这可能是我开过的最“德味”的欧洲车了。这台从发售到退市收获了无数好评,在辉煌中诞生在寂寞中隐退的小车,可能是最尴尬的一款车了。在它本该如日中天的时候,上有408顶着,下有退市但没完全退的307.再加上那个和408十分相似的外观和跟408差不了太多的末期售价。买308的人真的不多。
但这车开起来是真的爽。我敢说它的底盘甚至比同时期的宝马还要好点。油门刹车,方向,悬挂,那种直接感和操控的跟手程度,是同时期哪怕是德系车都很少见的。但另一方面,308又有点“精神分裂”。它的悬挂初段为了迎合国人需求而特地调得软了些,但悬挂压缩到还不到中段的位置,那股欧洲车的强大支撑性又跳了出来。
所以308其实是一台很尴尬,但也很棒的车。它那台“老古董”1.6L发动机直接沿用307的。但法国工程师不知怎的又能把它的前段发力调得生龙活虎,活生生一台1.5T一样。但速度稍微高点,当你觉得这发动机潜力无限正准备挖掘的时候,它的力气就突然全没了。
308可以说是用落后的东西造出来的极致。这是一台好车,但注定不再适合这个时代。
用户8762870951947:毕竞才117匹马力,前段调高了,后段就拉垮了。
【最满意】
最满意的是油耗,1.6l的排量动力尚可,这个油耗属实特别满意,百公里才6个油出头,的确是省油小能手,而且这个油耗配上这个动力我还是挺惊喜了,对我平时通勤而言没有动力不够用的问题。
【最不满意】
最不满意的就是安全气囊只要两个,没有一键启动,还是机械手刹。本来蛮有档次的一款车瞬间逼格全无。悬架避震效果不是很好,但在能接受范围内。1.6L的动力起步确实有点肉,速度起来后速度还是跟得上,就是前期表现不是太好。
点评车型:
2019款标致308 1.6L 自动时尚版 国V
颜值 | 其实一直都挺看好法系车,对门哥哥是雪铁龙的。好几年了也没任何毛病。对法系车挺有好感,有一次路过标志的店门口,直接被308吸引了,现在的法系车这么好看了。前脸霸气,和日间行车灯相呼应,真是大气。非常运动不失时尚。尤其是尾灯够拉风,标志性的尾灯。一眼相中。
空间 | 前排我身高176左右做好以后头部还有位置,调好位置后后排也够用,说真的法系车对比别的车还是有点小,后排座三个人正好,不适合长期做,出远门,后备箱够大。牺牲了后座,后备箱就大了。清明出去玩带孩子的小推车,各种东西完全无压力。够用。
驾驶体验 | 新款308真是驾驶之车,方向盘小,好打方向灵敏,真是跑车的感觉,非常好开,上了高速真是稳,法国车地盘真是稳,很有跑车的味道,虽然我没开过,哈哈。指哪打哪一点也不为过。
内饰 | 新款的308,不再是老气,法国车的设计是很浪漫的,不会因为你喜欢什么而去造车,现在真是有改观,也为了迎合中国消费者而去设计,现在大气不失运动的风格我很喜欢,很适合年轻人,时尚元素很多,。基本安全配置都有,家用满足了。
油耗 | 其实在轿车方面这个价位算油耗高的,标志和雪铁龙都差不多,我的在7个油。同级别的大众,和日系车会少。按现在油价一公里5毛钱。完全能接受,毕竟车身重,我还是新手,以后还会降一点。
同级对比 | 这个价位当时有考虑宝来,和福睿斯还有现代的领动。大众的品牌很喜欢,无奈内饰,下到几万块上到20多万都一样,真是无感,适合40岁以上的大叔。福睿斯福特的专供车,价格降的合适,配置太低了。油耗还高,无奈放弃了,现代的车型漂亮,因为萨德的事价格也很合适,家里老人看不上韩国车,说是样子货。样子真是好看,运动。不让选就不选了,谁出钱谁说了算了。
购车总价 | 当时在保定提的车9.3万。落地10.5。价格有点高,超预算了。硬磨了3次保养,再有就是贴膜什么的。家用够用了。方便自己就行。以后挣钱了,要不得吃土了?
Cc段付平:不明白年轻人也会喜欢这种坐垫
大气松鼠MIc:我也是自动时尚版,我这个D挡下边没有那个12345的数字是什么意思啊
冰镇橘子丶:评价很全面,很有价值