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    锐际2019款EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE值得买吗_锐际操控怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共734人评价
    12万-18万SUV总榜No.16
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-18.48万
    厂商指导价
    16.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.74
    • 外观
    • 3.88
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.69
    • 配置
    • 3.76
    • 3.65
    • 空间
    • 3.58
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.64
    • 操控
    • 4.08
    • 3.63
    • 动力
    • 4.20
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.87动力4.20
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.85外观4.43
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.07优秀

    ·····锐际优点:动力同级别他说第二,没人敢说第一,动力随叫随到;SUV里面操控算是很好的,车身高度中庸,介于SUV和轿车之间,不高不低,不飘底盘稳欧洲车的感觉,操控在SUV里面排名靠前;作为紧凑级空间还是能打,后排够用能调节退部宽度;安全配置是个亮点,膝部气囊、60公里以下自动刹车同价位同动力车型排名靠前(前三左右、SUV排第10、其余基本都是30万以上、这一点很骄傲);适时4驱适合城市驾驶+小越野,四驱能力同价位较强;本土化的百度车机使用方便。车内环保系数高,车质网测量车内甲醛含量竟然为零,确实也没有味道,加上定时开启的新风系统加持,健康呼吸很好;保养相对便宜,送终身免费基础保养(半合成机油+机滤一年一次)。总的来说,这个车是福特几年颓势后准备翻身的认真作品,就是冲着打翻身仗来的,性价比很高,后期的车型增加了车友们诟病的尾箱按钮等,看来是真的用心了。通过网上仔细对比,该车性能和Q5L能一战(加速、NVH静音、配置等方面) ·······锐际缺点:城市行驶油耗较高10-12左右,目前我新车1000公里,油耗12百公里,平均速度20公里每小时。希望首保后能下降,还有就是因为新车,驾驶不习惯,开的比较冲,刹车踩的多也有关系。看网上跑高速的6个油左右的很羡慕。顶配没有座椅记忆功能,两个人开车不是很方便,如果可能的话,我希望用踢脚感应开启尾门来换2组座椅记忆哈哈。此外就是座椅通风真心应该有,南方的朋友很需要,顶配还是麂皮的材质更保温,冬天很好有加热,夏天有点受不了。 总的来说,使用1个月,是满意的,目前没有出现严重异响,各种油液渗漏未发现,只是有的操作还不习惯在逐渐熟悉中。 (温馨提示:图片本人版权所有,未经允许不得使用)

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    2021-06-08

    Nuqq我差点没买成这车,试驾的时候福特小哥为了让我感受下动力,切换成运动模式,然后我媳妇不知所谓的做后排正中间伸着个头看,小哥笑眯眯的坐副驾寄着安全带拉着头顶的手环,跟我说可以开始了,我TMD一脚油门下去就听我媳妇嗷一嗓子就开始骂我说闪到脖子了……

