点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
4.1分“优秀”很荣幸第一天进圈就能得到如此殊荣,应圈主的要求,重新编写该贴,简单聊聊。
本人70后杭州大叔,27年驾龄,18岁开始开公交,十三年后转行,期间也给单位开过小车,做过小车教练等等工作,现在总算是坐进办公室,也是一个不成功的大叔,喜欢开快车,但不猛,因为快又稳才是最好的驾驶和乘坐体验。16年才有了属于自己的私家车……,东南DX7,一个比较冷门的国产品牌,源于对老婆11年买的东南V3菱悦,和对三菱的信任。
【空间表现】
锐际的空间和我的老车比,确实要小点,座位也没东南的宽大,空间横向和纵向都要小一点,但不至于不够用,后备箱纵深差不多,但车门要比东南厚实的多,估计也是空间变小的原因,今天碰到一个探险者大叔,都说我的车门比他厚实,内饰材料看上去也比他好,说探险者就是大了个壳……,这个不加评论。平时都是自己开,难得老婆孩子坐后面,所以够用了。
【动力表现】
动力这块,我是网上研究了半年,看车评,逛论坛,试驾过程不怎么样,因为车太多,开了两公里不到,没啥感觉,但我相信参数不会作假。提车后上下班平时基本都是快速路,那确实比我那东南好的不是一点半点,老车156马力,锐际多了近一百,而且开空调丝毫不受影响,不像老车,开了空调踩油门没反应了,同样时间和路况,到单位都早了几分钟……,都快在加速的过程上了。
【最不满意】
好像也没有最不满意,真要有,那就是外观颜色没有我喜欢的灰色或者银色之类的,还有就是开了空调后那压缩机声音真的太响,比我那六年的老车响多了,不过在车内听不到。
【购车经历】
开始看过各国系的车,但从差不多价位的比较下来,还是锐际吸引我,从一月份去店里看车,试驾,交定金,后来因为一些原因,七月份才提车,当初看中悠享,后来得到新款的谍照消息,看着还没有现款好看,最终又看中二耀,多了一万,但有几个配置是我中意的,首先是馨风系统,还有就是LED大灯,18寸轮胎,后排隐私玻璃,加上老车实在开着郁闷,就置换了。至于其他的高配,对我来说根本没用,我只相信自己的技术,信不过电脑。
【提车价格】
因为我是贷款的,贷了12.5,分59个月还,利息就两万了,店里优惠一万,销售老总亲口答应再优惠六千,自己加了1500换了最好的金属膜,七七八八最后落地17.9
【驾驶感受】
锐际好上手,至少我一上车开,就觉得很顺手,或许开过公交的人适应性比较好吧,转向么,电子助力的都差不多,没啥好说的,刹车也没像有些车友说不线性什么的,我对这方面也不专业,我只知道二十多年前的破公交车那个刹车才叫难刹,所以小车的刹车是否舒服对我来说无感,都差不多。底盘感觉很扎实,很稳,同样速度转弯倾斜度对比,那比起我那老车好多了,老车开了四年左右,悬挂那里就有异响,一直查不出原因,而且感觉松垮垮的,因为不影响驾驶,也就不管了。锐际的底盘就不一样,过减速带,过坑洼路段,就是实打实的稳,当然,减震感觉和轿车不能比,调校不一样,我没那么高要求。期间跑了一趟高速,两百多公里,油门踩着就是感觉动力源源不断,很容易不小心就超120,但除了运动模式,油门反应并没有像有些人说的那样灵敏,踩着就来,还是有迟钝的,而且时间并不算很短,但不是开赛车,反应够快了。40公里时速内换挡有顿挫,AT变速箱通病,况且才两千公里不到,还没完全磨合,正常。隔音效果还行,就是驾驶窗那块扰流板是吧,速度上了80多,就有风声比较明显了,还有就是倒车影像还不如我的老车清晰,感觉有点比例缩小过度了,色彩太过浓郁
【油耗】
大家最关心的油耗,我目前跑了两千不到,其中两百多高速,其余三分之二是快速路,三分之一地面,也不乏长时间怠速,每天上下班来回64公里,加第三箱油的时候,小熊油耗统计出来是8.6个油,最低一次在高架开出5.5,给个图让大家看看,高速120时速是6.8个,都是全程空调的,这热天不开也不行啊,对我来说,美系车能有这个油耗很满意了,比我那老车还省油。
【亮点配置】
要说亮点,也就是人机交换和远程启动,还有馨风系统,因为我原来的车没有这些功能,但是锐际不允许行车过程中观看视频,这点感觉不太人性化,出去玩的路上,有视频可以让孩子坐的住,害我花了大几百买了根线破解,其余没啥觉得有亮点的。
【销售态度】
销售半年来一直对我百问不厌,这也是我提前换车的一个因素,本来想年底或者明年初再换的,想想总要换的,加上销售对我很诚意,老总给出的各个优惠也比较诚心,(当然,这是前几天才知道的),所以就提前换了,提车后有很多事情问销售,都是不厌其烦,这点不错。
手机编辑不易,希望圈主加精!
