点评车型: 2022款哪吒U U-Ⅱ 610 尊享版

4分“优秀”

提车一周开了1000km 【空间表现】前排还是可以，手套箱太小了，后备箱中规中矩，整体更加靠近跨界车 【续航】城市里的续航开经济模式电耗可以到12.5-13，充满续航有650。不过高速也拉过了130的时候掉电真的厉害，开空调能耗到18。整体来说续航真的牛逼 【充电时间】快充真的太快了，刷了几个视频就30多块没了，真的心疼 【最不满意】找不到只开自适应驾驶辅助的情况，尤其在高架上有时候车道保持不太准还是有点吓人的，下雨天和日落光线强的时候前摄像头很容易失灵，辅助驾驶瞬间失效。自带的行车记录仪像素太低了，车牌号都看不清，看以前版本还能调1080p现在版本就直接460p了吧，一直插着u盘容易烧，开了一个礼拜就报废个u盘。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

4.07分“优秀”

【购车经历】家里的车已使用多年，需要更换，由于已为老婆新购入混动一辆，加之种草电动车已久，所以决定为自己买辆性价比高的电车。一开始看的埃安Y，空间大、内饰漂亮，但是还未下定，已经涨价，只能放弃。同价位海豚，空间太小，不考虑。元PLUS，内饰感人，加之价格贴近15万，也放弃。比亚迪的DMI是真的香，但是没有固定车位，120KM续航充电太麻烦。一次偶然机会，看到哪吒，品牌小众，外形尚可，内饰在电车里中规中矩（但是比油车好很多），主要是价格合适啊，400KM的10万出头就可以了。3月17日晚上，涨价前，下定金，总算赶上末班车。 【购车价格】10.48，加保险，上牌，总计10.9不到。送了脚垫（已扔杂物间）、送了贴膜（你懂的，推荐你加2000升级，不加钱就是几十块的染色膜，我最后某宝买了陶瓷膜）。 【驾驶感受】十几年老燃油车换新能源车，区别太大。 1、 油门反应，这点不必多说，随踩随有； 2、加速，虽然比不上某鹏、某斯拉，但是日常超车足够，红绿灯也可以做第一名了（没那么多BBA车主会咬牙踩油门跟你抢风头）； 3、空间很不错，后座地台纯平，后排空间仅比老婆的英仕派少2-3指； 4、车机不错，符合新能源的特色，语音、视频、音乐功能齐全，每个月5G，足够日常使用，还可以热点给自己的手机用（鄙人每月经常不够流量）； 5、目前看电耗不错，参见下文； 6、倒车影像很清晰，比家里另一辆马赛克级别的本田车，好多了； 7、空调风力很大，制冷很快，现在的天气用三档都够我吹了，可能夏天才用得到7档。 8、2年免费充电，薅羊毛的感觉很好，关键是可以在峰电时候无压力充电，不必在谷电时候人挤人（不在意电价或有家冲的，可以忽略本条）。 【最不满意】 1、转弯半径比较大。 2、车后有异响，原因不明，不清楚是塑料件，还是后备箱里面泡沫箱在摩擦； 3、转弯时候，侧倾严重； 4、车前部的塑料，经过太阳猛晒，会异响； 5、黑烤漆面，有廉价感，而且一点灰尘就显脏； 6、后备箱关门时候，上面的尾灯会抖动，严重怀疑会掉下来； 7、底盘滤震很一般。 8、门要大力才关得上 【空间表现】 1、前面很舒服，鄙人177，头顶空间很大，腿部支撑舒服 2、后排空间也好，见上文； 3、后备箱，符合这个价位的要求，主要没有备胎，里面还有一个很大的泡沫箱（求车友推荐,这里怎么利用起来） 【油耗表现】第一次充满电后的用车环境：室外15-23度，市区上下班堵车：市郊匀速=6:4，节能模式，回收三级，单踏板。表显10.几至13不等。（车友老铁们，有人说运动三级更省电？是这样么） 第一次充满电后，从续航400公里开到续航145公里，实际开了306.9公里，等于用了255的续航开了307公里，所以计算得出1:1.2。据说最后100公里很实在，不过鄙人打算续航剩100公里时候，就去充电了。这个1:1.2的续航，供大家参考下就行。 【总结】11万的新能源车，SUV、空间大，如果不在意品牌的话，个人很推荐购买。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 登月版