    江上飞渡316没有座椅通风,夏天真的很难受,脚踢功能换座椅通风,很划算

    用户2524590827326我的二耀16个月了二万公里,表显平均6,7个油。

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.07优秀

    宽敞的空间和出色的动力是人们选择锐际的主要原因,它的外观圆润灵动,充满时尚和运动气息,虽不惊艳但能迎合大多数人审美。内饰用大面积软质材料和皮革缝线带来了良好的观感和触感,不过,中控台几乎取消了所有实体按键,虽然达成了视觉美感,但却丧失了便利性,在驾驶过程中操作既困难又危险。它的乘坐空间比较出色,实测身高180cm的人无论在前排还是后排都有1拳头部空间,后排座椅移至最后,腿部空间可达2拳,虽然地板中央凸起较高,但是坐3个人不会拥挤,美中不足的是,它的座椅偏硬且坐垫偏短,大腿前部有近三分之一悬空,给人的感觉不像“沙发”而像“电脑椅”,长时间乘坐很容易疲劳,舒适度欠佳。它的储物空间比较丰富,扶手箱、手套箱和门板储物格都不小,杯架间距较大,能放下大口径杯子,换挡区前方有独立手机位,副驾驶左腿侧有网兜,眼镜盒也没有缺席,手机、眼镜、钱包等随身物品能轻松找到合适的位置归纳,令人不解的是,门板扣手采用了镂空设计,浪费了这么便利的储物格,此外,它的后备箱放下两个26寸行李箱和一个24寸行李箱后已无太多余量,即便把第二排座椅移至最前,应对中远途自驾游仍有些捉襟见肘。 在实际驾驶中,2.0T发动机起步加速轻快,油门前段非常灵敏,需要适应一下,转速超过2500转后爆发力明显,深踩油门延迟1秒左右会带来很强的推背感,高速满载超车丝毫不会拖泥带水,然而,8AT变速箱却拖了发动机后腿,低速时顿挫,减速时顿挫,35-45km/h之间匀速行驶也顿挫,速度上去以后才会有所改善,对行驶质感和驾驶感受影响很大。它的底盘悬架支撑性不错,以较快的速度过弯不会让人缺乏信心,减震虽然偏硬,但对细碎震动的过滤良好,不会让人觉得颠簸,美中不足的是,减速带一类的大颠簸仍会让后排感受到的比较强的弹跳,影响舒适度。时速80km/h以下,它对胎噪和风噪的控制很不错,能带来良好的静谧感,上了高速以后胎噪明显升高,虽然还没到吵的程度,但是后排乘客的感知更加明显,仍会让人觉得不舒服。车型选择方面,鉴于它的定价不算高但配置却很丰富,可以优先考虑顶配车型,退而求其次的话,两驱耀享款就已经足够了。

    2021-01-05

    尕眼妞她姑❣亲,裸车多少?

    邹老司和林肯冒险家一个平台,共用一款发动机。

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.07优秀

    锐际给我最大的感觉就是个偏科生,感觉它就是为驾驶而生的,2.0T,248匹,小400的扭矩,搭配8AT的变速箱,动力储备自然不用说,0-100可以跑进7.5秒内,踩油门的那一下推背感还是比较爽的,而且加速非常的线性,超车能给你绝对的信心,一点不会拖泥带水,尤其前半段0-60左右,一般市区开的话,节能模式可能会更舒服,更顺滑,如此设定缺点也比较明显,就是比较窜,低档位有明显的顿挫。       锐际的驾驶感受和日系车有鲜明的对比,高速更稳定,操控更好,底盘紧实,对于小坑颠波得以很好的过滤掉,侧向支撑不错,超出了我的预期,完全不像是SUV,甚至有些开轿车的感觉,和自家的福克斯有些相似,总体都是运动风格的调教,转向精准,再就是四驱的加持,高速转弯都要比一般车稳,这个给予好评。        外观的话不难看,设计也算挺好,但就是看起来不够大气,这个外观见仁见智,内饰的话,悬浮屏和液晶仪表的加入还是有一些科技感的,再就是钢琴面漆比较容易划痕,但是门板下半部分等位置满满的塑料感,用料和颜色搭配都不够符合这个级别应该有的水准。空间还算可以,前排乘坐还是很舒适的,坐垫的长度和坐姿都能调到比较舒服的位置,后排坐着也不局促,可以翘二郎腿,但是座椅比较硬而且角度比较直,舒适度不如前排感受,后备箱的装载能力也不错,完全满足家用,也支持后排放倒,可以拓展下后备箱。 最后再说说差评的地方,做工上还是略显粗糙,空间也不如日系车那么灵活,城区油耗较高,综合油耗差不多在10-12个左右,但是说到动力及驾驶感受,那确实这个级别的尖子生。

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    2020-12-10

    车在胯下落地多少

    错过了错过的永恒你这有加包?

