【最满意】哪吒U的外观设计比较有个性,略微下压式的车头设计造型,看起来很动感;封闭式下进气格栅,几何波纹造型的下进气格栅,还采用了流线型的低风阻车身造型,整体造型很年轻。而且像是保险杠下方的位置还有侧裙的位置,都增加了装饰亮条,它看起来也会更加的酷炫,年轻人可能会比较喜欢。车尾的层次感也比较强,贯穿式的尾灯造型,可以跟前灯组形成呼应。
【乘坐体验】哪吒U的整体长宽高为4549/1860/1628mm,轴距为2770mm。实际表现来看,以身高180cm的玩车弟为例,前排头部空间还有一拳左右,保持座椅不变去到后排,头部也有一拳左右的余量,腿部空间则能够超过两拳,中部地台凸起很小,后排中间乘坐不会感到难受。
【驾驶感受】哪吒U搭载永磁同步单电机,智400 最大输出功率为120kW,最大扭矩为210N·m,对于纯电车来说,这个动力没有很大的优势。传动方面,匹配单速固定齿比变速箱;在续航方面,配备的三元锂电池组,它的续航里程为400km,这个续航用于日常使用时足够的。
综合来看,哪吒U智400在续航方面会有差距,玩车弟觉得如果有在考虑这款车的话,建议看看配置更高的智500 磷酸铁锂,当然,如果对于续航的要求没有那么高的话,可以看看智400,价格的优势会比较大。
前些天陪朋友去看车,想买一款新能源汽车,正好我们在开车展,我们就参观了一下,看到了哪吒U这款车,并且还试驾了一下。
【外观】首先从外观上来看,设计得比较大气稳重,通过拉伸前脸的厚度增加了辨识度。贯穿式的灯带让整个车头科技感十足。侧面来看,车身的侧面线条强劲有力、这款车的车顶选用悬浮式与较大的后风挡相搭配,让整个车看起来运动感十足。尾部方面,这款车的尾部设计风格给人一种灵动的感觉。尾部腰线硬朗,这款车的D柱倾斜角度很大,车顶还有着较大的扰流板。
【车机系统】这款车搭载12.3英寸中控屏、8英寸中控下屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘,并且我们可以直接使用语音助手功能,可以帮我们设置导航、拨打电话。播放音乐等,并且我们还可以询问今天的天气状态,增加了一些智能的感觉。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联网映射、车联网和语音识别控制系统等。
【智能辅助配置】智能辅助驾驶这方面,辅助驾驶芯片为地平线征程3,辅助驾驶芯片算力5TOPS,并且搭载6个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、自动泊车入位、540°全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶,我们可以通过手机APP进行远程控制,可以进行车辆监控、数字钥匙、远程控制等。
【试驾体验】在试驾这款车时,整套动力系统处于主流水平,动力输出较平顺,踩油门时响应也很迅速,不会很迟钝。起步的时候比较安静,加速踏板响应得也比较快,方向盘也没有虚位,属于比较容易上手的车型。还使用三种驾驶模式分别是运动、ECO、标准舒适三种模式,驾驶员可根据自身的需求来进行选择。
【合适人群】这款车的综合表现还是不错的,并且配置上也比较齐全,还是非常智能化的,适合家庭的使用,可以接送孩子上下学,更加偏向于家庭的使用。
骁腾813:磷酸铁锂我试过,肉的很,底盘也很拉夸,本来想去试试三元锂,问好几次厂家不给试驾车,想订车都忍了
外观方面,设计得比较有辨识度,采用了贯穿式的灯带,并且还设计了银色的镀铬条,两侧设计了戈形的大灯,中间为汽车的品牌LOGO,底部还设计了黑色的包围,整个前脸很有辨识度。
侧面来看,车身设计得非常有运动的气息,顶部的线条弧度不大,这也保证了后排头部空间的宽敞,侧面设计得比较凌厉。汽车的尺寸为4549x1860x1628mm,轴距为2770mm。
尾部方面,同样设计了贯穿式的尾灯,拉宽了整个尾部的视觉宽度,尾灯还进行了熏黑式的处理,底部采用了贯穿式的银色的镀铬条,尾部设计的有层次感。
内饰方面,搭载12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘,车内设计得比较精致,细节之处设计得比较有辨识度。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等。
哪吒U-II标配制动力分配、牵引力控制、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、制动能量回收系统、无钥匙进入等。搭载永磁同步电机,电动机总功率120千瓦,纯电续航为401公里。
外观大气时尚,内饰功能丰富,座椅乘坐较舒适,后排空间大,操控性还行,盲区有点大,转弯半径略大,续航中规中矩,不算太优秀,日常出行够用了,确实很省钱。
幸运布丁:实际续航怎么样
带我去海边呀,喊我就跟你走~:落地价格是多少呀