锐际2019款EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE后备厢空间大值得买吗_锐际空间怎么样

原车奇瑞瑞虎三，孩子长大了，空间有点不够了，摆着动力也感觉没劲。超个车先关空调再5000转，再超车。七年了油耗不低。选车时候还是考虑油车或不充电的混动。探岳330，荣放双擎，星越L智擎，CRV混动，还有X1 2.0T。星越L智擎天宫价格跟荣放双擎差不多了，排除。X1排除，CRV后排坐垫太高头顶有个安全带疙瘩逼死强迫症，排除，本地一汽大众S店倒闭，探岳排除。最后就试了一下威兰达双擎混动试驾车。买了荣放双擎精英plus。直播间预约去的，九点到十点定。给的价格比心理预期还要好一点，送四次保养延保电尾门记录仪玻璃膜脚垫。就定了。交5000定金。过十一8号提车。目前3865公里，油耗还不错，大约5.5左右。天不冷时候4.几，天冷了就高一点。

今年刚过完年提的车，2月初就开上了，到现在已经是3个月了，看了其他车主的落地价格，相比之下当时确实买的贵了点，作为自己人生中第一台车，接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv，但确实空间真的非常大，也是很满意的地方，不管前面还是后排都很舒适，后备箱空间也是非常大，买来不久就用它搬过一次家，给我的感觉就是真的太能装了，比我预想的还要能装，空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车，也不知道算不算省油，目前到现在平均油耗是9.8，市区里开有些费油，这回放假在高速上开了一段时间，平均油耗是7.4，应该还算省油吧，就是邮箱有点小，去远地方总想着加油，怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧，就是起步有点慢感觉很肉，倒车确实有点无力，需要把油门踩下去才能倒起来车，但驾驶起来还是挺舒适的，尤其选的黑红内饰，红座椅内饰真的很漂亮，没回看着都感觉好看，外观也很喜欢，感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了，该有的基本都有，也都能用到，而且我比较爱听音乐，感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢，一是没有carplay，这个carlife真挺智障的，不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障，感觉省不了多少油，每天上车都需要关闭，感觉这个功能没有什么必要，或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情，第一回我以为是自己忘关了，但是没过多久又发生了一回，都发生在二月份，之后我就把其他车窗都锁上了，只能自己开，之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响，刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声，但是开起来后就没有响声了，不知道是我开起来后习惯响声了，还是声音没有了，但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的，可能也是购车时没太细看别的车的配置，只对比了2.3辆，我希望能有carplay的话就可以，就能更完美了，后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

ID4crozz设计较为现代和年轻，并且继承了大众的成熟底盘，又基于纯电开发了MEB平台。 个人认为传统油车上新能源车，还是坚持把安全性能、车机结构、驾驶试验放在了首位。作为新能源车主，选车时还是多考虑用车安全。 本人驾驶了半个多月，感觉操作有油车体验感，方向盘稳重，油门能循序渐进，刹车前缓后劲，底盘平稳。 我买的是低配，感觉够用，智能化一般。对于从油车到电车的车主，过渡平缓，个人还是比较适应。 作为新能源车主，我觉得智能化不是最重要的，作为交通工具的使用者还得把交通工具的安全性能、稳定性、驾驶体验排前面更可靠些。 再安全的车，也需要好的驾驶习惯，才能保障我们的安全，避免意外发生。祝各位车友2024四轮跑起来，钱包鼓起来！

年底置换买的ID4，简单说下这几点的使用体会： 1.续航能力。冬季续航能力基本在六折左右，提车第二天就跑了趟高速，开空调的话续航里程会再减60-80公里，但表显续航里程通过这几天的观察认为还是很准的。 2.车辆操控。试驾时重点关注了这一点，底盘扎实，操控精准，转弯半径小，跑高速相当丝滑，加上两吨车重，跑起来简直稳如老狗。 3.车机系统。不是说特别智能，但对我来说够用了。车辆本是代步工具，我很少用自适应巡航或智驾这类东西，开车就要有操控的体验，车机能导航能听歌就好。 4.电能消耗。跑高速时速度基本在110-130之间，电耗会很高，接近20。国道和市内相对低，最低在13.3左右。入门版在市内还是很受用的，跑长途的话无非多进几次充电站就好，反正长距离驾驶也要休息下的。 5.外观方面。媳妇儿选车只会看颜值，一开始想买个小车，考虑ID3，后来被我硬改过来。4的尺寸、外观、前后灯感觉更适合我们，特别是在试驾以后，彻底种草。