3.71分“良好”

这个价位里哪吒upro应该是比较能打的，配置较齐全，没有明显短板，算是家庭用车不错的选择。 1、选车历程 2月份三亚旅游租了7天的极星2，对电车印象改观非常大，驾乘感受比油车好很多，回到家后接着油价上调的消息扑面而来，之前开的是21年款酷威，百公里13、4个油用车成本太高了，经过计算决定换辆10-14万的纯电车，区间内车辆可选不多，首先外观排除了海豚、好猫，这两个太可爱不太适合我，内饰排除了元、埃安Y，元的肌肉+哑铃组合实在欣赏不来，Y全塑料的内饰总觉得不应该出现在这个价格的车上，空间排除了几何C，后排空间相对局促一些，里程上排除了秦400豪华、威马EX5-Z，400公里的续航，而且威马口碑堪忧，不过内饰做的不错，综合下来剩下哪吒UPro、雷诺江铃羿21款、别克微蓝6（畅巡是换脸微蓝却贵一些就考虑微蓝了），都是前麦弗逊后多连杆，路感上羿和微蓝好于哪吒，外观上更喜欢羿，因为前面两辆车都是SUV其实是想换轿车的，微蓝不是纯电平台和终身三电保修的就先排除了，不过微蓝的优惠力度真的大，当时在羿和哪吒中优先考虑的是羿，造型驾驶略胜一筹，虽然没有辅助驾驶和众多的电子设备，确实是喜欢性价比没有很高也可以接受，但是分别接触了几家4S店，基本上是一点优惠都没有，在月均几十辆销售的情况下还减配增价，好感抵消，低销量带来的后果很可能是退市和打折促销，对于现在需要购车的我来说买了无疑是当冤大头，筛选完了，再看哪吒，没有明显缺点也没有很突出亮点，中规中矩，确是最符合我的需求的，在资金有限的情况下往往就需要很多取舍，选综合来说最适合自己的。（选车有主观性，而且车型看的不一定全，请大家客观看待） 2、购车过程 哪吒4S店离我不近，住在济南东头，而店在西头，最初去的时候感觉不起眼，没有带给人很科技和新势力的感觉，起初准备购买13.28的灰色环球版，APP下定之后，销售经理说店内有登月版现车考不考虑，看了下是120菲仕电机和宁德电池组合，想着等车麻烦就提了现车，多等一个月多花一千多油费，这么想倒也能接受，店里倒没有额外费用，保险3500左右，上牌直接自己去，等6000置换补贴下来，还是在自己接受的购车价格区间内。 3、空间表现 我身高183开车喜欢把坐姿调的直一点，调整后后面空间非常宽敞，在紧凑级SUV中可以算是惊喜的，没有埃安Y大是事实，不过后备箱是比埃安Y大的，外出行李箱携带没有压力，现在车里放东西不多，储物空间够用，大家都在吐槽水杯支架的位置，这点对我也还好，一是我属骆驼的，开车过程中基本不喝水，二是以我调整的位子一探手就可以拿到杯子，还可以接受。 4、续航表现 3月8号提车来，没有油价困扰之后基本天天开车，20天开了1400公里左右，月初山东天气降温，0-10度，在运动模式＋三级回收情况下，5-6折续航表现，今日天气转暖10-20度区间，能有7-8折续航，应该都属于电车的正常表现，夏天应该会有更好表现吧，对于充电方便，通勤需求较多的家庭来说比较合适。 5、几点不足 （1）冬天的空调制暖不太给力； （2）前挡风玻璃除雾效果不好； （3）车机系统偶尔离线； （4）车门把手和感应尾门有时候不灵敏； （5）APP只有官方文章，屏蔽真实用户交流； （6）运动模式下无法调节氛围灯颜色 （7）我碰到的一个官方客服态度贼差，就咨询一下充电桩安装适宜，这兄弟直说不是他们官方的事，话里话外的意思就是你不该找我，我做为消费者要是全都懂还要你们这些客服干嘛吃，购车使用过程中最不满的一件事。 6、写在最后 目前就先想到这些，总体使用感觉还是不错的，既然选择了哪吒就相信他，希望官方对软件系统和用户体验更多的上上心，同时也可以推出一些官方的车品，让用户越来越舒心，也越来越放心，口碑好了还怕没有市场么

