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    炮越野性能强悍值得买吗_炮怎么样

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    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共218人评价
    经销商报价
    9.38-28.58万
    厂商指导价
    9.78-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • -
    • 外观
    • 4.02
    • -
    • 内饰
    • 3.63
    • -
    • 配置
    • 3.74
    • -
    • 空间
    • 3.78
    • -
    • 舒适性
    • 3.48
    • -
    • 操控
    • 3.50
    • -
    • 动力
    • 3.65
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 3.68外观4.02
    • 域虎73.64动力3.91
    • 大领主--
    • 大将军G9--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 3.68外观4.02

    ·全部评分

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B

    3.86良好

    最满意:毫无疑问是越野版的外观 充满了阳刚气息。 其次是配置,采埃孚8AT变速箱,全速域的ACC,主动刹车,座椅加热该有的几乎都有。 【驾驶感受】 变速箱换挡平顺,堵车的时候也没有任何顿挫。 【越野能力】 越野硬实力没的说,坦克调头+低速四驱+前后差速器锁,但是自己的车怎么能忍心豁车,买了半年除了走走沙石路,其余时间都在柏油路上开。 【购车经历】 我喜欢露营,炮的装载能力和越野实力是我看中的,同时他又拥有比较高的配置和硬汉的外观。H9同款的发动机和变速箱,市场反映也都不错。这几点促使我选择他。 【最不满意】 说了那么多满意,再来说点不满意的吧。 1.车机确实不是很好用,不是很方便 2.音响效果一般,毕竟是个皮卡,也就凑活了 3.自动驻车在刹车含着半踩的情况下会咔咔响,深踩一脚才会启动自动驻车 【总结】 炮是我买的第一台国产皮卡,看得出来我们民族工业的进步,尽管他还不完美,但是这丝毫不影响这台车整体的性价比。

    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 02020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 0
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    2021-08-30

    鑫子187425605炮的版本太多了,多的我都不知道哪款了,

    走路的羡慕骑单车的不限行的话,皮卡车太爽了。 你们那里不限行吗?

    真的假不了假的真不为什么你的才13个

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B

    4优秀

    长城炮越野版给人的第一感觉就是惊喜。LED大灯充满力量感,黑色哑光中网威武大气,长城炮的外观尽显全尺寸皮卡的霸气,整车长5437mm,宽1958mm,高1893mm,轴距3230mm,接近角30°、离去角26°,最小离地间隙228mm;货舱尺寸舱1520mm*1520mm*538mm。硬派外表下,越野炮有着精致豪华的内饰,方向盘、座椅均为真皮质地,大面积软包内饰搭配菱形格缝线,可谓是十足的豪华SUV风格。作为中国首款全地形量产越野大皮卡,长城炮越野皮卡装配三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、原装绞盘、7种全地形驾驶模式等硬核越野配置,可谓“原厂即是改装”。即便是多种复杂地形,长城炮越野皮卡7种全地形模式应对自如,顶配车型上新增的K-MAN氮气减震不仅滤震效果出众,通过性也得到了进一步提升。面对有“越野车审判地”之称的交叉轴,长城炮越野皮卡也无惧挑战。低速四驱(4L)模式下,系统将扭矩放大2.48倍,让轮胎获得充分的抓地力。蠕行模式下,系统将车辆保持低速匀速行驶,并通过对扭矩的平缓控制,从而平稳脱困。长城炮越野皮卡还配备坦克掉头功能,这种通常只出现在百万级越野车上的配置,可以大幅度减小车辆转弯半径。越野专家模式,通过ESP按钮即可关闭大部分车辆驱动电控系统,仅保留ABS刹车防抱死,让极限越野不再受电子系统限制,畅享越野极致乐趣。多起伏道路状况是对变速箱性能的考核,而长城炮配备的采埃孚8AT变速箱轻松应对频繁的升降挡指令,提供了出色的换挡速度和换挡平顺性。长城炮不仅让越野小白也能轻松驾驭各种路况,也让越野老鸟能自由发挥,可谓是越野人心中的极致座驾。

