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    哪吒U后排地台平整值得买吗_哪吒U空间怎么样

    ·哪吒U

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共251人评价
    12万-18万新能源总榜No.67
    低于77%的同价位车系
    经销商报价
    11.88-20.68万
    厂商指导价
    11.88-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.74
    • 外观
    • 3.78
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.72
    • 配置
    • 3.78
    • 3.61
    • 空间
    • 3.83
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.66
    • 操控
    • 3.46
    • 3.64
    • 动力
    • 3.49
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    哪吒U·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1470mmmm前排坐垫宽度470mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    710mmmm后备箱开口高度1030mmmm后备箱开口宽度750mmmm后备箱离地高度790mmmm后备箱深度
    1628mm车高4530mm车长1860mm车宽暂无数据最小离地间隙2770mm轴距
    970mmmm前排高度970mmmm后排高度830mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

    4.07优秀

    【购车经历】家里的车已使用多年,需要更换,由于已为老婆新购入混动一辆,加之种草电动车已久,所以决定为自己买辆性价比高的电车。一开始看的埃安Y,空间大、内饰漂亮,但是还未下定,已经涨价,只能放弃。同价位海豚,空间太小,不考虑。元PLUS,内饰感人,加之价格贴近15万,也放弃。比亚迪的DMI是真的香,但是没有固定车位,120KM续航充电太麻烦。一次偶然机会,看到哪吒,品牌小众,外形尚可,内饰在电车里中规中矩(但是比油车好很多),主要是价格合适啊,400KM的10万出头就可以了。3月17日晚上,涨价前,下定金,总算赶上末班车。 【购车价格】10.48,加保险,上牌,总计10.9不到。送了脚垫(已扔杂物间)、送了贴膜(你懂的,推荐你加2000升级,不加钱就是几十块的染色膜,我最后某宝买了陶瓷膜)。 【驾驶感受】十几年老燃油车换新能源车,区别太大。 1、 油门反应,这点不必多说,随踩随有; 2、加速,虽然比不上某鹏、某斯拉,但是日常超车足够,红绿灯也可以做第一名了(没那么多BBA车主会咬牙踩油门跟你抢风头); 3、空间很不错,后座地台纯平,后排空间仅比老婆的英仕派少2-3指; 4、车机不错,符合新能源的特色,语音、视频、音乐功能齐全,每个月5G,足够日常使用,还可以热点给自己的手机用(鄙人每月经常不够流量); 5、目前看电耗不错,参见下文; 6、倒车影像很清晰,比家里另一辆马赛克级别的本田车,好多了; 7、空调风力很大,制冷很快,现在的天气用三档都够我吹了,可能夏天才用得到7档。 8、2年免费充电,薅羊毛的感觉很好,关键是可以在峰电时候无压力充电,不必在谷电时候人挤人(不在意电价或有家冲的,可以忽略本条)。 【最不满意】 1、转弯半径比较大。 2、车后有异响,原因不明,不清楚是塑料件,还是后备箱里面泡沫箱在摩擦; 3、转弯时候,侧倾严重; 4、车前部的塑料,经过太阳猛晒,会异响; 5、黑烤漆面,有廉价感,而且一点灰尘就显脏; 6、后备箱关门时候,上面的尾灯会抖动,严重怀疑会掉下来; 7、底盘滤震很一般。 8、门要大力才关得上 【空间表现】 1、前面很舒服,鄙人177,头顶空间很大,腿部支撑舒服 2、后排空间也好,见上文; 3、后备箱,符合这个价位的要求,主要没有备胎,里面还有一个很大的泡沫箱(求车友推荐,这里怎么利用起来) 【油耗表现】第一次充满电后的用车环境:室外15-23度,市区上下班堵车:市郊匀速=6:4,节能模式,回收三级,单踏板。表显10.几至13不等。(车友老铁们,有人说运动三级更省电?是这样么) 第一次充满电后,从续航400公里开到续航145公里,实际开了306.9公里,等于用了255的续航开了307公里,所以计算得出1:1.2。据说最后100公里很实在,不过鄙人打算续航剩100公里时候,就去充电了。这个1:1.2的续航,供大家参考下就行。 【总结】11万的新能源车,SUV、空间大,如果不在意品牌的话,个人很推荐购买。