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

3.86分“良好”

这个价位的车子能选择的不多，哪吒U可以说是同价位配置最丰富的，前后独悬、前座椅电动、后视镜加热、360、后尾门电动，空间也大。想要的全部都有！下订到提车一个星期，销售还很给力，给我找了想要的电池，还是150的电机！提车到现在接近4个月，行驶了一万两千公里！整体使用下来车子除了出现过车机死机自动重启暂时没有出现其他问题！后面就是吐槽一下车子的设计了！1、方向盘没有前后调整的功能，我想问这个车的设计师，这个真的很不人性化，在智能化前不应该是先考虑人性化吗？2、A柱真的有点大，再加上两边的倒后镜的遮挡，直接导致盲点更大了，对于转弯调头真的不是那么的友好，只能每次都要瞧一下中控屏！3、大灯的左右宽度不够，在没有路灯的地方90度转弯时差不多等于盲开，本来想着是不是能改灯可以改善这个情况，但是看了下整个大灯的造型设计，这个是没办法改善的！4、前排水杯架设计在空调屏幕下方，这样的设计确实是可以节省一定的使用空间，但是个人使用起来就不是很方便，买杯奶茶在车上喝，拿跟放都很不方便，就算考虑开车时不应该喝东西会影响到安全，但是副驾呢，拿杯喝的东西还要立起身子，弯腰才可以拿到的，这样子就没有那个优雅的感觉了！ 后面是吐槽售后的问题：1、一万公里去首保，我也不知道一个首保4S店除了给我换一个空调格还有给我检查了什么东西，最简单的轮胎的厚度剩余，刹车片的厚度还有多少，胎压是否是原厂的标准，这些都是没有的，虽然这些数据对于才刚一万公里的车大部分都不会有问题，但是我想问，没有这些数据，你们怎么知道我的车轮有没有吃胎，刹车片的消耗是否有异常，厂家不应该是要有这些各种各样的数据才能更快的改善改进产品的吗？2、6月24号被追尾拖车到店是晚上，到7月13号才修好交车，这个修车时间这么长，哪吒没有考虑过车主的感受的吗？我无法理解的是4S告诉我订零件要等到星期二统一订货，订货后也要一个星期才能到店！大哥现在已经是2022了，物流那么发达竟然需要这么长时间零件才可以到店，我当时想幸好不是星期三被追尾，不是的话等零件到就两个星期过去了！厂家这样的管理难道不觉得有什么问题吗？为了方便管理？为了节省物流费？如果是为了方便管理，我感觉不去反省下是不是应该改善这个订件的管理流程吧。如果是为了省物流费，你是省了，但是车主的时间呢？这么长的修车时间，你猜我敢介绍朋友买你们的车吗？能不能改善下，跟风火轮一样快的速度呢？

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 登月版

4.43分“优秀”