    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 02020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 0
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    2021-02-23

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B

    4.14优秀

    对于喜爱越野的人来说,长城炮越野皮卡拥有30°接近角、26°离去角、228mm离地间隙以及700mm的涉水深度。并且还配备了3把锁、坦克掉头以及蠕行模式等强悍越野装备,让其原厂状态下就有着不俗的越野能力,可玩性极高。更重要的是长城炮越野皮卡解决了越野玩家的另一大“痛点”:原厂状态下便配备了绞盘、前后硬杠、氮气减振器、AT轮胎、涉水喉、侧杠等硬核装备,合理合法就能满足初级玩家的越野需求。

    2020-11-05

    炫彩土豪金氮气减震提升大吗

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B

    3.93良好

    除了造SUV比较厉害之外,长城造皮卡也是一把好手,长城炮上市1年就已经成为中国皮卡市场销冠。三把锁、涉水喉、绞盘、前后金属包围以及主打越野的百路驰KO2轮胎等设定,也见证了长城炮不仅是一台工具车,同时应付越野也很在行。越野版采用的是GW4C20B 2.0T发动机,具备140kW与360N·m,实测12.05秒破百表现一般,但结合这长近5米4的身材来看,这点还是值得称赞的。再加上前2后1的单向制动卡钳配合四轮通风制动盘,实测空载状态下的刹车成绩为37.63米,算是同级优秀之流。不过后排空间虽然很大,身高1米83的也能有充裕的剩余空间,但后排靠背偏直、中间位置没有头枕与中央扶手,和舒适性好完全不沾边。再有就是减震过滤性一般,隔音抑制不到位,当我们真正开起来的时候,对比豪华的内饰,行驶质感确实差点意思。但长宽均达到1米5、高也有半米的货箱,不论是储物性能还是细节优化较之域虎9、锐骐6等竞品都要略胜一筹,除了提供货厢盖,其配备的抽拉式货箱踏板也方便很多。

    2020-12-20

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱限量版 标箱GW4D20M

    3.93良好

    这就是用最低成本去做自己喜欢做的事的车,兼顾生活和工作的公路车,还有一定乐趣。首先, 外观:中规中矩,感觉在国产皮卡里,算是最霸气,协调(越野版)的一款。尺寸适中。 内饰:同纬度来说,做的也是屈指可数。 配置:算是这种国产皮卡里的天花板了吧,主流配置,L2,360,前座加热,前后锁(尽管是电控可靠性,耐操程度一般)等等都算上乘 动态表现:因为出厂氮气避震,所以会比板簧舒服很多,板簧主要过大的减速带太想面包车。也是因为有了氮气避震,公路侧向支撑也不错。ko2的胎噪也能接受。越野性能也是不错的(作为长途穿越车来说) 优点:舒适度高,配置高,颜值高 缺点:电控、多片离合器可靠性待考验,国6的柴油尾排不省心,异响 综合:根据自己的用途,每年一趟的一万公里西北自驾,平时通勤需要进货拉货的情况来说,缺点也都能接受。 最后,买车一定根据自己的用车环境,习惯来选,别人的意见只能参考。适合自己的才是最好。

    2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱限量版 标箱GW4D20M 图 02020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱限量版 标箱GW4D20M 图 0
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    2022-03-03

