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    标致206怎么样_标致206值得买吗

    ·标致206

    什么是懂车分

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    共5人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.78-33.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.24分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威驰3.25外观3.54
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43
    • 标致206--
    • 纳米01--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.24-
    • 威驰3.25外观3.54

    标致206·全部评分

    点评车型: 2008款标致206 1.4 手动 跃动版

    3.57良好

    三千块钱的练手车,还要啥自行车,代步工具而已,没啥大不了的。跑了一趟青甘环线,很轻松,除了烧机油外,基本上没得其他大毛病

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    2024-02-07

    南亭云路一次换机油只要三升。买桶四升机油,剩下一升几千公里补一点,正好。

    点评车型: 2008款标致206 1.6L 手动炫动版

    3.79良好

    其实这车还不错吧,提速很快,虽然只有五速手动。不过日常高速正常超车行驶完全不是问题,马力也完全足够。只有三米多的车长,车小比较好停放。机械液压方向盘有点重,不过这个对于老司机来说应该不是什么大问题。后排座椅不是很宽裕,坐三个人有点难受,尾箱也不大,不过对于三个人的长途出行它还是可以胜任的。

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    2023-07-17

    伦帅粑粑想弄一台1.6手动玩玩,求车源

    感情理想2选1跑80迈五档发动机转速多少啊

    MPS6龙哥哥买了一辆1.6手动的,开了两天,卖了,除了空调凉之外,没啥亮点,动力太肉了,极速连200都上不去

    点评车型: 2008款标致206 1.4L 手动炫动版

    3.14良好

    两三千的代步车可以遮风挡雨,么马达。 平时城市一箱油跑个五百公里没问题,高速上能跑六百公里,1.4的有点肉,不过也行,手动挡开着挺好的。幼狮206再怒吼 曾经的标致也有能让人向往的车,206就是其中的代表,206凭借扁平又具有冲击感的外观比例,弧线的细节,造型非常时尚。内饰在当年算中等,放到今天估计车厂会被骂死。不过仪表盘倒是值得一提,由积家代工的白底仪表亮着幽幽红灯,极具美感!操控则是纯机械化,除了转向的电子助力,其他都要靠自己操作。 最近在做内饰翻新,把门板、后排座椅都拆了,刚刚做好门板隔音就去参加绕桩赛,这算合规偷轻吧。其实主要是为了改音响,四门贴双层止震板加隔音棉,出来的声音更像音箱,音质更有弹性且集中。

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    2022-03-21

    点评车型: 2007款标致206 1.4L 手动跃动版

    3.64良好

    【最满意】 :价格最满意人生接触的第一部车 很喜欢 颜色 造型 特别看到好多车友改装 虽然马上15年了 一没经济实力换车 正好陪着我一起奋斗 共同慢慢去改变 【最不满意】可能就是空间吧 可是本来他就是微型车啊 虽然很多时候遇到七大姑八大姨的嫌弃 都不愿坐我的车 都是在没有选择的情况下很不情愿的最近来 哈哈 但我依然觉得他就是这样 他是我的 我喜欢就行了 【驾驶感受】 都说他操控很好 但是我可能技术不好 没有开个其他人的车 不知道啥感受 只能以后来讨论咯 【购车经历】 这就很简单了 因为之前骑小踏板没有牌的 城里查的严了 就想着卖了吧看看有没有合适的二手车搞一辆练练手 就这样我们相遇了!

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    2021-05-31

    梦an依旧刚买的二手,怎么看车是哪个版?

    山东大汉678678我是来看车模的

    Zxc159这车还能上高速吗?