写在最后,希望车友别讨论我的落地价格了,已经开了一个多月,和我说这个一点意思都没有,加上我贷款多,还贷时间长,情况比较特殊,你们买的便宜是你们的福气,比我贵我也同情不了你,何况每个地方政策不一样,没有可比性,谢谢大家了!
人在江湖you:二十万以内配置最强
白毛豆妈妈:我昨天刚刚去试驾了,同款同色,明天去谈价
用户9736472697512:杭州的价格这么贵吗我在成都刚提的两驱顶配才18个
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
4.1分“优秀”【空间表现】
空间绝对够用了,就算五个人的话挤挤也是能满足的,平时主要就是我一个人开的多一些,全家以上出行的话家里还有GL8,所以当时买车主要考虑的就是动力要好、安全系数高、尺寸不要太大是为了停车方便些。
【动力表现】
248匹马力,393的扭矩在这个价位区间除了领克系列能对标一下,我想不到其他车型了,平时主要上下班使用完完全全够用了。买之前试驾过丰田荣放,动力真是一言难尽,噪音比锐际的大多了,但荣放的优点就是最低配的主动安全方面做的不错,全系标配L2辅助驾驶技术,当时考虑的最低配落地要比锐际贵了一万左右,并且后雷达没有,配的还是机械钥匙,瞬间无感了,主要还是动力太拉胯了,配置低。
【最不满意】
现在1000公里不到,之前论坛和车友圈看到的问题我这边没有遇到过,还在观察和摸索当中,对这台车的预期从来就没考虑过保值,就是动力好不减配、安全性高用料足、能使用6年-8年左右就可以了,另外我觉得锐际这款车有点不上相,就是照片上没有实车好看,实车要比照片精致一些,不大不小正好。
【购车经历】
预算20万以内落地,因为家里已经有轿车和MPV了,所以这次只想再增加一台SUV,最开始只考虑丰田荣放、领克01和锐际,荣放试驾完就觉得没戏了,主要还是觉得最低配的动力、配置太低了,尺寸也稍微大了些,不能说家里的车一个比一个难停车那就尴尬了,所以就没在想了,领克01是因为爱人对这个牌子接受程度低,觉得新兴国产车市场沉淀期短,怕质量不稳定,我对领克是持开放态度的,因为之前开过同事的车,觉得这个车内饰、做工细节方面要好于锐际,动力方面也没得说,有沃尔沃技术光环的加持这个车在国产车当中已经是佼佼者了。买锐际是因为看完荣放谈完价以后又去福特展厅看到锐际家人们一下就相中了,对外形各方面都满意。
【提车价格】
两驱耀享版落地不到17.5,具体的就不说了。
【驾驶感受】
百十万的车也开过,家里五十万的车也有,怎么说呢,动力方面跟三十万到五十万的车相比没啥差距,好多人说这车隔音不好,但是我觉得比我家那辆GL8好,换挡速度也比GL8快,就是底盘质感如果真要和BBA比那确实还是有明显差距,单说操控方面肯定不如轿车,但在SUV里面算是第一梯队的,驾驶感受非常不错。后排座椅短这是真的,但座椅的质感和包裹软硬程度还行,因为基本上也不是天天都是满载使用,只是偶尔后排会坐人也都是短途,所以这个缺点影响不大。底盘相对扎实,很整,胎噪大,过几年换个轮胎应该可以改善一些,车内的语音交互系统我觉得是这个车的一大亮点吧,基本上解放双手了,娱乐、导航、空调用语音直接控制就行了,识别率很高。
【油耗】
目前主要上下班开的多,节假日也会到周边转转,上班路程单程16公里往返32公里,不龟速、不堵车正常开的话,综合下来油耗在8.5个以内,在市区最低跑过7.9个,再跑一跑过五千公里以后应该能控制在8个以内吧。
【保养】
新车还没经历过保养,这个随后再说。以上~
三九二七丶:8.5或7.9升的油耗我没遇到过 我一直都是9.5
scatman123:裸车15.2,到手多少?
