先说结论;提的308,1.6l手动最低配,白色
由于购车预算有限,本来打算买桑塔纳,在去4s店的路上看到一辆帅气的小狮子,经过一番了解和对比后,决定购入小狮子一辆。下面分享下我的用车感受:(汽车小白一枚,不喜勿喷)
首先小狮子的外观最吸引我的是他的前脸日间行车灯造型高调,后部贯穿式熏黑尾灯设计前卫,乍一看就是我们90后的菜,小众且别具一格。打开车门,仪表台部分塑料部分搪塑拼接而成,比起某款同价位德系车全塑料要良心一丢丢。我身高175,前排调整好坐姿后,后排空间尚可,中规中矩。
当然缺点也有,织布座椅太硬,久坐不舒服。起步肉,油门踩下去要等两秒钟速度才慢慢起来。自动启停功能很鸡肋。另外配置低就不多说了,毕竟落地10万不到,要啥自行车呢。
So-Simple:这个308的尾灯是我最喜欢的 可惜停产了
IIInsomnia:我提的308 1.6T 版本
用户7751604684327:这个车怎么起步会肉呢?是你不敢踩油门 我就是1.6手动 动力随叫随到 2500换挡是标准模式 如果踩到3000转换挡才是它的强项 此车同级别里面做工用料已经很良心了 机器虽然是1.6老型号 但是完全不是你所说的肉 没有肉车 只有肉人
2023年,用车四年,更新下感受,如下:
1.油耗问题突出,成都堵车油耗接近10,按1.6的发动机来说相当高。
2.悬挂问题,23年1月前减震坏了,减震中的液压油漏完了,本身这个减震质感也不行,不相信原厂马瑞利的,新换了一对采埃孚 萨克斯减震,质感可以,保留原减震的弹簧、胶套、顶胶。
3.前摆臂山路跑多了,胶套不行了。淘宝购买欧版车型全铝三角臂更换,实测操控略有提升。
4.加油还得95号,非玄学,有作用。
说下优点:
1.前后铝合金防撞梁,漆面厚度相当好;
2.底盘较稳,转向反应快,无旷量虚位;
3.后备箱深度和宽度都不错,但为车身造型牺牲了高度。
4.仪表设计很好,有人说转速反转反人类,自己认为算是个很好的设计,并且仪表台高度和位置都相当合适,视线平视就能关注到油量和速度,不用低头,且挡风玻璃视野好,视野盲区少。
楼下有人说了,我都忘记说缺点了:
1.板车悬挂的通病吧,这个是结构导致的,我再怎么夸他他也避免不了某些路况不如独立悬挂,3连杆除外。速度快的情况下过坑或者颠簸路段,有甩尾现象,应该是横向的力拉不住,看了下底盘虽然是可变横截面扭力梁,但是少了横向稳定杆。缺少了PHC技术,导致底盘弹跳很不均匀,后排乘客感受差。
2.就是油耗了,因为国情问题,油价必须贵这个表示理解。308用的这款EC5R发动机还是太老了,高转速工作工况导致你要获得动力就只能牺牲油耗,基本上山路上我都是4000多转吧,高速120基本上是2900转左右,150码大约是4300转。加上这一款爱信6AT与他适配的并不好,低速在2.3档切换时必有顿挫,特别是踩了脚刹车后,变速箱对深踩油门的反应也很慢,降档总是慢半拍。