    点评车型: 2008款标致206 1.6L 自动炫动版

    3.11良好

    【最满意】 wrc小王子车型,后轮被动随向转动黑科技,14年多了,底盘没有任何地方上锈,发动机1.6自然吸气,没有涡轮增压的推背感,但是加速线性感觉很不错,变速箱是4at的,年份久了,有点顿挫,但是还能接受,真的是经典的小车,操控同级无敌,就是油耗高了一点。代步完全没问题。经典情怀小车。 【最不满意】 隔音降噪效果差了点,可能是因为车门的隔音棉被弄没了。 【购车经历】 这台车是2006年的,如果新208能引进,就换掉206,换208哈哈。 【驾驶感受】 驾驶感受一如既往的psa的扎实感受,过弯转向都特别有信心,不知道是不是年份太久了,方向有点旷量的感觉,对比我那新2008,但并不影响驾驶时的安全感和驾驭信心,高速过弯依旧不慌,稳得一批,非常灵活,而且好停车。 【乘坐体验】 后悬挂减震器也很多年了,弹力不如从前,比较软,但不影响驾驶感受,自己也坐过后排,除了空间局促这个硬伤外,舒适度还是挺好的。 【保养】 已经没必要在4S店保养了,外面随便什么店都可以,换机油机滤工时费大概也就300左右搞定了。 【油耗】 因为激烈驾驶,油耗有点大,不知道是不是氧传感器有点问题,大概我激烈驾驶能开到百公里11个油。 【续航】 温柔点开,一箱油400公里左右。

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    2021-01-08

    luisenrique1998年问世的206外观看起来居然毫不落伍

    5726妞刘1.6的自动大概几个油啊

    差一分钟天就黑晒201图2的图片怎么整的,我也想整

    点评车型: 2007款标致206 1.6L 自动睿动版

    满意的挺多的,买的自动次顶配,配置双气囊,自动空调,自动大灯,自动雨刷,虽然不怎么好用。底盘真心服,毕竟14年的车了。高速依然稳如老狗! 不满意,那就标致的4速了,不是档位多少问题,那个不重要。自动变速箱设计问题,车龄长出现顿挫,换挡不及时,变速箱密封问题,导致以上一些问题。不过更换三个密封圈基本即可。油耗有些不匹配。毕竟11-12的城市油耗,的确对不起他的车型,和我的艾力绅一个油耗,比君越略好点。 舒适型,底盘要舒适,要紧绷都能来!PSA的底盘调校的确强。 操控,不做介绍,毕竟素车就能小玩下,如果想好好玩,建议下赛道!好好整。底子还不错。 空间,额……有点难为他了。3.8米多的车长要啥空间。不过我188开起来,没压力。 油耗,不过多赘述了!想省油别买他。 性价比,哈哈哈哈。一个iPhone的价格一个车,想啥呢。还那么有趣。原汁原味的欧洲车。 故障,还好。开着整着。也不错,目前试体验过赛道最高180时速,而且是连续跑。满足了!

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    2020-11-04

    PSA漂移不错赛道180时速,我高速166。确实稳如老狗

    用户4487330170760那么小的车,那么高油耗,吓死人

    VENDETTA1218你这个中控怎么这么新啊,老哥。

    点评车型: 2008款标致206 1.4L 手动炫动版

    一开始买这车吧!觉得外观挺漂亮的,内饰时尚,法系车底盘调校不错,比C2好看(个人觉得哈)到现在也觉得比较经典,开起来动力不错,在港片里经常看到,WRC造型拉花特别炫酷! 空间方面,当然比飞度肯定比不了,比其它A0级还是可以的,就是储物空间较少,后备箱中等吧!我的一套钓鱼装备完美放下。 油耗方面,本来就A0级,1.4自吸带1100kg左右的车重也耗不了多少油,日系省油也看你怎么开,飞度激烈驾驶也上十个油呢!也就一两升的差别! 说一说这车的耐用性,开了二十万公里了,大毛病没有,小毛病挺多,总结一下有以下问题,大灯雨刷转向灯控制总成有问题,开了灯没有转向灯,喇叭不响,远光不能锁定,后雨刷经常莫名自动开启,发动机轻微渗油,中控异响。 其实我很喜欢这台车的,跟着我12年了从来没有把我扔在路上过,是一台特别经典的小车,改装性也比较强,我从没想过要卖掉它,我要一直留着它,是它陪我渡过了我人生的美好的时光,虽然现在有了两个孩子它不能满足家庭的需求了,也买了其它的车,但是我一样很爱惜它!既使有一天它不能过年审了,我也会在家给它留一个位置!

