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    锐际2020款EcoBoost 245 两驱悠享款外观时尚值得买吗_锐际外观怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共731人评价
    12万-18万SUV总榜No.16
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-18.48万
    厂商指导价
    16.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.74
    • 外观
    • 3.88
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.69
    • 配置
    • 3.76
    • 3.64
    • 空间
    • 3.58
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.64
    • 操控
    • 4.08
    • 3.63
    • 动力
    • 4.20
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.87动力4.20
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.82外观4.41
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

    3.93良好

    福特锐际是一款很有运动气质SUV,外观就像是加高的福克斯,比较符合年轻人的审美,它的线条比较圆润,所以视觉效果比较小,看上去没有同级的本田CR-V、丰田RAV4荣放有牌面。 锐际的内饰还是挺精致的,年轻气息比较浓厚,整个内饰的用料也很出色,做工细致,视觉和触觉的感受都很棒。大尺寸中控屏也有不错的科技感,显示效果也很细腻,车机系统反应速度也挺快,操作起来很顺手。 流线型的外观线条必定会影响内部空间,锐际的前排头部空间还算够用,后排就比较压抑了,后排的腿部空间倒是不错,但中间的凸起很大,中间位置的乘客几乎谈不上舒适性,还有一点不足之处就是坐垫偏短,对大腿的承托性不到位,时间长了会出现疲劳感。 2.0T发动机最大功率248马力,最大扭矩393牛·米,发动机的低扭很充沛,油门也十分灵活,起步时油门不怎么好控制,力度稍微重点就容易窜车,在走走停停的跟车路段一定要缓踩油门,发动机在任何都是都能提供充足的动力输出,加速、超车非常有信心。变速箱的平顺性和换挡逻辑都没有问题,只是在2挡升3挡时会有轻微顿挫。 锐际的底盘很厚重,悬架比较硬,支撑性很到位,但也有一定的韧性,能保证基本的舒适性,转向力度适中,指向性很精准,车头和车尾的响应都很灵敏,操控性很到位,再加上充沛的动力,这台车有着很高的可玩性。

    2021-03-20

    清茶与酒9410我觉得锐际不能和CRV 荣放比 锐际适合年轻人 那两款时候中老年 外观挺丑的

    Cheng龍i两驱悠享开起来噪音大嘛

    信馬由疆四驅油耗

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

    4优秀

    锐际这款车算是近两年福特推出所有车型中给到我好感度最高的一款车型了。主要来源于这几个地方,首先外观上面和大部分同级别SUV比如CR-V,荣放等相比它会更加年轻时尚不少,尤其是红色的车漆再加上熏黑的中网,运动感营造的非常棒,开在街上的回头率也很高。其次内饰造型简约有序,比起现在很多为了设计而设计的各种夸张造型来说,我还是更偏爱这种传统些的对称式布局。当然,作为一个年轻人关于科技感这一块也一直是我比较看重的一个点,锐际车内最让我有惊喜的就是它的车机系统,能够在线听音乐,导航,而且还有车载微信,这些放在国产车身上可能并不稀奇,但和大多数合资车相比能够做的这么智能已经是非常棒了。但也有一点是我不太习惯的,旋钮式的换挡,如果能够换成传统样式的,操作起来肯定会更方便。这台车还有一点值得一提就是它的动力系统,全系2.0T 8AT,配有四驱系统的车型价格更是在20万以内,这样的性价比在合资车当中绝对是数一数二的,从我们实际的驾驶体验来看,这台车的动力响应非常积极,深踩油门几乎没有涡轮迟滞,能够带来不错的提速感。即便到了中后段动力输出也丝毫不会出现疲软,好感度最高的还是它的底盘和转向,可以说是兼顾了舒适性和运动性,在二者中间找到了一个平均值,过小的颠簸路面不会觉得不舒服,而在急转弯的时候车身又能够提供不错的支持性,转向这一块十分精准,基本上就是指哪打哪。总的来说,20万左右的合资SUV当中,锐际绝对是值得一看的。

    2021-01-09

    乐天派蜻蜓Dw这锐际性价比高,物超所值,谁买谁享受。开上它再傻的人也会激情滿滿,越开越想开,这就是锐际的魅力所在!

    乐天派蜻蜓Dw小哥哥,你的点评最中肯!锐际是一辆20万级别的合资紧凑型suv中最具性价比的好车,物超所值,谁买谁享受!不是吗?

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

    3.93良好

    【最满意】 高富帅的颜值,毕竟是百年品牌,设计师想法很高级 外观很好看,前灯很有个性,很吸引人,给人高档车的感觉 性价比超高,这个价格居然能买到2.0t+8at的动力组合,真的很香 油门响应快,收放自如,空调美丽冻人很赞,上坡轻松自如,换挡平顺 【最不满意】 噪音有点大,我看了一下,高低配有很多隔音设计不一样, 机舱左右叶子板里面空空的,没有隔音物填充

    2022-08-08

    西西瓜儿请问落地价多少

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

    4.71优秀

    外观肌肉感十足比较适合我的审美。内饰在同级里感觉算是不错了。配置方面需要的都有相对国产的某些车配置确定少了些不过有些功能多出来也不用。空间嘛紧凑型SUV家用够了后排空间坐着也不难受。动力2.0T高功率发动机加8AT变速箱就一个字强👍。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 2
    2022-06-08

