【购车经历】家里的车已使用多年,需要更换,由于已为老婆新购入混动一辆,加之种草电动车已久,所以决定为自己买辆性价比高的电车。一开始看的埃安Y,空间大、内饰漂亮,但是还未下定,已经涨价,只能放弃。同价位海豚,空间太小,不考虑。元PLUS,内饰感人,加之价格贴近15万,也放弃。比亚迪的DMI是真的香,但是没有固定车位,120KM续航充电太麻烦。一次偶然机会,看到哪吒,品牌小众,外形尚可,内饰在电车里中规中矩(但是比油车好很多),主要是价格合适啊,400KM的10万出头就可以了。3月17日晚上,涨价前,下定金,总算赶上末班车。
【购车价格】10.48,加保险,上牌,总计10.9不到。送了脚垫(已扔杂物间)、送了贴膜(你懂的,推荐你加2000升级,不加钱就是几十块的染色膜,我最后某宝买了陶瓷膜)。
【驾驶感受】十几年老燃油车换新能源车,区别太大。
1、 油门反应,这点不必多说,随踩随有;
2、加速,虽然比不上某鹏、某斯拉,但是日常超车足够,红绿灯也可以做第一名了(没那么多BBA车主会咬牙踩油门跟你抢风头);
3、空间很不错,后座地台纯平,后排空间仅比老婆的英仕派少2-3指;
4、车机不错,符合新能源的特色,语音、视频、音乐功能齐全,每个月5G,足够日常使用,还可以热点给自己的手机用(鄙人每月经常不够流量);
5、目前看电耗不错,参见下文;
6、倒车影像很清晰,比家里另一辆马赛克级别的本田车,好多了;
7、空调风力很大,制冷很快,现在的天气用三档都够我吹了,可能夏天才用得到7档。
8、2年免费充电,薅羊毛的感觉很好,关键是可以在峰电时候无压力充电,不必在谷电时候人挤人(不在意电价或有家冲的,可以忽略本条)。
【最不满意】
1、转弯半径比较大。
2、车后有异响,原因不明,不清楚是塑料件,还是后备箱里面泡沫箱在摩擦;
3、转弯时候,侧倾严重;
4、车前部的塑料,经过太阳猛晒,会异响;
5、黑烤漆面,有廉价感,而且一点灰尘就显脏;
6、后备箱关门时候,上面的尾灯会抖动,严重怀疑会掉下来;
7、底盘滤震很一般。
8、门要大力才关得上
【空间表现】
1、前面很舒服,鄙人177,头顶空间很大,腿部支撑舒服
2、后排空间也好,见上文;
3、后备箱,符合这个价位的要求,主要没有备胎,里面还有一个很大的泡沫箱(求车友推荐,这里怎么利用起来)
【油耗表现】第一次充满电后的用车环境:室外15-23度,市区上下班堵车:市郊匀速=6:4,节能模式,回收三级,单踏板。表显10.几至13不等。(车友老铁们,有人说运动三级更省电?是这样么)
第一次充满电后,从续航400公里开到续航145公里,实际开了306.9公里,等于用了255的续航开了307公里,所以计算得出1:1.2。据说最后100公里很实在,不过鄙人打算续航剩100公里时候,就去充电了。这个1:1.2的续航,供大家参考下就行。
【总结】11万的新能源车,SUV、空间大,如果不在意品牌的话,个人很推荐购买。
耐磨8:我有一辆长安厢式货车,一辆雪铁龙天逸C5,都是才买一年,这两年做生意赚了点钱,
由于看新能源这么火热,关注哪吒两个月了,两个月涨了一万?!4.4号去定了巡航109800,这都一个月了还没到车,
期间看到一辆五菱荣光EV 300续航版本,2座货运封窗版,10个月1.4万公里,5.05万,没忍住买了,由于外地车,找人验车,在找人把车弄回来,安装充电桩,差不多花了5.3万,
现在都不知道还要不要哪吒U,毕竟五菱荣光我平时也可以开,天逸老婆开,货车司机开 还有2个踏板车,根本开不过来
但是心里又痒痒,虽然买来没啥用,就是痒痒, 车友们你们说,买还是不买
用户9242674193129:还有前排座椅宽度小了,解除自动驻车异响,刹车顿挫,雨刮器刮不干净,已经买新的在路上!
