发布作品

    炮怎么样_炮值得买吗

    ·

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.68
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共218人评价
    经销商报价
    9.38-28.58万
    厂商指导价
    9.78-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • -
    • 外观
    • 4.02
    • -
    • 内饰
    • 3.63
    • -
    • 配置
    • 3.74
    • -
    • 空间
    • 3.78
    • -
    • 舒适性
    • 3.48
    • -
    • 操控
    • 3.50
    • -
    • 动力
    • 3.65
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 3.68外观4.02
    • 域虎73.64动力3.91
    • 大领主--
    • 大将军G9--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 3.68外观4.02

    ·全部评分

    点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱精英型 长箱GW4D20M

    4优秀

    首先说说购车之前: 最开始是打算买五十铃铃拓的,跑到4S看了无数次,看了好多车主评价,自己也去试驾过,最终被我pass了,原因下面再说。后面又去看了上汽大通T70,也被否决。其他品牌在网上看过也对比过,最后决定买炮。 否决其他品牌的原因:先说铃拓,五十铃是国内皮卡的经典车型啊,试驾的话感觉不错,好开,但是后面仔细看了一下,变速箱法国邦志的6AT,发动机意大利VW的2.5T柴油,但是,五十铃的3.0T和1.9T才是灵魂,变速箱也不用爱信,也就是说,我花十几万只能买一个五十铃的标,我是不是傻?D-MAX是很好,但是裸车价格都到20了。 再说大通T70,外观不错,空间也可以,变速箱是法国邦奇6AT,问4S的销售,为什么没用爱信,销售说爱信的变速箱承受不了大通柴油机的大扭矩,这。卧槽,那五十铃的D-MAX呢,听到这样的回答,果断放弃。作为4S的专业销售人员,你不懂产品本来就是无能,还不懂装懂,那就不可原谅了。 后来就决定买长城炮,因为销量在那摆着,长城皮卡占据国内皮卡的半壁江山,没有实力那是不可能的。 购车过程不想多说,优惠有一些,我谈了半个小时就确定了,因为之前也了解过。我自己销售出身,也买过好几次车,其实销售都很讨厌那种斤斤计较的人,差不多就行了,不想为了千儿八百的去折磨别人也折磨自己。送了手缝方向盘套,我强烈要求的,送了全包,自己加了防水脚垫;送了膜,加了1200换成防紫外线的,送的发动机护板没要,太拉胯。 说车子吧,两个月开了4000多公里,快要首保了。油耗平均10个左右,除了拉工具和人,自重2吨多在那放着,我高速跑得有大半,油耗也能接受,一个1.2吨的小轿车最低也要6-7个油呢。 驾驶感受很好,像SUV多过像皮卡,变速箱不愧采埃孚8AT,升档降档都很积极,速度70多就上8档了。上坡辅助很好,关键是还有下坡辅助,就是在下坡的时候,你的档位是3,你加油门它是不会升档提高速度的,这样在下陡坡的时候安全很多。 高速上轻松120,只要加油,动力绝对够,跑到120的时候会提醒你车速过高,毕竟是货车,120也没问题。通俗的讲,车子有力,拉个几百斤那就和玩似的。长厢版能拉很多东西了,作为工具箱拉8副脚手架没有任何问题,主要是长度够。 外观大气,内饰也不错,车机简单实用,只有拉工具的时候才是皮卡,平时就是SUV。当时很纠结颜色,想买白色,我前面4辆车都是银灰,但是考虑到使用场景,最终还是买了银色,耐脏,不用经常洗。 比较纠结的地方:车子太长,在城里调头什么的很尴尬;还有就是精英版没有自动大灯和自动空调,这是我最不满的地方。云南隧道多,出太阳不开空调那是不可能的,不管是在昆明还是大理还是西双版纳。 后面说说关于15年报废的问题,我看很多网友好纠结这个。第一,能把一台车开到15年的,那是极少数,至少在我认识的人里面,我没见过这种情况。即使有,那我举个真实例子:我同学在重庆,14年买的一辆别克凯越,今年换车,卖了1.1万。一台10多万的车子,开了15年去卖,也就值个万儿八千,不管是日系德系还是什么车。第二:皮卡不是拉货就是拉工具的,说白了就是挣钱的工具,挣到钱开个7-8年就换,没挣到钱那生意也不要做了,反正我是这样想的,对不对自己衡量。 就说这么多吧,感谢大家听我叨叨,有问题评论区讨论。

    2021款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 02021款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 0
    2021款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 12021款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 1
    2021款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 22021款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 2
    2022-05-07

