点评车型: 2023款大通G20 改款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华版

2.5分“一般”

我上一辆车是大通g10使用6年后各种问题，维修了变速箱，更换了后桥。前前后后维修了2万多。开了1年后变速箱又出问题了，实在受不了卖了，卖了47000元亏产。为啥还要买这个车？因为我是卖水果的需要他拉水果。如果没有拉货的需求千万不要买这个车。太垃圾了。g20提车1个月后发现各种问题。副驾座椅异响，中控异响，车门异响。悬挂硬的要死，舒适性不如五菱面包车。

点评车型: 2020款大通G20 2.0T汽油 自动豪华版 国VI

4.88分“优秀”

【购车经历】 当时买这辆车的时候，主要是考虑这辆车的空间非常大，因为家里的人口多，老人孩子的，不想让他们坐上感觉拥挤。之前看了传祺M8，空间方面挺满意的，就是试驾的时候觉得换挡不是很平顺，有点顿挫感。看了G20才知道，什么是大空间，什么是换挡平顺，而且第一眼也看中了外观，开出去一定非常霸气。当时买的时候车价是17.2万，性价比很高。特别喜欢它的旋钮换挡按键，非常好方便。 【空间表现】 上汽大通G20内饰非常宽敞，空间丝毫没有压迫感。后排的空间也挺大的，坐满三个人也不会觉得拥挤。后备箱的空间也是蛮大的，整体比较满意。 【动力表现】 动力方面儿是没得说，2.0t的发动机，8at的变速箱，轻轻一踩油门儿，车就窜了出去，有推背感。，日常上下班够用，坐满7个人也没有压力。换挡挺平对，空间里回消息不？顺的，基本没有顿挫感。停车啥的还可以吧，但是车子太大不太适合新手。 【最不满意】 最不满意的地方是这台车跑高速的时候风阻有点儿大，可能是外观设计的有点儿缺陷，还有就是跑高速的时候，突然油门儿加大的时候。车内噪音比较大。 【提车价格】 这台车我裸车价格是15.1万，增值税，保险，上牌费等等全下来花了17.2万。价格方面这台车还是可以接受的。 【操控】 G20这款车操控起来非常顺手，特别是旋钮换挡按键。非常有科技感，也方便。他配置的2.0t发动机操控起来体验感非常不错。 【油耗】 油耗方面儿在市区能达到13个油，跑高速的时候10个多一点儿，油耗有点儿高，但是也可以接受，毕竟是这么大一台mpv车型。 【外观】 这个车的外形确实很大。前脸的造型到处是镀铬饰条，看着还是霸气十足的。还有就是他的独具风格的鹰眼LED大灯。非常漂亮。车身长度达到了5m多。线条非常流畅。 【乘坐感受】 乘坐方面它的座椅坐着非常舒服。软软的，包裹性也非常好。特别是主驾驶位置，开长途也不感觉太累。主驾驶座椅还是电子操控。非常方便。授权码：L4IKUR

点评车型: 2023款大通G20 改款 PLUS 2.0T 柴油自动豪华版

4.83分“优秀”

我满意的地方 外观看起来 好看 有点酷酷的感觉。牵连设计也是我挺满意的地方 里面坐着也舒服 坐着的也满意了 有点小小意见 要是全景天窗就好了 夏天就不闷热了 还有就是加油漆两用就好了 空间也蛮大的 不管是大人小孩上去 都没有什么问题 这也是我最满意的地方 驾驶感受 之前本人开过别的车 但是和这车不一样。所以我就试驾的时候买这车的时候我买车的欲望更有了 我是拉线路的 用这车要赚钱 同时要考虑上我车的人员安全 责任重大 所以 不敢乱买 总体来说大通车还是可以的 小小建议借鉴一下就很好了

点评车型: 2023款大通G20 改款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华版

2.86分“一般”

实在不想说话，买车19个月，修了16个月，不是在4s店修车，就是在去4s店修车的路上

点评车型: 2021款大通G20 PLUS 2.0T 汽油自动豪华版

4分“优秀”

车子空间还是不错的性价比高，但是装配工艺有待提高 有异响 变速箱也有异响，说是小问题，不知道开久了会不会声音越来越大，然后就是坏掉😓

点评车型: 2021款大通G20 PLUS 2.0T 汽油自动豪华版

3.9分“良好”

空间没得挑，不用问。 大屏不好用，360环影不清晰，像是黑白的，特别是左右两侧的摄像头，在屏幕上是竖向显示，完全没用。 开起来很稳重，动力足够。 油耗高速10个，城市道路不低于14。

