点评车型:
2019款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 标箱GW4D20M
3.43分“良好”本人4月27号提的车,5月8号上的户,因为每天也开得少,到现在才4900公里,现在说一下关于这台车的使用感受。
一车身大,操控性能还好,发动机排量小了一点,低扭差,上坡起步特别不好操作,容易导致熄火,提高转速的话会导致离合器半离合的时候离合片摩擦发热的焦臭味。这个不是新手不新手的问题,我开了十多年的货车都随时会熄火。要是排量大一点就不那么难了。
二是尿素一直都显示百分之百,根本不知道还有多少,要靠自己记得加
三是尾气排放故障问题,我的现在发动机故障灯都亮了三次,前两次的会自己清除,最后这次是4600公里时亮起一直不熄灭,到服务站消的故障码
四是低四异响太严重,那动静太大了,都有点不敢用,生怕一下子哪里打烂了,服务站竟然说是正常的
五是离合器有隐患,我的车到现在出现过三次离合器踏板踩下去之后不会回位,用脚勾起来又恢复正常,这个使我的心里很担心,生怕什么时候会坏在半路上,太揪心了
最可气的是看车的时候销量说这车怎么怎么好,吹得天花乱坠,神车一样,现在各种问题让人十分后悔买这车,你说几千块的东西么不好也不咋地,这个办下来十几万啊,让我们这些支持国产的人情何以堪啊!
奇幻书签cs:你为啥要国产车?买了就得受着吧
tyc886677:上坡太肉吗?我想买一个自动挡柴油低配。我是云南的。路况和你差不多。能聊聊炮的短处吗?
用户6823631434212:我定了柴油自动
点评车型:
2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱限量版 标箱GW4D20M
3.93分“良好”这就是用最低成本去做自己喜欢做的事的车,兼顾生活和工作的公路车,还有一定乐趣。首先,
外观:中规中矩,感觉在国产皮卡里,算是最霸气,协调(越野版)的一款。尺寸适中。
内饰:同纬度来说,做的也是屈指可数。
配置:算是这种国产皮卡里的天花板了吧,主流配置,L2,360,前座加热,前后锁(尽管是电控可靠性,耐操程度一般)等等都算上乘
动态表现:因为出厂氮气避震,所以会比板簧舒服很多,板簧主要过大的减速带太想面包车。也是因为有了氮气避震,公路侧向支撑也不错。ko2的胎噪也能接受。越野性能也是不错的(作为长途穿越车来说)
优点:舒适度高,配置高,颜值高
缺点:电控、多片离合器可靠性待考验,国6的柴油尾排不省心,异响
综合:根据自己的用途,每年一趟的一万公里西北自驾,平时通勤需要进货拉货的情况来说,缺点也都能接受。
最后,买车一定根据自己的用车环境,习惯来选,别人的意见只能参考。适合自己的才是最好。
正道的光芒:这个车顶帐篷住着咋样啊
哇塞你好棒棒哦哈哈:越野炮真的很帅。皮卡🛻好像限行,还有15年强制报废。
用户5906937570466:还是十五年报废嘛
点评车型:
2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B
4.56分“优秀”提车一年半了,整体来说车还是不错的 冬季仪表台有异响 可能是天冷的原因吧 夏天没有这种问题。油耗大概12个左右,出去玩大概在16/17个还是能接受的。不满意的就是车机系统有时候会死机而且车机更新不是所有车都推送更新,想不通。