    逗你开心的宇哥哥同款车型12.4的油耗,四驱柴油炮

    杰6563柴油自洁的频率高吗,会影响日常通行吗

    小仓鼠白白解说12年的别克英朗裸车17个多,去问下二手才8000+26w公里

    点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M

    4.21优秀

    【购车经历】 我是做工程的因为工作原因,从20年就开始关注长城炮这款车,19款,20款,再到21全球款,广州各家4S店跑了个遍,又给家里面领导一再的申请汇报,死乞白赖,终于同意买车了,很高兴啊。 我订的是21全球版乘用柴油四驱舒适版这款,6月份去联系了好久的店里谈了,没有要任何选装,因为早就想好了要加后盖,索性没有要龙门架,店里买的保险,包车检上户上牌等,最后落地价16万3,给钱后就开车走人了。(这里的价格仅供各位车友们参考) 【驾驶感受】 因为工地几台车,用这台车时候也不是很多,去年7月份提车到现在一年多时间,,跑了近2万公里了,已经完全习惯柴油车的感觉了,稳重,实在的感觉,包括高速上面,最高我就跑了156,很稳,毕竟带大梁的车重心都比较靠下盘,稳如老狗。山路和非铺装路面的状态都还是比较可以,我我依旧还是原厂素车素胎,感觉已经够用了,后悬挂行程很长,很柔和,车身姿态保持都挺好!还有就是正常用车都很好,尿素系统也都还稳定,没出现堵的现的情况! 【油耗】 前5千的平均油耗在9个左右,我一般跑快速路,少遇到堵车,近一万公里慢慢油耗就降下来了,在8个左右,都说现在新车没有磨合期,我想机器它总还是有磨合的,马上2万公里,我基本上都是城市道路,堵车比较少,夏季空调,经常负重后斗一百多斤的平顶高盖,工作常用的工具等加一起2百来斤!目前油耗在7个多左右!这个油耗我还是很满意的! 【动力表现】 纯正国产长城牌柴油发动机,加上2.0带涡轮,然后再搭上采埃孚8AT的变速箱,动力对于我来说真是够了,换挡也还比较平顺,动力输出也是够劲儿,变道超车都不带费劲的,那是相当之灵活!特别是越野模式下,那真的是有点把控不住的感觉,太猛了! 【装载能力】 有关这个装载能力这个话题呢,我觉得对于一台皮卡来说,那都没什么可说的,再说了我又加了个后高盖,在原厂强大的装载能力基础上我又给它大大的提升了一下子,还防风防雨防晒防偷盗!完美,比u特服!回家里帮父母做点小生意也还是可以的,也就是现在流行的后备箱摆摊吧,还有就是帮朋友搬家的话后斗简直完美,大件的家用电器,家具都是完全没问题的! 还有就是我把车顶建立了一个车顶平台,这又是一个让拓展装载的地方,车身近6米,车顶平台长度妥妥有近4米,做工程的我来说一些长一点的标尺,人字梯都可以轻松放下了,这完全解决了后斗加高盖限制空间的问题,感觉很好! 【越野能力】 关于越野能力,咱也说老实话,出门做工程卖个苦力,还真是没那个命去豁豁车,毕竟这是咱拿血汗钱买的车,但是。。。咱也去野过,泥巴烂路过水坑,后斗重物上坡又下坡,都还是稳妥妥的,奉劝各位,乘用版的就别去和越野版的较真了,不在一个段位上。小打小闹过过瘾也都能过得去。 不管是什么车,都有它的缺点和优点,我买长城炮,不是因为它是网红皮卡,也不是因为销量好,因为它是咱们的中国品牌,咱必须要支持国产品牌的崛起,要让咱们中国的造车技术越来越成熟和强大。为国产车点赞!

    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 02021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 0
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 12021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 1
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 22021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 2
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 32021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 3
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 42021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 4
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 52021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 5
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 62021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 6
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 72021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 7
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 82021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 8
    2021-08-06

    水滴石穿2605高速噪音会不会很大?跑120转速大概多少

    顺遇而安各位车主:我想问一下,是不是皮卡有很多大城市不让进?

