点评车型:
2021款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱精英型 长箱GW4D20M
4分“优秀”首先说说购车之前:
最开始是打算买五十铃铃拓的,跑到4S看了无数次,看了好多车主评价,自己也去试驾过,最终被我pass了,原因下面再说。后面又去看了上汽大通T70,也被否决。其他品牌在网上看过也对比过,最后决定买炮。
否决其他品牌的原因:先说铃拓,五十铃是国内皮卡的经典车型啊,试驾的话感觉不错,好开,但是后面仔细看了一下,变速箱法国邦志的6AT,发动机意大利VW的2.5T柴油,但是,五十铃的3.0T和1.9T才是灵魂,变速箱也不用爱信,也就是说,我花十几万只能买一个五十铃的标,我是不是傻?D-MAX是很好,但是裸车价格都到20了。
再说大通T70,外观不错,空间也可以,变速箱是法国邦奇6AT,问4S的销售,为什么没用爱信,销售说爱信的变速箱承受不了大通柴油机的大扭矩,这。卧槽,那五十铃的D-MAX呢,听到这样的回答,果断放弃。作为4S的专业销售人员,你不懂产品本来就是无能,还不懂装懂,那就不可原谅了。
后来就决定买长城炮,因为销量在那摆着,长城皮卡占据国内皮卡的半壁江山,没有实力那是不可能的。
购车过程不想多说,优惠有一些,我谈了半个小时就确定了,因为之前也了解过。我自己销售出身,也买过好几次车,其实销售都很讨厌那种斤斤计较的人,差不多就行了,不想为了千儿八百的去折磨别人也折磨自己。送了手缝方向盘套,我强烈要求的,送了全包,自己加了防水脚垫;送了膜,加了1200换成防紫外线的,送的发动机护板没要,太拉胯。
说车子吧,两个月开了4000多公里,快要首保了。油耗平均10个左右,除了拉工具和人,自重2吨多在那放着,我高速跑得有大半,油耗也能接受,一个1.2吨的小轿车最低也要6-7个油呢。
驾驶感受很好,像SUV多过像皮卡,变速箱不愧采埃孚8AT,升档降档都很积极,速度70多就上8档了。上坡辅助很好,关键是还有下坡辅助,就是在下坡的时候,你的档位是3,你加油门它是不会升档提高速度的,这样在下陡坡的时候安全很多。
高速上轻松120,只要加油,动力绝对够,跑到120的时候会提醒你车速过高,毕竟是货车,120也没问题。通俗的讲,车子有力,拉个几百斤那就和玩似的。长厢版能拉很多东西了,作为工具箱拉8副脚手架没有任何问题,主要是长度够。
外观大气,内饰也不错,车机简单实用,只有拉工具的时候才是皮卡,平时就是SUV。当时很纠结颜色,想买白色,我前面4辆车都是银灰,但是考虑到使用场景,最终还是买了银色,耐脏,不用经常洗。
比较纠结的地方:车子太长,在城里调头什么的很尴尬;还有就是精英版没有自动大灯和自动空调,这是我最不满的地方。云南隧道多,出太阳不开空调那是不可能的,不管是在昆明还是大理还是西双版纳。
后面说说关于15年报废的问题,我看很多网友好纠结这个。第一,能把一台车开到15年的,那是极少数,至少在我认识的人里面,我没见过这种情况。即使有,那我举个真实例子:我同学在重庆,14年买的一辆别克凯越,今年换车,卖了1.1万。一台10多万的车子,开了15年去卖,也就值个万儿八千,不管是日系德系还是什么车。第二:皮卡不是拉货就是拉工具的,说白了就是挣钱的工具,挣到钱开个7-8年就换,没挣到钱那生意也不要做了,反正我是这样想的,对不对自己衡量。
就说这么多吧,感谢大家听我叨叨,有问题评论区讨论。
逗你开心的宇哥哥:同款车型12.4的油耗,四驱柴油炮
杰6563:柴油自洁的频率高吗,会影响日常通行吗
小仓鼠白白解说:12年的别克英朗裸车17个多,去问下二手才8000+26w公里
点评车型:
