点评车型: 2024款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版

厂家补贴5000,国补1.5,落地9w。动力前中段还可以,油耗目前总共行驶600km,市区每天堵车情况下平均10-11,路况好点8上下,空间确实大,我193身高坐进去不觉得压抑,后排还能正常坐人,配置只能说够用,后期在自己加吧,车机一般般,没有carplay差评,自带的迎宾灯差评。
·捷达VS7
厂家补贴5000,国补1.5,落地9w。动力前中段还可以,油耗目前总共行驶600km,市区每天堵车情况下平均10-11,路况好点8上下,空间确实大,我193身高坐进去不觉得压抑,后排还能正常坐人,配置只能说够用,后期在自己加吧,车机一般般,没有carplay差评,自带的迎宾灯差评。
家里第一辆车,我最欣赏的就是捷达的大空间和油耗,我184的身高坐前面感觉一点也不局促,腿部空间支撑还算可以,不满意的地方可能就是内饰和动力了,前中控台不完全是塑料件,有一层仿皮,中控屏也不算大,没啥科技感;再一个就是动力是1.4T+6AT的,日常开没问题,就是上高速时急超车,深踩油门能听到发动机舱传来的声音挺大。开了1500公里了,总体来说还是不错的一款车子。
搬砖的雷哥:请问这个后视镜加热在哪里设置,氛围灯在那调节的。
皇家小牛Ryan:就是24款全系没有Carplay和Carlife, 车载导航不太好用, 我已经装了手机支架了
青涩清风tfY:同款
对于十万左右的sus是值得的,唯一的就是没有大众商标,空间比途越更大,值得改进的是,手动先锋板能够改进皮座椅就更完美。
仗剑走天涯hss:我们同一款,我年前买的,原厂没有带电尾门和360,你的带电尾门和360不?
游船带着睡袋:手动也有高配的
云贵川一级驾驶员:加大众标可以,加一万块钱,你要不要
【空间表现】 车辆空间大,操控性也还行,没有网上面说的那么拉垮,油耗表显7个到8个左右,配置中规中矩吧,这种车型还要啥配置,主打一个经济实用性,目前1300km,2024年11月20号提的车,反正目前开的感觉还行
仗剑走天涯hss:我跟你同一款手动2024,目前1300公里左右。油耗城里平均油耗7.6。国道可以跑到6左右。低速共鸣比较重,当然转速高点可以避免,涡轮没介入前动力肉,深踩油门超车是比较轻松的。我的落地价86500,送了基础的脚垫车膜等,额外送了360和皮座椅,感觉比较划算,不知道你们那里什么价,主要是好开得手动挡越来越少了,做工好点就更好了
假如逆时光50514976:为什么我的油耗十几个
神秘暖阳usi:我比你早一个月
目前行驶了3万多公里,空间不错,后排中间隆起高;动力够用,但在升档或降档时如果油门给的很慢的话有顿挫,转速在1900至2000时中控有异响。 方向盘虚位稍微有点多,转向不好,并不是指哪打哪,还有起步时打满方向明显感觉前轮不平行,有颠簸,不知道是不是因为阿克曼角。刹车不够线性,速度起来了轻点刹车效果欠缺,基本感受不到,刹车踏板踩到快要中段时制动那效果明显提升一个档次,隔音不好,尤其高速,噪音还是很明显的。 到目前为止,换了一个喇叭(买来就换了),一个后刹车灯,一个雨刮保险。 油耗看在什么路况,在城区堵车点表显可以到十个,环城路一般在八个,高速最低到过五个多,一般高速都在六到七个之间。 保养都是在4s店,700多点,2万公里保养时建议换火花塞,我没换,上了4万公里再看情况。 这个车就看你怎么用,家用爱护一点,别造,还是可以考虑的,毕竟价格在哪儿摆着,当初买车就是想要有空间,预算又有限的情况下入手的。
先申明一下,避免引起误会,我的车是自动悦享版,不知道为啥认证成了自动荣耀版,懒得改了,所以大家看我的点评时不要当成高配了 【购车经历】 简单说下吧,买车的时候说因为口罩期间,觉得还是要自己有个车才方便,少去参与公共交通。那时预算也吃紧,家里面的意见坚决不买日系韩系车,大家都说油耗德系比美系更有优势,而且我舅舅家有一个途观,开了七年了,都不按时去保养也没啥问题,他也劝我说就买大众,好开耐用,又考虑到以后我自己养车的成本问题,就放弃了美系。 捏着12个多点的预算,最开始去看探歌的,确实空间小了,媳妇坐了前排还行,父母往后排一坐就觉得不行,然后看到了旁边捷达店里的这个vs7,空间大,又是大众一样的发动机,外观也不差,主要是刚好福符合我的预算和德系车要求,看来看去最后就确定了选它。 买的是自动悦享 【空间表现】 选这车当时最大的原因除了说大众发动机,其次就是因为空间了。 也是这车最大的一个亮点吧,特别能装。只要不是一米九以上,坐在后排跷二郎腿都没问题。唯一扣分点就是后排中间凸起那一部分,没办法啊,选大众旗下的车型都躲避不了,后面坐三个人的话,中间那个人会稍微憋屈一点。