    哟年轻人不讲武德大哥,这个柴油机自洁频不频繁呢?我见好多人都说这个柴油机自洁很麻烦,让我不敢下手啊

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B

    4.29优秀

    我是自由炮房车,严格来说品牌算览众之星,选车的时候试驾过几款底盘,50w以下的房车,本来依维柯欧胜应该是最全面的底盘,但是自从出了国6车,各种自检、尿素、环保问题层出不穷,不敢选了。然后另一款底盘就是大通V90,C型车3.5顿空载的车身加速是真慢,油门要很深才有响应,加上之前在大通租车的体验不怎么好,G10露营车综合油耗要到15,所以也放弃了。50w以内想先入个门,可靠性很重要,炮有4驱和采埃孚8AT加持,加上车友圈都是越野各种作死,还都评价不错,所以对炮底盘是信任度是最高的。 另外隶属于长城集团的览众之星也是老牌房车上装厂了,买之前也咨询了很多房车博主和朋友,房车上装的品牌现在是雨后春笋,还是要选名列前茅销量好的厂,否则水电系统有些新厂商还做不明白,会有很多小问题。 这辆车虽然不是正宗的炮,但是整车也算是长城出品,没毛病。 【装载能力】 总成重很强,我们满水3大1小一般都轻微超载达到3.8顿,但对加速和制动几乎没影响。 行李仓不是很够 行李通仓在C型房车里偏小,放不进电动折叠自行车,28寸行李箱最好别带,26寸行李箱也很影响通仓储物,这个车是特别需要用24寸小箱和各种盒子分装行李的。还要放新能源变压器、拖把、蛋糕桌、折叠凳子等等必要设备,所以后贯通仓太紧张。 内部行李收纳箱倒是还挺充裕,一般出行用的衣物、锅碗瓢盆都还够用,唯一可惜的就是缺了一个可以挂衣服的衣柜。 【提车价格】 这辆车是34.88w指导价,汽油高配版,车展优惠5k,加装230安时锂电7800元,。最终裸车价格35.16w。还有洗衣机、后爬梯等等,我没选,现在觉得也没必要。我是第二批提车,这个时候高配车型锂电还是230ah/块,标配2块460ah,加装之后是690ah。现在买的话每块锂电是280ah,但是价格也提高了。 【油耗】 我出行的装了行李满水车辆自重一般到3.6-3.8吨,刚提车的时候高速一点都不会省着踩,直接到120(房车是小车限速,不是皮卡限速哈)。结果3.03米高的车身,带来的风阻巨大,从保定-青岛,基本全高速油耗16个有多。 后来车友群交流多了,知道这个车经济时速其实是开国道70-80,所以上高速我也一般在90+,除非要深踩超车,否则不会去超车道跟小车玩。这样开高速油耗直接降到14上下,最低的时候13.5 市区油耗就有点难受了,基本在22-23下不来,这车也没多少机会穿市区,也不在意了。 【最满意】 如果有关注过房车的朋友都会知道这辆车的配置厚道,驻车空调是多美达ibis4双转子变频,这里可谓下了血本,好处就是很省电,广东夏天晚上32、33度的天开一晚空调也就废掉40%电。 燃油暖风机是特鲁马的,燃气炉和燃气安全阀门也都用了好品牌的产品。 【最不满意】 低4解除出了两次问题,需要重启车辆才能成功解除。 【越野能力】 房车不能真越野,只能走相对需要点通过性的非铺装路面。

    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 02020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 0
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 12020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 1
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 22020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 2
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 32020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 3
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 42020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量拖挂版 标箱GW4C20B 图 4
    2022-02-18

    愤怒的老鼠จบ买房不如买这个自己一个人全国或者全世界旅游,毕竟人生短短数十载,也未必要结婚生子

    过往3云烟3那应该是买柴油还是买汽油的?

    用户4880365041233我是柴油顶配。准备卖了换了。不知道是不是我的配置被坑了。我那个柴暖一上高原就熄火。关键是不熄火也没法用,只能两档风,最小风也巨大,不开冷死,开了热死。无语了彻底。好好的车舍不得钱在柴暖上给弄成这样。那个炮地盘也是奇葩,居然无法查看车外温度。我还改装了两三万,都浪费了。

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B

    3.5良好

    最满意的地方:非常贴心,越野装备齐全,让用户省去了一系列的改装麻烦,而且还节约了不少的改装费用,一举两得。 最不满意的地方:中控屏幕分辨率比较一般了,就像汽配城一样的风格,而且操作起来速度也比较偏慢,尤其时间久了。另外,在阳关下,也容易出现反光的情况。 外观方面:外观其实没啥好说的,但是有了一些越野装备的武装下,使得整体的工具属性会比较高。 货箱就有非常多的东西值得一说,货箱尺寸为1520/1520/538mm,整体的装载能力尤为可观。而且平盖防雨棚与不锈钢防滚架绑定可以进行选装,其价格为7000元。在使用的过程中,按下解锁小黑点向上抬起即可,上方平盖采用液压杆支持。而在关闭的时候,有拖绳可以往下拉,左右两边用手轻轻按下即可关闭。 内饰方面:进入车厢,其实这款车型的内饰方面已经尽量往SUV这些乘用车靠拢了,相比一般的皮卡车型来说,更加城市化了。作为一款皮卡车型,该款车型也配备了ACC定速续航,在高速公路上驾驶能够更加轻松。还有360度全景影像的配备,即使这款车型车身长度接近5.5m,驾驶起来一点也不会太费劲,尤其在停车的时候。 驾驶感受:油门比较重一些,由于车型的重量,整体的动力储备只能说够用,在铺装路面行驶中显得有些笨重,尤其是城市拥堵路段。 城市道路需要进行超车的时候,可以采用运动模式。如果碰上装载一些货物的时候,实际的急加速中会出现光踩油门不会走的尴尬情况。 虽然是非承载式车身的底子,但是在非铺装路面上,滤震效果处理会相对到位一些,震动几乎被轮胎和悬架抵消掉了。如果去到铺装路面的话,整体的底盘感受是和SUV比较接近的,舒适性有那么七八成吧。 越野装备齐全,比如有7种模式、坦克掉头,最让我印象比较深刻的还是坦克掉头模式,转弯直径只有13.7米,在一些狭窄的地方,对于这个家伙来说也能轻松掉头。 原厂配备了涉水喉、T-MAX品牌的尼龙绳前绞盘、氮气减震器 、百路驰KO2 AT轮胎,省去了我们后期改装的时间和金钱成本,这些在实际的越野中都起到了很大的作用。 购买建议:既然作为越野版,那么不可少了一些硬核装置。1万的差价,高阶版相比入门版却多了前绞盘还有一系列的主动安全配置,比如AEB紧急制动、车道偏离预警等等,已经值回票价了。