    2021款哪吒U Pro 400 巡航版 图 02021款哪吒U Pro 400 巡航版 图 0
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    2021款哪吒U Pro 400 巡航版 图 22021款哪吒U Pro 400 巡航版 图 2
    2021款哪吒U Pro 400 巡航版 图 32021款哪吒U Pro 400 巡航版 图 3
    2021款哪吒U Pro 400 巡航版 图 42021款哪吒U Pro 400 巡航版 图 4
    2022-05-05

    耐磨8我有一辆长安厢式货车,一辆雪铁龙天逸C5,都是才买一年,这两年做生意赚了点钱, 由于看新能源这么火热,关注哪吒两个月了,两个月涨了一万?!4.4号去定了巡航109800,这都一个月了还没到车, 期间看到一辆五菱荣光EV 300续航版本,2座货运封窗版,10个月1.4万公里,5.05万,没忍住买了,由于外地车,找人验车,在找人把车弄回来,安装充电桩,差不多花了5.3万, 现在都不知道还要不要哪吒U,毕竟五菱荣光我平时也可以开,天逸老婆开,货车司机开 还有2个踏板车,根本开不过来 但是心里又痒痒,虽然买来没啥用,就是痒痒, 车友们你们说,买还是不买

    用户9242674193129还有前排座椅宽度小了,解除自动驻车异响,刹车顿挫,雨刮器刮不干净,已经买新的在路上!

    为想哪家的电池?u是华鼎好还是宁德

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 登月版

    4.43优秀

    同价位配置不错,较aion y电机功率降低一些(探火版除外)但换来了三元锂的电池,多连杆独立悬架,独!立!,舒适性真的不错,而且电尾门,电动座椅及加热,空气净化(N95级),遥控泊车,自动泊车,L2+级自动驾驶这些需要选配的东西,在哪吒u pro上就是标配,但内饰只有黑色,并且外观颜色没有很多,个性化少了很多,不过空调升温的速度比y要快特别多,y的空调总有种力不从心的感觉,制冷制热都是. 同时对比了小鹏g3i,可以说g3i的前脸我真的爱炸了,但可惜,海马汽车,身为一个电车,后排竟然不是纯平!座过纯平的,再座这些有坎的,真的无法接受,其他的说实话,无论是车机系统还是外观都很满意,但纯平在我心里占比太大了(我母上也是) 综上 考虑到电池因素(500续航的) 小鹏/哪吒(三元锂)>aion y(磷酸铁锂) 别说各有优势,除了byd没见过好车还用磷酸铁锂的,看懂车帝冬季极限测试就能看出来,磷酸铁锂的都不咋样,哪吒u pro 30w内表现第一达成率近50%aion v 才38%…….. 纯平地板 aiony/哪吒u pro>小鹏g3i 空间也是,g3i总感觉后排还是有点不松弛,小挤,aion y的空间是真的变态,太大了,但整车有点偏MPV的样子了 所以比下来就哪吒U Pro了而且每年2000度的电送3年算下来近1w了,小鹏的每年1000度说实话不如哪吒这种实在感觉,因为我个人觉得,电车以后和手机一样2-3年的更新就会比较大了,到时候二手卖一波,再买新的了,再加上24次/年的代客加电,每个月2次,正好充电都不用自己去了,这些福利感觉也是哪吒会更好,不过哪吒这个名字是真的….emmmmm…..一人一个看法吧

    2021款哪吒U Pro 500 登月版 图 02021款哪吒U Pro 500 登月版 图 0
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    2021款哪吒U Pro 500 登月版 图 22021款哪吒U Pro 500 登月版 图 2
    2021-12-24