还好我家基本都是两个人用,问题不大。 后备箱真的巨能装,很深,我对比了朋友的哈弗,感觉还是我的更能装。 【驾驶感受】 启动踩油门会有点延迟,但是后面爆发力不错,这个爱信的盒子确实很平顺。过完高速都不发飘。 刚买的时候还是有点担心1.4t会小马拉大车,没想到大众这发动机确实有劲,估计是带了涡轮的原因吧? 买车的时候销售就说核心就是三大件,大众技术成熟稳定,当时觉得没感觉,现在确实开着挺香的。 后面比较良心,给了独立悬挂,要知道这个价位还有好多人板车悬挂呢,别说城里面开没感觉,你就是过个减速带过完转个急弯其实都能体会出来。 【亮点配置】 配置没啥亮点,但是给的都是很实际的,比如倒车影像,自动大灯,自动雨刷,led大灯带透镜,电子手刹,脚底下的空调出风口,每一个基本天天都能用得上,没啥花哨的,最遗憾的是为啥没有后视镜加热和中配没有给电动座椅。 【最不满意】 最不满意的就是内饰了,所以我只给三分,基本就是个简装。可能好多买这车的人都是奔着机器去的,也不在乎硬塑料内饰,但我觉得还是软的比硬的摸着舒服,厂家还是有提升空间,大不了多下点成本。 还有就是这车的喇叭,就是鸣笛的,很难听,我已经自费80元给换掉了。 【油耗】 我跑市区比较多,基本都是八个多点的油耗,回农村也是8个多,长途跑起来就低很多能跑到6个,不知道我这算是叫法好的还是不好的了? 【维修成本】 目前还没有过维修,只是做过免费的保养。感觉花不了多少钱,我修车的同学都说这车上哪修都方便,好多东西都是大众通用的,哪里能修大众车哪里就能修捷达。 总的来说,这车挺适合家用的,适合务实一点的人,如果你喜欢花里胡哨的外观内饰,那直接别看了。但如果你是想开着舒服省心,我觉得捷达vs7完全可以胜任的。
天空天然蓝z:有车友群吗,拉我一下
上进咖啡mLL:我也是22年自动悦亨版,为什么仪表盘不一样?我的是8月的车
用户50316731715:我的vs7刹车片不好用,不知道你们的咋样
油耗这个车是真的低,后备箱满载,人员4人高速油耗7个,空间巨大,发动机1.4T稳够用,绝对不存在小马拉大车的可能。 缺点:车轻,门薄。我这一款的内饰塑料感极强,内饰可以说是比较拉胯了。
车空间是没问题,内饰感觉太简单了,再就是对当地4s店服务是最不满意的,油耗也是可以接受的,毕竟车的空间挺大的
青山与我伴青山:内饰中规中矩,全车软包加氛围灯 6扬声器,我觉得还行。
三大件: 三大件真没啥好讲的,就是同价位同级别的天花板,没有人反对吧! ?油耗: 先来讲讲大家最关心的油耗问题,毕竟我们老百姓买车看中的还是省不省油,我的车综合油耗7.4(请看图),这就是真实油耗,有没有比我更低的?市区拥堵9-11,高速上满载跑120油耗6.4,跑100油耗5.3,快速路跑80油耗4.5。这么大个车能有这样的油耗表现还是挺惊讶的! ?汽油标号: 92到底能不能加? 可以加,去大加油站加,没毛病! 我们算算:95一年到底比92多花几个钱?95号比92号油单价贵0.5元,每次一箱油加满算46L(油箱总容积51L,每次需要留余油),那么一箱油贵23元,综合油耗算8L/100KM。 按一年跑1万公里,耗油800L,一年多花400元,每月多花33.33元,还不够你一包烟钱, 按一年跑2万公里,耗油1600L,一年多花800元,每月多花66.66元……一年两万公里已经是98%的车主的极限了!这样一算你觉得是不是感觉被那些天天鼓吹吃细粮的人给忽悠了? ?内饰: 没啥好说的,就是经典的大众布局,要是觉得塑料感太强,就选装软包。 ?车机 我的老款车机,只能有线连接,我从来没用过。平时就用车机导航、听听在线音乐。现在23款的车机还是很香的,还能在车里唱KTV。 ?空间: 空间是他的一大亮点!作为一款城市SUV,4624、1841、1644的车身尺寸,2730mm的轴距,MQB平台短悬长轴,带来的是后排乘客充裕的腿部空间。我175的身高75kg体重,翘个二郎腿完全不成问题。后排头部空间相对于VS5要矮一点,因为VS7全系是全景天窗,顶棚不能像VS5一样在后排做成向上凹陷的造型。当然对于我这样身高后排空间足够用。需要吐槽的一点是后排地台凸起,对于后排中部乘客略显不友好,但是凸起处的中央通道全是采用的热成型钢板,做成这个造型可以使车身的强度大大的提升。这一点也是让很多人又爱又恨!当然,对于安全和舒适,我宁愿牺牲一点舒适,毕竟后排坐满的情况特别少,只有过年过节会坐满,平时都是在运座椅!讲到全景天窗,对于我来讲,不是特别感冒,因为我不太追求这些,我觉得的可有可无。有当然更好,毕竟是一项配置,而且很多人买车首先看的就是有没有全景天窗,没有这个配置直接pass掉。再来说说后备箱,空间相当大,对于家用、跑工地、干装修的来说非常适合。