,最终车主的感受是刹车最后段(从7㎞/h以上到7km/h以下)非常不线性,因为你预期能刹停的距离其实不够,最后还要踩深一点。 而且刹车如果控制不好后会前后浪,因为那脚感很难控制得好,所以基本上都是浪。 2,这是我第一台SUV,不知是不是我SUV开得少的原因,我觉得悬挂偏硬,低速过减速带不太舒服。 哇,写了好多,希望加精。 ---------分界线--------- 220629再补充一点 我在买上汽大众的墙盒前看到APP里有“我的专属桩”的模块,还能扫码。也看到一汽的姊妹车型APP里可以绑定墙盒,就默认他们的桩具备联网功能。 结果上汽大众的墙盒是不带物联网和蓝牙功能的。这导致21款的车友们要等ota升级车机才能预约充电,虽说我是22款本身就可以依靠车机预约充电,但是总感觉被欺骗了,心里不太舒服。如果真要咬文嚼字,真不能说上汽大众什么有什么责任,毕竟人家ID豆说明里写得很明白,墙盒的相关资讯要问经销商,只能怪自己自作聪明了。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解