    正道的光芒这个车顶帐篷住着咋样啊

    哇塞你好棒棒哦哈哈越野炮真的很帅。皮卡🛻好像限行,还有15年强制报废。

    用户5906937570466还是十五年报废嘛

    点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B

    3.93良好

    为一个职业车评人,需要客观的评价一款车,自然就需要多去实际驾驶一下这款车子,这样才能够更加真实的表达,更深切的体验车子的优缺点,开过2021款长城炮乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱舒适型之后,有以下几点,想和大家分享一下。 首先是这款车子真的很大,5410x1934x1886毫米长宽高,3230毫米轴距,我很少会开这么大的车,刚开始驾驶的时候有一些不习惯,在测试的过程中,进入了一个比较狭小的乡道,有一个180度的调头道,由于车子太长,我直接卡在那里,前后磨了半天,中途还下车观察了两次,才算开出来,着实有一些丢人。 车内的空间非常大,特别是第2排的头部空间特别的宽敞,我身高1米75,头部有两拳的空间,腿部有三拳空间,可以随意坐,翘起二郎腿都没问题。货厢的长宽高分别为1520x1520x540毫米,如果你住的城市不禁止皮卡,这个货箱的载货能力超强,对于做小生意的朋友来说,比较的实用。 动力方面,2.0T的4缸涡轮增压发动机最大可以输出190马力,最大扭矩360N·m,匹配8挡手自一体变速箱,虽然车子又大又重,实际开起来不会觉得动力不够。起步的时候动力的输出比较沉稳,油门的调教比较线性,变速箱的换挡比较积极,中段的加速比较给力,1800转的时候迎来一个小爆发,后段的加速动力的储备也算充沛,不过我试驾的时候是空载的,没有测试货箱装满货物的状态。 适时四驱系统,双横臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂,多片离合器式中央差速器。底盘的调教偏硬,支撑性好,能够应付各种复杂的路况。走烂路的时候,底盘的整体性保持良好,在弯道上也能保持车身处于合理姿态。车子的通过性能比较强悍,拥有一定的越野能力,能够应付各种非铺装路况,盘山公路,乡间泥泞的烂路,都不在话下,拥有不错的脱困能力。 稍微测试了一下这款车的实际油耗,总共跑了158.3km,其中一半路程为高速,剩下的一半是国道县道以及乡道,路况都还不错,没有堵车,最后实测的百公里油耗为11.3L,考虑到这款车的实际大小以及车重,这个油耗还是相当不错的。 车子的适用人群比较特定,首先你居住的地方肯定是不能禁止皮卡的,目前中国很多城市皮卡是不能上路的,只要能够满足上牌上路的条件,那么这款车子就非常适合做一些小生意的朋友。日常通勤开起来不错,平时自驾游开这款车子也非常给力,无论你是做水果生意还是装修生意,它的载货能力非常强悍,所以说又能家用,又可以商用,一车两用非常方便。

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    2021-04-11

    森课帮哪里有黄色的车

    用户8849505778451油耗多少?

    用户93097878633这个多少钱呢?

    点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱运动型 标箱GW4C20B

    4.11优秀

    车子入手两年跑了三万五千公里,根据我这两年的用车经验给各位总结一下,以供有购车意向的朋友们做参考! 车子外观大气,内饰精致,操控性舒适性通过性好于同价位同车型其他品牌。2.0T的汽油发动机强劲有力提速迅猛,不过时速过百后再想加速,就明显感受到动力储备疲软了,需要深踩油门降档加速了。ZF8AT变速箱响应速度不错,换挡基本无顿挫。越野性能强大,一般的沟沟坎坎不用做任何附加操作只靠适时四驱就完全可以通过,难度较大的越野路段挂上低速四驱完全可以应付。实是周末假期山野穿越荒野露营的忠实伙伴。 至于油耗,那就见仁见智了。新车入手素着跑了六千公里,合百公里十升油左右(所以上边的油耗我写了十升,如果写我现在改装后的油耗,那对长城不公平),后来做了两寸升高+ET-12轮毂+265/70R17AT胎+4mm合金底盘护板+前后锰钢竞技杠+锰钢龙门架+铝合金卷帘盖+全车隔音+满满一斗各种露营装备……现在油耗13.5升,综合我走的路况,个人觉得这个油耗完全可以接受(三分之一山野穿越路段+三分之一城区拥堵路段+三分之一国道高速)。 噪音控制不错,远超我的预期!舒适性极高,完全不是印象中的皮卡车,转向轻盈指向比较准,较高的车身在车流中感觉高高在上,能给你极强的驾驶自信,得益于前双叉臂独立悬挂+后整体桥四连杆螺旋弹簧减震,使得此车有无限接近于城市SUV的驾驶质感。 最后说一说我认为的缺点:1 车载音响垃圾,也就是听个响,别想着开车听音乐是享受这回事儿!2 发动机起步或者低速段动力够用+,车速过百后动力就疲软了。3 变速箱起步加档阶段完全可以再积极一点,现在感觉有点拖沓,可能是因为怕动力储备不足特意调校成这样的。4 方向盘只有上下调整没有前后调整,让我这腿长胳膊短的很难找到舒适位置。 一家之见,仅供参考。!