去年过年回老家,返程的时候就像那啥进村一样:100斤大米,50斤橘子,60斤腊肉香肠,5个人冬天换洗的衣物……塞到后风窗就剩一条缝了。可能有人说是在吹牛了,塞满了你咋倒车?这部分留到后面配置方面开讲。后备箱开口很大,能放进高大的物件,比如柜子、桌子等当然可能很少会放这些东西,也仅仅是搬家会涉及到。后排座椅支持4、6比放倒,当放倒后进深空间一下扩展到1.8米左右,但是最不满意的就是:为了多放东西,后备箱做的下沉式设计,座椅放倒后不是纯平,有个台阶。可以在网上买个储物盒把备箱垫平,这样放个1.8米的双人床就相当的Nice了!夏日出游的时候,躺在车里,打开天窗,看着满天繁星想想都很惬意!有一点差点忘了讲,那个衣帽架,我把车提回家就给他拆掉了,放在家里一直没用过! ?配置: 我的是老款荣耀版,现在23款的荣耀版,比我的配置更丰富。车机换成斑马车机了,可以实现OTA升级,现在还多了一个唱吧功能,可以在车上唱KTV。多了前后30色氛围灯,在唱K时氛围灯还能随着节奏变换颜色,真的是B格满满!360换成了超高清的,搭配摄像头可以实现AR导航,还是很不错的。其他好像没啥变化。
虎哥与车:发现一个很奇怪的现象:厂家建议加95,最低加92,大家都接受建议。厂家建议10000公里一保养、两万公里换火花塞、全程在4s店保养维修……大家就不接受了
雪舞倾魂:安全性不咋地,5星批发部都拿不到5星有多差你懂的吧
用户5316352234771:后排隆起太高了
【空间表现】空间超级大,对此非常满意 【最不满意】内饰造型不够新,开车时候调空调,控制器位置比较低,比较危险,噪声比较大 【驾驶感受】操控性很不错,很放心
捷达厂家福利号:车友您好,非常感谢您真实用车感受的分享,您所说到的空调控制位置,我操作都是盲操作,您多磨合一下就习惯了,个人见解仅供参考,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
【油耗】 目前总行驶里程:17717km 市区路况与高速路况比例:9:1 综合油耗:7.2L/100km 满油状态市区续航600km(不开空调) 满油状态高速续航750km(全程3档空调) 【驾驶感受】 油门反馈有点迟缓,速度起来后很平稳顺畅。用车地在贵州,1.4T发动机的动力完全够用。转向也精准。 【空间表现】 空间很大,感受过很多国产车的空间,在正常驾驶位情况下,后排空间碾压我看过的所有国产车空间,后备箱空间也很大。过年回老家拜年的40多箱苹果和礼品一车都能装完。美中不足的是后排中间凸起,影响后排乘客乘坐体验 【最不满意】 我的这个车型没有座椅通风,跑长途后背全是汗。也没有远程启动。内饰有廉价感。车标也不太好看。
火星疯人院740:油耗真实,我真的不知道他们动不动就五个油的是怎么跑的
郭郭郭19:满油市区600?告诉我怎么开的我市区满油,表显就400多公里500不到。。。
捷达厂家福利号:车友您好,非常感谢您的用车分享,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
起步顿挫感明显,但是速度起来以后相当平顺,空间第一眼看见感觉不大,但是实际坐进去确实大,1.8米身高,坐进去头顶一拳半,腿部2拳半
捷达厂家福利号:车友您好,非常感谢您的用车分享,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
夜长梦太多4637:弟兄,你的11万哪里买的
用户名老梁:捷达VS7自动高光悦享版车内的导航稳不稳定,会不会有延迟呢?
两年两万六千,目前没有出现任何问题,总体还行吧。买车都看个人看法,适合自己的预算,自己喜欢就行。还有就是个人对车的理解不一样,动力1.4舍得给油,我觉得还行,我就不吹动不动力,毕竟1.4👌。高速油耗7.5左右,综合9.0左右,可能我开车比较急躁那种,能开一百二我就基本不会低于一百二,稳不稳我不知道咋也没来过多少种车,反正上过160也没啥感觉。空间那是可以,内饰吗,这个价位不谈,我也不太满意,也不太在乎,该有的有就可以了,也可以说我不喜欢那些花里胡哨。别的我不知道说啥了,我表达能力有限,有同款的可以聊聊,谢谢大家😛。
捷达厂家福利号:车友您好,非常感谢您的真实用车分享,自己喜欢就好捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