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    2020-02-24

    锦城虽云乐811请问一下小毛病怎么解决的

    用户7820374646228我比你早买四个月,1.4手动。陪我走过了十四年的老朋友

    用户104216347060很好啊,很酷

    点评车型: 2008款标致206 1.6L 自动炫动版

    操控很牛逼!油耗偏高!颜值小改一下!超炫酷!特别跑高速!1.6的排量转数超过4000、舒适感就会体现出来!在这种小车里面数一数二的!玩改装的话、个人觉得比飞度可玩性高!

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    2019-08-25

    用户9924822670435油耗多少

    点评车型: 2008款标致206 1.4L 手动炫动版

    标志206操控性很好,特别适合女性朋友开,动力表现尚可,家用刚好,起步有点顿,但对于1.4的家用小车来说已经很不错了,综合油耗在6.5左右。

    2018-11-29
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    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    威驰 2021款 1.5L CVT智行版威驰 2021款 1.5L CVT智行版

    【先说结论】:威驰,当作工具车/代步车看待,是一台超出预期的不错的车。各方面均衡,无明显优势,无明显短板,而且性价比不错。 自然,威驰也算不上精品小车,因为它是丰田工具车造车理念下的产品,和卡罗拉(紧凑型车)一脉相承。 【车型型号】:威驰2021款 1.5L CVT智行版,指导价9.48万,落地八万多,有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置。前脸不好看,内饰和中控大彩电仿佛世纪初的风格,腰线和轮毂中规中矩。 【最满意】:1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车,丰田牛头标品牌好,威驰用的老旧平台,技术成熟稳定,故障率低。 2. 作为小型车,车内空间达到紧凑型轿车的水准,超出预期。 3. 油耗低,维修保养费用不贵,养车成本比较低。 【最不满意】:1. 目光所及之处都是硬塑料。 2. 倒车影像模糊,分辨率低。 3.胎噪大,隔音差,日系通病。 【驾驶感受】:1. 动力总成良好。1.5升自然吸气发动机,112马力,动力充足,因为威驰属于小型轿车,车重比较轻。在市区,坐满五个人,开空调,提速依然挺快。在高速,一人开车加速到80,再加速到120,都轻松,不会干吼不走。 2. 发变匹配良好,模拟八档的无极变速箱反应较快,提速较快。 3. 底盘质感不错,虽然比不上马三昂克赛拉,但比某度的松垮和RX-5的梆硬强。 【乘坐体验】:后排地板纯平,无隆起。后排腿部空间大(轴距2550mm),前排调整到正常位置后,膝盖到前排座椅还有三拳。很棒。 【油耗】:省油,百公里油耗6.0升左右,42升油箱加满油后跑了85公里,指针才移动到F刻度。 【其它优势】:1. 蛇形档位不容易误操作挂错档。 2. 后备箱容积很大,能装。 3. 手套箱设计好,隔开为证件和物品两块区域。 4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置。 5. 车头镀铬亮条多,主要是进气格栅,连接两侧大灯和车标的V形翼。 6. 轻量化做得好,比如发动机盖比较轻,打开机盖不费力。有完整前轮罩,后轮罩几乎没有,只有头尾两端一点点。 【其它劣势】:1. 没有扶手箱。 2. 只有一个12V接口,和一个USB。 3. 前排门板有储物盒,后排门板没有储物盒。 4. 遮阳板左右都没有化妆镜。 5. 四门玻璃没有一键升降。 6. 发动机舱防火墙使用回收材料,机盖下方和右侧水管裸露。 7. 后排座椅长度稍短,对腿部的支撑稍显不足,差强人意。 8. 仪表盘界面极为简单,左边转数,中间码表(下方行车电脑屏幕显示时间,档位,里程数),右边油表。 【保养】:因为是1200公里的准新车,还没有保养过,一般首保免费,后面保养去4S或者连锁快修店。矿物质机油,则五千公里或者半年保养一次,200-400元; 半合成机油,则八千公里或者八个月保养一次,300-500元; 全合成机油,一万或者一年保养一次,500-700元,小型轿车不是很有必要用全合成机油。