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    2022-01-01

    大鹏展翅28761272老乡潍坊哪里?

    kklpoo0518轮毂外突成本多少

    一心一意生活家8OH跑210没啥感觉

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱限量版 标箱GW4D20M

    4优秀

    咱们国产汽车真的崛起了,达到了供不应求的境界。我买这台车可是等了1个月之久啊,过程太漫长了,听说厂家订单一直压着,真不明白一台皮卡车型怎么会这样,4s店销售说我这台车卖的比较少,毕竟是一台越野版的,其实当时买这台车的时候本来打一算买一台硬派车型的,当时也看了看BJ40、坦克300这些,但是感觉坦克300样子比较复古,个人也不太喜欢那种造型,尤其是前面那个大圆灯看的就比较丑,而我个人喜欢皮卡,福特猛禽一直是我的梦想车型,但是自己囊中羞涩,先买一台便宜点的车过过手瘾吧,所以就看了一下国产的皮卡车,拿回来自己再改装一下,但是当我看到这台长城炮的时候一眼就相中了,拿回来之后完全不用再改装了,车子看着魁梧霸气,所以直接拿下,但是在使用的这段时间小问题也频频发生,在一起步的时候变速箱就会抖,尤其是在等红绿灯的时候,如果踩着刹车挂着D挡,明显的感觉到车身在颤动,而如果挂到N档上就不会颤动,之前家里有一台老迈腾,那台老迈腾还是双离合变速箱的,都没有这个问题,等红绿灯的时候都需要快速的把D档换到N档,不然的车子就会跟着颤动,像一台老车的样子,当然这台车优点也挺多了,比方说越野通过性很强,相对于普通版本的炮,具备一定的越野性。

    2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱限量版 标箱GW4D20M 图 02020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱限量版 标箱GW4D20M 图 0
    2022-06-12

    东北往事340一年一检车么?老乡

    ICSNOW比较好奇你的油耗是怎么开出来的

    用户7251212538069百公里才6升油?

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B

    4.29优秀

    四驱系统容易过热,胎噪稍微高点,内饰做工比较惊喜,后斗空间充裕,后排座椅腿部空间比一般皮卡大,越野性能优异

    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 02020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 0
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    2022-04-06

    A周乞儿楼主油耗怎么样呀?

    巴迪生物酵素汽油版的油耗太高了,最低一块钱一公里以上,我都不想开了!

    Яя543这个车长多少.也是5米四吗

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B

    4.57优秀

    外观高大威猛,操控性和通过性俱佳,三把锁+AT轮胎保证越野性拉满,氮气减震增加了公路舒适性,L2辅助自动驾驶使之长途旅行不辛苦,途中偶尔领略沿途的风景,解放双手惬意喝杯咖啡,听听音乐,乐在其中??✌

    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 02020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 0
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 12020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 1
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 22020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 2
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 32020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 3
    2023-04-20

    霖景壬旺油耗高速和市区多少大概

    好学海浪5m后斗可以整个床嘛?