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.4优秀

    购车经历:买车时备选雪佛兰探界者、锐际、CX-5、比亚迪唐DMI,探界者因为油泵原因放弃,比亚迪家里不让买?,最后选择了锐际,买车也是被忽悠的厉害,基本上都没按照自己思路来,被销售牵着鼻子走,过程中一脸懵逼?,最后也就是要了400油卡,该送的基本都送了,为了延保还贷了款还是有利息的那种?。 配置:该有的都有了,用起来还是比较顺手,尤其是主动刹车,已经被救了4次?,车机不是很聪明,遗憾没有座椅通风; 动力:动力杠杠的!只要踩就行,我开车还是比较佛系,26升档,68降档稍微有顿挫! 空间:目前觉得够用,目前后排最多坐过3个人,也不挤; 驾驶感受:作为准新手觉得很不错了,除了个别时候顿挫其他一切正常,唯一的缺点有时候感觉刹车偏软,刹停没信心,好几次急刹感觉要撞上,幸好主动刹车运行了,有可能是我没有用最大力踩?,底盘感觉不错,不软也不是很硬毕竟还有坐垫?; 目前行驶了1600多公里还没有上过高速,一直在市区、高架上跑,最高速90,目前测的综合油耗在11个,最近因为疫情不怎么堵车,近两周综合油耗10个,车机显示的油耗可能比实际少个0.5左右; 前段时间不注意倒车上坡转到别人的屁股,自己的车左后方塑料松动,自己动手让他卡上去了,后杠稍微有点划伤,对方屁股凹进去?,等首保去店里复原吧! 不足:无线充电部分手机不支持,一会儿就显示有遮挡物; 座椅加热和方向盘加热灭车前已取消,有时候第二天发动之后还是自动启动了; 仪表盘更改不了主题,显示的信息也不是很多,看别人的是黑色的感觉黑色的好看,但不知、道啥配置才有还是我自己没调出来? 速度上60以上感觉有漏风的声音,像是从左前方传过来的,其他目前没有异响,有时候安全带卡扣没放好,响的比较烦?。 车机的信号不是很好。 瑕不掩瑜,总体来说车不错。

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    2022-03-18

    沭竹泪就是液晶的仪表觉得太丑 还是喜欢耀享的机械加液晶

    爱佳呦这表情全变成❔

    hsd老六开了十年轿子想换suv,纠结于锐际和探界者

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.2优秀

    【购车经历】 原来开的福克斯,但换车原本想换个别的牌子试下。丝毫没有考虑过锐际,看过的种类很多,包罗万象:CT4、CT5、XT4、发现运动、极氪001甚至3系等等,最终被锐际ST的外观、动力和性价比打动。 【提车价格】 5月二十几号,最终跟4s谈到20.4万落地,交了定金。谁知第二天购置税减半通知下来了,最后相当于19.6落地,顿时感觉主角光环在头顶闪耀。 【空间表现】 前排没问题,后排相比之前福克斯有优势但也不算大,中规中矩,紧凑型中算可以了。 【动力表现】 最吸引我的就是动力,但感觉前段油门温和,急加速需深踩(个人开车有些暴力) 【最不满意】 1、没有座椅记忆 2、提车一周,165KM,刹车现在有异响(感觉不是刹车片生锈或需磨合的尖锐异响,低速刹车时有那种咕咚咕咚的声音,目前还不知道为啥原因,之前仅仅贴了膜、车子、轮毂喷了色,轮毂和胎并未更换),这一点还需要各位大神指导一下,是为何会有刹车咕咚咕咚的异响。 【乘坐体验】 目前感觉还好,反馈基本都是正面的,没太多不良评价。 【亮点配置】 车机还算不错,比较灵敏。 动力操控也都ok。 【油耗】 才100多公里,没资格给评价,因为自己开车比较暴力,不会有太高期望,市内平均在11个以下就可以接受。 相信应该问题不大。 昨天把脚垫铺上了,感觉很舒服。

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    2022-06-23

    南蒲云来车行说来说去,还是福特,开过福特车主都这样,特别福克斯车主,对福特太迷恋。我现在也是开福克斯,换车的话,也是福特,福特车主换个车太难了,总觉得没福特好开,没福特底盘好,也想换锐际,锐际有点小,换锐界怕动力不太行,2.7的也搞不起

    用户胡椒椒请问你这个脚垫是哪里买的啊,看着挺不错的

    28年驾龄驾驶人新车的时候刹车盘和摩擦片有凸凹不平的摩擦缝隙!等跑过个千八百公里的时候!达到摩擦片和刹车盘完全吻合的时候就好了!不必担心

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    3.71良好

    提车一个月刚好,跑了一千多公里,总体来说很满意,油耗对动力来说真的不高,百公里9.2L对于248p马力适时四驱8AT来说真心可以接受。 操控对于车身不到4.6m的紧凑SUV来说是不错的,避震相对来说偏硬了一点对比同级别的两田来说舒适差了一点点,避震硬路感回馈也一般,和通用差不多,好像基本美系都大多这样,因为我老婆开别克,对比有相似度。 配置对于这个价格来说真的没有什么好说的,l2自适应巡航好用,分区空调,B&O音响,前后都有USB,脚踢尾门,比老款加多了按键开启。但对老款来说简配了360和hub。 但价格同级别真心性价比无敌。。 225的胎宽配19的轮毂可能因为省油哈哈但其实也足够。看看法系都是225还205哈哈哈

