点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱进阶版 标箱GW4C20B

3.93分“良好”

这是一款可以兼顾居家、越野、载货的多功能皮卡车，虽然16.98万元的价格有点高，但是他的各方面表现还是比较均衡的，在我们山东地区只有2000元左右的优惠全款落地价要19万元，包括15027元的购置税、480元车船税、全车险6880元，上牌不需要额外花钱，常规保养按照7500公里为一个周期，4S店保养略贵，大概在800-1000元，去外面保养换全合成机油也得五六百元，但养车成本总体不算高的。 车辆优点讲解 1、外观方面：拥有5437/1958/1893mm的超大体格，梯形前格栅有点凶狠的味道，两侧LED灯组则体现出几分都市化的感觉，四个LED灯头的结构增强了一些科技感，前后熏黑保险杠足够结实，防撞性能不需要怀疑，前后轮胎规格均为265/65 R18，保证了出色的抓地力，底盘最小离地间隙高达228mm，大部分沟沟坎坎都可以轻松逾越，货箱尺寸为1520/1520/538mm，装载能力足够强大，而且后挡板打开带有脚踏板，方便人员上下货箱。 2、内饰方面：已经找不到一丝传统皮卡车的影子了，大量软性材质覆盖的中控台档次感很高，全液晶仪表盘和大尺寸液晶屏足够科技，方向盘带有多功能按键和电子助力，操控相当灵活，全新电子档杆同样凸显科技感，档位切换行程非常短，这样的内饰设计可以成功吸引更多年轻人的目光了，360度全景影像对于驾驶这种大车太方便了，自带GPS导航等功能，出个远门很方便。 3、空间方面：3230mm的轴距足够夸张了，不过他的空间表现与数据有些出入，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，进入后排的膝盖距离前排靠背还有一拳零两指的空余，主要还是货箱占用了部分轴距，但是比传统皮卡车要宽敞多了，而且头部也非常的通透，座椅特别柔软和厚实，坐上去真的很舒服。 4、动力方面：2.0T汽油发动机，输出最大190马力和360牛米扭矩，匹配8速自动变速箱，换挡平顺性出乎意料的好，没有那种不舒适的闯动感，而且中后段爆发力太强悍，大坡度驾驶毫无压力，发动机的声音特别的浑厚，给人以想要激情驾驭的冲动。 5、隔音方面：发动机、轮胎产生的噪音可以忽略不计了，底盘针对石子打击等产生的噪音，也可以比较理想的过滤大部分，时速60-80公里行驶期间，前后排对话基本上没有干扰，对于一辆皮卡车来说，这样的表现值得称道。 6、底盘方面：双叉臂式前独立悬架是专业越野车的标配，后悬架为多连杆整体桥式非独立悬架，同样有着出色的复杂路况应对性能，还配备了四驱系统、中央差速器锁止和前后桥差速锁，配合265mm的超宽胎，带来相当出色的户外通过性，非承载式车身可以抵抗各种极端扭曲的行驶状态。 车辆缺点讲解 1、没有配备并线辅助，日常驾驶过程中因为车体太大，外后视镜存在较大盲区，转向、并线等操作时有点担心，前后上下车的地台有点高，对于大部分人来说只能借助车内拉手进入座舱，后排座椅受货箱的影响，靠背特别平直，长时间乘坐腰部不舒服。 2、起步和超车瞬间，发动机存在延迟，8速自动变速箱低速状态下的动力传输有点不够积极，顿挫感是存在的，油耗高达12-15L/100公里，对于大部分时间市区使用的朋友来说，用车成本不便宜，货箱影响车辆行驶的稳定性，走烂路货箱的上下振动幅度较大，连带后排跟着波动，想要改善这个问题，只能给货箱加重。 总体来说，这款车的各方面表现还是比较均衡的，它已经跳出了传统皮卡车的范畴，转而满足消费者对于越野、日常代步、个性化的诸多诉求，尤其是户外超强的适应能力，足以吊打任何专业越野SUV了，所以说如果你的城市没有限制皮卡车，你又是特别注重可玩性的一类人，选择它错不了。

点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱进阶版 标箱GW4C20B

4分“优秀”