捷达VS7 2023款 自动悦享中配 齐鲁国风版 裸车:10.7w 税:1.4w 保险:4390 提车价:12.1w 优惠:7000 赠品:16箱油 购车地点:山东日照捷达体验店 毕业回日照也三年了,工作稳定下来了,为了上下班方便,一直在看车。看看身边同事开的车,各种比较各种查,各种看,各种试驾,最后还是选择了一汽大众的捷达。身边有三个同事都是开的新款的捷达,有VS5,VA3,VS7。为了以后方便带着爸妈出行,我也选择了空间比较大的捷达VS7。正好针对山东设计了一款齐鲁国风版,细节上的“鲁”味,更加符合我的心意。当然齐鲁国风版的优惠更大呀,提前预订可以送16箱95号的油,上山东牌照还能优惠2000。 【空间表现】 空间很大的,空间上完全够用,我对象一米八,他在后面坐着都能翘二郎腿。后备箱的很深,足够大,而且后排可以放平,拉个长的东西,大的东西完全没问题。在晚上刷抖音,有车友直接把后排改成了床。 【最不满意】 中控台比较丑了,中控屏幕的黑边太宽了,就像别人评价那样像一台那种老式的电视机,虽然使用起来,屏幕也足够用,没有什么大的影响,但是视觉上给人的感觉就有点老旧。还有就是后排座位的凸起,如果后面坐三个人,对中间的人来说,就很不友好,这好像是大众车的惯病,坐我同事开的大众也这样,不舒服。还有我家后排平时最多坐俩人,坐三个人的时间很少,这点我还勉强能够接受。 【驾驶感受】 方向盘的手感细腻,非常好。转向精度高,开起来舒适性很高。 【动力表现】 动力在市内开很足够,在高速上加速表现也是良好的。在高速上跑了一回,也比较稳,不发飘,风噪声稍微大一点。 捷达一直是国民神车的代表,老一辈那时候,谁家有一辆捷达,那都是很有面子的事。买捷达VS7,有一部分原因也是因为情怀,但是大部分的原因还是这辆车的性价比。我最满意捷达VS7的地方,就是他的性价比高。又是SUV,又是中德合资车,三大件又比较可靠稳定。相比于现在同等价位的国产车,捷达VS7的内饰没有那么潮流,但是也是做的比较中规中矩,但是我觉得汽车的首要功能应该是稳定的安全驾驶,发动机,变速箱,底盘这三大件,都是大众比较经得起考验的配置,把钱花在安全上,比把钱花在配置上,我更倾向于前者。这个捷达VS7的安全性,也是我最满意的其中一点。居家过日子,就图个皮实耐用,踏实舒坦。日常代步,照顾家庭,捷达VS7的空间与功能都能很好的满足我。EA211发动机搭配爱信6AT变速箱,动力还是能够满足日常上班,旅游的需求 。在高速上开自适应巡航,油耗大约9个左右,不是特别省油,也不是特别费油,属于中间情况。 【油耗】 刚开不久,不能客观评价
用户3748282695911:悦享版,前两天落地11.6,贵吗
PGL刘:昨天刚定悦享版12.55
110不会游泳的鱼:这图片也不对呀,一会五,一会七的,
空间是真的挺大的,我改了魔盒,后面铺床可以睡觉,还有多余位置,用卷尺拉了一下有1米9左右。 外观内饰真的中规中矩,外观还有点老气,都说不像我这个年纪会买这个车。 配置没得那么多花里花俏,都还比较实用,日常使用足够了。 这车开起来,前期动力没多大,中段爆发力还可以,不能太用力给油,不然会直接跳到2档,爆油,转速直接无限往上冲,老吓人了,之前高速上100码给了一脚大油,直接100多码2档,幸好没给我整拉缸哦。 质量有一说一,一万2千多公里了,没出过问题。 油耗还不错,有时候开的稳就是6个左右,毛躁一点7个多。堵车看时间长短,堵的久10个往上,堵的短8个多。平均下来基本7个油的样子。 这车还是值得推荐的,家用代步,偶尔出去玩玩,道路良好的情况完全足够用了。
i莫宁:这是我改的魔盒后面样子,床垫没铺,不想收拾,床垫可以自己看选择。
智慧的旺旺:这车还烧95的油
用户5283239092148:我也是1.2万公里,但是七八千公里的时候才发现几个问题:一是雨刮器声音太大了;二是刹车总是有嘎吱响声,4s店说正常现象,我也认了;三是天窗好像卡住打不开了,虽然我也不咋用,但是打不开也是个问题;四是打方向盘有时候会感觉里面有异物感,但是不影响开车,只是听起来和感受起来不舒服。总体来说家用代步挺不错的,一年油费7200左右,加上过路费和保险,一年用车近1.4万元,不知道算什么水平。
【购车经历】 今年开春我有了买车的想法,首选就是suv,因为想要空间大,我自己心宽体胖的开起来舒适,预算定在十万左右,是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6,因为它以前是销量王,连续99个月suv里销量第一,有400多万的车主用户,所以觉得它蛮可靠的,直接就去哈弗店里了解一下,并且定了下来。 【提车价格】 原价121900,厂家优惠30000,管店里要了2000优惠,再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500,最终裸车价89400。保险是平安的不到4000,购置税7000多,返点减去500,再减去政府补贴3000,最终落地价96900。