    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 02020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 0
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 12020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 1
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 22020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 2
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 32020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 3
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 42020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 4
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 52020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 5
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 62020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 6
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 72020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 7
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 82020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 8
    2022-05-19

    师傅女女女妖精感觉6-7升降档有些停顿

    迪不达2用carplay呀

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B

    3.86良好

    最满意:毫无疑问是越野版的外观 充满了阳刚气息。 其次是配置,采埃孚8AT变速箱,全速域的ACC,主动刹车,座椅加热该有的几乎都有。 【驾驶感受】 变速箱换挡平顺,堵车的时候也没有任何顿挫。 【越野能力】 越野硬实力没的说,坦克调头+低速四驱+前后差速器锁,但是自己的车怎么能忍心豁车,买了半年除了走走沙石路,其余时间都在柏油路上开。 【购车经历】 我喜欢露营,炮的装载能力和越野实力是我看中的,同时他又拥有比较高的配置和硬汉的外观。H9同款的发动机和变速箱,市场反映也都不错。这几点促使我选择他。 【最不满意】 说了那么多满意,再来说点不满意的吧。 1.车机确实不是很好用,不是很方便 2.音响效果一般,毕竟是个皮卡,也就凑活了 3.自动驻车在刹车含着半踩的情况下会咔咔响,深踩一脚才会启动自动驻车 【总结】 炮是我买的第一台国产皮卡,看得出来我们民族工业的进步,尽管他还不完美,但是这丝毫不影响这台车整体的性价比。

    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 02020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 0
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 12020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 1
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 22020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 2
    2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 32020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱高阶版 标箱GW4C20B 图 3
    2021-08-30

    鑫子187425605炮的版本太多了,多的我都不知道哪款了,

    走路的羡慕骑单车的不限行的话,皮卡车太爽了。 你们那里不限行吗?

    真的假不了假的真不为什么你的才13个

    点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M

    4优秀

    【提车价格】 有置换5K但是老车不在我名下,要等三个月就没有置换,优惠价最终谈下来,整车9300,金融便宜了1K,比较理想的价格是1W金融2K,但是也能接受了。保险花了5K。上牌自己出的3~5百好像。 【购车经历】 一个字快,原来是面包车二手的,五菱的13年也杠杠的,但是时间长了,加上很多想要的配置也没有,跑公司那个发动机声音大的真的… 马上到年底了开车回去二千公里走绿通省钱一点,加上工作性质还是决定买皮卡。 【驾驶感受】 对比了面包车以后,这个车噪音完全很低,但是长途驾驶座椅不软,可能自己太胖了,所以坐着比较硬,隔音提回来的时候放点小音乐,不小心切到手动挡了,发动机踩到3千多听见发动机轰鸣声。定速巡航满分,可能原来手动挡的没有的原因吧,因为工作经常性出差,一出就是几千公里最少都得千公里左右,高速定速一开,很舒服。 【油耗】 买的时候,我心理磨合期油耗准备在12~13个油,油耗计算方式有几种,我切换到的是油耗B,最开始的4~5百公里是上下班开,油耗平均在11个,前几天出差开了1千多公里 我清零下来油耗在8.9~9个油。比较那么重的车,在接受的范围,我拖的都是轻货,所以基本后面装满也就是3~4个人的重量。 【装载能力】 皮卡最实用的就是又有后面能装,前排又像SUV,对于我来说完全够用了,本来想要短箱的,但是只有精英版,又想要领航版的配置。所以只能买领航版。 小区停车是真不好停,5米六的车长,倒车入库正常小区直接整个前脸全部出来在马路上,所以只能找侧方位停车。 最后对于国6的自洁功能,当时问了很多销售包括网上都说新车大概在4~5公里,要自洁一次,但是现在行驶了1500公里都没有自洁过,但是尿素确实在下降,原厂出来有一些,后面自己加了一些 也下降了,但是没有原地自洁或者显示自洁过。

    2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 02023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 0
    2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 12023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 1
    2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 22023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 2
    2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 32023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 3
    2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 42023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 4
    2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 52023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M 图 5
    2023-12-03

    善良白云QPs15年强制报废限制了我

    永不言弃47640我的都是几百公里主动自洁一次

    otherboy_落地多少钱啊大哥

    点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M

    3.14良好

    提车快一个月了,怎么说呢,都说柴油炮的油耗低,但感觉并不是很低,平常市区10.8左右,高速如果跑100左右的话不到十个油,跑一百二的话又得十个油过了,听别人说首保过了后油耗会降低点,可能是首保还没过,在磨合期的原因吧!动力吧,就起步的时候挺肉的,低转速没力,但是只要转速超过1500转后那就感觉动力还是挺充沛的。因为我这个是手动挡,早上天冷的时候感觉挂挡有点硬。按现在冬天加-20的油,油耗算起来可能汽油版差不多!还有就是胎压监测老师报警,那天在高速上跑着跑着突然三个轮胎胎压监测报警了,我还以为咋了呢,下车看完后好好的,也是醉了,然后打电话问服务站,说这个得来服务站把气压调平,连电脑调数据,就感觉很无语!

