先说结论；提的308，1.6l手动最低配，白色
由于购车预算有限，本来打算买桑塔纳，在去4s店的路上看到一辆帅气的小狮子，经过一番了解和对比后，决定购入小狮子一辆。下面分享下我的用车感受：(汽车小白一枚，不喜勿喷)
首先小狮子的外观最吸引我的是他的前脸日间行车灯造型高调，后部贯穿式熏黑尾灯设计前卫，乍一看就是我们90后的菜，小众且别具一格。打开车门，仪表台部分塑料部分搪塑拼接而成，比起某款同价位德系车全塑料要良心一丢丢。我身高175，前排调整好坐姿后，后排空间尚可，中规中矩。
当然缺点也有，织布座椅太硬，久坐不舒服。起步肉，油门踩下去要等两秒钟速度才慢慢起来。自动启停功能很鸡肋。另外配置低就不多说了，毕竟落地10万不到，要啥自行车呢。
So-Simple：这个308的尾灯是我最喜欢的 可惜停产了
用户7751604684327：这个车怎么起步会肉呢？是你不敢踩油门 我就是1.6手动 动力随叫随到 2500换挡是标准模式 如果踩到3000转换挡才是它的强项 此车同级别里面做工用料已经很良心了 机器虽然是1.6老型号 但是完全不是你所说的肉 没有肉车 只有肉人
排水渠弯道王：我的手动一点不肉嘎嘎快
2023年，用车四年，更新下感受，如下:
1.油耗问题突出，成都堵车油耗接近10，按1.6的发动机来说相当高。
2.悬挂问题，23年1月前减震坏了，减震中的液压油漏完了，本身这个减震质感也不行，不相信原厂马瑞利的，新换了一对采埃孚 萨克斯减震，质感可以，保留原减震的弹簧、胶套、顶胶。
3.前摆臂山路跑多了，胶套不行了。淘宝购买欧版车型全铝三角臂更换，实测操控略有提升。
4.加油还得95号，非玄学，有作用。
说下优点：
1.前后铝合金防撞梁，漆面厚度相当好；
2.底盘较稳，转向反应快，无旷量虚位；
3.后备箱深度和宽度都不错，但为车身造型牺牲了高度。
4.仪表设计很好，有人说转速反转反人类，自己认为算是个很好的设计，并且仪表台高度和位置都相当合适，视线平视就能关注到油量和速度，不用低头，且挡风玻璃视野好，视野盲区少。
楼下有人说了，我都忘记说缺点了：
1.板车悬挂的通病吧，这个是结构导致的，我再怎么夸他他也避免不了某些路况不如独立悬挂，3连杆除外。速度快的情况下过坑或者颠簸路段，有甩尾现象，应该是横向的力拉不住，看了下底盘虽然是可变横截面扭力梁，但是少了横向稳定杆。缺少了PHC技术，导致底盘弹跳很不均匀，后排乘客感受差。
2.就是油耗了，因为国情问题，油价必须贵这个表示理解。308用的这款EC5R发动机还是太老了，高转速工作工况导致你要获得动力就只能牺牲油耗，基本上山路上我都是4000多转吧，高速120基本上是2900转左右，150码大约是4300转。加上这一款爱信6AT与他适配的并不好，低速在2.3档切换时必有顿挫，特别是踩了脚刹车后，变速箱对深踩油门的反应也很慢，降档总是慢半拍。
3.配置太低了，①手刹还是拉线的，拉到三格后我估计女生都很难松手刹;②自动挡车型不说要你配一个自适应巡航，总该标配个定速巡航吧，自己加装也就200多块钱;③方向盘多功能按键没啥手感不说，滚轮操控也不顺，这都什么年代了，就不能把滚轮改成上下拨杆式的;④我感觉是一个很奇葩的设计了，车门锁锁外不锁内，按锁定按钮后不管你开再快的速度还是可以直接开门，那我这是锁了个寂寞吗？⑤中央扶手箱后排不设置后排出风口，夏天必须先开空调吹个10分钟后排才能上车。那个位置设计了个空洞，除了能放个易拉罐空气清洗剂啥的，别的什么都放不下，还不如直接封了空间都留给中央扶手箱。
用车保养：
提车两年半了，到现在已经保养7次。