说到国产皮卡的颜值担当，恐怕非长城炮莫属了。就拿长城炮2.0T越野版自动汽油四驱进阶版GW4C20B来说，一看就外观就非常霸气，甚至比一些合资的皮卡也要霸气的多。前格栅面积非常大，而且长，这样就给人一种厚重感。银灰色的横杠加上车标尽显王者风范。在车灯上，长城炮采用方形的大灯，棱角分明，不怒自威。侧面车门底的钣金也凹得非常厉害，看上去非常有型。   在内饰方面，长城炮居然设计得非常温馨，主色为红色，看上去情趣十足。可以说，很少有皮卡能够做得这么用心。在中控台的设计上，长城炮的亮点也很足，其采用了全包围式的银色装饰条，在档把位置和方向盘位置，乃至门扶手位置都有银色装饰条，而这些银色的装饰条跟其他的车型不太一样，因为长城炮的装饰条线条非常硬朗，给人一种变形金刚变身后的感觉。   在空间上，长城炮的空间足够大，无论是前排和后排都非常宽敞，给人一种坐大型SUV的感觉。而在它的后排足够宽，小孩子在里面横躺着睡觉应该没有问题。如果你身材是娇小型的，应该也可以在里面睡个午觉。而且长城炮的后排座椅是可以调节的，正是为了长途跋涉的乘客所准备的，细节之处做得非常好。舒适性方面，车身大气空间够用，座椅很舒适,真的没有想象中那样简单粗暴感，长城炮开起来很稳的，有 点异味和噪音也是比较正常的，因为重心高离地间隙也高，所以过弯的时候侧倾感还是有点的，只不过因为车型大自重高，并没有太大影响，一般上车就打开音响也就没有太大影响了。 既然是皮卡，长城炮的动力足够强劲。采用了2.0T的涡轮增压发动机，最高马力190匹，这样的动力足以应对一般的路况。即使是装满货物，这辆车也完全能够应对。虽然有后面的长车厢，但是长城炮开起来并没有很大的颠簸感，可见它的地盘调教得还是非常给力的。操控方面，方向盘指向性特别的精准，转弯半径小，在转弯和倒车的时候都可以精准得掌握方向，虽然说这个车块头比较大，但是开起来有跟其他SUV差不多的感觉，不过视野要好多了，走在路上有种高高在上的感觉。另外，这个车还有很多辅助功能，挺实用的。比如360倒车影像用着就很方便，在倒车的时候可以清楚的看到周边的环境，而且倒车雷达检测到障碍物的时候也能及时的提醒。

点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱进阶版 标箱GW4C20B

4.71分“优秀”

长城炮这款车亮点实在是太多了，最让人惊艳的无疑它硬汉的造型，在前格栅、前杠以及轮眉都使用了大面积的黑色饰板来彰显他的力量感，光是看上去就像是一款能在沙漠里玩沙子的车，前格栅中间还加入了一根粗壮的镀铬饰板，使得车头更加有气势。 第二个不得不说的就是长城炮的空间和舒适性了，我的身高是180cm，前排驾驶位调整到我自己合适的位置之后，头部距离车顶还有三指距离，坐在后排膝盖与前面驾驶位还有一拳距离。而且不得不感叹，长城炮内饰用料真的很厚道，经常能碰到的地方都用了基本都用了软包，而且摸上去质感非常好，与粗狂得外观形成了鲜明对比，座椅坐上去感觉也非常厚实，并且采用菱形缝线加打孔设计，舒适的同时也保证了透气性。作为一款皮卡车型，长城炮的载货能力就更不用多少了，拉一些家具或者货物完全不在话下，不过满载状态下上坡时还是会感到动力有些跟不上。8AT自动变速箱行驶起来换挡很平顺，平坦路面开起来感觉和城市SUV很像。同时， 越野版 2.0T汽油 自动四驱进阶版前后配备了两把差速锁，并且采用非承载式车身，提升了通过性和车身强度。 如果你想平时喜欢越野或者经常拉货，那么这款车很适合你，就算买来日常代步车内舒适性和行驶平顺性也都不会让你失望。如果你想买一辆兼顾日常通勤和越野皮卡，这款车非常适合你。

点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱进阶版 标箱GW4C20B

3.71分“良好”

上市即巅峰，长城炮在2020年1-9月卖出超16万台新车，在皮卡细分领域当中是毫无疑问的第一名，长城自主研发2.0T发动机、采埃孚8AT自动变速箱、博格华纳四驱，这些都是货真价实的硬配置，外观圆润饱满，和我们常规思路当中的皮卡完全不同，内饰进一步乘用化，向家用SUV靠拢，舒适性与实用性并存，越野版四驱车型还配前后桥差速锁、中央差速锁器，脱困能力强大。