你可以不开，但你不能没有。人生最难忘的事情有很多，但你一定不会忘记是什么原因让你决定买车的，或许是当你在城市习惯的打车，回家参加一场家庭聚餐在结束时，亲戚们都开着自己的车，而你的家人被一个个的分在其他亲戚车上，往日一向活泼好动的孩子突然变得小心翼翼，又或者当你的家人半夜三更生病，你焦急进去敲门的邻居能不能帮忙送去医院时，还是当你看到父母披着雨衣骑电车，护腿都被打湿了半截还说没事时，还车时不经意间看到别人绕着车走两圈，你心里不知何时堵着一口气，直到提车的时候，你悄悄的松开那卧了不知多久的拳头。车不仅仅是车，它代表的东西还有很多，我可以骑电动车乐呵呵，但是我的家人不行，我自己可以忍受很多，但我不能让爱我的人和我爱的人一起忍受。

【购车经历】 本人原现代悦动车主，因为4月底宝宝出生了，1.老悦动空间太小了，2.老车不安全，11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡，而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述，打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智，本人驾龄已经有7年了，了解车子知识很多年了，对购车需求1.SUV，纯纯家用需求，所以紧凑即可，不能太大不能太小2.皮实耐用，省心省事（别把我丢路上，坏了最好能马上修，容易修好） 3.车子安全（车身强度，麋鹿测试，安全气囊可靠性） 我先说下不考虑混动，因为混动电池小，散热差，自燃我不怕（有全损），我怕的是爆燃，（混动车主勿喷，这个见仁见智），纯电主要我有长途需求，个人不看好未来5年内充电桩建设，现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车，纯油家用车，预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由： RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的，但是rv4前脸丑帅丑帅，威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放（海瑞亚），这个外观内饰弥补了威兰达各种不足，但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受？？，我也极力了解了是否底盘用料，还是车身强度有所不同，答案是无，一模一样。你们愿意为这个外观买单吗，有点像女神化了个妆好好打扮了一下，彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达？ 昂科威s，这款车真的外观内饰长到我心里了，主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架！这个真的不能接受（通用几款都是这样），我是外贸主义，有点女神剪了个短发的感觉。 星越L，这个车真的很商务风，很家用务实，外观没有其他国产车设计的很激进，配置也是独一档的存在，但是这个内饰大连屏，我真的没法接受，如果砍掉副驾驶的屏幕，增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了，也十分想当bba车主的冲动，但是主要是考虑后期，宝马维零整比太高了，而且亲戚的8年5系经常小修一下，费用还不少。 途观L，外观是还行，但是330不解决啊，看了车友圈，天天有人喊堵，380贵啊，我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢？我只是家用。 马自达cx50,致命板悬，调教再好也是板悬，我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了，只有本田（crv皓影），动力够用，内饰一个小高清屏加，推重比110+，外观中庸，新架构加强了车身强度，安全气囊增加到10个，看了中保研的正面侧面碰撞测试，还有车顶的6吨强度承压能力，优秀谈不上，麋鹿测试78，但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平，crv太老气了，就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了，本田大法，同级别算优秀的，而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适，不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好，我不觉得啊，我深度开过至少15款以上的车，虽然隔音谈不上好，但是也没有说的那么差啊？宝宝35天高速睡了一路，没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了，高速实测7.5 7.6，市区8.3-9.0，1200公里综合8.6，那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇，如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了，居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗？不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了（整体挺高的），尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯，这个让我在家人面前尴尬了一下，语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 （不知道有没有买贵了，宝宝出生了，急着用）