点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M
装载能力对于家用非常好,改装加高后越野能力强。对于冬季温度低,柴油车一键启停不好用,你不想打火它还在打火。
装载能力对于家用非常好,改装加高后越野能力强。对于冬季温度低,柴油车一键启停不好用,你不想打火它还在打火。
【购车经历】 买车的时候听说每卖出俩辆皮卡车就有一辆是长城炮,果断去了长城四s店当时店里面没有自动挡现车所以提的手动挡 【油耗】 表显10 实测11的样子 平常跑中速和土路比较多本人脚也比较重 【驾驶感受】感觉这车开起来很厚重,就像拉了很重的东西一样,捕装路面感觉还可以,土路垫的怀疑人生? 【动力表现】 低速感觉动力有点弱转速起来后动力还可以 【越野能力】 大部分的路面都能通过,但是因为没有差速锁四个轮胎都打滑的时候就歇菜了?还是不要太飘 【装载能力】 因为买的长斗的原因还是挺能装的拉个七八百公斤也能跑的呼呼的 【最不满意】 质量是真的差可能我比较倒霉吧 23年三月份涡轮和颗粒捕捉器坏了,厂家不质保自己掏维修费后协商优惠俩三千,自费七千多,23年8月大梁断了???我都不敢相信大梁能断,经过俩个月的维修终于满血复活,大梁更换走的质保,交车的时候胎压监测传感器还是坏的自费配件186,工实80,问售后不能减免一点吗售后告诉我他们要赚钱如果不自费就把车放那什么时候弄好什么时候来提车???,自费266休好胎压监测,然后回来开了半个月,跑了一千公里发电机又坏了
头条用户:这长城炮质量这么差的嘛
快线直通车:我的也是19款手动,方向助力泵坏了,换了两次,颗粒捕集器坏了换了,现在就是方向这块还是有点问题,变的越来越重,感觉又要坏了,真无语,关键已经过了质保
精工出细活1:以前的风骏五拉混凝土我都拉平斗过
看销量就知道大部分的车主的眼光还是差不多的,在这个价位里面没有一款车综合比炮更优秀,你不得不承认国产车在进步,给他点时间,会做得更好 【装载能力】 一般,这车要加钢板,不然装半吨货屁股就塌了 【越野能力】 低速四驱还是很好用的,泥地,雪地,沙地里低四很好用 【最不满意】 市区开很容易颗粒捕捉器报警,有一个窍门当发现颗粒捕捉器报警的时候等他自洁完成之后再熄火,这样就不会原地自洁了 【提车价格】 11.88万,全款优惠3700,保险7300,购置税10300左右,上牌1000。 【驾驶感受】 跟越野车没什么区别,我前后加高了两寸升高,开起来更加舒服,轮胎改了265,65,17AT玛吉斯771,十层级,胎压2.2 【油耗】 新车原厂胎夏天7.2左右,高速定速巡航115,7.5,换完AT之后8到8.5 【动力表现】 只要舍得给油,还是很猛的,川藏线上只要你想超车,霸道陆巡都能秒 【空间表现】 前后排空间很宽敞,舒服
快乐小鱼TN3:柴油车跑川藏?
从第一部开始慢慢来:厉害
有才麻将皮卡车改装:
域虎7不仅保留了越野的硬派风格,还进行了智能化的升级,并且带着更丰富的配置走向乘用化的路线,无论是家用、商用还是越野等多元化需求全都可以满足。在皮卡全面解禁的城市,多了一份不一样的选择。 【外观】2022款域虎7前脸部分,相比之前车型有更佳粗狂的格栅,同时也精致了不少,前脸视觉效果更加协调,整体视觉效果有点美式大皮卡的意思。域虎7全系标配自动头灯,四目式的结构看上去很有高级感。雾灯和日行灯布置在了稍低的位置。车侧外扩的轮眉显得很有肌肉感。最值得一提的是紫色的17寸轮毂,原厂装配彩色轮毂的并不多见。尾部的造型依然维持着方正的设计风格,尾灯采用方正的造型。车尾覆盖了一些塑料饰板,除了防搬运刮擦的实用作用之外,在视觉效果上也显得更加粗犷。 域虎7分为标轴和长轴两种轴距车型,标轴车型车长5288mm,宽1905mm,高1835mm,轴距为3085mm。标轴车辆更适合于对货物装载没有那么高的用户。长轴车辆宽高与标轴一样,车长5638mm,轴距为3350mm,并且,长轴车型的货箱也更大,也更适合载货。 【内饰】域虎7不论用料还是设计都是乘用车级别的,棕色饰板和白色皮质的搭配在视觉效果上足够高级。当然车内最突出的就是这个10.1英寸的悬浮式中控屏,它集成了很多在线功能,像酷狗音乐、喜马拉雅等。支持应用商店下载程序使用,并且还支持语音控制,这些功能皮卡乘用化的标志。座椅同样是棕白配色,填充物比较厚实,软硬合适也足够宽大,前排座椅支持6向手动调节。后排的座椅相对要薄一些,但就论后排座椅舒适度来说,域虎7可以说是非常好的了。 【动力】柴油版车型搭载PUMA 2.0T柴油发动机,最大功率104kW,峰值扭矩350N·m。匹配来自格特拉克的6速手动变速箱或采埃孚8AT变速箱。柴油机的特点就是底气大、力量足,可以提供很高的扭矩。在加速或者需要爬坡、拉重货的情况下,也能提供充足的动力。域虎7的四驱系统来自博格华纳,根据手挡车型和自动挡车型的不同,采用分时四驱和适时四驱,能够满足各种复杂路况的需求。当然对于一些限制柴油车的城市来说,汽油版车型也是一个很好的选择。汽油版车型搭载福特Ecoboost 2.0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350 N·m。 【总结】近几年,解禁皮卡刺激消费的意图比较明显,皮卡作为家用的限制条件逐渐减少,成为家用主流车型指日可待。