    2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 02021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 0
    2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 12021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 1
    2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 22021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 2
    2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 32021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M 图 3
    2022-01-11

    啊凯芒果哥锐骐6手动挡柴油6.2升路过

    老娘出马如果真像你说的这样,解释不了炮的销量,现在人都不是傻子,产品力差一点的车根本就卖不动。油耗高大多是驾驶员人车配合的不行。我有个朋友1.3的面包车,能开出v6的油耗我也是醉了。还有就是胎压报警就老老实实打气去,这也能喷,什么叫你看完是好好的,你眼睛是能透视还是人工智能的。

    流浪人aaaaa我的越野炮差的要命,三天两头就要去4S店修

    点评车型: 2023款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱珠峰版GW4C20B

    4优秀

    长沙首台上牌珠峰炮,到手 ! 8848灰磨砂漆在上牌时被多人围观。勃艮第红的翻毛皮内饰,真皮座椅,手感极好。360环影、透明底盘、自适应巡航,对新手超级友好。前后锁都有,坦克掉头和蠕行功能安全感满满。前排和二排空间都很大,二排座椅可以把座位向上收,更加大了置物空间。货箱1.52米乘1.52米的,除了放东西,狗子晚上还可以在后面睡觉。虽然车的体积是大的,但开起来却很灵动的感觉,加速和变道都很流畅。车机搭载高德地图,不用看手机的小屏幕了。中控台下有一个手机无线充电的地方,超香。4个12V电源接口,玩法与可能性很大。自带原厂绞盘、AT胎、涉水喉、底盘护板、拖挂资质,该有的都有了,不用再自己动手了,也不用担心车检和叔叔敬礼了。 不带猫旅行团,出发~

    2023款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱珠峰版GW4C20B 图 02023款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱珠峰版GW4C20B 图 0
    2023款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱珠峰版GW4C20B 图 12023款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱珠峰版GW4C20B 图 1
    2023款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱珠峰版GW4C20B 图 22023款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱珠峰版GW4C20B 图 2
    2023-07-13

    墨琛95城区不限制吗

    用户7890377186455朋友你这个配置多少钱啊

    点注这颜色是相当帅气

    点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M

    4.3优秀

    事石油行业,因为工作经常要去现场,所以才想入手这个长城炮。单位有好几台长城的车,13年购置一批哈弗H5,还有风骏5。目前都已经60万公里以上了,前几天跑的最多的80万公里的已经报废了。这让我对长城车刮目相看了。其实我一点也不讨厌国产车,我目前开的是摩卡顶配落地26万多。现在得国产车配置丰富,发动机和变速箱也没啥问题。虽然可能比合资车差点(我也开不出来)。但是我就是想要舒适型配置啊!我选择长城炮的时候也对比了五十铃皮卡,看完了我就下定买长城炮的决心了。更何况长城这个发动机没有问题,变速箱还是8AT的。十多万买个皮卡工具车,配置真的丰富的也就长城炮了吧。我买的柴油四驱低配,但是配置也够用了,倒车影像,右侧盲区监测,定速巡航等等还要啥自行车啊。 【购车经历】 二月末准备想买,28号销售说月底优惠大。就直接去了,直接谈价格。我心目中的价格让销售去申请了好几次,最后都让步了一下。贷款7万,落地16.2万把。至于赠品啥也没要!回家了自己买了一个大包围脚垫和座套,毕竟到现场干活可能弄得都是泥和油,先保护起来。准备加装副油箱,龙门架和货箱宝。这几天都安装好。 【最不满意】 最不满意的就是这玩意要加尿素还有自洁。很烦人! 【越野能力】 这个车一般的越野肯定没有问题,但是长时间四驱行驶容易造成离合器片过热,会出现四驱系统故障。

    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 02021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 0
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 12021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 1
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 22021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M 图 2
    2023-03-09

    何微2016现在国产车其实都挺好的,我反正买车都是先看国产,只要不是谈大生意必须要奔驰宝马的,我觉得国产在各方面都不差了。

    友爱百灵鸟1Y长城炮乘用版上户是客车,还是货车?

    西藏信徒你们自己的油,随便烧。

    点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T柴油 自动两驱精英型 长箱GW4D20M

    3.6良好

    【装载能力】 买的商用自动两驱柴油版的,买来装货用,目前行驶将近一千五百公里,因为没过磨合期最多装过2吨,装2吨车架感觉都压的很低了,本来觉得装个3吨没问题但是这样看来装3吨有点悬。 【驾驶感受】 说说整体行驶感受,8at的变速箱整体开起来非常顺滑,本来说的是买手动挡怕自动挡变速箱拉重货耐用性不好,后来感觉采埃孚的8at可靠性应该可以,再加上手动来着确实费劲。变速箱可以说非常棒,比我开的日系CVT好开的不是一点,可能因为冬天的原因,最近早上冷启动发动机声音很大,低速行驶的时候柴油发动机噪音确实比汽油大,速度快起来就感觉没有多少噪音了,被风噪胎噪压下去了,整体隔音不错,比日系强。就是不能理解自动的电子手刹为什么不能配备一个灯呢?每次都得看仪表台的灯有点麻烦,第一次开车子没停很稳就按了P档,按P档直接自动拉手刹这一点还是比较实用,就是车子不停稳顿挫感很强 【最不满意】 最不满意的就是发动机频繁自洁,第一次自洁从4S店提车回家路上就开始自洁当时没觉得怎么样一会就完了,后来时间越来越长,最久的一次将近一个小时的自洁,影响用车体验 【油耗】 空车油耗在国道上开正常在7个油左右,市区得10个 【动力表现】 动力2.0T+8AT黄金组合绝对满足日常使用 【提车价格】 优惠将近一万五,价格还是比较满意的,7万免息分期落地12万3千包上牌送的车膜脚垫不值钱的东西,价格还是要慢慢谈,表明是真想提车不是询价(坚决不先交定金)什么时候价格满意什么时候提车等四儿子冲量的时候就好谈了