    点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M

    3.36良好

    外观上霸气威猛,但车标。。。说实话,太柔和了,不够Man,内饰看起来挺上档次的,但摸起来就没意思了,毕竟价格摆在那里。座椅整体舒适性还行,背部贴合感很强,上半身很舒服,但是坐垫太短了。 驾驶方面,长城炮有一定的越野能力,离地间隙很高,还有非承载式车身+四驱系统,搭配固铂四季胎,这一套下来,想被陷住还真不是那么容易的。 避震在公路上开起来明显偏硬,质感也比较廉价,大大小小的颠簸非常多,且几乎毫无保留地传到你的全身。于此同时,由于悬架的行程很长,过多的颠簸会让你整个人随着车身的晃动而一起晃动。 至于油耗,非常高,全程没有暴力驾驶,没有任何大开大合的油门或刹车,甚至开得有点佛系。但这样开下来,油耗还是有14个多。。。还是空载,货斗里没有任何东西。 对于大多数消费者来说,除非你有轻度的越野爱好,如果你仅仅是喜欢这种大块头皮卡的外形,K哥必须要劝住你,因为长城炮在兼顾家用方面,其实做的并不好。所以,除非你需要一台车来干活,且需要一定的越野能力,那这台车还是非常合适的选择。

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    2021-04-16

    有趣的豆浆ns汽油皮卡,基本上都是油老虎,本身车就重!还要加大速比来利于载重和爬坡!不耗油才不正常!一般小货车买柴油才对!奈何搞了个DPF,经常要自洁,综合起来和汽油成本差不多!所以国六车不宜购买!

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B

    3.93良好

    长城炮越野版可以说是完全颠覆了我对于一台皮卡的认知,相信在大部分人的认知中,皮卡车主要扮演的就是拉货的角色,但这台长城炮越野版能够带来的绝不仅仅这一项,首先它的外观绝对是属于能够抓得住你眼球一类,尤其是红色的车身,加上涉水喉,以及尾部粗壮的龙门架等等,开在马路上回头率是很高的。除了颜值高之外,这台车的实力同样很出色,尤其是它的越野性能,这台车配有多种驾驶模式,还有适时四驱,前后桥差速锁,坦克调头等等,所以原厂状态下的越野性能就已经非常强悍了,所以这台车是可以满足你的越野梦。此外,2.0T发动机比起柴油机来说要更加安静不少,而且动力同样很充足,尤其是低扭的表现,初段动力响应积极,8AT变速箱也很平顺,所以日常开起来也是比较舒服的。还要提的就是长城炮的内饰,使用了很多软质包覆,完全不像一台皮卡车,和普通家用SUV没什么区别,车机系统同样很智能,支持在线音乐,导航以及语音操控等功能,可玩性也很高。总的来说,如果你想要的是一台既实用又可以陪着你去越野的皮卡,长城炮越野版会是个不错的选择。

    2021-06-27

    点评车型: 2021款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱珠峰版GW4C20B

    3.71良好

    对于成功地培育了哈弗H6车型的长城汽车来说,车海战术是他们非常熟悉的战术,也是效果很好的战术。于是在长城炮推出之后,这样的战术也很自然地用到了长城炮身上。 于是我们就看到了这辆最新的长城炮珠峰版。 虽然名字不同,但这辆车也没有太多特别的地方。基于越野版车型打造,在越野的硬核装备方面,一个也不缺,甚至还有一定的加强。开着它去挑战珠峰,应该是很轻松的。 但实际上,这辆车在定位方面也确实有些尴尬。因为与越野版车型相比,它几乎没有太多差异化。 相同的长城炮的基础车身,能够坐5个人,还能够装载很多东西,作为长途自驾穿越,那是十分方便。 拥有越野化的专业装备,比如涉水喉、氮气避震等等,整体的越野实力也很强,应对长途穿越也是得心应手。 但问题在于,这些优势,长城炮越野版都有,所以这个珠峰版就显得并不是那么突出。 整体来看,珠峰版适合那些需要一辆越野皮卡,同时对于越野文化有着比较高需求的人,另外,更为重要的一点是,他不能差钱。