保养用过的机油有：道达尔的，长城的，银美孚一号，驾驰金装，极护，还有一个4s店送的叫不出名字的国产机油。到现在觉得极护真的合适，发动机的噪音和加速啥的真的挺好，热车衰减也很小，就是油耗比其他几款机油同路况涨了0.5~1.2L。最烂的是途虎199两次的驾驰，跑泸沽湖山路发动机不到5000转一点力没有，热衰减太严重。
用车到现在车子除了漏过一次防冻液以外没任何问题，加了防冻液之后又没漏了就让人很奇怪，不知道是不是经常去高原气压有影响还是通病啥的，反正就是再也没漏过了。
操控真的可圈可点，刹车油门都比较线性，转弯加速入弯必须的，但是板悬高速过坑甩尾，过减速带的弹跳幅度也比较大。
车子里程现大概35000多公里，考虑到原车应该是镍合金的火花塞，已经提前更换为双铱金的了，然后就是因为成都堵车，工况比较差，29000多公里时做了个缸内积碳清洗(途虎买的不是干冰洗积碳）和刹车盘打磨，发现活塞和燃烧室积碳还是比较多，现在发现好像干冰清洗积碳用的多，后面6万公里的时候再去洗吧。
轮胎方面因为原厂玛吉斯的胎噪实在太大，综合考虑后32000公里时更换为锦湖的HS81，参数为97W，轮胎结构为6+2，实际使用还不错，胎噪和刹车距离都比玛吉斯好，就是不知道公里数上来了衰减的多不。
然后减震方面暂时没有出现大家说的漏油的通病，后面再观察观察。
最后不得不说，法系确实一直在走下坡路，感觉神龙和PSA太自以为是了，车型之间配置差异化没设定好，还有就是一直以来不知道是因为排放积分还是成本控制，一直不开发新款发动机，在1.6升这台发动机上各种修改魔改，关键是你从几万到几十万全是这一款，被人诟病的时候连车主自己觉得也有问题。还有就是最近凡尔赛的轮胎问题，说欧洲高窄胎还是高配专属，关键是国人他不认啊，网上呼声那么大，然后神龙还要抬杠坚持觉得自己没错，205R19真的好不好买网上一搜现实一问不就清楚了，照样抬杠。下一辆车如果标致不死的话应该就是5008了，神龙公司看好久能醒悟嘛。
补充一点：本着客观的态度，用一年半时间实测了分别加92和95的工况，基本上不同标号都开了一万公里以上，发动机报警灯未亮。
加95的情况下，油门平顺了，起步跟脚了，2.3档顿挫也变少了，怠速抖动明显比加92小，以后坚持加95了，贵不了好多。
熊迪们干他：车友啊，说的很真实！我高速上都是120-140之间，提速确实慢，需要拉到80以后才能快一些，除了动力弱，后排空间小以外，其他还可以，你说的手刹问题太到位了，很恶心，特别难拉，还有扶手台太矮了，长途高速胳膊没地方放，已经在考虑508L了，小狮子快7万公里了，今天刚从内蒙回北京，一路驰骋，高速还是稳稳的。
用户7217973432586：我的19款自动挡豪华型的表显13.8是真的还是假的啊？
一只平凡的萧猪：同款，总结的比较到位，个人感觉比其他同等价位好开，好开原因就是方向盘小，间隙小，后排空间小了，其他都没问题
点评车型:
2014款标致308 乐享版 经典 1.6L 手动优尚型
2.5分“一般”【最不满意】
1.油耗稍微高点儿。
2.挂倒挡的时候有时候挂不上，挂两三次才能挂上。
3.配置太低，基本要啥没啥。
【购车经历】
上班几年攒了几万块钱，说是买辆车吧。刚开始看的比亚迪速锐，后来听着叔的介绍到了他买的408的地方（杀熟，我叔叔不知道拿了多少好处费）。第一次买，也不怎么懂，他说比亚迪了，吉利了，车都太烂。要买就买大众了，这些。最后听了他的买了标致308。
【提车价格】
谈下价格来7.7万，首付3.9万，1000块的服务费，500块钱的保险预订押金（必须在他那里上保险，第三年可以退），保险5214。贷款3万8，3年。共需要还4万多。
【驾驶感受】