    2021款炮 商用版 2.0T柴油 自动两驱精英型 长箱GW4D20M 图 02021款炮 商用版 2.0T柴油 自动两驱精英型 长箱GW4D20M 图 0
    2021款炮 商用版 2.0T柴油 自动两驱精英型 长箱GW4D20M 图 12021款炮 商用版 2.0T柴油 自动两驱精英型 长箱GW4D20M 图 1
    2021款炮 商用版 2.0T柴油 自动两驱精英型 长箱GW4D20M 图 22021款炮 商用版 2.0T柴油 自动两驱精英型 长箱GW4D20M 图 2
    2022-12-16

    孟哥say电影其实自洁频率自己可以控制的,平时开车别为了省油不敢踩油门,等自洁的时候你就发现省下的不是油,而是收货闹心,记住踩油脚重点,见车就超!一面享受澎湃动力带来的驾驶激情,一面超低的自洁频率!相信我,实测!

    行者飞虹国六的柴机最容忍不了的就是自洁!

    风趣熊猫N3O大家的变速箱都怎么样?

    点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

    4.57优秀

    总体来说还是可以的,外观比较喜欢乘坐版的,尤其前后灯和前格栅,看起来比较协调,目前行驶三千多公里,就是座椅不太舒适,没有腰靠,长途腰部会很累,电动调节方向较少,高配没有座椅通风,后排座椅也带电加热功能,不如把后排加热换成前排通风,后排座椅后面的车箱没有隔音棉,造成后面噪音比较大,不过整车的噪音还可以,能接受。还有除了主驾驶车窗外其他车窗如果能配上一键升窗就更好了。 动力的话不是太理想,高速巡航定速时,有些路段经常七,八档频繁切换,可能是动力不足的原因,遇到点小坡就会很明显,柴油的可能会好点吧。 空间还是蛮大的,内饰看着也是比较高档,娱乐系统不是太理想,支持的软件太少。手机APP还可以,如果把开关车窗的操作加上就更好了。 油耗目前不到12,跑高速比较多。车速100到120,还是可以的,能接受,不能接受的就是油价涨的让人烦躁,其他目前感觉挺好。

    2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B 图 02021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B 图 0
    2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B 图 12021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B 图 1
    2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B 图 22021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B 图 2
    2021-11-16

    沧州铁虱子我开别人的越野炮20个油,我开了5000公里……变速箱无故锁档,车机垃圾,噪音大,动力凑合凑合

    老崔61764521你这个颜色很骚气,跟你定的同款,等三个多月了,还没音信

    魔蝎座的爱这车是一年审一次么,多长时间报废

    点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M

    4.6优秀

    ⭕️中立: 【外观与内饰】 越野炮的外观中规中矩,缺少了越野车的肌肉感,唯一可圈可点的只有钢制的前后杠和龙门架了。 内饰方面比较老套,和长城的H6比都算不上新颖与科技感,越野炮独有的红色棱形锋线皮革也不算越野硬汉的风格。 ❌缺点: 【车机方面】 老H9的车机,甚至还不如金刚炮的车机先进,更别说和长城三代H6和坦克300的车机去比,CarPlay还是有线的,充电极慢,甚至还掉电。 【其他不满意】 后斗居然不配锁,后斗作为有一定私密性的载货空间应该具备一定的安全性,应当配上锁。 ✅优点: 【装载能力】 没得说,后排空间巨大,后排除了能向上收还能横向放倒收纳,后斗就更不用说了,装上高盖,载物能力不可想象 【越野能力】 越野配置绝对的王者,分时四驱+前后锁电控锁,甚至还有涉水吼和绞盘,这配置同价位无敌,暴打一切越野车。 原厂越野AT胎和涉水吼下水毫无压力 但对于长城炮三米多的轴距对比其他越野车2.7-2.85米轴距来说越野的通过角是硬伤,稍微试了一下极限爬坡,即便是前后越野钢杠也会铲地 【驾乘感受】 越野炮的噪音控制非常优秀,固铂AT胎,跑起来后胎噪比我的福特轿车还要优秀,几乎感觉不出是太越野车,静谧性可圈可点 【油耗】 新车油耗可能会偏高,2700km 统计下来: 综合油耗8.0L(油耗B),市区堵车和城郊高架各一半。 纯市区堵车路况,大约在10-11L。 高架跑的多匀速60巡航目前油耗可以做到最低6.7L(油耗A),一箱油1000KM妥妥的,作为一台装着AT胎、前后锰钢保险杠和绞盘的越野皮卡来说是相当省油了甚至能够和城市SUV一较高下已付小熊各次加油记录(本人开车较温柔长期记录在案的4台车的小熊油耗排名全都是全国前几名,故本人的油耗不具有普遍参考性)