没要赠品,送了三次保养,而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了,虽然已经延用了多年这个外观以及配色,但依然不显老气,沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯,前进气格栅也略显霸气,恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级,胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多,我选的白顶黑底,白顶相比之下坐在车内显得不压抑,虽然不耐脏,但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适,显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小,像是五六年前的产物,要是能换成新款大屏就好了,哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感,其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处,我最爱使用的就是这个自定义按键,经常使用切换歌曲,接打电话,静音以及加减音量按键,可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的,我184身高体重180斤,可以说是微胖人群,坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑,不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的,目前还没有填满过,并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲,也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余,甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下,40码以上加速和速度延展性都足够好,起步的时候确实迟钝、慢,明显感觉到是涡轮迟滞,跟他车重也有关系,调成手动档有明显改善,包括在上坡的时候,比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意,120码在高速上巡航也是游刃有余,没有再试过更高的速度,可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马,那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样,我感觉操控蛮好的,有种指哪打哪的感觉,30码速度直角转弯车身表现也很稳定,以前经常开家里的宝马三系,我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分,我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性,外观也很运动,坐进去能给人安全感,而且对我来说并不狭窄,腿部空间非常的足,可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整,但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了,三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的,隔音有待提升,50码以上就有明显的胎噪了,风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油,看了车友群差不多8-10个,高速不暴力能低很多,市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多,因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7,路况好的时候最低开过6个油,最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗,高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的,虽然销售主推新一代h6,但是也有告知max版本具有性价比,没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情,而且告诉我还有价格更