成都锐际车友:1000多公里的油耗
【购车经历】
今年五月准备结婚,和媳妇儿商量后决定给家里配一辆车以后去哪方便,本来是想买大众探歌,结果大众套路太多了,在裸车加购置税的基础上还要加服务费,全部都是捆绑消费,谈价格死活不让,很傲。感觉牛逼哄哄的,再加上车内饰大多是塑料壳,让人感觉不值得,试驾的感觉轻飘飘的,所以果断放弃。去了趟日产看了下逍客,服务不错,销售小哥很诚恳,只是噪音有点大了,油耗很低是好,动力一般,想追求刺激所以没有选,虽然价格很诱人。随便逛了逛看到了锐际。
【性能配置】
比前面两辆车都要大一点点,配置啥的在这个价位的合资车里面应该算是很牛逼了,内饰怎么说呢,我其实觉得一般,没有长在我的审美里面,但是也能够接受,外观也一般,但是属于耐看型,看久了就觉得还可以。里面的配置挺多,作为一个小白,有时候还得看说明书,科技感还可以,大部分功能都可以智能开启,美系车普遍比较重,开起来没有轻飘飘的感觉,2.0起步的动力非常给力,就是油耗有点高,每公里差不多9毛左右,也不是不能接受。作为一个年轻人,以及人生第一辆车,还是希望动力猛一点,百公里提速7秒多真的得劲,推背感一上来,外观和内饰普通(仅仅是个人观点和喜好)就跑到脑后去了。
【提车价格】
中配耀享款裸车16个多,加上税和保险杂七杂八的加起来是19个,比预算多了3万,主要是选车和看车实在是又累又烦,所以选择了锐际,我自己名字里也有个锐字,也算是缘分吧,既然选了就好好去爱它了!
秒秒钟熊:相当于只优惠了1万多,比起其他地方动辄两三万的优惠少好多
妖言飞语:你那每公里9毛多是怎么打算出来的兄弟
乌鸡奶茶:雪弗兰锐计还是不错的
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
3.6分“良好”展车都是蓝色,本来心中所属是黑色,很有战斗力的感觉,结果浮光白有现车,加价上了浮光白。
1、外观方面:提车时第一眼看到还是很惊艳的,想着这个车多半很长一段时间不会换了就买一个稳重点的颜色。从正面看这车头真小气,往旁边一走,还不错,灯也很帅,不是因为这个灯我就买低配了;
2、内饰方面:我就喜欢简单机械化的内饰,我最开始以为素灰是全灰的塑料感很重那种(我试驾也没注意内饰,想着十来万可能也好不到那里去),结果提车发现还真挺好的;
3、动力方面:之前两辆车都是1.5自吸,动力够用但是在路上总有遇到胎神开得莫名其妙想要一脚油门让他吃屁的时候,这车目前为止没有在动力上让我失望,刚提车开回家的时候在高速上开着真爽;
4、空间表现:买车初衷是因为家里添了女儿,婴儿车,婴儿座椅啥的以前两个小车坐起来已经捉襟见肘了,这车空间对我够用,前排调到舒适位置后排也很宽松,后备箱不算大,但是够用了,况且后排还能移动调整后备箱空间;
5、最满意和最不满意:都是这车机吧,以前两个车都不咋用车机系统:一个没有中控屏一个中控屏没啥用,我都是用手机蓝牙的,最开始满以为会有CarPlay 谁知没有,如果可以用就爽了。这个车机反正用着很不科学,如果可以把常用的应用自己设置在左下角显示就好了,还有导航用惯了高德之后感觉百度很不习惯。
6、油耗:因为回家一路高速不太具备代表性,今天又跑了快速路和城市路以及怠速了半小时,目前在7.8左右,日常使用应该不止,但是我接受没问题,国产小suv 我都能干到14个油耗,这算啥。
最强皮酒:两驱中配16.1可以吗,成都
用户3524727799736:内饰太差了
凯迪迪迪迪迪迪:白色加了2000吗
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
3.8分“良好”购买原因 一是合资 二是动力 三是觉得安全
【动力表现】
动力不用说很足很顶
【购车经历】
因为同级别没有对手 好像最低配领克01落地价比这个贵 当然更推荐上四驱或者2驱嘉享版
【驾驶感受】
很有冲劲 不像德系控制的很稳 这个踩就往前冲 动力很棒
【油耗】
郊区多市区少8.5
【最不满意】
1 减配 发动机两侧隔音棉缺失 副驾驶下面少保护壳 电线外漏 十分气人
2 后视镜于壳子缝隙大 洗车的时候洗出两只大臭虫 吓人
3方向盘 转向阻尼大 转弯需要手带一下才能回正
4胎噪很大
5发动机打开驾驶位置那边空出很大一块 很容易积累脏东西
6 目前7千公里换过一个漏油避震
【满意】
1空间 还可以 后座我180的个子不顶头 就是前后距离不那么
2动力 轻松7 80迈 稳当
3价格 性价比高
4车内没有味道 还有新风系统
5车机可以 够用,送了免费流量,不会荒废
6车底盘规整 看着放心
7空调是旋钮的好评
8 语言识别率高 好用 显的智能
9安全 我觉得
重点:车是好车 中间多次发帖咨询车相关问题 谢谢车友积极回复 谢谢懂车帝提供优质平台 祝大家顺风顺水 一路平安
锐际2区顶配:我买的锐际嘉享版,贷款7.7,3年,落地价192000,价格怎么样各位大哥。
清光剑:不知道你是真懂还是装,油耗就只看仪表盘,不算一下!