2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B
3.5分“良好”最满意的地方:非常贴心,越野装备齐全,让用户省去了一系列的改装麻烦,而且还节约了不少的改装费用,一举两得。
最不满意的地方:中控屏幕分辨率比较一般了,就像汽配城一样的风格,而且操作起来速度也比较偏慢,尤其时间久了。另外,在阳关下,也容易出现反光的情况。
外观方面:外观其实没啥好说的,但是有了一些越野装备的武装下,使得整体的工具属性会比较高。
货箱就有非常多的东西值得一说,货箱尺寸为1520/1520/538mm,整体的装载能力尤为可观。而且平盖防雨棚与不锈钢防滚架绑定可以进行选装,其价格为7000元。在使用的过程中,按下解锁小黑点向上抬起即可,上方平盖采用液压杆支持。而在关闭的时候,有拖绳可以往下拉,左右两边用手轻轻按下即可关闭。
内饰方面:进入车厢,其实这款车型的内饰方面已经尽量往SUV这些乘用车靠拢了,相比一般的皮卡车型来说,更加城市化了。作为一款皮卡车型,该款车型也配备了ACC定速续航,在高速公路上驾驶能够更加轻松。还有360度全景影像的配备,即使这款车型车身长度接近5.5m,驾驶起来一点也不会太费劲,尤其在停车的时候。
驾驶感受:油门比较重一些,由于车型的重量,整体的动力储备只能说够用,在铺装路面行驶中显得有些笨重,尤其是城市拥堵路段。
城市道路需要进行超车的时候,可以采用运动模式。如果碰上装载一些货物的时候,实际的急加速中会出现光踩油门不会走的尴尬情况。
虽然是非承载式车身的底子,但是在非铺装路面上,滤震效果处理会相对到位一些,震动几乎被轮胎和悬架抵消掉了。如果去到铺装路面的话,整体的底盘感受是和SUV比较接近的,舒适性有那么七八成吧。
越野装备齐全,比如有7种模式、坦克掉头,最让我印象比较深刻的还是坦克掉头模式,转弯直径只有13.7米,在一些狭窄的地方,对于这个家伙来说也能轻松掉头。
原厂配备了涉水喉、T-MAX品牌的尼龙绳前绞盘、氮气减震器
、百路驰KO2 AT轮胎,省去了我们后期改装的时间和金钱成本,这些在实际的越野中都起到了很大的作用。
购买建议:既然作为越野版,那么不可少了一些硬核装置。1万的差价,高阶版相比入门版却多了前绞盘还有一系列的主动安全配置,比如AEB紧急制动、车道偏离预警等等,已经值回票价了。
师傅女女女妖精:感觉6-7升降档有些停顿
迪不达2:用carplay呀
点评车型:
2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M
4分“优秀”【提车价格】
有置换5K但是老车不在我名下,要等三个月就没有置换,优惠价最终谈下来,整车9300,金融便宜了1K,比较理想的价格是1W金融2K,但是也能接受了。保险花了5K。上牌自己出的3~5百好像。
【购车经历】
一个字快,原来是面包车二手的,五菱的13年也杠杠的,但是时间长了,加上很多想要的配置也没有,跑公司那个发动机声音大的真的…
马上到年底了开车回去二千公里走绿通省钱一点,加上工作性质还是决定买皮卡。
【驾驶感受】
对比了面包车以后,这个车噪音完全很低,但是长途驾驶座椅不软,可能自己太胖了,所以坐着比较硬,隔音提回来的时候放点小音乐,不小心切到手动挡了,发动机踩到3千多听见发动机轰鸣声。定速巡航满分,可能原来手动挡的没有的原因吧,因为工作经常性出差,一出就是几千公里最少都得千公里左右,高速定速一开,很舒服。
【油耗】
买的时候,我心理磨合期油耗准备在12~13个油,油耗计算方式有几种,我切换到的是油耗B,最开始的4~5百公里是上下班开,油耗平均在11个,前几天出差开了1千多公里 我清零下来油耗在8.9~9个油。比较那么重的车,在接受的范围,我拖的都是轻货,所以基本后面装满也就是3~4个人的重量。