低的国潮版,并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同,可以说是高低贵贱一视同仁,给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门,明明都有预留的位置以及按键,价格又不贵,虽然厂家没给配置,但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了,建议多做个性化选择就好了,反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿,显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算,需要的是一台空间不错的suv,且对于动力和油耗没有太高的要求,同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色,那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。
本来想买老款的,没想到25款的虎8也出来了,整车也升级了,有了虎8plus的外观前脸,更是升级了大灯透镜,以前被吐槽的远光差的问题没有了。。。。哈哈哈哈哈哈,买到了喜欢的车,简直太爽了,关键是一定要手动,手动,手动,重要的事情说三遍,我之前的10年老伊兰特就是手动挡,8000买的。刚好赶上报废国补,就赶换了。该说不说,开上手动挡就爱上手动挡了,太舒服了。看了一年多懂车帝,现在手动挡的车型就只有瑞虎8和捷途系列了。。。那就挑一个最好的。很多人说现在没人买手动了,手动累,,我想说的是这些人不懂手动的优点,动力一个随叫随到呀,,试驾车没有1.5手动的,都是1.6鲲鹏动力的,销售让我试一下提速,运动档,地板油。提速确实不错。但是开我的1.5手动,直接2挡地板油,,,,一点不比1.6的慢呀,实话实说,但我没开过2.0的,应该能更快吧。而且手动箱子更皮实,维修还便宜,保养也便宜。妥妥的够用了,准备一车开十年 对了,再说一下价格,10.99,优惠3.35,旧车报废了3000,国补15000,政府又额外补3000。算上购置税保险上牌,全算上6.6w,,,全款提回家,,,哈,省的钱干点啥不香呢?1500换了一套雪地胎,150换了个发动机护板,2500贴了个窗户膜,加全车tpu车衣。。车衣我爸花钱,本来我是不想贴的,跟帝豪一个价的车贴个车衣,,我都觉得丢人。。😂,但一想。老话说得好,开捷达加98,该省省,该花花。所以,,不多说,直接安排。 油耗方面,我开车还在摸索规律,所以比较高,大概10.3的油耗。 额外要说一下,这个车的自动驻车,确实很方便。但他有一个机制,是我这几天发现的。就是停的坡越陡,他解除需要的力就越大,就要踩更多油门,不太顺畅。说白了,踩多了就响胎,踩少了熄火。手动挡就应该配机械手刹。这些真花里胡哨。 还有就是,,有个毛病,,变速箱在冷车启动时换不了档,,我东北的,晚上零下20多度,可能油都在底下吧,升档很涩,降档干脆减不了,推不进去一档,而且冷车时候刹车踩一点点就重刹,暖机之后才能好一点。挂挡也更顺畅了,吸入感很棒。咚咚咚的声音,很清脆,基本没噪音,就是胎噪,安静很多。没那么多要求,噪音声还没有二挡风大呢。 空间方面,我是最喜欢的。虎8后备箱能正正好好放下我奶奶的轮椅。这点给好评,别的suv同级别的放不下。我选车最重要的一条,也是唯一一条标准就是后备箱能放下轮椅。。。。到时候可以去露营啦。有很大空间装吃的。 喜欢手动想入手的朋友们,无脑买这个25卓越吧。给各位试好了。只能买手动哦,自动千万别碰。要买必须1.6,2.5的自动挡听说不是一般的肉。哈哈
缺点: 外形中规中矩像燃油车,内饰有点老气横秋; 后排座椅4:6不能完全放倒对我经常拉货的人来说不太方便; 主驾驶关门后视镜有共振声音,有时间去店里处理一下,属于工艺问题; 70km/h以上风噪有点; 后排没有充电接口,这真是网约车待遇; 车门相比我之前的车略显单薄,当然这也不能和美系车比; 优点: 底盘比较软比较舒服,相对我的自由光(底盘较硬)更是如此; 转向很轻,比较好操控,转弯半径也比较小,很灵活; 空间在同级别比较优越,后排充裕,地板纯平,横向空间也比较宽裕; 起步很轻盈,体感速度0-50在3s左右,不知道0-100真的是7.6s吗,运动模式体感6s左右,而且电车确实比较平顺线性; 800V快充应该是绝对优点,还没用到; 一年接近3w公里的路,省钱才是硬道理; ps:满电续航显示520,经过测试在东北0度左右的温度开空调热风的情况下,打6折,室外温度10度左右,正常开暖风续航基本做到1:1了,看来温度影响还不小!