1.6的排量，比较肉，尤其是等红灯明显可以看出来，其他车早就走了，我的车还没起来。风噪胎噪太大，尤其是在高速上，听广播得很大声才行了。
【油耗】
高速上油耗在6个多，不到7个，在底下（山西基本在8个油左右，北京在9个油以上，有时候甚至到了10个油了，表显的都很低很低。）
【乘坐体验】
比较挤，体验感太差，尤其是后排，本人个子1.8米，作为都在最后面，后面没地方放脚。尤其是中间有个大凸起，中间坐的人最憋屈。
这车油耗大，市区13个油，人家以为我开的是16升的坦克呢。
外观来说，车头还可以，车位感觉是后拼的，不和谐，这车13年的，到现在9年了，方向盘开起来和新能源比，好重的方向盘。
车内没有大屏，没有导航，没有倒车影像，就一个后雷达。
这车的油漆很厚，耐刮擦。
顾小北的风景：老哥，发动机渗油么？
liaofengfei：手动挡都能干到10个油，自动挡正常
老走神儿呢：老车都是高油耗，但十三个油有点邪乎
起步动力肉，一档二档提不起来速，外观耐看，尤其是尾灯，太喜欢了。高速上碰到同样的308，看着很有范儿！开了6万公里，没啥大问题，发动机技术可靠，配置较低。
买车快三年了。第一年开回家了。整体上感觉非常好，和小狮子一起走过高山、去过海边、穿过人潮、遇过风雪、度过寒夜，最终才明白，选择从来不是纠结，而是毫无征兆的遇见，便决定了选择。
自己喜欢手动挡，1.6L动力感觉还可以。现在三万多公里，油耗很低，不像网上说的那些那么高，至于车身抖动几乎不存在。空间也还好，后备箱和后排都很宽敞。悬挂有点硬。轮胎胎压高一点就明显感觉路面情况。内饰能摸得到的地方都有真皮包裹，座椅自己包了真皮。
缺点么可能就是电子配置少吧，胎压、倒车雷达、行车记录仪都是自己装的。没有中控大屏，我感觉也不需要，曾动过念头去装一个，后来想想算了，习惯了。小狮子最简单的一面。经常出去玩，跑高速53L的大油箱，妥妥的跑700多公里。
当然后尾灯是亮点，很漂亮，辨识度很高。
当初选择小狮子不是第一选择，看了丰田雷凌吉利等等车子，无意间看见小狮子就一眼决定了要带着它。
至于保值率，从不关心，人生第一辆车，不谈那么多，只要喜欢。更重要，也没打算很快去换车。小狮子陪我走过了很多地方。渐渐的感情越来越厚，看见它就觉得心静。平凡的生活，闲暇之日，开着自己心爱的车子，去寻找人迹罕至的无人村放松一下，觉得没有比这更美好的事情了。
用料：用工用料在同级别合资里算中上水平！用力：手动挡不存在动力问题，就看你怎么去开，只有肉得人没有肉的车
配置：配置一言难尽，毕竟手动挡丐中丐
空间：前排合适座位，后排坐着不拥挤，限175cm以下，后备箱容量可以
钣金好，用料扎实，油耗一般，动力差，配置低，操控还不错，内饰漂亮，行驶质感没的说座椅不太舒服但是包裹性很好。跑高速跑郊区极力推荐，市区经常堵车不推荐，这车就不是跑拥挤道路的车，我是真心喜欢法系但不得不承认它的缺点，属于那种大众看来你买我推荐我买我不买的车型
陳善良：这款有什么通病？来小毛病吗？打算入台二手
杰Jack3：咏春档
F70871811：开着省心，
【最满意】
操控性极好，虽然方向盘比较小，但指向很准。高速行车的地盘厚重感提现的淋漓尽致，路感清晰。座椅舒适性比之前的菠萝强的不是一点半点。最喜欢的还是数显速度表，一目了然。
【最不满意】
配置特么太低了，基本上不需要用“配置”这个词来形容了，丐版就差连两个气囊都减了。1／2挡起步加速很无力，2挡猛踩油才能上来。有几次在路口踩离合起步不知道什么情況，自动启停来回不停的启停，遇到过几次这种情况。噪声不小。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