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    2022-01-29

    拿剪刀的匹诺曹还不如大众途岳呢

    大叔班两驱11个油是为啥呢

    橙子好吃咩我觉得这车唯一缺点就是丑了一点

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.33优秀

    外形属于流线型不是那种粗犷的造型,比较耐看。外形显小,不过内部空间可以,后排座椅可以前后移动。铝合金下摆臂比较良心,配置良心,各种安全配置都有,同级别同价位少有。动力没的说,只是涡轮迟滞加上变速箱不够聪明,反应会慢半拍。轮胎225有点窄,235比较合适。全液晶仪表盘显示不够细腻,低配可以显示四驱动力分配,高配却没有,这个得吐槽一下。旋钮换挡逼格很高,操作简单。驾驶模式切换是按钮,吐槽一下,同样设计成旋钮或者滚轮会更人性化。音响,后备箱低音炮共振,拆了重新垫了垫子没事了。前排双层隔音玻璃,的确给内部带来静谧性。天窗开启面积不算大,上一辆车铃木锋驭,后半块玻璃都可以伸进车体,不过这样的很少见。方向盘加热冬季很适用,加热速度也很快,座椅加热由于冬天穿的厚感觉没必要。倒是座椅通风很实用,可惜没有配置,也不能加装,这个可以有。总之,同价位动力最强,同动力,配置最高。同动力配置,价格最低。选择他的原因,三大件,发动机常年沃德十佳,变速箱8at比不过采埃孚爱信也比双离合CVT省心不少,底盘没的说,福特操控可以。

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    2021-07-11

    薄伽丘K这车只有st颜值可以看看,其他的丑死。后保险杠突出来设计看不懂,直接拉皮做平不好?又好看又显得大。不知道福特的设计师脑子怎么想的。

    清茶与酒9410我打算把轮胎换成235的

    星同学271同款,动力很爽

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    3.8良好

    品牌是老品牌 ,皮实耐造, 油耗还可以,市区11.3 高速7.2 算上这部是第四次做福特车主了 外观中等没有好不好看,福斯顿马丁不碍眼 内饰虽然一眼看去一般般但是用料不错 科技包可有可无,原车的音质也还行 空间也还可以,家里都是180的身高够用 座椅其实还可以不短,稍微硬了一点点 底盘可以有九十分,韧劲不错的高速公路上稳稳的 也来过乡镇和山边的烂路,不要走类似交叉轴的一般都能过,底盘高度蛮高的,四驱系统常规的都可以搞定,但是千万别看太多短视频自己去山里作死😂智能四驱还是不要去做中度以上的越野 但然我的九十分是我自己对汽车的感受 by(我也为结论负责,哈哈哈) 动力在这个价位真心不错对得起落地价格19.8 试问除了探界者领克01还有谁给你这些配置动力这个价 都在吹日系,都说美系不保值,但是美系保命

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    2022-07-21

    大萝卜老大你这个价格也太便宜了吧,我当时裸车20+

    SuperManThm老哥,东莞哪里买的?我也打算买锐际

    maxthefather4台车都买的福特??

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.1优秀

    【空间表现】 基本够用,本人身高182cm,坐后面差不多上到车顶一拳,膝盖到前座一拳,平时用车多为一到两人~后备箱好像略小一些,但是平时开车本来就不多,需要运货的场合没有那么多,应该也是够用的 【动力表现】 动力够猛甚至有点冗余,新手不怎么敢踩油门,正在磨合中,习惯性用经济模式,刹车好像偏硬一些,有时候稍微一踩就刹的很猛,有时候又需要踩大力一些才能刹住,难道这就是传说中的非线性? 【驾驶感受】 新手对驾驶感受比较无感,前两天开车回家顺便开上了一个30-45°坡的山,直接标准模式就上去了,感觉开的比较稳 【油耗】 油耗中规中矩,开了300公里,差不多9.9l/100公里,市区通行油耗应该高些,回老家开了长途,差不多来回200公里,看着预计续航越来越长感觉暗爽~ 【最不满意】 销售卖车太过于佛系,很难谈价格,本来说一口价谈不下来就算了,结果还是说服自己给自己和销售一个机会🤣,又过去谈了两次,提车第三天被一辆货拉拉小皮卡刮到右前保险杠和轮子叶,左侧保险杠蹭到护栏😂,在一周内又回4s店做美容,修了1周多…,前两天开回家突然出现有嘎达嘎达的声音,好像是来自轮胎的,速度快,嘎达声越快越明显,有点糟心。 【提车价格】 基本谈到心理价位,因为是浮光白,加了2k,因为医护又省去了贷款手续费,2年10万免息免手续费,感觉还行,肯定不是最低的,但应该也不是最高的 【亮点配置】 一个后车来车提醒感觉挺好用的,就是没有360和倒车后视镜自动下翻,感觉后者更实用,本来想加装360结果听到不少人说动效率可能会蓝屏就断了念头😂。