这价格你提个合资2.0T的越野车有哪个?
如果这个价格不知足,为啥一开始不去考虑奔驰宝马
行驶与快乐:价格偏高
【空间表现】
前排没问题,尾箱没问题,后排小问题就是坐垫有点短,然后后排中间位置的安全带卡口嗝屁股。
【动力表现】
动力没得说,我想要冲起来的时候,随时能跟上我的节奏。
【最不满意】
隔音效果不太好,特别是跑高速。
【购车经历】
本来看了很多车型,最后看的车型多了,眼睛就花了,还是家人推荐了这款车,试驾后,喜欢它的优点,也能接受它的缺点,就果断全款拿下。
【提车价格】
当时直接谈的落地价17.5,不过这个价格好像提不了车,最后买了一个啥子三年延长保,花了6千8,合计实际花了18.3,送了3M膜,全包脚垫。
【驾驶感受】
只有买了,使用过了,才只知道动力带来的快感。
【油耗】
基本上百分之90左右的高速,百分之10左右的城区道路,表显油耗6.8-7.2不等。
【乘坐体验】
前排坐着可以,后排问题不大,看帖子很多车主说,开长途的话,后排因坐垫短有点难受。
【最满意】
除了隔音效果不太好之外,其它的,目前都感觉还可以。
黄生爱福际:昨天刚买了,16W落地两耀
你怎么肥四i:我是2022年双11买的,落地15.7,无置换
其美多吉840:这个照片不是耀享
1.作为美系车的操控性确实不错,急转弯还有快速转弯底盘稳的很,个人比较喜欢,开着舒服
2.作为这台车的主要卖点动力表现比较不错,起步阶段1500~2000转的时候有点顿,后续速度跟上节奏比较舒服,推背感还是挺不错的,个人感觉整体驾驶感受挺舒服的
3.油耗这块大家比较担心的还是挺好的没有想象中那么高,百公里油耗我的9个左右,有可能是我开的比较慢的问题吧 基本上65~90码市区
4.空间表现还可以吧 座椅的话确实有点小但是基本够用家用的话足够用了
5.内饰的话还可以没有太多豪华的感觉,就是国内主流内饰 粗糙是有点主要是塑料件上
6.人机互动功能性还是比较OK的,福特与百度研发的车机系统挺不错的 有可能是新车的原因吧 看看后续吧
7.个人感觉这个车还是值得拥有的!以上个人看法!
口世兴非:38大左说这车操控一般 不如本田浩影
雾霾黄色预警信号:买这款的基本都冲动力去的
没有昵称独一无二:车是挺喜欢,就是储物盒和档把这一块高度没连在一起,欣赏不来
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
4.2分“优秀”【空间表现】
我原来开的是宝来,空间局促,锐际这个空间挺满意。后排能前后调整这个挺人性化,正常身高坐进去没有压迫感。
【动力表现】
福特的这个2.0T,无论是提速还是超车杠杠的,因为原来开的是1.6自吸,不可同日而语,而且在同级别车型中也不落下风。
【购车经历】
我发现买锐际的车主和我一样,看过CRV、荣放、滨智、XRV、H6、探界者、皓影,CS75P等等吧。因为这些车都多多少少有不满意的地方,其实原来根本就不知道有锐际这款车,无意中在浏览懂车帝的时候发现的,看了实车真是相中了,试驾后更是欲罢不能,经过两个月的对比和砍价,最终拿下了。
【驾驶感受】
确实座椅偏短,不过还好不怎么跑长途,就是玻璃有异响,等首保的时候去看看,我觉得三大件没问题,其他都不是问题。
【油耗】
我一直在市区通勤,买的时候正好是东北最冷的天气,加上上班路途短,最多的时候15个油,春节的时候跑了一段短途的高速,现在10个多油,等有时间再跑跑高速,经过一个夏天看看,应该是一个能接受的油耗,毕竟是2.0T的发动机。
【最不满意】
原来对后备箱大小没什么概念,不过用上了才发现,确实小了点,不过也还算够用吧。还有就是车灯,虽然说是LED,不过在晚上还是觉得亮度差点意思。后视镜加热还是挺有用的这个减配了,不应该。
【最满意】
不喜欢现在的车动不动就没有实体按键,我觉得大屏和实体按键相结合更好一点。对这个车机还是挺满意,反应灵敏,导航也好,还能投到仪表盘上,毕竟不是专业的发烧友,这个音响挺好了。
总体来说,锐际性价比还是挺高了,车无完车,适合自己的车就是好车,不要让我失望啊,福特二耀。
28年驾龄驾驶人:四驱耀享路过!入手9000多公里了!无故障!同是东北老乡!建议在座椅下面加个软坐垫 !很舒服 购车以三大件为主的顶你一下锐际动力 操控绝对爽到极点!想看我更多油耗和锐际的视频点击我头像!我开了27年的车 对锐际很满意
村长的乡亲们啊:什么配置,落地多少呢,我在看这款车
姑苏安安:我原来也是买的宝来,锐际后排空间比宝来大。目前刚首保,主驾玻璃偶尔有异响,胎噪稍微偏大,能接受。颠簸的地方后排座椅振动。其他的都满意。值得拥有!