同价位配置不错，较aion y电机功率降低一些（探火版除外）但换来了三元锂的电池，多连杆独立悬架，独！立！，舒适性真的不错，而且电尾门，电动座椅及加热，空气净化（N95级），遥控泊车，自动泊车，L2+级自动驾驶这些需要选配的东西，在哪吒u pro上就是标配，但内饰只有黑色，并且外观颜色没有很多，个性化少了很多，不过空调升温的速度比y要快特别多，y的空调总有种力不从心的感觉，制冷制热都是. 同时对比了小鹏g3i，可以说g3i的前脸我真的爱炸了，但可惜，海马汽车，身为一个电车，后排竟然不是纯平！座过纯平的，再座这些有坎的，真的无法接受，其他的说实话，无论是车机系统还是外观都很满意，但纯平在我心里占比太大了（我母上也是） 综上 考虑到电池因素（500续航的） 小鹏/哪吒（三元锂）＞aion y（磷酸铁锂） 别说各有优势，除了byd没见过好车还用磷酸铁锂的，看懂车帝冬季极限测试就能看出来，磷酸铁锂的都不咋样，哪吒u pro 30w内表现第一达成率近50%aion v 才38%…….. 纯平地板 aiony/哪吒u pro＞小鹏g3i 空间也是，g3i总感觉后排还是有点不松弛，小挤，aion y的空间是真的变态，太大了，但整车有点偏MPV的样子了 所以比下来就哪吒U Pro了而且每年2000度的电送3年算下来近1w了，小鹏的每年1000度说实话不如哪吒这种实在感觉，因为我个人觉得，电车以后和手机一样2-3年的更新就会比较大了，到时候二手卖一波，再买新的了，再加上24次/年的代客加电，每个月2次，正好充电都不用自己去了，这些福利感觉也是哪吒会更好，不过哪吒这个名字是真的….emmmmm…..一人一个看法吧

点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

4.44分“优秀”

先交代一下背景，北京购车，Upro 400巡航版，女车主。 【提车价格】 裸车9.98万，上牌500元，保险3600元，0购置税，0分期手续费，落地10.39万元。 【最满意】 外观：线条流畅，具有辨识度的“泪眼”大灯，贯穿式尾灯，流水式的闪烁，风火轮造型的轮毂 仪表盘：全液晶仪表搭配中控屏组合成双连屏设计，科技感十足 悬挂：悬挂软，过沟沟坎坎的时候减震效果好 空间：内部空间很大，舒适度高。 倒车影像：倒车影像清晰。（看过RAV4的粗糙倒车影像后，觉得我的车倒车影像真清楚~） 【最不满意】 A柱：A柱宽，遮挡视线，左侧盲区较大，左转时需要非常小心。 反光镜：左右反光镜的位置高，挡视线。（根据其他车友经验，分析是因为车门部分比车窗部分面积大太多，窗户小，所以视野不好） 方向盘：不能四向调节，只能上下调节，不能前后调节，导致如果前后距离合适了，腿部空间会缩小，方向盘磕腿；如果上下距离合适了，手够不着方向盘。 出风口：设计过于扁平，屏幕下侧多出一块，不实用，出风口没有合适的地方放手机支架。app：车辆相关信息少，没有平均电耗，或者驾驶行为统计。 运动座椅：不好配颈枕，如果没有颈枕，后脑勺会磕在中间硬的方框的地方。 【购车经历】 2021年6月12日交定金，告知等待一个月提车，但是一个月后杳无音讯，环球版紫色一直没有货，有点着急了，最终7月29日提了现车巡航版墨玉灰。 【驾驶感受】 作为拿了10年驾照但是不曾拥有过一辆车的新手老司机来说，对于驾驶方面没有什么过多的要求，总体是满意的。 方向盘轻，转向灵活，加速超车什么的也给力，倒车影像清晰，雷达灵敏。速度超过80的时候风噪开始明显，会很吵，而且可能是400巡航版车身轻的原因，感觉速度快了之后车发飘。车漆薄，蹭墙就露底漆了，左前右前都有伤，有的都不知道怎么弄上的，反正就是掉漆了。 【空间表现】 乘坐空间没话说，坐我车的所有人都会夸赞这车空间大，舒服。后备箱空间略小，比轿车大，但比某些SUV小一点。副驾驶前的储物空间小。 【续航】 续航不用焦虑，夏天开空调的话到85折，冬天开空调65折，十几二十度这种舒服的天气，不开空调直接1:1或者95折，续航很实的。而且有赠送的电，免费权益的充电桩北京基本全覆盖了。自己家也有充电桩。 【保养】 目前还没有到10000公里，还不需要保养。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 610 探火版

4.71分“优秀”