【装载能力】
皮卡最实用的就是又有后面能装,前排又像SUV,对于我来说完全够用了,本来想要短箱的,但是只有精英版,又想要领航版的配置。所以只能买领航版。 小区停车是真不好停,5米六的车长,倒车入库正常小区直接整个前脸全部出来在马路上,所以只能找侧方位停车。
最后对于国6的自洁功能,当时问了很多销售包括网上都说新车大概在4~5公里,要自洁一次,但是现在行驶了1500公里都没有自洁过,但是尿素确实在下降,原厂出来有一些,后面自己加了一些 也下降了,但是没有原地自洁或者显示自洁过。
善良白云QPs:15年强制报废限制了我
永不言弃47640:我的都是几百公里主动自洁一次
优雅奶酪9Z6:前年10月份买的商用版,一万公里左右自清洁了一次,后面就一千来公里提示自清洁了。
中石化一桶尿素能用好久
点评车型:
2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M
2.79分“一般”【购车经历】
买车的时候听说每卖出俩辆皮卡车就有一辆是长城炮,果断去了长城四s店当时店里面没有自动挡现车所以提的手动挡
【油耗】
表显10
实测11的样子
平常跑中速和土路比较多本人脚也比较重
【驾驶感受】感觉这车开起来很厚重,就像拉了很重的东西一样,捕装路面感觉还可以,土路垫的怀疑人生?
【动力表现】
低速感觉动力有点弱转速起来后动力还可以
【越野能力】
大部分的路面都能通过,但是因为没有差速锁四个轮胎都打滑的时候就歇菜了?还是不要太飘
【装载能力】
因为买的长斗的原因还是挺能装的拉个七八百公斤也能跑的呼呼的
【最不满意】
质量是真的差可能我比较倒霉吧
23年三月份涡轮和颗粒捕捉器坏了,厂家不质保自己掏维修费后协商优惠俩三千,自费七千多,23年8月大梁断了???我都不敢相信大梁能断,经过俩个月的维修终于满血复活,大梁更换走的质保,交车的时候胎压监测传感器还是坏的自费配件186,工实80,问售后不能减免一点吗售后告诉我他们要赚钱如果不自费就把车放那什么时候弄好什么时候来提车???,自费266休好胎压监测,然后回来开了半个月,跑了一千公里发电机又坏了
头条用户:这长城炮质量这么差的嘛
快线直通车:我的也是19款手动,方向助力泵坏了,换了两次,颗粒捕集器坏了换了,现在就是方向这块还是有点问题,变的越来越重,感觉又要坏了,真无语,关键已经过了质保
用户1273936325728:“使用造成的”这句话我笑了,不用怎么能坏了呢
点评车型:
2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M
4.3分“优秀”装载能力对于家用非常好,改装加高后越野能力强。对于冬季温度低,柴油车一键启停不好用,你不想打火它还在打火。
点评车型:
2022款炮 2.0T柴油 自动四驱机车炮GW4D20M
3.5分“良好”【最满意】
外观方面拥有超大的体格,梯形前格栅有点凶狠的味道,两侧的LED灯组给前脸进行了点缀,前后保险杠可以很好的保护车辆,防止刮花,挡风玻璃处还有一条粗大的涉水喉,显得野性十足。底盘最离地间隙高达228mm,一般的沟沟坎坎动都可以轻松跨过去,货箱装载能力足够强大,后挡板处有脚踏板,方便上下卸货。
【最不满意】
悬挂回弹过多,表现不理想,隔音差。
点评车型:
2021款炮 2.0T汽油 自动黑弹版GW4C20B
4分“优秀”外观霸气,原厂改装审车不用拆卸,这很方便。这个车轴距长不适合重度越野,穿越很不错,装载能力也挺强,就是动力稍微弱点,总体来说满意