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
3.5分“良好”【空间表现】
空间表现中规中矩吧,后排看起来有点儿小,但实际坐着也还行。
【动力表现】
动力应该是这个级别最强的了吧,比我同事2.0的君威gs还要高出11匹。随叫随到,只要敢踩油门,速度立马就上来了。因为是新手,还不敢开太快。
【最不满意】
最不满意的就是两驱耀享版配置确实有点儿低了。
【提车价格】
8月14定的车,裸车15.98,首付9,贷8,两年。落地17,差不多应该是买的最贵的了😂。
【油耗】
新车提车的时候表显49.7,29km,开回项目表显71km,油耗13。然后就一直在国道加省道跑,最低跑到10,前天跑了一次高速,最低表显6.4。果然,锐际只为高速而生!2.0的这个油耗,我已经非常满意了。
以上!
提车才六天,跑了三百公里,只能感受到这么多了。😃
借车友圈两张图凑个数,莫怪!😎😎😎
村长的乡亲们啊:兄弟,用了我的图也不谢谢一下我?
飞速人生的刀客:跑高速180以上稳不
用户7886949610138:16.3黑色等车中,原计划回车过中秋节的,没戏了还要等。
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
4.7分“优秀”1.外观部分:选的蓝色非常漂亮,车身线条设计圆润,静谧蓝非常好看视觉效果会变色,在阳光下特别闪亮,在室内会变暗。低配版本车身裙边都是塑料包围,很符合个人用车环境,去钓鱼走小路也不会被划伤;唯一的不足是在自己洗车时车漆在后尾门接缝和发动机盖板接缝角内侧有1mm大小类似磕碰的点,仔细观察后发现喷涂工艺有气泡导致,其余部分喷涂都很完美;另外车漆很硬比之前的轩逸硬,被女儿用小叉子敲也没出现划痕。
2.内饰:十分有质感,经常看得到的地方都使用了皮质或软塑料,门板按键和档位处钢琴烤漆十分高级。座位使用的皮也很有质感,支撑性和之前的轩逸有有得一拼,就是没有轩逸那么软。整体质感比日本同级SUV强50%。
3.配置:对于从参加工作就开车开了十年车的老司机来说,低配配置绝对够用,不喜欢什么辅助驾驶、智能控制的功能,如果喜欢原始驾驶人车沟通,低配绝对够用。
4.空间:对于南方人来说整体前排与后排空间绝不论是横向还是纵向都十分够用,唯一不足是后备箱空间偏小没有轩逸大。
5.驾驶感受:最喜欢就是锐际的操控性,转向太精准,过弯支撑很足,悬架支撑很到位很给你信心,所以特别容易开快;变速箱换挡逻辑很清晰(比公司老板的浴皇大帝SRX聪明太多 ,比试驾过的捷达vs5、7的6at要聪明一点点),低速确实有轻微顿挫(在可接受范围内和手动挡资深老司机换挡的顺滑度差不多,和标致的爱信8AT的整体平顺差不多,本来打算买4008);最后就是锐际的动力,真是太暴躁了,无论是城市驾驶还是高速都十分给力;刹车很给你刹得住的信心,和试驾过的迈锐宝redline差不多(如果迈锐宝可以加92号、贷款可以免息就买迈锐宝了 ,它在自己预算区间试过的最有驾驶乐趣的车)。
6.总结:锐际是一辆让人有驾驶欲望的车。
用户3360285513251:最近在买车,问一下。是锐际好点,。还是领睿好点?别的车都pas掉了,锐际感觉小点 缺少那种霸气的感觉, 领睿听说动力差点,但是外观霸气十足,,
头条用户:落地多少啊
亲切小鱼3w7:后保险杠欣赏不来
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
3.7分“良好”考虑过长安unik,星越L,但是听说unik油耗高,星越LAT变速箱只能上四驱。当我看到了锐际,比起前两者除了空间小一些,加速底盘都要好一些。所以选择锐际,目前行驶了500公里,市区,高架平均油耗8.9。不知道以后能不能降一点。AT变速箱有顿挫感,而且油门感觉有点点迟滞。马上我要跑长途了,不知道高速油耗怎么样。外观选了黑色,后悔呀,黑色不耐脏。我买的二耀,前排是单玻,速度到一百以上风噪有点明显。整体空间还好,我身高182,座椅调到合适位置后排还有两拳的距离,就是后备箱空间略小。而且后排座椅放平后面达不到纯平,有明显的倾斜。总之没有给我多少惊喜,也没有多失望。加速确实不错。希望福特以后越来越好。经销商,和销售的待人能更友善一些,不要交要钱立马另一副嘴脸。
