【提车价格】当时在车展上看到的这款车,特别中意这车的内饰和尾灯,感觉挺个性的,就直接交定金了。
【驾驶感受】
1.车的内饰个人感觉还不错,尤其喜欢它的方向盘,很舒服。这车开了4年多了没出现过什么问题,特别耐造质量杠杠的。
2.操控也还说的过去,不过1.6L动力起步是真的有点肉,像小牛拉大车,我开车算是比较着急的那种,起步提速对我来说确实是差了点,但也勉强可以够用的。
2.再就是这车的座椅,感觉找不到一个很舒服的点,空间不是很宽敞,后座的倾斜度个人感觉有点大,下车都不是很方便。
3.车速提到115的时候感觉副驾那里有嗖嗖的进风声,我感觉是换空调滤芯的时候没给我复原,去查了一次也没找出哪里的问题,之后就没在管。
【油耗】
油耗市区多的时候7个多左右,少的时候6个吧,高速控制住速度4个多,感觉很nice。
C'L:车机cayplay系统怎么用,没用过!麻烦交流下
【购车经历】
2017年看了三个月的车,期间试了尼桑蓝鸟,卡罗拉都不太适合我,偶尔去了标志店一眼就看中了308,外观当时真的是时尚帅气,那时候是李晨代言的,内饰也很有战斗范,主要是当时装修房子只能买它,4008其实我更喜欢那时候20万。
【提车价格】
12.97便宜一万,购置税8000,保险8000那时候还比较贵😂
【油耗】
高速5.2个油,市区最堵的时候7个,都是夏天开空调的油耗,就是不太保值,车是真的好开
驾随心驶光明:同年车,7.5W公里了,不过我是1.6自吸,再换车还是法系
老走神儿呢:车是好车
C爱影视:坐垫有链接没
【最不满意】
油耗和空间,随着年岁日久油耗从8个直往10窜,空间局促,一胎时相对不明显,有二胎之后就是惨不忍睹。
【驾驶感受】
驾驶质感刚开始还是相当不错的,在同学几个人同期购买的几辆车里308绝对算偏上的,但因为我手气不佳多次碰撞加上脱离4s店保养,行驶品质也是日渐下降。
【动力表现】
1.6发动机不能说什么动力充沛,但日常也是绝对够用,当然够用的前提也是不心疼油耗😂😂😂😂
【维修成本】
购买标致车最让人头疼的就是维修了,外面很多小店对标致复杂一点的故障都是无能为力,只能是长期混迹于专修店或者4s。
用户4462316951705:老哥 这个后座可以放平吗
杰Jack3:手动挡应该不至于这么高
用户275973455835:这油耗我服了
【购车经历】
某子上面才提的二手车
【提车价格】
4个w
【驾驶感受】
本人车开的少,但是我感觉这车开着挺舒服的,噪音有点大可能是四个轮胎都是比较便宜的
【油耗】
平常市区郊区上下班,偶尔跑跑高速,平均下来7个半油
【动力表现】
起步不快但是不算慢(对于我来说无所谓哈哈)
【保养】
上周去做了个小保养没啥其他问题,这1.6自吸还是比较稳定的,还有6at变速箱也很稳定,我到手就把变速箱油换了,但是放油的时候修车老板跟我讲变速箱油还很好其实不用换哈哈哈
【空间表现】
我平时都是一个人开,空间对于现在的我其实没什么所谓
用户8656960104695:你这才4个w?!!!我也想要一台!
这可能是我开过的最“德味”的欧洲车了。这台从发售到退市收获了无数好评,在辉煌中诞生在寂寞中隐退的小车,可能是最尴尬的一款车了。在它本该如日中天的时候,上有408顶着,下有退市但没完全退的307.再加上那个和408十分相似的外观和跟408差不了太多的末期售价。买308的人真的不多。
但这车开起来是真的爽。我敢说它的底盘甚至比同时期的宝马还要好点。油门刹车,方向,悬挂,那种直接感和操控的跟手程度,是同时期哪怕是德系车都很少见的。但另一方面,308又有点“精神分裂”。它的悬挂初段为了迎合国人需求而特地调得软了些,但悬挂压缩到还不到中段的位置,那股欧洲车的强大支撑性又跳了出来。
所以308其实是一台很尴尬,但也很棒的车。它那台“老古董”1.6L发动机直接沿用307的。但法国工程师不知怎的又能把它的前段发力调得生龙活虎,活生生一台1.5T一样。但速度稍微高点,当你觉得这发动机潜力无限正准备挖掘的时候,它的力气就突然全没了。
308可以说是用落后的东西造出来的极致。这是一台好车,但注定不再适合这个时代。
用户8762870951947:毕竞才117匹马力,前段调高了,后段就拉垮了。