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    2022-03-18

    28年驾龄驾驶人四驱耀享路过

    第一缕狼烟这个白色是哪个白,需要加钱吗

    带带D师兄兄弟不是我杠你啊,你知道45°坡是什么样子的么

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.64优秀

    对车没有意见,操控性很好,动力很足!越看越好看!值得买! 【油耗】 目前开了500多公里,市内开为主,油耗11.7。 【驾驶感受】 非常好,操控性好,开起来省劲。 【购车经历】 碰到一个销售小白,业务能力太差,使得整个购车环节都非常不开心,还全国福特销售第一的店,简直无法想象把顾客放低到什么位置?不给顾客解决问题还动不动就让顾客体谅他的难处……谈合同的时候说的天花乱坠,谈好说送的东西不写合同里,说一定会给,最后百般推脱说时间太长记不得了,以合同为准,算自己不长心只能自认倒霉!10.1签的合同,10.27提车,到12.15才上牌...历经两个半月,生了不知道多少气,体验感1颗星。朋友同一个店里同一款车所有的配置全一样,比我晚买16天,比我便宜3000元,还比我早上牌一个星期。 【动力表现】 提速很快,市内超车简直太容易了!低速时偶有卡顿,不影响开起来的体验感,自己没有选错,是一款动力强劲的车! 【空间表现】 目前来开没有觉得空间小,后备箱放过一个野餐车、两个旅行箱和数个背包,感觉空间还有。 【提车价格】 带360落地22万,发票19.18万。

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    2021-12-17

    guogang659001其实吧!福特的发动机匹配策略太LOW了,应该锐际配2.0T,锐界配2.3T,探险者配2.7T,多好的动力档次。

    Ahomelessheart牛,加包22落地,怎么做到的

    神经蛙9186这底盘是原装出厂的还是后期加装的?

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.5优秀

    外观方面,福特锐际时尚大气。不过有的人觉得这就是suv化的福克斯,在大西北试驾锐际,对比探险者,的确显得小气一些,还有就是尾部多出来的那坨,有人会觉得不是很好看。但总的来说,这台车还是不丑。 内饰,STline的反毛皮,摸着停温暖的,夏天也不会像那种光皮一样会粘汗水。我觉得挺好的,中控台的12.3英寸大屏,配液晶仪表盘,让整个内饰挺有质感的。 配置,顶配有B&O音响,还有全速自适应巡航,感应尾门,ST套件,座椅加热,方向盘加热,这是之前选顶配的原因。不过遗憾没有座椅通风。 空间,我们家都是矮个子,所以锐际已经很够用。不过后备箱要放下一辆没有折叠的自行车的话,需要放倒一边的二排座椅才行,没有以前的宋MAX那么大。 操控方面,这台车偏运动,悬挂比起以前的车都要硬一点,过弯支撑性更好。福特的底盘调校一直都值得信赖。 动力,2.0T+8AT,匹配非常优秀,随叫随到,高速超车手到擒来。 油耗,目前开了12000公里,平均油耗10.4。我本人属于激烈驾驶者,这油耗非常能接受。高速的话,油耗6.6L/100KM。 舒适性,因为有运动性,比起以前的宋max略差,特别是二排。但是也还是挺好的。