本来家里有辆油车，考虑到车龄较长了，用车成本也比较大，加上周围的人越来越多买了电动汽车，于是，换车的目标就直接瞄定了新能源汽车！购车之前，平行也是对比了好多品牌，最后还是选择了性价比较高的610公里续航哪吒Upro。几个月下来，整体还是很满意的！具体分享如下： 【空间表现】空间表现很赞！本来之前的油车空间就比较大，对比看，2770cm的轴距还真输给燃油车，尤其是后排，真的能带来超大乘坐空间体验，平时家庭出行三口人空间足够大，有时再加上父母一起，一家五口人也能从容坐得开。另外，内储物空间设置也挺人性化，无线充电、小U机器人等功能应有尽有。 【续航】电动汽车最重要的购车要素基本就是续航了，所以，我在买车时候，义无反顾就买最长续航的，就是现在的这辆610公里续航的探火版！我买车这几个月，赶巧经历了北京的冬天，每次用车，暖风是一定要开的，在这种情况下需要也能达到450公里左右，表现还是很满意的。近期，随着天气转暖，续航明显感觉续航更扎实、更耐用了，跑个500+一点问题也没有。这几个月，先后跑了好几次长途，都比较顺利，没有啥续航焦虑，跟开油车差不多。 【充电】厂家给每年赠送了2000度的哪吒加电权益，在我家附近停车场直接插上就可以享用抵扣，截止目前，这辆车跑了3100多公里了，充电成本几乎可以忽略，这可比之前那辆迈腾省太多太多啦！大大滴惊喜和赞！它的快充也蛮快的，年前去槐房万达，用那里的地下车库快充半小时一杯咖啡的功夫就快满了！另外，厂家还送了两年48次代客加电，足不出户就能有人过来帮我充电，还挺好玩挺大气的！综合来看吧，慢充，从快要没电到充满8个多小时。快充，一个小时，妥妥的。 【驾驶感受】座椅舒适度较好，对身体包裹性强，车机还可以记录你的坐姿习惯，按存档自动调整，坐姿做工精细，用料材质软，噪音小，驾乘舒适度很好。再说动力，转向精准，单踏板模式，电能高效回收，还可以调节回收档位，这个一开始开习惯了油车有点不太适应，不过是非常好的一个节能方式，动力分三种模式可供选择，可以非常强劲，我一般就选择舒适，比较适中，对我来说够用了，随踩随有，不用考虑动力不足问题。相比较，我老公喜欢用运动模式，可以有很明显的推背感，驾驶感受强烈。最后说下车机，360度全车影像，档位操作简单，小you智能机器人可以实现全双工连续语音交互，历史语义集成，尤其是导航系统非常好用，方便快捷，自动泊车，自动驾驶功能一应俱全，还能通过手机远程操控车辆启动和空调预热，冬天驾乘舒适度也大大提升了。 【保养】保养成本相比较之前的油车简直太低啦，到现在为止，就是到店里做过一些关于电池组和线路的检测，没花过一分钱。而且，后期按照要求即使做空调滤清，刹车液相关保养，价格在200至500元之间，跟油车相比便宜太多了。 【购车经历】之前也对各品牌电动车进行了筛选，看了特斯拉，小鹏，北汽，蔚来等品牌的车型，因为超高性价比和优秀的售后服务最终选择了哪咤汽车。我是在王四营的直营店购车的，整个购车过程顺畅，愉快，专属业务员效率非常高，现在顾客角度申请最大的折扣和买赠产品，购车办理手续处理的很成熟，避免车主走弯路，整个办理过程很省心。厂家还经常邀请车主参加各种线下活动，见证品牌成长，挺有人情味儿的！ 【提车价格】15.68万，买的顶配，没有选装，因为这个价格横向比较起来已经很低了，哪咤被称作价格屠夫也是有道理的，没有什么砍价的空间也省了很多口舌！我们因为有旧车直接请销售帮着评估办理线上销售了，可以直接抵扣车款，我们支付余额也很便捷划算的。 【最不满意】但说实在的，美中不足，就是它的后备厢空间有点点小了，放三口的物品还行，人再多要放不下了，希望厂家能优化设计，再大一些会更好。

点评车型: 2022款哪吒U 智400 磷酸铁锂

3.83分“良好”