3.配置太低了,①手刹还是拉线的,拉到三格后我估计女生都很难松手刹;②自动挡车型不说要你配一个自适应巡航,总该标配个定速巡航吧,自己加装也就200多块钱;③方向盘多功能按键没啥手感不说,滚轮操控也不顺,这都什么年代了,就不能把滚轮改成上下拨杆式的;④我感觉是一个很奇葩的设计了,车门锁锁外不锁内,按锁定按钮后不管你开再快的速度还是可以直接开门,那我这是锁了个寂寞吗?⑤中央扶手箱后排不设置后排出风口,夏天必须先开空调吹个10分钟后排才能上车。那个位置设计了个空洞,除了能放个易拉罐空气清洗剂啥的,别的什么都放不下,还不如直接封了空间都留给中央扶手箱。
用车保养:
提车两年半了,到现在已经保养7次。
保养用过的机油有:道达尔的,长城的,银美孚一号,驾驰金装,极护,还有一个4s店送的叫不出名字的国产机油。到现在觉得极护真的合适,发动机的噪音和加速啥的真的挺好,热车衰减也很小,就是油耗比其他几款机油同路况涨了0.5~1.2L。最烂的是途虎199两次的驾驰,跑泸沽湖山路发动机不到5000转一点力没有,热衰减太严重。
用车到现在车子除了漏过一次防冻液以外没任何问题,加了防冻液之后又没漏了就让人很奇怪,不知道是不是经常去高原气压有影响还是通病啥的,反正就是再也没漏过了。
操控真的可圈可点,刹车油门都比较线性,转弯加速入弯必须的,但是板悬高速过坑甩尾,过减速带的弹跳幅度也比较大。
车子里程现大概35000多公里,考虑到原车应该是镍合金的火花塞,已经提前更换为双铱金的了,然后就是因为成都堵车,工况比较差,29000多公里时做了个缸内积碳清洗(途虎买的不是干冰洗积碳)和刹车盘打磨,发现活塞和燃烧室积碳还是比较多,现在发现好像干冰清洗积碳用的多,后面6万公里的时候再去洗吧。
轮胎方面因为原厂玛吉斯的胎噪实在太大,综合考虑后32000公里时更换为锦湖的HS81,参数为97W,轮胎结构为6+2,实际使用还不错,胎噪和刹车距离都比玛吉斯好,就是不知道公里数上来了衰减的多不。
然后减震方面暂时没有出现大家说的漏油的通病,后面再观察观察。
最后不得不说,法系确实一直在走下坡路,感觉神龙和PSA太自以为是了,车型之间配置差异化没设定好,还有就是一直以来不知道是因为排放积分还是成本控制,一直不开发新款发动机,在1.6升这台发动机上各种修改魔改,关键是你从几万到几十万全是这一款,被人诟病的时候连车主自己觉得也有问题。还有就是最近凡尔赛的轮胎问题,说欧洲高窄胎还是高配专属,关键是国人他不认啊,网上呼声那么大,然后神龙还要抬杠坚持觉得自己没错,205R19真的好不好买网上一搜现实一问不就清楚了,照样抬杠。下一辆车如果标致不死的话应该就是5008了,神龙公司看好久能醒悟嘛。
补充一点:本着客观的态度,用一年半时间实测了分别加92和95的工况,基本上不同标号都开了一万公里以上,发动机报警灯未亮。
加95的情况下,油门平顺了,起步跟脚了,2.3档顿挫也变少了,怠速抖动明显比加92小,以后坚持加95了,贵不了好多。
王椴现:良心车主啊,全五星好评
用户7217973432586:我的19款自动挡豪华型的表显13.8是真的还是假的啊?