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    2021-04-09

    用户5785638644742福特锐际这车买来家用小问题多不多,三大件稳定性怎么样

    农村大甩锅高速稳不稳

    锐际悦享小白胖这车瞅着虽然不大气,但是真心的好开好用啊

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.93优秀

    终于到手爱车,我是今年5月2号交的定金,31号到的车,浮光白,车提回来了,发表一下这段时间的使用感受: 1.转向轻快,精准舒服。 2.加速凌厉,在市区有点委屈,哈哈。 3.座椅也挺舒服的,但坐姿不如之前的福克斯舒适,因为是suv车型,要稍微坐起来,我习惯躺着开。后排坐垫个人感觉可以,没有网上说的那么短。 4.油耗问题,我之前开福克斯综合油耗8.5L。现在锐际的综合油耗在8.8~9.2L,在市区不敢深踩油门,用经济模式就很够用了,如果你想爽,那么就运动模式! 5.变速箱在市区起步有轻微顿挫,这一点能接受,因为刚提回来,变速箱还在学习我的驾驶习惯,最近这两天开起来感觉顿挫越来越轻了。 6.从选车到买车经历了挺长时间的,之前开福克斯,想换紧凑SUV,网上,店里也试驾过CRV,皓影,但看了中保研的皓影碰撞测试,就犹豫了,后来又关注了抖音的名车工匠,学习了一下,还是不打算买日系车了,毕竟油耗只能是车的一方面,买车要综合考虑,看看你重视哪方面,最终再做选择,其实福克斯的双离合让我难受了,伤心了,不打算买福特的车了,再加上福特这几年的表现,我也想不如随大流,买个日系、德系排名靠前的吧,家里人也都这么说,后来就看到了锐际,一开始不是很在意,后来感觉这玩意有毒!性价比真高!福特我又选择了你!你推出的这款救市之作!不要让我们车主失望!

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    2021-06-16

    天涯411人我是5月1日订车,5月21日车到店,这车跑高速真省油,市内堵车,一箱油只跑了400+公里

    RJRA我俩一样的12款风尚三箱福克斯,不过我是手动挡,准备换锐际顶配,但是有点舍不得福克斯,七年快十三万公里,基本上没有大问题,而且油耗感人

    6555马较瘦是辆好车,懂得人太少,都跟风买别的去了

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4优秀

    开门见山,锐际的底盘和转向堪称完美,即使是顶配的ST-Line车型,使用了19英寸轮毂和运动化调教,它依然能很好地兼顾运动与舒适,每个沟沟坎坎减速带,锐际都会以一种非常从容的姿态越过去,悬架的回弹和接地能力相对于同级别而言,几近完美。拖泥带水?不存在的,在曲折的山路上,你把锐际当福克斯开一点毛病都没有。转向也是非常大的惊喜,中心感明确,转向力矩稳定,车头会忠实而迅速地听方向盘的指挥,响应能力自不用说,攻弯的时候女孩子也许会觉得稍微有点重,但直男只会刹车,感受清晰的转向和稳定的车身,重油出弯,整个过程不会产生任何抱怨。此时,我们不得不提到锐际搭载的高功率2.0T发动机,最大可输出248马力,峰值扭矩393牛·米,匹配8速自动变速箱,这个动力总成在锐际上是全系标配,也正因如此,当初锐际上市的时候引发了一大片惊呼。但如果你开奇骏、开途观或者是开锐际都觉得“无所谓”——反正SUV在自己眼里都差不多的话,那选择锐际还是需要了解一个问题的,那就是,锐际在车流速度有较大变化的时候,经常把转速吊在2000转左右,而其他的SUV一般都会维持当前挡位加速——特别是高功率2.0T在身。这会让它在行驶的时候油耗不太好看。

    2020-11-20

    一楼特水就这个过大的回正力矩,一味的硬的地盘,激烈驾驶时明显推头的调教,你说他完美,我只能说恰饭恰的有点难看

    内个谁~座椅太小了,真难受~座椅就不能舒服一点吗

    愤怒的葡萄汁头一句话就非常不认同,锐际底盘行驶质感滤震高级感并不好,尤其处理路面细碎颠簸余震太多,底盘胎噪也大舒适性根本不行,连续起伏路面处理前两个起伏还可以,再多了还以原来的速度车身姿态明显不一样整车车身和底盘跑跳感立马出来,还有方向盘手感一点也不好,随速随角度增益完全没有比例感,而且增益力度的高级感也没有,打着很轻轻的没有质感,而且回正力度角度尤其是回正的力度简直不可思议,太刷存在感了,过分强调回正,开起来甚至感觉这个方向盘回正的太拽手了,非常不舒服,还有刹车脚感都不是很好,整车机械素质真的太一般了

