当初买锐际的时候实际上两驱,四驱之间纠结过,但是考虑到其实本人还是很在乎性能,操控这些,以及四驱更多的配置还是选择的四驱。
这款车的外观看上去有点像个加肥加大版的福克斯这样,stline那款因为价位的原因没有考虑,但是运动版相信比我这个更带感,外型上很满意,空间上不满意的地方实际上是后排,座椅短小,座椅还有点不是很软和,尤其是怎么说呢因为有时候带老人小孩,再后门完全打开的情况下,小孩要爬上车老人下车略显吃力。也是因为我没安装踏板,想自己安装一个电动踏板但是又觉得影响较大。再说一下配置方面,真的是全系无敌手的能打,全液晶显示屏在夜里就知道有多好用,语音指令,自适应巡航,定速巡航,安全报警,雷达灵敏,这点还是很不错的,立过功的。车子操控上可以感受得出非常不错,指向精准,车身不大 SUV车身,通过性也优秀,还有就是动力,四驱在城市道路真的是加油给力,高速最出色的地方是油耗,回来家600公里,最低油耗跑过6个油,合资SUV车型,四驱跑六个油真心省钱。在市区内走走停停油耗表现是9个多。吐槽一下那个无线充电吧,手机会发热,以及设计的位置有点深,而且有点窄,手机放里面拿出来的时候不太方便。车子的内部小细节做的还可以,充电多的时候无论是前排后排都可以有地方。还有一点就是不理解的是,车内门扶手的地方为什么是镂空的,很多小伙伴自己买了一个小盒子自己安装,包括我有时候想放个东西也觉得会不方便。听说很多顶棚漏水的锐界车主吐槽,但是目前锐际倒是没发现这一点,保养的话专门问了问空气净化器滤芯,感觉这个功能很良心,滤芯的价格搞活动的时候也可以接受哦,同价位车型盒子里面舍得给空气净化的车型真心不多。总体来看,锐际在这个价位的确能打,也不考虑二手保值率的问题,选福特车就首先看中了安全,销售带着去售后看过维修中的锐际,防撞梁,用料很厚道。很多东西真的是要扒开外衣来看。其次就是性能和配置了。出去后排的问题,对这款车还是比较满意的,车没百分之百完美的。还有个惊喜就是语音指令对方言理解也很到位,算是惊喜吧,不知道南方小伙伴们用的咋样
真逗哈哈哈:锐际是好车,我试驾完纠结了一秒钟买了05
就是这样144406131:四耀没有无线充电
剑仙之剑之剑:没有自适应巡航吧四驱耀享,别招黑了
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款
3.8分“良好”赶上锐际改款买的,四驱停产了,但是最后还是抢到了一辆,烟台最后一辆耀享四驱,颜色没得选,黑色。原价18.98万,优惠了4.2万,有又给了4000的置换补贴,3000的贷款补贴,贷款服务费2000,等于整体优惠47000。保险4900,购置税13000,上牌120,还有400的后面人工安装工时。杂七杂八算下来162000吧,之前的手动挡赛欧抵了7300,总共差不多155000落地。开了差不多六百公里,感受来说说吧,前期外观不是很喜欢,缺点硬朗的风格,之前看好的是雪佛兰探界者和别克昂科威S,雪佛兰4S店的店员销售方式不喜欢,总是一股不赶紧买就吃亏的样子,后来干脆不看了。昂科威s没有置换补贴,价格比较锐际贵5万多,想了想外观虽然不在我喜欢点上,但是价格锐际真香。看中的2.0T的动力和8AT的变速箱,四驱,还要啥自行车。耀享版内饰上也比较简单,没有通风座椅,没有后视镜折叠,没有前车碰撞预警,没有副驾电动调节,但是基本也够用。车机互动反应还可以,基本导航流量无限,对了还送了终身一年一次免费基础保养,也很划算。锐际车长不到4.6米,但是我个人觉得空间够用,家人坐上也算宽敞,驾驶感来说更好操控。最后就是动力了,动力真的是爽,跑起来嗷嗷的,目前油耗10个多点,首保以后可能会降点吧,不过已经符合我得预期了,想要动力就不能非得还省油。放两张刚提回来的正脸,现在的侧脸吧
用户江苏宿迁:锐际的配置好,俺也看上了。可惜22年买了君越2.0的。
有机会给我孩子推荐福特,挺好的一辆车
共产主义好青年呀:海之润福特提的吗
机智的西柚8L9:早买早享受了
【最满意】
最满意的是锐际的外观和内饰。我去4S店第一个吸引我的就是外观,车身流线型,内饰美观用料非常真实。语音功能也非常好用,识别非常准确,整个内饰看起来简洁大气,开起来也很方便。