ロッテ305:可以降油耗的吧,我四驱次顶配也才8个油
苏州张俊:这车就黑的好看啊
赵坚强:浮光白加了2000四驱耀享,坐等提车
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
4.8分“优秀”【购车经历】
09年速腾陪伴我13个年头,行驶26万公里,是真的皮实耐用,给老速腾保养是,原厂的工程塑料键风化,非常脆,维修师傅打开机仓都不敢下手,碰哪里哪里坏,于是22年9月开始准备换车,预算15W左右的suv。
德系车给我留下的品质印象深刻,所以首选德系,看了上汽途岳,金黄色的中控内饰条丑出了天际,老气横秋的就去看看其他,去了一汽看了当时探岳330因颗粒捕捉器搞7.5折,车是真的喜欢,空间大,用料扎实,加速快,2.0T+湿式双离合,最后销售说17.5W提走22.09智联版,当时很心动,也超预算,回家研究了颗粒捕捉器,销售说的天花乱坠堵了免费修,但是没说怎么永久解决,找销售协商让修理厂把颗粒捕捉器切了,问销售给相同质保,必须写合同里,他就支支吾吾,意思切了就不享受质保了,经过冷静考虑,买车是开的,不是买个大爷供着,没事还要拉高速,最终无奈放弃去看其他品牌。
法系的标志4008、雪铁龙凡尔赛,品控和颜值被深深吸引,被搞维修的朋友拦住了,王子发动机超过12W公里后会烧机油,主要是汽门油封,节气门是易损件,给我的建议是6年换车可以买,长期不换车,建议慎入。
日系车逛了一圈,荣放、CRV、预算超标,配置价格这块被他们玩的明明白白,买个丐版觉得很没意思。锋兰达,锐放、逍客、XR-V、缤智坐进去塑料感太强了,空间小。对比法系的品控落差感太强了,最后去看了马自达CX-5智雅型,也试驾了,感觉还不错,除了内饰极致简单,发动机噪音大点,都能接受,主要是买故障率低,品控用料比其他日系好很多,就入了预选名单。
又逛了美系,雪佛兰不喜欢标,别克昂科威是好车,1.5T这么大的车怕小马拉大车,油耗高,网上报价2.0T价格离预算有点高。没和销售谈,销售中午都去吃饭了,没人接待,想着下午过来在细谈。于是去了福特,第一眼相中了锐际,试驾了3次,与销售经过1个月多月3次价格的极限拉扯中,终于取得了阶段性的胜利,我们这是两家不同经销商的福特4s店,与马自达CX5做比较后,定了2耀。
【空间表现】我和我媳妇身高170,空间完全够用,后排靠背可以往后倾斜,后备箱略小。
【动力表现】2.0T+8AT 福特EcoBoost发动机248马力+393牛米,超强的动力兼顾着故障率极低,不烧机油特点,确实没什么槽点。经过了解8AT(通用9AT的基础上进行了优化,减少了第4档)换挡逻辑更清楚比9AT要平顺些。
【驾驶感受】
底盘用料扎实,超控性能好。稍不留神市区就飙至90码
【油耗】
目前行驶总里程4000公里,标准模式下,时速40公里平均油耗为8.3,高速最多行驶路程200公里,平均油耗7.6。
【最不满意】
后备箱关门需要大力才能关闭,后悔没有+1.5W上顶配,提车后花950元加了个耳朵折叠。
【提车价格】
加2000珍珠白
按揭3年免息贷款7W 1000手续费
1944x36(0利息)
开票价15.08万
购置税减半7500
保险4s店 5200+
旧车置换补贴3000元
合计16.65W-0.3(补贴)=16.35万
二耀蓝色开票价可以做到14.88W,可能是店内蓝色库存多吧。
22年9月30日前,地方财政补贴3000,因定珍珠白错过了。9月28日给的定金,珍珠白要等21天左右,需排产,10月20日提的车。28日蓝色直接可以提现车,2000优惠+3000补贴直接少5000元,哈哈!