    前世今生Rr恭喜

    慢才刹得住一年80%时间都是一个人再开

    海阔天空158268062恭喜恭喜,祝用车愉快

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

    3良好

    福特锐际本身在海外是作为翼虎车型的垂直换代,来到国内以后摇身一变成了一款比翼虎高半个级别的车型。锐际在19年的上市之初就把众人吓了一跳,全系的2.0T高功率发动机,8AT变速箱,四驱系统,起步售价仅仅在18万多,关键这还只是指导价,福特本身的优惠大家也懂得。2020年锐际又加推了搭载2.0T发动机的两驱车型,进一步将起步售价拉低到了16万多这个价位。 整体的外观设计颇有“小马丁”的风范,比现款的老前辈翼虎那真是时髦太多了,车身线条更加动感运动,配色也丰富了许多,不仅有蓝色还有超级鲜艳的红色,甚至如果你喜欢“黑武士”风格的话,你还可以选黑色。唯一让人有点不太满意的是锐际和自家兄弟“福克斯”长得有些太像,所以让人感觉锐际属于“福克斯拉高版”。 锐际的低配车型,指导价16.98W的版本,在外观方面主要缺失了远近光LED灯组以及后倒车雷达。后倒车雷达简单了,后市场加装一个成本也不高,灯光方面虽然是卤素的,但有透镜的加持,保证基本的照明是绝对没问题的。除此以外,真皮方向盘,仿皮座椅,无钥匙进入/一键启动,前排侧气囊 ,前后排头部气帘可以说样样都给你配齐。

    2021-03-16
    前往

    同级车热门评分

    3.58分“良好”
    RAV4荣放 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版RAV4荣放 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版

    提车发现的问题:尾门饰板松动用手轻轻拉动就会脱落,新车A柱内拉手异响,尾门异响,车机不流畅,急加速响应缓慢干吼不给力,方向偏重,内饰塑料感重异味重,高速噪音太大,新车发现雨刮喷水管断裂,车顶漆面被鸟屎腐蚀,机舱内很容易进去老鼠(机舱没橡胶件有老鼠爪过的痕迹),机舱橡胶老化严重肉眼看起来有些泛白, 提车发现问题后4S店处理:作为一名客户,新车提回家就发现雨刮不喷水心里非常的不舒服!,打开机舱检查发现雨刮喷水管断裂,立马就联系销售人员,销售人员就简单的说换一根就完了,小事情,我说,这车交车前不是应该检查好车子外观和基础功能才交到客户手中吗,新车PDI包含了轮胎气压,雨刮水电瓶端子紧固等等项目都应该检查一遍!这些流程不到位导致了最终车交到我手里后发现问题,作为新车车主,也需要4S店给一个合理的解释以及决方法!发现问题后我直接找店总反应了新车问题,也提了我的诉求:雨刮喷水管免费更换,另外赠送一个电尾!店总回复我们,说这个事是双方的责任,怪我没检查好车就提回家了!我的诉求他办不到,店内只负责免费更换雨刮喷水管!不然就让我们去找运管,消协投诉!他们这种处理问题的态度让我很不舒服!居然把问题责任推到我的身上!我也不是非要找他们要什么赔偿,只是觉得他们处理客诉问题说法上,态度上让我心里非常不舒服,哪怕你就说这就是你们的责任,没有做好交车检查,对于出现这种问题,是店内的责任,可以马上更换配件,我也不说什么!和店总没谈好不欢而散!后面销售经理和我们谈!我觉得销售经理很会说话,通过交谈知道我们并不是真的想要赔偿,只是想要一个态度,最终给我们一个方案:免费更换雨刮喷水管,赠送3次保养,一个隐藏式记录仪! 这次购车经历:最不满意的地方就是买车前是祖祖,天天,买车后是儿子,孙子,虫孙子!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.75分“优秀”
    ID.4 X 2025款 聪明款 纯净智享版ID.4 X 2025款 聪明款 纯净智享版

    我买的车是纯净智享版的id4X,就是低续航版本的,标的续航里程是425公里。是用我的老P0L0以旧换新置换的。可惜了老polo,感谢它的陪伴! 车况非常好,车漆也很亮,全程都是在4S店维护的。经不住国家好政策的吸引! 新车选装了电动尾门和质享舒适包,质享舒适包实际上就是记忆座椅、带加热、通风功能,皮质比升级前要好。这两样多了6000块钱。自己开车对自己好点。可惜的是大灯不能选装升级,之前看老款的是可以。如果就款的可以选装我一定会加钱选装。很多人会说选装的这些配置如果钱留下来就买了基础版的后期加装肯定还要节约一些钱,但我是个强迫症,觉得原厂的一定比后面加装的好。 这个版本轮毂是19寸的,也比老款的大气,实际上当时选id4也在纠结是选择高续航版本的还是低续航版本的,后来下决心是因为低续航版本的轮毂尺寸小点,轮胎的扁平比也要大点,车身重量也要轻点,在我们这里路况不是太好,车重轮毂大的车过坑或塌陷的井盖就容易出现爆胎或者鼓包! 用车一个月了,车也开了1000多公里,发现音响的音质感觉还可以。老款的id也经常开,发现聪明款的在跟车行驶时很聪明,在你跟车不踩油门时,应该是不踩电门时车辆会根据前车的距离自动调节能量回收力度,控制车辆减速,当然这些都是在D档自动调节的,感觉非常丝滑,不像使用B档时让人不适应! 电车嘛!肯定是要在分享一下续航能力吧。1千多公里的行驶里程,90%是在市区开,最近天气90%的时间没有开空调,前两天将电量充满,续航里程显示的是519公里。有点超出我的期望!是不是因为聪明款的原因 这次就先总结到这里!等再使用一段时间再同大家分享

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)