    4.50分“优秀”
    奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂

    首先说一下我自己的购买初衷和过程。 家里有一辆油车,就是想买个纯电动,家里车库可以充电,单位有充电桩,能省不少邮费,偶尔去临县近郊都没问题。 一开始考虑过奇瑞小蚂蚁,五菱mini,但都否定了,原因很简单,第二排只能说应急使用,平时第二排坐人实在不方便,即便是有应急的可能,也不方便,所以建议,如果有第二排坐人的可能,就直接买四门的,除非你第二排几乎不会坐人,可以考虑小蚂蚁和mini。mini的缺点就是续航太短,没有气囊,有续航焦虑和安全的问题。 再就是看上了欧拉黑猫,当时看的中配,4s最低报价63000,试驾了以后感觉价格有点高,最满意的是确实长得可爱,最不满意的是时速上70以后,噪音大的不得了。 后来在我们县发现了一个经销商同时代理了黑猫和奔奔,就对比了一下两个车,发现奔奔的驾驶感受要比黑猫好很多,底盘也很整,最主要的是上70的噪音可以接受了,更惊喜的是最高配心悦版补贴完的报价才52800,还送充电桩和交强险,这个价格比黑猫中配低1万,配置还比黑猫丰富很多,驾驶感受也比黑猫好很多,就下决心买这个了。 经销商是熟人,最终5万整拿下裸车,送充电桩和交强险,简直全国都没有比这个价钱更合适的了,真心不后悔买这个小奔奔。 说完了初衷和购买经历,接下来说一下各方面感受。 外观:一开始和黑猫对比,确实没有黑猫设计更个性可爱,女孩子肯定喜欢黑猫,男孩子喜欢奔奔的可能性大一些,奔奔新的前脸我个人感觉还是不错的,侧面的腰线也很运动,不像其他的微型车(老年车),更像是小suv,车尾是老奔奔的原型,说不上难看,估计是为了节约研发成本,确实有些配不上前脸,油改电的最大优点就是模型成本低了,所以综合配置要高于纯电平台。 内饰:算是比较好的内饰了,奔驰的双联屏,宝马的三幅式方向盘,捷豹的旋挡按钮,全车能看见的基本都是硬塑料,不过很贴心的是前门中间和扶手箱的两个胳膊肘碰到的地方是仿皮软材质的,放着胳膊舒服很多,织物的座椅还算舒服,中控台的白色烤漆饰板很漂亮,绿色的元素个人还是比较喜欢的,比较个性,前门中间空调区域和换挡面板都是钢琴烤漆,看着也很上档次,门把手都是镀银的,门锁还有红色,用心的区分了层次,视觉上不觉得廉价。