点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款
福特锐际的外观很动感,整体造型很像是加高了的福克斯,这种设计很符合年轻人的胃口,只不过也有弊端,就是视觉效果偏小,不符合国人以大为美的审美习惯。 内饰造型很精致,很有年轻气息,整体的用料也十分优秀,做工也很精细,摸上去手感很细腻,整体的质感很棒,12.3英寸中控屏视觉效果出众,UI界面很耐看,操作顺滑度以及触摸灵敏度也都很出色,内置了一些本地化服务软件。 福特锐际的前排空间表现良好,头部空间超过一拳,后排腿部空间还算充裕,但头部很压抑,后排地板中央的凸起比较高,但够宽够大,足够放下成年人的脚,但坐姿其实挺尴尬的,车辆的座椅填充物不算很硬,但坐垫比较短,对大腿的承托不够,时间长了很容易疲劳。后备箱的常规空间不算大,装载物品较多时需要放倒后排座椅。 福特锐际搭载的2.0T 8AT的动力组合很有竞争力,发动机最大功率248马力,最大扭矩393牛·米,动力参数很优秀,并且油门也比较灵敏,起步时控制不好脚下的力度很容易窜车,在城市中穿行时还是要悠着点,发动机中后段的动力储备很充沛,在任何时候都会给驾驶者足够信心。8AT变速箱的换挡速度和平顺性都很出色,但在低挡位切换时,还是会有轻微的顿挫,不过无伤大雅。 车辆的底盘很有质感,整体性很强,悬架调校比较硬朗,压缩和回弹动作都很有韧性,侧倾抑制也很出色,但是在这种偏运动化的调校风格下,车辆也提供了不错的舒适性,方向盘的转向手感适中,车头指向性很灵敏,由于有四驱系统的加持,车尾的循迹性也很棒,能带来不错的操控感。
洒脱的老土豆:动力配置操控都是4分?你找个5分的来看看。
云淡风轻VIP1:座椅挺好的,你看就知道是抄的
可尝遍人间心动:你 又。