【最不满意】
感觉噪音有点大,看了一下高配和低配很多隔音设计的都不一样,比如前排的双层夹角玻璃,比如后排的隐私玻璃,比如机舱里面左右叶子板里面是空空的,没有一点隔音物填充。
【动力】
起步感觉是偏沉稳的类型,油门没有特别灵敏,但真正到了要加速的时候,大脚油门踩下去,变速箱的降档、动力的爆发都很出色,能立即将动力传递到车轮上,全油门下去,推背感也很强烈。作为一辆SUV,锐际的百公里加速时间7秒多。性能上非常强劲,在同级中处于中上水平。
【操控】
方向盘操控很精准,速度慢的时候转向也不需要很大的力气,跑高速的时候会稍微重一点,这就是电子助力的好处吧。个人觉得操控还是可以的,稍微大弯会侧倾点,这个应该是正常现象,毕竟这么大一个车,还有就是车后视镜真的大,视野贼清晰。
【乘坐体验】
座椅的支撑性和包裹性都很好,无论是什么样的体型坐在上面都比较舒适,而且座椅靠背也能很好地支撑身体,适合长时间乘坐。后排座椅比较宽大,而且配备了出风口,温度还可以分区域来控制。
【油耗】
我平常开车不会太暴力,周末休息出去玩,跑高速也多,目前的百公里平均油耗8.8L,比我想象的还要省油一些,甚至可以媲美部分搭载1.5T发动机SUV的油耗。
纠结凡尘琐事:动力强劲、操控完美,唯一不喜欢的就是外观,小气了点,象一个拉高了的福克斯。
用户7753081986018:除了尺寸空间,锐际顶配外观内饰…动力操控…挑不出啥毛病!我也挺喜欢这款车…
一个像眼镜蛇的车:看来每个人的审美观区别好大。我觉得锐际的动力和操控不是同级别中上级别,简直就是顶级的,这也是这车的卖点。但外观和内饰真的劝退了好多潜在消费者,我就是其中之一,我觉得外观偏小气,圆润,内饰一般,配置不高,但是比日系车强不少。刹车踏板太高,市区频繁刹车不友好,后排座椅感觉很奇怪,有很多人反映这个问题,可能是偏短,对腿部支撑差那么点意思,但是靠背可以调节角度,很不错。总之锐际是好车,特别适合开车的人。买这车靠缘分的。
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款
4.2分“优秀”外观不够硬朗,而且显得车有点小,但是实际空间在紧凑型SUV里面还可以。内饰比同价位的日系德系还是要好的。动力是亮点,也是选这款车最重要的原因,操控性也不错。
会走位的三哥:
心与梦境背叛偏离3:16.98是优惠价+置换补贴吗?还是直接优惠了2w
DingleGinger666:不求别的,能打就行
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款
3.2分“良好”整体还行,就是有时候给油反应慢。又是最低配,啥都么有,感觉有点鸡肋。操控不错,提速的时候方向盘有点重。
Chinyy:请问一下,二耀谈到了15.5值得买吗
金苹果1990:2.0,8at,你还想要啥
白光烟雨任平生:确定是四驱耀享吗?优惠这么大?
【最满意】2.0T涡轮增压发动机有着248匹马力,匹配8AT的变速箱,放眼同级别车型,似乎没有那个竞争对手能比得上锐际的这个动力系统。四驱系统的加入,能让这台车更加平稳的行驶,偶然进行轻度的越野自然也是不在话下。中控的大屏以及液晶仪表盘显得车内有着不错的科技感,整体而言内饰质感比较好。
【最不满意】锐际的动力以及操控确实很不错,但是在舒适性方面,就不是它的强项了。本就不长的轴距,后排中间位置还有较大凸起,都使得后排的乘坐体检大打折扣。倍耐力的轮胎抓地力不错,但在噪音控制方面比较一般,整体的胎噪会比较大。
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款
4分“优秀”锐际的外观设计更多的还是迎合了当下年轻人的审美,整体时尚动感。分段式的腰线设计也让整台车看起来更有立体感。锐际的内饰风格还是比较简洁的,各个功能区分布一目了然,车机系统支持语音操控,在线音乐等功能,可玩性还是比较高的。相较于同价位的一些合资SUV来说,锐际在内饰用料上面还是很厚道的,中控区域基本上都是软质的包覆,观感触感都不错。动力方面新车全系搭载2.0T的发动机,而且还有四驱供选择,操控感还是非常不错的。