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.36优秀

    使用体验:我对这款产品的使用体验非常满意。动力强劲,加速迅猛,让我在驾驶时感受到了源源不断的动力支持。操控性能出色,转向精准,让我在行驶过程中能够轻松应对各种路况。空间方面,宽敞的乘坐空间和储物空间满足了我和家人的需求。性价比方面,产品的价格合理,综合性能优越,让我觉得物有所值。 有点:产品的动力强劲、操控好、空间大和性价比高。产品的耐用性和无需维护的特性是我最欣赏的地方。这不仅节省了我的时间和金钱,也让我对产品的质量有了更高的信任。 总体评价:综合来看,这款产品是一款非常值得推荐的车型。如果有其他用户,我会强烈推荐他们尝试这款产品。同时,我希望厂家能够继续保持产品的高质量,不断推出更多优秀的车型。 【空间表现】 我家五口人,开着这个车正合适,内部空间很实用,后备箱也够大,平时出去玩,或者上下班开着挺舒服的,完全够用,如果再二胎的话可能会考虑换更大的车。 【动力表现】 福特的动力一直算是卖点之一了,同价格的基本没有比它动力好的,发动机和变速箱也很稳定,一直92的油也是比较皮实,油耗不算高,用起来还是挺省的。 【购车经历】 但当时我朋友在福特上班,购买的价格确实非常非常让我满意,除了红色我不太喜欢,但是我老婆觉得不催,加上本来就是她开的比较多,所以也还行,开了几年了这个颜色也不算过时,主要是价格确实很香,还送了三年的保养4s店也给我保留了,非常良心。 【维修成本】 目前就自费换了空调格空气格,其他没有,保养都是送的,车也一直没有任何问题。

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    2024-06-14

    360旋转396为啥我的锐际各种小毛病,一键升窗总出故障,还检测不出来,后备箱感应锁出现感应不到的情况,排气筒生锈。油耗表不准,加满油在镇上开只能跑三百多公里,长期油耗表显示8.0短期显示7.7完全对不上。车内异味比较大,买车一年了每次进车里面都一股异味,后备箱不用力关都会显示后尾门卫关闭

    有福特能吃兄弟你的是试驾车吗

    用户3882378051807我的是21年的橡胶套,去年就。开裂了。开着驾驶感受还是不错的。

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.93优秀

    2021年3月份买的车,四驱顶配ST不加选装包,说是不好提车。落地22.5万,优惠2万,购置税18300,车险5100,服务费3000,贷款10万,长安贷款两年免息。每个月还款4450,购车还算顺利,贴了车膜,开始不会用空调,又不能开车窗,差点没被憋死。 1.动力没得挑,跟车尽量跟远点,点油门容易蹿,超车帅的一比,加速没感觉明显顿挫。 2.操控还好吧,超车变道没感觉车子发漂,很稳。就是过减速带的时候颠簸有点不舒服,坑洼过滤也差,和轿车舒适感没得比。还是尽量选择好的路面走,别跟我老婆一样,看都不看坑,直接碾压,看着说实在的有点心疼。 3.车机流畅,能连接蓝牙播放高品质音乐,加boss音响,效果杠杠的。导航也比较准确,以后不用手机导航了。就是你要说去哪的时候语速一定要快,要准确,说慢了车机不识别。我第一天提车就是因为说慢了还是咬字不清晰来着,紧导不到正确位置,气死了。用了几天就好很多。 4.手机可以控制车辆启停,下载福特派即可,还可以定位,不担心车钥匙忘记带。自己实验了一下,其实用处不大,很少出门不带钥匙的,以防万一而已。 5.一键控制,按一下车门那个门把手就锁车,有钥匙到车门一拉车门就解锁。 6.车主驾驶位置座椅可高低调整,方向盘也可以调整,按自己方便调,我胳膊长,一般调到最低,要不手总感觉窝着,不舒服。 7.那个按钮啊,在方向盘上,有时候按喇叭,你就不小心碰到按钮,这个比较揪心。每次都容易碰到,还要摸熟练才好。 8.油耗是有点高,不过无所谓了,有好处就有弊端,哪有十全十美的车,个人满意就好。 9.还有好多功能研究好了再说吧!

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    2021-03-25
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
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    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)