点评车型: 2023款大通G20 PLUS 2.0T 汽油自动行政版

4分“优秀”

外观漂亮大气，动力强，中控屏手机连接不太好用，360不太清晰有点糊，三排安全带如果是隐藏式的就更好看了。

点评车型: 2021款大通G20 PLUS 2.0T 柴油自动豪华版

4.43分“优秀”

车辆外观设计很好看，空间表现很优秀，驾乘舒适性也挺好，最满意的是第三排座椅可以稍后移动，大大增加了他的实用性，还有油耗表现也不错，平均在7.5个左右，不满意的地方就是底盘离地间隙太低

点评车型: 2023款大通G20 PLUS 2.0T 汽油自动旗舰版

4.07分“优秀”

【最满意】前脸的尺寸更大也更霸气了，第二排的商务化属性进一步提升，然是30万以下最有竞争力的商用MPV。 【最不满意】虽然数据是提升了，但在行驶品质方面和老款车型差距并不明显。身处前排的驾驶者，则会在车速较高的时候感觉到从A柱两侧带来的轻微风噪声，相信未来G20换代的时候NVH工程师会对这块的设计做一些改进。 【驾驶感受】新车在起步时动力输出很顺畅，8AT变速箱功不可没，如果不去可以观察转速表，你几乎不会感觉到换挡的存在。2.0T发动机的动力储备让人满意，虽然它无法提供像轿车一般的推背感，但也不会让你在起步时收到后车的催促，整体表现算不上“轻巧”，但也可以用“跟脚”两个字来形容，很好上手。 【乘坐体验】同级别最强悍的VIP商务座椅配备了包括全向电动调节、电动脚托、电动腰托、加热/通风、记忆和按摩等你所能想到的几乎所有高级功能。

点评车型: 2023款大通G20 PLUS 2.0T 汽油自动尊雅版

3.29分“良好”

上汽大通G20全系车型很多，动力也分为了柴油版和汽油版，考虑到是推荐给家庭用户，今天只聊它的汽油版车型。大通G20汽油版车型搭载2.0T+8AT的动力，2023款的入门版名为“ES 2.0T 汽油自动超值版”，指导价16.58万，这个价格对于一款中大型体格的MPV来说，很实在了。 说起大通G20的尺寸，它其实和别克GL8属于同一级别，长宽高分别为：5198*1980*1928mm，轴距为3198mm，对比GL8的尺寸（长宽高5238*1878*1776mm，轴距3088mm），除了长度稍短一点，其他数据全面领先，从视觉效果上，大通G20也的确是个大块头，尤其是车高超过了1.9米，加上前脸大尺寸的镀铬进气格栅，气场感很强，即便作为商务接待，大通G20也可以压住场。 大通G20默认采用了2+2+3的七座布局，由于本身尺寸很大，所以即便是三排座椅全开的情况下，后备厢容积也有940升，最大可以拓展至1620升，要知道别克GL8的数据是475升至1605升，同样优势明显。值得一提的是，大通G20还可以提供2+3+3的八座布局和2+2+2+3的九座布局，选择很丰富。 大通G20是20万价格区间之内，空间很具优势的一款MPV车型了，而且宜商宜家，尤其是灵活的座椅布局选择。缺点就是配置低调，内饰比较简单，谈不上豪华科技。所以如果你就想买一台大空间，可以让全家老小一起出行游玩的车，那么这台大通G20是可以满足你在空间上的需求的，而且拥有它的成本其实不算高。

点评车型: 2023款大通G20 PLUS 2.0T 汽油自动旗舰版

4分“优秀”