    老王讲故事95这车确实不错 我试驾过 吊打同价位其他车

    胖妞拍案续航如何,抖音都说哪吒续航比较虚

    带键盘对线南方人表示不喜欢三元锂

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

    4.14优秀

    哪吒U PRO,外观在这个价位里没的说,前后都挺好看,就是前脸有点像凯迪拉克。做工感觉差了点,缝隙有点大,充电口边上的塑料翼子板和边上的颜色有色差。内饰双联屏,皮质电动座椅,但是最大的问题是方向盘不能前后调节,这样感觉坐垫承托不够。 【空间表现】 空间只能说巨大,瘫着坐都可以,地台纯平,当时也看了比亚迪的车,但是海豚太小了。 【续航】 冬季续航有点崩,开了空调估计得对折。现在天气热了,不开空调差不多能开1:0.9。充电反正有快充,晚上家里一插,白天一拔,也蛮方便的。 智能化也还可以,哪吒还是蛮聪明的,说个放歌和导航都蛮清楚。 【驾驶感受】 在市区驾驶感觉蛮好,减震很软,但是如果弯多还急的话就侧倾比较严重,容易晕。提速很给力,红绿灯路口都是第一个冲出去的。

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    2022-03-16

    JGJZB我要是没记错U是19年底,凯迪拉克那款什么时候上去还真没关注,只要自己开着舒服就行

    Your's Smile、给你补一张图,不是像凯迪拉克,根本就是.刚好俩我都有.只能说u真香,我的zt4都落灰了.

    完美豆花eF衢州现在这个车多少钱可以拿下?我想买,请公知

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

    3.78良好

    二排空间可以,地台全平,一排空间还好,本人身高180,要弯一点腰进门。主驾座位有点矮,将就坐。平时用送的充电,充电功率大概60,到80%后功率变成25左右。温度越低,充得越慢,等电池温度上来后,速度会变快。 辅助功能够用,平时少用,车机死机过2两次,自动重启过1次,可能晒得太热容易死机。 宁德三元里电池,66度。市区通行电耗13-14,高速100-120时速电耗16左右。 春节载4大人1小孩,+50斤米和年货,高速跑240多公里,续航掉了350,温度从3℃到16℃。感觉还好,全程运动模式+一级回收。 改了黑顶黑耳。运动气息拉满。 电鸡功率120吧,还是经济性。平时代步用,没暴力驾驶,每天通勤50公里,油车一年油费快1w,电车到现在自费充电了500左右,经理性。

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    2021款哪吒U Pro 500 环球版 图 12021款哪吒U Pro 500 环球版 图 1
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    2023-01-31

    爱吃泡粥的团子我跟你差不多,每天往返100公里,比你多一倍,一年油费2.5W,我的是蒙迪欧油老虎。我最终选择的是合创03,最终pass了哪吒和埃安Y

    巴顿丝袜高速120,开不到16的电耗

    bZ4x车主400去年便宜,13万多能买500的三元里,现在400丐版,电池随机

    点评车型: 2022款哪吒U 智500 Pro 三元锂

    3.93良好

    【最满意】 哪吒U Pro拥有三种动能回收模式,但是无论哪种动能模式下面,车内都没有动能回收系统介入后的拖拽感,这样的设计,也让后排乘客会降低一些眩晕感,防止晕车。 【最不满意】 最不满意的是它的电门踏板,在加速的时候太轻了,回馈力度很小,如果穿的鞋子鞋底较厚,开起来会比较吃力,同时它刹车踏板的反弹速度很快,缺乏阻尼感。并且刹车踏板位置相对较高。 【驾驶感受】 起步的时候,电门踏板有虚位,起步后,在0-80KM/h的加速表现较好,每次深踩电门都可以获得推背感,但当速度上了100KM/h以上之后,加速感会降低不少,只有将其切换到运动模式才能够持续获得不错的加速感。 【乘坐体验】 座椅包裹性不错,但是座椅比较硬,好在车内没有异味,隔音效果一般,因为采用225 60/R18的轮胎 所以胎噪相对会大一些,全车拥有6个喇叭 车内的音响效果不错。后排地台全平。

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    2022-04-21

    囍渣渣2级我都有点晕,只有1级不错

    思成余328我也觉得刹车太硬油门太轻了,有没有办法可以调?