购买的是最低配，俗称的丐中丐版本，续航400的，所以基本没什么配置，但是车 的空间真心大，用车基本无视费用了，上下班通勤很合适，周边游也是足够的，反正不后悔买这台车，美中不足就是销售和售后有待提高，确实和别的品牌不止一点点差距

点评车型: 2023款哪吒U 挑战版 U-Ⅱ 500

4.71分“优秀”

整体使用感受良好，外观辨识度高，空间也不错，该有的配置都有了，买这车主打就是省，充电基本都是在充电站充，平均每公里1毛5左右，之前的别克基本都要8毛左右，要是有个地库装个桩估计会更省，续航的话夏天比较好，自己上下班偶尔回趟老家，整体下来可以达到9成左右。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

3.64分“良好”

外观:个人感觉外观比较大气，大灯和尾灯都比较突出，特别是流水转向灯。 内饰:做工还不错，用料比较实在，基本能摸到的地方都是软质的，两个12.3寸的大屏观感不错。 配置:仅对于10万级别的电车，我个人觉得配置已经很好了，主副驾驶座椅电动调节找不出第二辆了吧，除了没有天窗，四门一键升降，后视镜加热以及自动折叠，360全景影像，其他该有的都有了。对于我来说，够用了。对了，车窗玻璃还是双层玻璃。 【空间表现】 空间不错，前排很宽敞，后排也不拥挤。 【续航】 续航比较拉跨，特别冬天开热空调，5折吧。 【充电时间】 慢充的话，家里7千瓦的慢充大概8个小时，快充大概1个小时。 【最不满意】 目前最不满意的就是刹车异响，经常性的，倒车踩刹车，后轮附近会有咚的一声，售后检查不出来，售后专业水平一般。 【驾驶感受】 对于最低配的9.98的，120千瓦的电机，开启单踏板模式，动力还不错，隔音效果也挺好，底盘四轮独立悬挂整体舒适性还可以。方向盘很轻。 【保养】 目前提车一个半月，开了3000公里，还没首保。 【亮点配置】 仅对于10万级别的电车，四轮独立悬挂，主副驾驶座椅电动调节，12.3寸双联屏，自动空调，双层玻璃，远程控制，空间以及整体用料实在。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

4.14分“优秀”

我提车是21年停售款，主要是嘉兴桐乡有生产基地，所以有现车，所以放弃了下了定金的比亚迪元plus，因为有同事也定了这款车，等了差不多4个月才到手，而且越到后面订单量越大，担心很晚才能提到车，所以放弃了。中间其实也看过长安，哈弗，魏牌的车，也考虑过混动，最终还是因为哪吒性价比太高了，而且有现车，这个真的是打动我了。虽然白色不是我喜欢的颜色，我喜欢的灰色和蓝色都没有现车。外观的话总体来说还是可以的，前后灯光对我来说还是挺好看的。驾驶舱的话，油门踏板对我来说有点轻，长时间的话会比较累。刹车比较灵敏，对我来说可以。自适应巡航对我来说开高速还是比较舒服的，这个路噪还是有一些的，开音乐的话可以忽略。车门确实不是很好关，要稍微重点才能关上，车内空间确实挺不错的，坐5个人完全没问题，之前搬家车内巨多东西都能放得下确实不错，后备箱也是电动的，空间确实稍微小了一些，只能放得下两个行李箱。总体配置还是可以的，能满足日常使用，重要的是两年送2000度充电免费权益，这个很关键，成本一下子可以忽略不计了。反正第一辆车先体验一下电车，性价比嘛，还要什么自行车呢

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 登月版

3.79分“良好”

【充电时间】 刚提车的几天用的都是快充，基本上一个小时左右可以充满，因为我都是在百分之30左右才充。 【续航】 目前综合续航满电我在市区开一般是350-400（因为没有开到0过所以余下的电量加上就差不多） 【空间表现】 空间总体比较满意副驾驶和后排人员坐进去同时都可以跷二郎腿😂，所以空间方面还是不错的，后备箱不大也不小，只能说刚好够用吧。 【驾驶感受】 目前只开了1000公里很多东西还没感受到，单踏板模式很省电但是坐车的人容易晕车，运动模式推背感很强但是耗电也快，舒适模式用得最多，转向时轻时重，车机在有些模块不能准确识别，而且有时候唤醒有延迟，有时候没跟它说话它又自己应答。 【亮点配置】 我最喜欢他的三屏和旋钮换挡，8音响听歌很舒服，配备自动泊车试过一次还不错。