熊迪们干他:车友啊,说的很真实!我高速上都是120-140之间,提速确实慢,需要拉到80以后才能快一些,除了动力弱,后排空间小以外,其他还可以,你说的手刹问题太到位了,很恶心,特别难拉,还有扶手台太矮了,长途高速胳膊没地方放,已经在考虑508L了,小狮子快7万公里了,今天刚从内蒙回北京,一路驰骋,高速还是稳稳的。
点评车型:
2019款标致308 1.6L 自动豪华版 国V
4分“优秀”外观:见仁见智吧…我还是挺喜欢这外观,看起来挺虎式的
内饰:还好,比较符合我自己习惯和胃口,而且前风挡下的塑料件都有一层软包,比同级的小日本车的硬塑料强点
配置:同级别里配置不低了,当时去过大众、斯柯达、日产、马自达等品牌,也就标致的性价比可以,尤其是气囊数得够
空间:内部空间也可以,家用够用,比同价位的大众、斯柯达、轩逸经典都大一些,尤其是后排
操控:这个确实很不错,尤其是过弯时候,挺稳的,每天早上送媳妇上班路上会经过一个三连的弯道基本都是70以上过得,出现问题的有一次雪天一次雨天过相同地点相同速度的弯出现了轻微侧滑
动力:真的是很肉…起步特别肉,干踩油门,有轰鸣车却没怎么提速,很尴尬;我之前开的2.0的307那小车子动力噔噔的…
舒适性:还凑合,路感的反馈有点过于清晰,内部座椅略硬
用户9338931170708:手动模式,你值得一试,
杰Jack3:句句真理
【提车价格】当时在车展上看到的这款车,特别中意这车的内饰和尾灯,感觉挺个性的,就直接交定金了。
【驾驶感受】
1.车的内饰个人感觉还不错,尤其喜欢它的方向盘,很舒服。这车开了4年多了没出现过什么问题,特别耐造质量杠杠的。
2.操控也还说的过去,不过1.6L动力起步是真的有点肉,像小牛拉大车,我开车算是比较着急的那种,起步提速对我来说确实是差了点,但也勉强可以够用的。
2.再就是这车的座椅,感觉找不到一个很舒服的点,空间不是很宽敞,后座的倾斜度个人感觉有点大,下车都不是很方便。
3.车速提到115的时候感觉副驾那里有嗖嗖的进风声,我感觉是换空调滤芯的时候没给我复原,去查了一次也没找出哪里的问题,之后就没在管。
【油耗】
油耗市区多的时候7个多左右,少的时候6个吧,高速控制住速度4个多,感觉很nice。
C'L:车机cayplay系统怎么用,没用过!麻烦交流下
省油,好操控,没坏过,起步相对肉,舍得加油才行,后排空间不宽敞,座椅宽的缘故吧。做起来舒服,副驾高,个子高的人感觉不是太舒服,一般个头女士坐可以。高速稳,车内噪音很好,和日系车比底盘好的多。收音机效果不好,高速经常有杂音。目前快15万公里了。
点评车型:
2019款标致308 190THP 自动豪华版 国V
3.6分“良好”提速慢,噪音大,费油…感觉开起来绵软无力,基本上开高速都得8个油,怠速抖动大,车内共振也大
我改变自己发现大有不:18款308 1.2t目前安全行驶8.3万公里,平均油耗6个不到,最低可以到5.3
三叶草7648:不应该啊 我1.6自吸高速5.5 平均 7个半,1.2T应该很省才对吧,激烈驾驶比较多吧
用户1563417925731:噪音是真的大,又像发动机又像胎噪,五十以上就有,很烦人。
1.6自吸,上高速起步显肉,中段加速一般,后段加速无力。机仓内部局不易自操。副驾位略显过高且无法调低,后排中部高凸且宽,前挡玻璃过大,夏天晒冬天冷,空调效果很差,夏季几无感觉,尤其是后排更无冷风感。
达瓦拉:卖了吧骑雅迪
老走神儿呢:不到十万的车还想要迈巴赫的享受?
杰Jack3:老款空调确实差点
【最满意】
最满意的是油耗,1.6l的排量动力尚可,这个油耗属实特别满意,百公里才6个油出头,的确是省油小能手,而且这个油耗配上这个动力我还是挺惊喜了,对我平时通勤而言没有动力不够用的问题。
【最不满意】
最不满意的就是安全气囊只要两个,没有一键启动,还是机械手刹。本来蛮有档次的一款车瞬间逼格全无。悬架避震效果不是很好,但在能接受范围内。1.6L的动力起步确实有点肉,速度起来后速度还是跟得上,就是前期表现不是太好。