开了3个月接近4000公里，客观评价一下感受，首先我买的二手准新车一年8000公里并且车做了车衣隔音音响改装，其余未变 优点 1、空间，是同级别车最大的，自身实际开过用过gl8胖头鱼，传祺m8，中排后排腿部头部空间都是最大的，第三排空间和舒适型是能支撑长途乘坐的 2、视野和通风，车高观察前方路况旅行看风景有优势，第三排的负压可开窗在旅行中是有实用性的 3、配置和性价比肯定算优秀了，后排航空座椅推托加热通风按摩，全车电动门，双天窗，高清360影像，这个价位找不到第二款了 4、外观：还是很有气派的，很多人看了问外包围是不是改装了 5、音响效果很有震撼力，当然这车改装了，原厂声音效果不知 缺点：其实也很多，尤其小毛病 1、变速箱调教应该还是有点糙，在三四十时速时有时档位偏高了一档转速过低车辆感觉到抖动那一瞬间是有廉价感的，sport模式下无此问题，我的解决方案是每次感觉到转速即将过低换挡拨片点一下减挡 2、隔音，隔音不能说很差但真也不是特别好，低于我的预期，尤其这台车还做了四门隔音也带主动降噪，隔音水平跟m8差不多 3、几个稍微重要的异常问题，开车中360摄像头自己重置重新初始化不止一次，自动驻车功能开启时反复起步停车遇到过一次变速箱打齿，后尾门打开半个小时期间车子熄了火，想走时启动发现电尾门无法关闭了，最后切到手动模式人工关闭 油耗是偏高的而且觉得这部分也是不成熟，有一阵飙到了16个油，（路况和驾驶习惯无变化）感觉是油门程序有点问题，切换了几次eco后逐渐恢复了正常 4、说几个功能的缺陷 气囊设计确实失败中后排一点都没有， 方向盘没有前后调节，默认位置不舒服，导致胳膊舒服腿有点曲，腿伸直了胳膊伸的太直累 后排座椅的侧面一键恢复按钮会导致座椅自动推到最后最后一排如果有乘客那一定挤到腿 前排门板的储物空间关上门开车时你是拿不出东西的，位置低，非常费劲，停车证之类的没法放在哪里 驾驶位没有后排天窗的控制按钮，还好也能通过语音控制 其他小遗憾例如发动机盖支撑杆不是液压，后备箱无电源口，这些不说也罢 综合看这个车我觉得目前看还是值得肯定的

点评车型: 2021款大通G20 PLUS 2.0T 汽油自动公务版

4.6分“优秀”

开了两个多月，高速市区平圴油耗9.7，就是车门有异响很严重，过沙井盖，很响，4s店叫我开车去店里拆密封条出来检查，在反应给厂家，有几个朋友那几台也是，要换密封条才行

点评车型: 2021款大通G20 PLUS 2.0T 汽油自动尊享行政版

3.86分“良好”

首先我个人对该车的总体感觉，还凑合，空间绝对大，高座姿的驾驶位有一种一览众山小的感觉！主要缺点在于内饰整体不细腻，低档低速行车时会有些异响，高转速转入低速总感觉发动机转速一时降不下来。座椅偏硬，油耗偏高，正在犹豫是否需要内饰重新装潢！还是明年置换G90，48轻混

点评车型: 2021款大通G20 改款 PLUS 2.0T 柴油自动豪华版

3.8分“良好”

女人看包，男人看车，要看一个男人怎么样，看他买啥车。买商务车的男人一定顾家。 外观:每个人审美不同吧，我就喜欢大一点的车，外观大气，进气格栅敞亮。侧面隐藏滑轨，隐私玻璃这些设计让整车的外观，我觉得是很帅，很满意。 内饰:原车内饰设计中规中矩吧，唯一满意的就是座椅设计不错，包裹性，外观方面，这个座椅都很棒，中央扶手不是很满意，太低了，整了一个塑料块放在那里，门板是斜着的，开门总感觉有点怪。 空间:没的说真的大，整车做七个人宽宽敞敞的，葛优躺根本不存在其他车系的腿顶到前座位情况。 驾驶感受:动力很棒，超车，提速，都是不错的反应，油耗也不高，市区8.6，什么胎噪了风燥了这些都是鸡蛋里头挑骨头，开车听歌根本感受不到，只有某纳车的胎噪是传到脚底的，发动机噪音的话我觉得算是很不错了，80迈以前如果不听音乐提速，是比汽油车声音大一点，但如果开了音乐没什么，但如果不提速是匀速形式，声音和汽油车声音差不多，80迈以上就能感觉到这个柴油机特别绵，特别舒服的感觉。就是这个颗粒捕捉器会稍微麻烦一点，头一次接触这个东西，不予评论。

点评车型: 2020款大通G20 2.0T汽油 自动豪华行政版 国VI

4分“优秀”

难得一台能坐7人还能装7人行李的车，才是真正的7坐车。和m8imax8奥德赛这些不是一个量级的。能比的是迈特威和奔驰v，途锐欧尾箱都还差点。基于这个需求，以这个配置，价位，内外饰外观应该是没什么对手了。所以真的需要你就会选它。目前车来了两年无修无问题，没有遇到漏雨。油耗用个12多点。天窗业界最大，用的非常多，很实用。空间非常够用，7人＋7人行李游刃有余，完全可以做到7人全家长途旅行还很舒服。至于一些网上提到问题要不是我没碰到要不就是个人不敏感。就这点钱，这个配置，就不要啥自行车了。正要有啥不爽的就是没能给配上小桌板，改装价格太高，g50原配的那两个就很好，这个配置相当实用的。而且这个价格你让我去改装我还觉得不值当。