    2021款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱珠峰版GW4C20B 图 02021款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱珠峰版GW4C20B 图 0
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    2021-09-22

    鲜橙芒果c我都不差钱了为啥不买猛禽啊

    点评车型: 2022款炮 2.0T柴油 自动四驱机车炮GW4D20M

    3.64良好

    整体印象:机车炮给我的感觉就是一台适合摩托车用户去入手的皮卡车型,虽然它的尺寸很大,但是价格只有15.68万元区间,所以一般人去入手它也不会特别的“烧钱”。我试驾机车炮是在长城汽车所举办的一场试驾会上,当时体验了半天时间,所以今天就把试驾心得来分享给大家。 动力表现:我试驾的这台机车炮搭载的是2.0T柴油发动机,新车最大功率163马力,最大扭矩400牛米,传动则是匹配的一台8挡手自一体变速箱。另外,这台变速箱带有低速挡的分时四驱系统,所以越野能力上也比较的不错。 行驶质感:实际开起来的感受方面,2.0T发动机处理比较沉稳,油门调校的也不敏感,这点对于越野来说是好事,不过在公路上驾驶起它来之时就会稍微显得有些笨重了。可能因为是越野取向的设定,所以变速箱的换挡速度不快,特别是降挡,总是需要等一下,这点需要适应。 购买建议:随着越来越多的城市都在解除禁摩政策,不少城市也都放开了皮卡进城的限制,所以这导致很多的玩家都在开始蠢蠢欲动,因此,玩摩托、开皮卡在未来可能会成为很多人的生活方式,而机车炮则将这两个大玩具巧妙地进行了组合,给我们带来了一些全新的体验,不需要担心摩托的小拖车通过能力差,也无需担心摩托坏了回不了家。所以,如果你有这样一个15万的预算,那我觉得买一台机车炮还是挺不错的,毕竟它既能在有些城市里开,也能去到郊外,更重要的是,它还能载着你最心爱的机车去远方,所以这难道不香吗?

    2022-01-24

    点评车型: 2023款炮 火炮版 2.0T汽油 自动四驱GW4C20B

    4.21优秀

    火炮这款车有个核心实力,就是单排属性,从越野非常重要的车长、轴距来看,火炮比国内热门越野车坦克300在车长和轴距上都要短。 在2023款上,不仅给你配备了和乘用炮商用炮一样的中控屏幕,你还可以选装带有透明底盘的360度全景影像系统,另外,2023款火炮还新增了蠕行模式和坦克掉头功能。 2023款火炮采用的是一套博格华纳电控分时四驱系统,前后桥均具备电控机械差速锁,因为试驾当天确实没有极端路况让我们试一试这款车四驱能力,但我也找到一处落差较大的位置试了一把。能够明显感受到,在车辆悬架行程用完后,前后轮均失去抓地力,仅按下后桥差速锁,车辆后轮单侧就恢复动力,后桥锁止快速有效。解除后桥锁,按下前桥锁,效果一样。整套四驱系统的工作反应速度有效,快速。 2023款火炮全车采用了四根K-MAN高性能氮气减震,在非铺装砂石路面行驶,整车反馈较为弹跳,底盘整体调校偏向于硬朗。 在铺装路面行驶,火炮相比于其它炮,最大的区别就是灵活!非常的灵活,更短的车长,更短的轴距,让火炮驾驶起来有别于目前市面上所有的标准中型皮卡,它的灵活性让你感觉这就是一台紧凑型SUV的体量感,这种优势在铺装路面、越野方面都有很大的优势。

    2023-08-30
    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    域虎7 2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型标轴域虎7 2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型标轴