后排就比较普通了,也没前排精致,还有五座竟然后排只有两个头枕,可能考虑影响后窗的视线吧。 配置:这个真的多说一下,说一下优缺点吧,优点:强烈建议大家买最高配,原车屏幕很棒,语音控制也很舒服,蓝牙电话更方便,车联网功能可以让你几年以内都很舒心,电子手刹很方便,戴好安全再挂D挡直接踩油门走人,电子手刹是联动的,停车按P挡,自动拉手刹,真的很方便,前大灯是Led的,够亮够用,黑猫全系卤素灯,没有诚意,就是感觉近光还是稍微近了一点,胎压显示很方便,四轮碟刹也是很好的配置,不是黑猫能比的。再主要说一下缺点吧,看完也可以看一下自己能不能接受,缺点:1,高配竟然都没有一键启动,机械钥匙很不舒适,2,没有后雨刷,最可惜的点,下雨天后窗可以忽略,3,没有后视镜加热,4没有后窗电热丝,5,没有合适的放手机的地方,所以说蓝牙电话功能很方便。6,没有前雾灯,7,没有自动大灯,8,没有车窗一键升降,只有主驾驶有一键降落,9,配备了一个usb插口,但给手机充电,需要每次从屏幕里调成快充模式,不然手机充电很慢,10,后排和后备箱没有灯,这个很不方便,11,后轮没有前叶子板。大概就这些吧,就是客观的说一下,考虑到售价我还是能接受的,你们也可以参考。 空间:空间也是比较好的一点,前排很舒服,扶手箱和挡台放手还不错,黑猫没有扶手箱,后排黑猫应该更宽一些,比奔奔轴距长,不过奔奔的优点是5座,虽然坐五个人勉强,但至少能坐5人,后备箱奔奔完胜黑猫,足够去超市买一堆东西了。头部空间也很够用,对比过普通轿车,奔奔的驾驶座位要比它们高,有种小suv的感觉,空间比较不满意的地方是因为轴距略小,后排的门开口比较小,上下车没黑猫舒服。车内杯架的还可以,前排更好一些,后排车门杯架位置有点小,中央扶手下面杯架放杯子有些不方便,换挡台太靠前了,换挡位置倒是舒服,鱼和熊掌不能兼得。 操控、动力:这两个个一起说吧,前面说了,动力很好,操控感也很好,红绿灯起步加速顺畅快速,平时D挡就够用,联动电子手刹最方便舒适了,转向灯有一点小问题,偶尔会断一下滴滴转向声,转向手感一般,有一点虚位,遇到几个车友都遇到方向盘回正力度小,最后有一点回不正,方向盘轴里会有沙沙的异响,4 s店说正常,直行方向盘有点偏,或许这就是价钱低的代价吧。舒适性和一些其他方面的问题,随后评论区补充。