    2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 02020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 0
    2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 12020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 1
    2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 22020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 2
    2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 32020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 3
    2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 42020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 4
    2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 52020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 5
    2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 62020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M 图 6
    2022-09-27

    有才麻将皮卡车改装红的就是帅

    YU人爱车油耗这东西跟个人驾驶习惯还有关系,这车油耗也并没有网上说的可怕

    桔子酸酸的J自己加装电子锁?听说涉水喉没有做密封会漏水是真的吗

    点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M

    4.29优秀

    随着皮卡限行策略的放缓,长城也是抓住了这个机会,长城炮火得一塌糊涂,甚至成为了自主皮卡的代名词,一点都不夸张。而且也是提供了很多的版本,比如什么越野版、乘用版、商用版,还有柴油和汽油等版本选择,可以说满足了很多用户的需求,但是柴油版的长城炮开起来是怎样的呢? 外观上,我觉得是很不错的,这个不错是针对于同级别的车来说的,能感受到这台车设计的初衷,设计师并没有把它当成一台工具车,而是当成了一个大玩具!而且这个外观,当你开着一台炮出街的时候,它的回头率肯定不亚于什么超跑,为什么?一个大皮卡,扎实的外观设计,并且各种细节的点缀,比如品牌LOGO或者是各种镀铬饰条,都非常的粗壮。当你在马路上看到这台车炮的时候,如果车上下来的不是大汉,开个玩笑的讲,你都可能觉得他是偷车贼。就像开沃尔沃的不是律师一样,给人的IP和印象已经非常固定了,长城炮,就是硬、就是野! 而在内饰上,各种木纹饰板的点缀装饰,或者皮革材质的做工用料,都不会给人一种开皮卡的感觉,反而像乘用车的一样。给人一种吃大肉但是不油腻,反而很精致的感觉。配置和空间部分,也是符合这台车的定位的。 动力部分,有幸试驾过这款车,柴油版。前段动力是挺足的,但是当你在行驶中的中段速度需要一个大动力响应的时候,你得到的就是大声音响应,光吼不走的感觉这台车展现得比较极致。最主要的原因就是这台车的变速箱,降档算不上积极,如果这一点可以优化,倒还是挺不错的。但是行驶的时候,变速箱升挡很快,可能三十多码的时候就上到了5挡,这一点对于燃油经济性来讲,是个好的处理方式。 操控方面,毕竟车那么大,就别想有着太好的操控了,但是这台车的开起来的一个动力反馈以及行驶质感,就是一台皮卡给我的印象。可能是因为这台车营造的工具车、皮卡车的概念比较少,所以我对它的标准和要求更多的是正常的乘用车。当这个表现放到同级别来看的话,这台车也是不错的。 说这么多,想表达一个观点,这台车就是皮卡,开起来别有太多的奢望。但是它又把皮卡做出了不一样的感觉,外观内饰设计或者是它的各种其他版本的车型,都是挺有意思的。

    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 02021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 0
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 12021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 1
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 22021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 2
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 32021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 3
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 42021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 4
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 52021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 5
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 62021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 6
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 72021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 7
    2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 82021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M 图 8
    2021-05-06

    谨言慎行2620油耗百公里多少?

    雷勇67B25这款裸车价多少?

    点评车型: 2022款炮 2.0T汽油 自动黑弹版GW4C20B

    3.71良好

    【最满意】 今时今日,皮卡在我国开始流行起来了,其实在国内早就已经有皮卡的身影了,不过以前都是以干农活拉货的身影出现,而现在更多能见到的不仅如此,还有些喜欢开皮卡日常出行,喜欢旅行,喜欢跑山地越野,皮卡出现在各个场地不再是只干辛苦活的那个了。长城炮有着多种款式选择,不同款式外观也是不同,并且还有特别的版本。例如现在这辆黒弹版,整车和普通版没变,但是加装了前后防撞杠,货斗护板,AT越野轮胎,整车气场十足,重要的是它是属于原厂合法改装,直接省去改装备案的功夫。 【最不满意】 发动机噪音大,隔音做得一般 【乘坐体验】 整车内饰多处是皮质材料包裹的,较低配的车型则是硬塑料多点。中配高配车型仪表盘属于全液晶仪表,信息布列简单清晰明了,真皮方向盘后有拨片,科技感和舒适感得以体现。全系标配9英寸中控屏,丰富的功能简单清晰贴合生活。换挡机构周边布列各种模式切换按键,无需在屏幕太多的操作。前排电动座椅,菱形的纹路提升质感,整体支撑性还算可以,后排也有空调出风口,并带有一个USB口和三头插座。货斗方面盖板打开后上下可以再拉出一个像台阶一样的方便上下,货斗容量很大整体还算平整。 【驾驶感受】 提速还算中规中矩,比较线性,该有的冲劲也是有的。底盘调校比较偏于舒适,一些较小的颠簸不在话下。不过在噪音方面控制比较一般,速度上来之后整车就会变得比较吵,再加上发动机噪音隔绝也很一般。