【亮点配置】
最大亮点是车机系统,用过最灵敏的车机系统,百度地图和音乐永久免费。
撒哈拉jz:我最先看的也是探岳,当天交了定金,后面做了功课发现有颗粒捕捉器这个问题,就不想要了,定金不退就算了,后面就去看了锐际也是当天定了,去年9月提的二耀落地16,改了个电尾门,开起来还是很不错的。
麦东犀:这个是真车主
深渊巨口雷东多:百度地图跟音乐永久免费,竟然是亮点。看来是被收费坑过。
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
3.5分“良好”✔关注了一年的车市了,6月28终于是把车买到手了,两驱耀享,3月中旬出厂,选的黑色,很多人跟风说什么小选白,大选黑,我想说选自己喜欢的颜色不是比什么看起来更大重要得多吗?看起来大又不是真的大些,因为这个选了自己不喜欢的颜色天天看着都碍眼。期间也看了荣放皓影探岳拿铁dht唐dmi,最后对比一番各车的优缺点价格,还是定了锐际,目前感觉还比较满意,还没有开始后悔。
✔原来开了四年的大众宝来置换了锐际,四年折价一半,手动档的1.6L,虽然提速比荣放快得多,可还是感觉动力很不够用呀,舒适性也比较差,换了锐际后,感受提升还是很明显的,换了一种更高的坐姿,新鲜感十足,隔音更好,自动档轻松了很多,动力很过瘾,提车这两天一直在飙车,每个红灯都是深踩油门,那种动力给人的自信比宝来强太多了。
✔这里再详细说说锐际这款车的使用感受
优点:价格相对荣放皓影探岳更便宜;车身材料比较好,据产品介绍,用料很足;动力确实很强劲,地板油那种暴躁感让人着迷,发动机声音也算比较好听。
缺点:油耗相对以前的宝来快高了一倍,不过心里有预期了,勉强能接受;耀享版基本配置还可以,自己又加装了电尾,作为老司机来说只有一个遗憾,就是后视镜没有加热,这个很实用;涡轮机的动力确实很棒,不过缺点就是真的很不线性,一冲一冲的,加速过程中变道感受不太好;方向盘手感很粗糙,这点比大众和丰田还是差些;后备箱空间比较小,换车时候把宝来后备箱往锐际车里搬,不够用,车身尺寸明明比宝来还长些高些。
✔总结,价格低,动力强,车身硬,就冲这三点,值得购买。
使用一个月一千公里左右的感受补充:
1.一千公里综合油耗已上图,表显10.1L/百公里,最近一箱油52.33L,¥460,共行驶547km,油耗还是可以的,我驾驶方式比较激进,而且城市路占了70%。。
2.目前车子本身还没发现什么问题,只有加装的电动尾门出了两次故障,找原因也花了不少时间精力,修电尾门过程也是一波三折。最后换了一套别的品牌型号才解决。所以奉劝各位尽量还是用原装的车吧,别加装那些需要拆车部件比较靠谱。
3.车辆使用方面还好吧,有一点要说的是经常地板油猛踩发力的时候方向会剧烈跑偏。
花落惹尘埃913:哥们你好,最近正打算入手两驱耀享,你说急加速方向跑偏是那种难以掌握的那种么
Echo43695:可以加装后视镜加热吗
余生V一个浪:轮胎气压是不是高了
【最满意】短促、动感的轿跑化SUV车身,看起来特别的精神,绝对没有那种为了空间而牺牲操控乐趣的臃肿感,动力体验在同价位车型里遥遥领先,转向、悬架调校同样让人感觉特别的舒服,没错,这就是一台让你开到爽的性能SUV,提供包括运动、越野、雪地等在内的多达五种驾驶模式,可以适应不同的路况,科技化装备同样让人欣慰,比如12.3英寸悬浮式触控屏、LED大灯系统、车联网、温度分区自动空调等,基本涵盖日常出行的各方面诉求。
【最不满意】车头LED雾灯四周增加的电镀饰条太小家子气了,还不如啥也没有来的好看,尾灯组同样感觉廉价,似乎没有刻意去雕琢的感觉,内饰升级12.3英寸触控屏、旋钮式电子档杆,纯粹为了凸出科技感,结果彻底丢失了福特那股子运动基因,极大的弱化了激进的驾驶氛围,我本人很不喜欢这种过分随波逐流的设计思路,因为是老款福特车主,所以对传统风格还是情有独钟的,空调控制区居然采用触摸式,毫无反馈感,不如物理按键来的踏实,空间局促,但作为一台性能SUV,这个好像不该被吐槽,如果你考虑多人乘坐,那么请考虑其他产品。