    2.86分“一般”
    威驰 2021款 1.5L CVT创行版威驰 2021款 1.5L CVT创行版

    刚买的新车,加了40升,跑了400公里,由于数学差,大家帮忙算算油耗。从亮灯加满跑到亮灯,算出来的数据。 外观那是萝卜白菜,各有所爱,不做评价,我觉得还不错,送了铝轮毂,比钢圈好看多了,一看就高大上。送了贴膜,有点神秘感,不是五菱神车能看到里面。 内饰没啥说的,自己买了扶手箱,能简配的都简配了,自己买的皮包裹,安上高级了一点点。自己安装了后排夜读灯,孩子总是要后面要亮起来,也不知道小孩子怎么想的。反正按要求加呗。花了一点点钱。自己买了一套二手行车记录仪,感觉高大上了,但是缺点是失去了后视镜的功能。大家以后买小的。 动力方面只要舍得踩油门,市区起步也是杠杠 的,不过cvt变速箱油滞后性,暴力级别的同志买宝马,不要考虑家用代步车。我跑国道上一百的时速非常快,两千五百转就能达到,所以动力也不错。 配置方面有车身稳定系统,自动启停,(鸡肋)eco上坡辅助等,该有的基本有,不用刻意花大价钱改装,我感觉日常市区这些配置都够,这个价钱能买到这样的车也不错了。 至于空间和舒适性,大家不要有太高期望,比起卡罗拉差了一大截,但是价格也差了一大截。但是我觉得我能接受,上班代步啥的足够。 这个车我是听网评买的,大家都说省油神器,我也不知道,刚开了五百公里,等过了首保再看油耗,低油耗是我首先考虑的,所以大家买车按照需求买就行,大品牌质量都差不多,不用纠结。 说实话,我觉得噪音真的大,不能和我的宝马比,但是价格差了好几倍,没啥说的。 总体来讲,除了油耗目前不是特别清楚,可能首保后有下降空间。噪音大点,也能接受。一分钱一分货,所以整体开起来性能不错,对得起这个价格。没有买过国产车,没法对比,所以买上就好好开,不用纠结面子啥的,遮风挡雨,送你去你想去的地方,就行了。等过了首保,再来汇报油耗。 过了一个春节,再来发布油耗,跑高速大约一百块跑了330公里。城乡结合740元跑了1600公里。车速快了车内噪音真的大,收音机太烂。首保过了再说。 这个车,舒适性就不要考虑了,就是壳加发动机。开车有时候溜车会有拖拽感,感觉像踩刹车溜车。高速最好不要超车,这个车性能就是老老实实开。我最多能超大货车,其他轿车想都别想。异味也大,三个月了味道还大。基本放在家里不开。车漆薄,很薄。 跑了一趟国道,天呀,绝对吓死人。这个车做满了人动力太弱,想在国道超车,妥妥的考验车技的时候到了,油门踩到油箱里都起不来速度,导致超到一般赶紧退回来,可是大货车在前面堵着你,你心里有多郁闷。以后尽量不要长途走国道,一定要走高速。切记切记! 开了两次高速开空调,冬天开车不用开暖风,发动机的热量直接就传导在车里。隔音隔热不行。夏天开冷风,油门踩上没反应。车速会减少20迈。这些问题没办法解决。大家购车注意。 这个图片和文字居然有人在百度上发表了,盗用图片和文字,真是干了噶,百度搜索也不咋地啊,纯恶心人。 今天去车展看了一下,国产艾瑞泽5的价格低,配置高,其他的国产真的是很牛了。心里有点后悔没有买国产。 前些天,我在国道跟一辆奔驰杠上了,起步到三千转才能跟上人家的步伐,要不是限速,估计连屁股也看不见。哎!男人要挣钱,意义就是在于此。 首保过后,一箱油32升能跑五百公里。市区里这个油耗也能接受。行车也顺滑了许多,有一买宝来的还跟我嘚瑟,比这个贵了一万多而已,有啥嘚瑟的。这车开个几年之后,还都不是要败给新能源车。买了就好好开,争取开十年。这篇文章就到此结束,不再更新了,弟兄们,有事评论区见。落地九万,最后告诉大家价格。不过我推荐昕锐,同款车七万五上路。古德拜!!!!!!!!! 国庆去游玩,开了一天的帕斯特,果然是一份价格一分货,帕萨特底盘要稳当的多,静音性更好,特别安静,油门一踩,轻松超车。我要挣钱,再买一台五菱神车miniev。? 过年从包头到湖南,开了一个来回,900块油钱开2000公里,基本不算很省油。就这车子来回开了五千公里,路上没出故障,还好。不过一定要换led灯才行,遇上雨雪雾的情况视线很不好。有点盲开的感觉。 十