    用户330390332366有没有人跟我一样觉得哪吒的座椅很丑的

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 610 探火版

    4.14优秀

    哪吒U Pro 610探火版,在颜值当道的年轻市场中,还是占有一席之地的。前脸用的是封闭式格栅设计,“极地之光”的贯穿式LED灯组就像是獠牙,加上机盖灵动的线条,让它极具肌肉感和力量感。侧面的腰线有上扬的趋势,为整车营造出一种俯冲的姿态,全系搭载马牌轮胎,摩擦力和抓地力增加,有种蓄势待发的运动员感觉,一声枪响立即出线!尾部采用的是贯穿式尾灯设计,下方多处有凹陷进去的线条,整体层次感非常丰富。内饰配色整体偏黑色,用了大量的平行线条,非常简洁,全系标配的三个大屏,仪表和中控是双12.3英寸大联屏,空调控制屏是独立的,小You智能实体机器人, 换挡采用的是旋钮式的换挡模式,按键P挡更加方便驾驶用车,每个配置都是科技感的有效展现。前排采用一体式运动座椅,柔软包裹性较好偏向舒适,后排座椅宽度和角度都很合适,驾乘空间非常充裕,后排地台做倒全平,满员出行也有着舒服的乘坐体验,非常合适家庭出游用车。610公里续航的探火版售价15.98万,动力搭载了150千瓦的单电机,官方给的百公里加速成绩是7秒以下,动力水准表现不错,经济模式下深踩油门,响应相对有些迟滞,感觉动力输出非常柔和,不会出现强烈的推背感,在运动模式下,爆发力就立马体现出来了。前:麦弗逊式/后:多连杆式双独立悬架组合,偏向于家用车的调教能够有效过滤细微颠簸路面,在面对减速带时也能有着不错的抑制,只不过在过弯时它的侧向支撑力和韧性还有些欠缺,毕竟是家用车多少会向舒适性妥协。哪吒U Pro探火版无论是高原创度的颜值,还是富有科技感的内饰配置,再加上舒适的空间,确实让它在同级市场中有着不错的产品竞争力,值得推荐。

    2021-09-30

    轻语者w你买了没有?

    点评车型: 2022款哪吒U 智610 Pro 三元锂

    3.86良好

    【最满意】哪吒U Pro可能算不上新车了,但它确实值得我们一看,十多万就能买到一款这么大的纯电动SUV,不香吗? 【最不满意】制动力的输出算不上强,你可能要深踩一点制动踏板,而且制动踏板的初段脚感有点生涩,不是那种很顺畅、顺滑的感觉,这应该比较好优化。 【驾驶感受】悬架调校符合家用车定位,路面上的大小颠簸会得到有效过滤,你可以说这是一辆坐起来比较舒服的车。不过毕竟这只是一辆十万出头的车,就别追求韧劲、厚重感之类的了。将驾驶模式调节为节能,动力输出稍迟缓点而已,绝算不上“肌无力”,而且只要你深踩加速踏板,电机释放出的动力也能满足大部分城市场景的需求。 【乘坐体验】一体式座椅是追求年轻、运动感的首选,哪吒U Pro的座椅靠背也采用了一体式设计,同时像银色装饰、缝线装饰都进一步增强了档次感的营造。以身高178cm的体验者为例,前后排头部空间均为一拳,符合常规水平;后排腿部空间超过两拳,这对于一款紧凑型SUV来说还是颇具优势的,而且哪吒U Pro后排地板也做到了纯平,一家五口出门也能有较为舒适的乘坐体验。

    2022-12-29
    前往

    同级车热门评分

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。