为想:哪家的电池?u是华鼎好还是宁德
同价位配置不错,较aion y电机功率降低一些(探火版除外)但换来了三元锂的电池,多连杆独立悬架,独!立!,舒适性真的不错,而且电尾门,电动座椅及加热,空气净化(N95级),遥控泊车,自动泊车,L2+级自动驾驶这些需要选配的东西,在哪吒u pro上就是标配,但内饰只有黑色,并且外观颜色没有很多,个性化少了很多,不过空调升温的速度比y要快特别多,y的空调总有种力不从心的感觉,制冷制热都是.
同时对比了小鹏g3i,可以说g3i的前脸我真的爱炸了,但可惜,海马汽车,身为一个电车,后排竟然不是纯平!座过纯平的,再座这些有坎的,真的无法接受,其他的说实话,无论是车机系统还是外观都很满意,但纯平在我心里占比太大了(我母上也是)
综上
考虑到电池因素(500续航的)
小鹏/哪吒(三元锂)>aion y(磷酸铁锂)
别说各有优势,除了byd没见过好车还用磷酸铁锂的,看懂车帝冬季极限测试就能看出来,磷酸铁锂的都不咋样,哪吒u pro 30w内表现第一达成率近50%aion v 才38%……..
纯平地板
aiony/哪吒u pro>小鹏g3i
空间也是,g3i总感觉后排还是有点不松弛,小挤,aion y的空间是真的变态,太大了,但整车有点偏MPV的样子了
所以比下来就哪吒U Pro了而且每年2000度的电送3年算下来近1w了,小鹏的每年1000度说实话不如哪吒这种实在感觉,因为我个人觉得,电车以后和手机一样2-3年的更新就会比较大了,到时候二手卖一波,再买新的了,再加上24次/年的代客加电,每个月2次,正好充电都不用自己去了,这些福利感觉也是哪吒会更好,不过哪吒这个名字是真的….emmmmm…..一人一个看法吧
老王讲故事95:这车确实不错 我试驾过 吊打同价位其他车
带键盘对线:南方人表示不喜欢三元锂
胖妞拍案:一度电4毛。怎么算的近一万
哪吒U PRO,外观在这个价位里没的说,前后都挺好看,就是前脸有点像凯迪拉克。做工感觉差了点,缝隙有点大,充电口边上的塑料翼子板和边上的颜色有色差。内饰双联屏,皮质电动座椅,但是最大的问题是方向盘不能前后调节,这样感觉坐垫承托不够。
【空间表现】
空间只能说巨大,瘫着坐都可以,地台纯平,当时也看了比亚迪的车,但是海豚太小了。
【续航】
冬季续航有点崩,开了空调估计得对折。现在天气热了,不开空调差不多能开1:0.9。充电反正有快充,晚上家里一插,白天一拔,也蛮方便的。
智能化也还可以,哪吒还是蛮聪明的,说个放歌和导航都蛮清楚。
【驾驶感受】
在市区驾驶感觉蛮好,减震很软,但是如果弯多还急的话就侧倾比较严重,容易晕。提速很给力,红绿灯路口都是第一个冲出去的。
JGJZB:我要是没记错U是19年底,凯迪拉克那款什么时候上去还真没关注,只要自己开着舒服就行
Your's Smile、:给你补一张图,不是像凯迪拉克,根本就是.刚好俩我都有.只能说u真香,我的zt4都落灰了.
头条用户:这款配置配有随车充吗?
二排空间可以,地台全平,一排空间还好,本人身高180,要弯一点腰进门。主驾座位有点矮,将就坐。平时用送的充电,充电功率大概60,到80%后功率变成25左右。温度越低,充得越慢,等电池温度上来后,速度会变快。
辅助功能够用,平时少用,车机死机过2两次,自动重启过1次,可能晒得太热容易死机。
宁德三元里电池,66度。市区通行电耗13-14,高速100-120时速电耗16左右。
春节载4大人1小孩,+50斤米和年货,高速跑240多公里,续航掉了350,温度从3℃到16℃。感觉还好,全程运动模式+一级回收。
改了黑顶黑耳。运动气息拉满。
电鸡功率120吧,还是经济性。平时代步用,没暴力驾驶,每天通勤50公里,油车一年油费快1w,电车到现在自费充电了500左右,经理性。
爱吃泡粥的团子:我跟你差不多,每天往返100公里,比你多一倍,一年油费2.5W,我的是蒙迪欧油老虎。我最终选择的是合创03,最终pass了哪吒和埃安Y
巴顿丝袜:高速120,开不到16的电耗
bZ4x车主400:去年便宜,13万多能买500的三元里,现在400丐版,电池随机