    域虎7不仅保留了越野的硬派风格,还进行了智能化的升级,并且带着更丰富的配置走向乘用化的路线,无论是家用、商用还是越野等多元化需求全都可以满足。在皮卡全面解禁的城市,多了一份不一样的选择。 【外观】2022款域虎7前脸部分,相比之前车型有更佳粗狂的格栅,同时也精致了不少,前脸视觉效果更加协调,整体视觉效果有点美式大皮卡的意思。域虎7全系标配自动头灯,四目式的结构看上去很有高级感。雾灯和日行灯布置在了稍低的位置。车侧外扩的轮眉显得很有肌肉感。最值得一提的是紫色的17寸轮毂,原厂装配彩色轮毂的并不多见。尾部的造型依然维持着方正的设计风格,尾灯采用方正的造型。车尾覆盖了一些塑料饰板,除了防搬运刮擦的实用作用之外,在视觉效果上也显得更加粗犷。 域虎7分为标轴和长轴两种轴距车型,标轴车型车长5288mm,宽1905mm,高1835mm,轴距为3085mm。标轴车辆更适合于对货物装载没有那么高的用户。长轴车辆宽高与标轴一样,车长5638mm,轴距为3350mm,并且,长轴车型的货箱也更大,也更适合载货。 【内饰】域虎7不论用料还是设计都是乘用车级别的,棕色饰板和白色皮质的搭配在视觉效果上足够高级。当然车内最突出的就是这个10.1英寸的悬浮式中控屏,它集成了很多在线功能,像酷狗音乐、喜马拉雅等。支持应用商店下载程序使用,并且还支持语音控制,这些功能皮卡乘用化的标志。座椅同样是棕白配色,填充物比较厚实,软硬合适也足够宽大,前排座椅支持6向手动调节。后排的座椅相对要薄一些,但就论后排座椅舒适度来说,域虎7可以说是非常好的了。 【动力】柴油版车型搭载PUMA 2.0T柴油发动机,最大功率104kW,峰值扭矩350N·m。匹配来自格特拉克的6速手动变速箱或采埃孚8AT变速箱。柴油机的特点就是底气大、力量足,可以提供很高的扭矩。在加速或者需要爬坡、拉重货的情况下,也能提供充足的动力。域虎7的四驱系统来自博格华纳,根据手挡车型和自动挡车型的不同,采用分时四驱和适时四驱,能够满足各种复杂路况的需求。当然对于一些限制柴油车的城市来说,汽油版车型也是一个很好的选择。汽油版车型搭载福特Ecoboost 2.0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350 N·m。 【总结】近几年,解禁皮卡刺激消费的意图比较明显,皮卡作为家用的限制条件逐渐减少,成为家用主流车型指日可待。

    3.64分“良好”

    提到皮卡,大家都会想到活跃在美洲大陆上的那些肌肉怪物。而在国内,皮卡却一直以务实的形象出现在人们面前。好在近些年里,我国的皮卡们换了一副衣着出现在我们面前,它们显得更加的帅气,也更加有肌肉感。而玩车弟今天就发现了这么一台皮卡,那就是福田的“大将军”。 和之前老款车型不同的是,它的外观造型从“粗犷”的肌肉风格,转型成了精致的美式肌肉风格了,也就是从中年健身大叔,变成了小鲜肉健身帅哥。先看它的前脸。它的前脸采用了大面积的磨砂熏黑塑料材质的装饰条,这样的设计不仅能给它带来良好的实用性,更能给它带来良好的设计感。车头大大的红色FOTON标志,让玩车弟以为是FORD,这样的设计还是值得商榷的。 遥想当年,如果告诉你皮卡也有自动挡,你会不会吃惊的掉了下巴。而在今天,福田的大将军不但配备了自动变速箱,它甚至配备的还是采埃孚的8AT自动变速箱!而它采用的发动机也是很给力,其配备的式一台来自康明斯的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率175KW,最大扭矩也来到了360N.m。 在当今的汽车市场当中,不止是其乘用车的设计与质量开始赶上了合资品牌,其商用车也是迎头向前发展。换做当年,玩车弟是不敢相信会有这样的国产皮卡出现在市场上的。对此大家怎么看呢?