【驾驶感受】2.0T+8AT的组合非常默契,7.5秒的破百成绩绝对不是闹着玩的,即便是不切换运动模式,单纯使用D挡,只要舍得给油,照样给你足足的推背感,只不过升档更加积极一些罢了,日常驾驶D挡足矣,切换S运动模式后,明显感觉高扭输出更加充沛,低档位的冲力很强大,应该是同价位里体验最棒的一个,自动变速箱的升档比较积极,但是降档感觉有顿挫感,甚至偶尔出现空转的情况,时速不高于20公里/小时的时候,感觉升降档顿挫感更清晰一些,刹车踏板很高,初段没有多少作用,稍微加点力结果来个急刹,悬架紧致性一流,感觉驾驶者和汽车融为一体了。
【空间感受】轴距是2710mm,标准的紧凑级尺码,我身高1.78米,前排调整到最低位置,得益于天窗的存在,头部可以有一拳的余量,保持前排座椅不动,进入后排坐好之后,如果完全靠在椅背上的话,头部感觉快要碰到车顶天窗末端,因为全景天窗到不了后排乘客头部上方,腿部距离前排后部还有一拳零三指的余量,我坐好之后的感觉倒是没有特别局促,但车子跑起来之后,随着车身的晃动、加减速等的影响,肢体会产生位移,就感觉有些局促了,注意第二排支持前后距离调节,但可调范围不大。
【买车费用】新车指导价17.98万元,我们山东地区没有优惠,全款落地价为20.3万元,包括15912元购置税、480元车船税、7100元全车险等费用。
【保养费用】保养周期是5000公里,首保免费,此后更换机油机滤的小保养需要700元,普通大保养需要1550元,到了4万和8万公里需要增加变速箱油和火花塞等项目,单次费用高达5100元左右,行驶10万公里常规保养支出在2.46万元。
【推荐理由】我个人并不苟同那种纯粹为了大空间而买车的观念当然考虑一大家子的情况除外,充沛的动力储备、出色的操控调校,让你的旅途变得不再枯燥了,即便是比较拥堵的大都市,它也可以给你相当完美的驾驶乐趣,所以说把有限的钱花在操控上面,我觉得是完全值得的。
大斌哥的哥:厦门地区两驱耀享落地能谈到18出头,刚刚和销售聊过,福特是驾驶者的好车,可惜我更多要兼顾家人的乘坐舒适,后排坐着不舒服,但如果后排使用率不高的话,真心建议这款车,性价比很高
小D3085:耀享版隔音如何?
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
4分“优秀”兜兜转转还是选了锐际,在车圈里逛了两年左右,从紧凑suv看到B级轿车,其中有昂克威,探界者,锐际,领克01,马自达杠5,B 级车有,君威,蒙迪欧,阿特兹,身为广东仔,备选方案竟然没有两田🤭,可能是因为个人觉得它们长的不好看吧🤗,主要是不喜欢cvt ,之前喜欢翼虎的,无奈后面停产了,锐际刚出来的时候就开始关注了,在懂车帝里面各种车型各种资讯各种看,车的三大件,安全系数,后面总结出买车的要求,1,安全 2,动力要好,3,好开,后面因为婆娘不喜欢轿车,无奈她是大股东,有一锤定音的权利,最后就在马自达杠5和锐际里面二选一了,本人是喜欢锐际的,奈何杠5的颜值实在是太高了,婆娘非得买马自达,我想啊,马自达不上2.5的哪里够我撒欢的嘛,我忽悠她说马自达2.0的拉一家人有点吃力,她说不都是2.0么,唉😮💨,女人不懂就是这样了,又一堆解释才完事,后面是因为马自达的价格谈崩了,才让我选的锐际,不容易啊😰
现在说说锐际吧,它拥有一颗强大的心脏(2.0高功发动机),强壮的体魄(高强度的车身),虽然脑瓜子(8at 变速箱)不太聪明,但是也不笨,够用了,
【空间表现】
在紧凑级别中算是中规中矩吧,家里没有大个子,也没有胖子,我用是绰绰有余,就是后备箱偏小,也够用了,又不搞货啦啦
【动力表现】
同级别应该是数一数二的存在,高速上贼爽,怠速路段建议换经济模式会好开些,个人感觉
【最不满意】
没有卡普雷,高速上胎噪比较大,也是挑路的,总体来说,还是可以的(相对于同级别的日系)
还有还有,很幸运的就是在锐际圈里感觉很温馨,就好像是一大家子一样,有什么不懂的问题,圈里的大佬们都会不厌其烦的给你解答,比如圈主海阔天空,28年驾驶人,三哥啊,等等,等等,期间我白嫖了不少东西🤫,但是我有说谢谢的在心里面🤗,最后,希望有福之人永远幸福,阖家欢乐!
Cx007829:选锐际,你不会后悔的
用户3563230510749:那个店
风趣叶子SU:我的高速7.3