    2022款炮 2.0T汽油 自动黑弹版GW4C20B	 图 02022款炮 2.0T汽油 自动黑弹版GW4C20B	 图 0
    2023-02-23

    CorsaiR没用的,没市场,且皮卡货车其实排量没那么敏感,现在都是2.0及以下排量皮卡,笑死,这个皮卡有啥可玩性不如买个16升排量拖头好玩,见谁秒谁直线,让他知道排量威力

    赧然、家里也买了个皮卡干活,悬挂坐着太舒服了,过坑过减速带刹车都不踩!!!柴油2.0动力嘎嘎猛

    冰川游侠我正打算入手皮卡

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    域虎7 2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型标轴域虎7 2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型标轴

    域虎7不仅保留了越野的硬派风格,还进行了智能化的升级,并且带着更丰富的配置走向乘用化的路线,无论是家用、商用还是越野等多元化需求全都可以满足。在皮卡全面解禁的城市,多了一份不一样的选择。 【外观】2022款域虎7前脸部分,相比之前车型有更佳粗狂的格栅,同时也精致了不少,前脸视觉效果更加协调,整体视觉效果有点美式大皮卡的意思。域虎7全系标配自动头灯,四目式的结构看上去很有高级感。雾灯和日行灯布置在了稍低的位置。车侧外扩的轮眉显得很有肌肉感。最值得一提的是紫色的17寸轮毂,原厂装配彩色轮毂的并不多见。尾部的造型依然维持着方正的设计风格,尾灯采用方正的造型。车尾覆盖了一些塑料饰板,除了防搬运刮擦的实用作用之外,在视觉效果上也显得更加粗犷。 域虎7分为标轴和长轴两种轴距车型,标轴车型车长5288mm,宽1905mm,高1835mm,轴距为3085mm。标轴车辆更适合于对货物装载没有那么高的用户。长轴车辆宽高与标轴一样,车长5638mm,轴距为3350mm,并且,长轴车型的货箱也更大,也更适合载货。 【内饰】域虎7不论用料还是设计都是乘用车级别的,棕色饰板和白色皮质的搭配在视觉效果上足够高级。当然车内最突出的就是这个10.1英寸的悬浮式中控屏,它集成了很多在线功能,像酷狗音乐、喜马拉雅等。支持应用商店下载程序使用,并且还支持语音控制,这些功能皮卡乘用化的标志。座椅同样是棕白配色,填充物比较厚实,软硬合适也足够宽大,前排座椅支持6向手动调节。后排的座椅相对要薄一些,但就论后排座椅舒适度来说,域虎7可以说是非常好的了。 【动力】柴油版车型搭载PUMA 2.0T柴油发动机,最大功率104kW,峰值扭矩350N·m。匹配来自格特拉克的6速手动变速箱或采埃孚8AT变速箱。柴油机的特点就是底气大、力量足,可以提供很高的扭矩。在加速或者需要爬坡、拉重货的情况下,也能提供充足的动力。域虎7的四驱系统来自博格华纳,根据手挡车型和自动挡车型的不同,采用分时四驱和适时四驱,能够满足各种复杂路况的需求。当然对于一些限制柴油车的城市来说,汽油版车型也是一个很好的选择。汽油版车型搭载福特Ecoboost 2.0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350 N·m。 【总结】近几年,解禁皮卡刺激消费的意图比较明显,皮卡作为家用的限制条件逐渐减少,成为家用主流车型指日可待。

    3.64分“良好”

    提到皮卡,大家都会想到活跃在美洲大陆上的那些肌肉怪物。而在国内,皮卡却一直以务实的形象出现在人们面前。好在近些年里,我国的皮卡们换了一副衣着出现在我们面前,它们显得更加的帅气,也更加有肌肉感。而玩车弟今天就发现了这么一台皮卡,那就是福田的“大将军”。 和之前老款车型不同的是,它的外观造型从“粗犷”的肌肉风格,转型成了精致的美式肌肉风格了,也就是从中年健身大叔,变成了小鲜肉健身帅哥。先看它的前脸。它的前脸采用了大面积的磨砂熏黑塑料材质的装饰条,这样的设计不仅能给它带来良好的实用性,更能给它带来良好的设计感。车头大大的红色FOTON标志,让玩车弟以为是FORD,这样的设计还是值得商榷的。 遥想当年,如果告诉你皮卡也有自动挡,你会不会吃惊的掉了下巴。而在今天,福田的大将军不但配备了自动变速箱,它甚至配备的还是采埃孚的8AT自动变速箱!而它采用的发动机也是很给力,其配备的式一台来自康明斯的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率175KW,最大扭矩也来到了360N.m。 在当今的汽车市场当中,不止是其乘用车的设计与质量开始赶上了合资品牌,其商用车也是迎头向前发展。换做当年,玩车弟是不敢相信会有这样的国产皮卡出现在市场上的。对此大家怎么看呢?