    4.14分“优秀”
    纳米01 2024款 330Plus纳米01 2024款 330Plus

    我是2023年11月0元下订优惠3000元的那批,选纳米01之前看了很多车,从欧拉、奔奔、宏光mini、亿维3、宝骏kiwi、糯玉米、吉利熊猫、比亚迪海鸥、比亚迪E2、五菱缤果、甚至二手车欧拉黑猫和海鸥,最后家里不同意买2座和4座剁椒鱼头,因为容易翻车和打滑加上先天性轴距不足,后排比较难上只有4坐就把一众剁椒鱼头和4座车型(包括海鸥)pass了,最后选定欧拉黑猫、奔奔mini还有、比亚迪E2、比亚迪海鸥、纳米01,以下是部分车型的感受: 为什么前面说pass了海鸥为什么还去试驾,因为本身就是比亚迪宋plusdmi顶配车主,所以首先试了海鸥,本地价格太硬只优惠200元,加上4座最终还是pass了。 奔奔mini销售态度不行,试乘了一下,前排座椅都不能调整高低,空间小,做工真的不怎么好,价格真的不值6.98,就值4万块,pass了。 欧拉二手的2到3w公里还要5万左右,不划算,内饰也是简陋,加上家里人不喜欢长城车(因为公司买了很多长城车H2、H3、H5、H6),质量真不太好,也就pass了,到处异响。 比亚迪E2价格也是坚挺,车身我觉得太大了,日常代步,加上家里人说像滴滴车的E3,就pass了。 五菱缤果太女性化了,这车买了就是我上下班代步,加上底盘拉胯,就pass了。 最终选了上市后的纳米,开始觉得价格高了点,后面算了下优惠,又去了两次砍价,觉得合适就订了330plus,2024年1月26日提车,至今朋友家人看了都说比缤果和海鸥好,没要4S送的膜,某鱼买的美国强生冰镜系列的深色膜只要4**大洋(某虎1399元,最近降价999元了),贴好感觉挺好,老板实测比龙膜的数值好,4s的膜预约要一个礼拜以后所以没要,车➕的铝合金轮毂和包1包2,全加了。以下是用车两天的一些感受。 优点: 1、车型尺寸同级较大,我身高179cm,体重150斤,坐进去调整好后,后排还有很宽的距离。同级别底盘比亚迪海鸥的整,赶超自己另外一台宋plusdmi的车底盘,加速线性,避震过滤还可以。 2、空调制暖比亚迪的好(对比家里的宋plusdmi),注意:空调没有温度选项,5挡以下是冷风,6挡以上是制热。目前开6挡,风速一挡很热🥵 3、轮胎尺寸也是吊打比亚迪海鸥等同级别的,轮胎三角牌的目前雨天开起来还行,没有打滑出现。 4、大灯无需再改,无论是亮度还是铺光度,照射都可以,就是近光能再能调高一丢丢就好了。(和我以前车改的海拉5的氙气比差点) 5、无框车门还可以,没有发现漏雨漏风,贴膜需注意,开关门都会自动升降1公分左右,贴完膜最好放2天再开。 不足的是: 1、智能化一般,仪表盘感觉小了点,字体有点小,但是也能看清,不能时时显示耗电量信息。 2、车载主机必须厂家实名认证激活,才能使用导航等其他应用,提车两天了还没搞得,说是系统最近升级要晚两天。 3、大屏和仪表不能根据时间自动变暗,只能手动调整亮度,晚上有点太亮,没有后排灯。 4、后尾门必须用点力才能关好。 5、自动驻车后踩油门有1秒延时才解除,这可能是考虑女司机怕串出去保持前车距离吧。 6、方向盘不能前后调整。都LED全车化了,后牌照灯还是卤素灯泡的黄光。 7、座椅未考虑男士身材,偏短,大腿未能全部坐在坐垫上。 8、送的大礼包前水杯架有点简陋,用的3m胶粘的,目测没有严丝合缝,应该考虑用卡扣或者预留螺丝孔安装比较稳固,材质也应该和车身的一致比较好,安装上去有点突兀,实用性还是可以的。 9、自动大灯方向盘处是只有物理远近变光杆,没有物理的大灯开关,只有车机里有关闭的按钮,但是关闭了又没有物理打开,依旧要从车机里打开。 10、加装的540°全景有点像素低和畸变。 总结:车是好车,价格再降5000基本没有什么对手,再改进一下刚才提到的问题估计会大卖,中肯的评价。