点评车型: 2020款哪吒U 520 U创版

4.78分“优秀”

1，首先外观上确实很犀利，前大灯后尾灯的造型设计非常独特，有辨识度，也非常的时尚漂亮。 2，其次整体的内饰为皮质座椅，做起来很舒服，软硬适中。一体式的仪表大屏，看起来非常简洁时尚，但简洁而不简单，比油车的布局好看太多了。 3，配置上就太牛了，直接在车上标配了行车记录仪，省的后期自己去安装了，也美观了许多，很多高科技智能化的辅助驾驶系统，定速巡航，自适应巡航，车道偏离预警，太多太多了，最最重要的就是喊一句，你好，哪吒，让干嘛就干嘛，方便太多了，也提高了驾驶的安全性。 3，整体空间，前后排坐个一米八的大个子没问题，还比较富裕，哈哈对于我一米七的小个子来说，那就是暴富了。后排储物基本上够用，没装满过。 4，续航，市区开下道基本都能跑400公里。剩余那一百哪去了，我也不纠结，毕竟是理科生也能理解，理解不了的可以换种思路去思考，跑多跑少你都要过程去补电，养成及时补电的习惯，就不会再去关注续航了。不过高速行驶确实掉电厉害，基本在略低于1.8左右的比例， 这个也能理解不纠结，毕竟和别的品牌相比大家都一样。 【空间表现】 非常好 【续航】 中等偏上 【充电时间】 好 【最不满意】 有时语音控制不灵敏 【购车经历】 比较愉悦的购车经历 【提车价格】 179800 【驾驶感受】 提速非常快 【亮点配置】 智能座舱，行车记录仪，电动尾门 【动力表现】 强劲有力，远超燃油车

点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

3.93分“良好”

998号称丐版，丐版其实也并不丐，常规车有的配置基本都有了，但是哪吒汽车还是稍显小气了些，个人觉得少的几个配置是最需要的：电动折耳，自适应大灯，自适应雨刮，前车雷达（键盘侠别说一分钱一分货，隔壁有车价格接近，还真都有，只是空间和外形上更喜欢U）。总体外观正面80分，尾巴70分，侧面60分，设计师以后出新款，好好学习下德！如果我和开油车一样练一下脚法，看到有同学开到11的，54/11，简直不敢想…最后强烈建议官方出个付费配置升级方案，或者后续走选配定制路线！ 【提车价格】 首付24800+2000手续费+300上牌费+4200保险 贷款7500（免息）24期 【购车经历】 等车一个半月左右，订的灰的，没车提的白的 【续航】 目前平均电耗15，54度电池，保守估计满电300问题不大 【最满意】 内饰和空间最满意 【最不满意】 没有前车雷达和自适应大灯

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 登月版

3.5分“良好”

整体还不错，慢充表现续航在城市上下班通勤85%左右，每天大概70公里，有堵车的情况，快充就比较虚了，30%到100%需要一个半小时，整体大概70%续航，配置还是同价车中算高的， 【提车价格】裸车价格139800，以旧换新有8000补贴，保险车船合计4000左右，全部加起来落地价格13.6万左右。 【最不满意】电机声音还是有，而且刹车位比较高，单踏板模式，存在溜车情况，必须要用电动刹车才能停住，尤其是斜坡上，还有手机蓝牙经常会无法控车，需要重新启动，再有一个是车钥匙"风火轮"容易一不小心就按到，所以定制了木制钥匙壳更换。 【驾驶感受】 驾驶体验还是不错的，既给既走，没有太多延迟，主动安全系统主要手动开启，系统上的一些操作，在车机重启后就会复原，不知道什么原因。