?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的
第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了
【购车经历】 今年打算买车,一开始看的星瑞,后来又说要推出来星越L又打算买星越L,之前从来没有关注过奇瑞?在这里说一下奇瑞的营销是真的有问题国产的你看看人家长城,吉利,长安营销做的,再看看奇瑞真的差的不是一点半点,要不是这次河南水灾我真的可能去都不去奇瑞4s店,奇瑞能坚持到现在真的得特别感谢粉丝们的支持呀!后来就看了网上阿庆的测评被奇瑞的发动机吸引了,然后试驾,4S店的销售上来就一脚油门吓了一跳推背感真的十足,而且不像其他国产车调教的起步快,后端加速就不行了,这个鲲鹏发动机真的是一直踩一直有太让人震撼了,当时试驾完就决定买了,然后开始磨价格,到了8月底芯片慌来了,看到圈里好多哥们都提不到车就打算提车了,价格13.9,2.0逐风七座落地有置换补贴8000,本来打算买灰色可是没有现车只能订车,到了九月一号说只有一个白色的了再不买就不知道等到什么时候了所以也就不犹豫了直接定了 【保养】 4 s店送了三次,打算前三年在4 s店做保养毕竟有三年质保吗,万一出问题了也不会扯皮 【驾驶感受】 刚开始不习惯,没有开过这么大马力的车,起步一给油就有点窜,下雨天开了一次还有点打滑也是狠现在才跑了1100公里磨合期不能地板油不能高转速不能超过100公里,等出了磨合期再爽起来? 【油耗】 油耗真的也给了我很大惊喜,刚提车大概11个油后来慢慢的现在只有7.4个油了比我姐的速派都省油,这么想奇瑞真的良心呀点赞,等过段时间完全出磨合期了会不会还能降点好期待呀☺️ 【空间表现】 空间很大我们家没有很高的人,我最高178驾驶坐起来很宽敞,后排坐起来也很宽敞大概有3拳的距离,七座有用过一回没有想的那么查,我媳妇1米6她说坐起来很舒服一点都不挤,感觉还很宽敞,这下感觉更好了,这辆虎八真的越来越让我惊喜? 【舒适性】 看阿庆测评说是2.0的地盘在1.6的基础上做了优化,给奇瑞点赞,这要是别的车企肯定会非常大力的宣传,可是奇瑞愣是啥也没说,好像刹车也改成双活塞的了也没见奇瑞宣传也是醉了,奇瑞也就只能靠我们这些粉丝了?,鲲鹏版调的地盘是偏硬的,我很喜欢这种感觉太软的话感觉过大坑什么的没有那么大的信心了,我们家人都说坐起来很舒服,这个就看每个人的感受,感受这个东西很主观 【最不满意】 这个奇瑞的品控确实有点差螺丝有几个有点生锈了,我看到好多圈里的兄弟都说到有这个问题,还有是定速巡航出过一次问题不能用后来停了一会重启没事了可能是卡了吧?前排那个usb出口不知道为啥设计到扶手箱里很不方便,为啥不设计到点烟器旁边呢,还有就是车门扶手设计的有点靠里了开门不方便,我看也有车主说这个问题了,再有就是现在好多车友反馈方向盘跑偏的问题,我还没好好看过呢,下次开车一定好好看看希望没有这个问题,奇瑞也确实应该在把研发做好的同时,提升一下品控了,虽然都是小事但是有的时候可能就是一个细节没做好,准车主就买别的品牌了,毕竟这个价位可以选择的产品实在太多,而且产品力奇瑞也不能说是最好的,就先写这么多希望大家能有个参考价值,希望奇瑞销量越来越好,能给我们做出来更好更牛的车让我们国产品牌雄起?