    4.86分“优秀”
    奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂

    真不是车吹,只是觉得能满足个人要求的就是适合自己的车,而且比较要和同价位来比较,毕竟这车和特斯拉比较也没什么意义吧,首先说一下本人的购车经历,希望能对考虑这个价位的车友有所帮助。 购车目标很简单,给家里挑一辆市区代步的新能源,主要是母亲开,最初就是奔着五菱mini ev去的,很简单,便宜。后来别人一再劝说,五菱没有安全气囊,安全性确实差些,而且没有快充,补电不方便,个人目前家里地库不具备安装充电桩的条件。还有就是续航有些短了,冬天衰减以及略微出个城郊都比较有续航焦虑。 接着就说加点钱上黑猫,一心就准备买黑猫,黑猫吸引我的主要是车机,安全性,以及外观。本来这车只是走个过场,结果一对比,发现这车比黑猫便宜两三万,配置差不了太多,内饰显得精致很多,于是就定了这台车。黑猫的低配只是钢圈,还很窄,机械手刹,还有全系卤素灯。还有就是黑猫貌似是没有后防撞梁,奔奔据销售说前后均有防撞梁,当然,个人也没有去拆车,所以不说正确与否。黑猫比这辆车多了一个中控的互联车机,个人没有体验过,所以不好说是否有用 下面具体来说说每一项的打分。 外观部分 最满意的是前脸,扣分就扣在了尾部,前面设计那么精致,后面和原来一样,有种虎头蛇尾的感觉,怎么看都感觉后面没走心。 内饰部分 内饰部分就是买这辆车的决心。首先双联屏的设计非常走心,虽然低配中间没有什么功能,但是看起来也很舒服。当然,我是冲着高配去的,高配也有互联,而且仪表有三种模式,只是高配销售说不确定什么时候有车,我着急提车,没办法,买了低配。还有就是内饰的配色做的很漂亮,座椅也有和中控对应的配色。中控台受制于成本肯定都是全塑料,但是中间部分是白色烤漆,边框用绿色,显得很活泼,这个绿色也没有很low的感觉。中控按键是钢琴烤漆,除了双闪其他键都是全触摸,换挡操作台以及门板都是钢琴烤漆,看着很上档次。拉手是镀银材质,方向盘有多功能按键,能操作车机和仪表,对于这个价位来说这配置可以了,四个车门的车窗按键都有背光灯,档位也有档位指示灯,细节满满,还有中央扶手箱,虽然看着很小,但是位置正合适,开车手搭在上面刚好可以握住方向盘的右下方。 配置 配置是最超出预期的,前面带透镜的全led等组绝对是这个价位最物超所值的,晚上真的很亮,还有就是电子手刹,搭配电子换挡机构,有安全保护的功能,没系安全带开车门自动跳P档,系好安全带D档可以自动松手刹。欧拉的只是旋钮换挡,本质来讲还是一个机械换挡,因为档位拨过去是没有自动回弹的。电动调节的后视镜,雨刷器带快慢调节,轻拨转向灯闪三下的变道提示,细节性的配置使用起来很方便。配置扣分就在后面的尾灯,其实应该是设计分,哪怕不用led设计也走点心,前面那么精致,后面就一个大灯泡,太简单粗暴了,和前面差别太大了。 空间 空间肯定不能和大车比,就这个价位这个级别来说空间肯定是满分,五菱后排就是应急,欧拉后备箱就是一条缝,这个车的后备箱对比其他就比较大,放个行李箱没有问题。后排空间也够用,肯定不会有多富裕,但是市区短途坐四个人一点问题都没有,虽然这车是个正经的五座车,但是受制于车宽,后排三个人确实挤,四个人就挺好。这车车高很高,所以头顶不会顶,前排后排都一样,我身高180头顶还有一拳富裕。 操控&动力 行驶品质放在一起讲就好了,毕竟这个价位的车肯定这个不是重点,当然这个车的绝对动力是很棒的,同级别最大的马力黑猫35kw,奔奔55kw,实际体验也确实,前段提速很快,红绿灯起步只要舍得踩,肯定是第一,刹车很灵,同价位的唯一的四轮碟刹,事实也确实是刹车一踩就停。很多车友改185.195的车胎,个人没改,也没有觉得窄胎有支撑不住的感觉,悬架过减速带感觉还是比较整的,很舒服。动能回收能够根据踏板来调整回收力度,所以个人就是B+,然后根据踏板回收行程来调整回收力度大小来代替刹车。 舒适性 这点前面都已经聊差不多了,不具体聊了,总之买它的目的就是为了市区代步,这辆车以目前的表现来看足够满足。所以说,适合的就是最好的,这辆车完全满足于我对于这台车的需求,因此是接近于满分的打分