外观:前脸比较酷炫,也是加分项。尾灯看起来比较突兀,有些廉价感。我的车买的是机甲黑,绿色看起来挺运动。
内饰:摸起来是皮质的不知道是不是真皮,没有味道,可能是我个子略高,方向盘有一点遮挡仪表盘左上角的时间,问题不大。皮质包裹地方挺多,不过这个软塑部分的质感还是有些廉价。
空间:由于身高问题,可选的车特别少,埃安Yp的头部空间大概是一拳,哪吒的头部大概是3指,比亚迪元的头部大概是2指,考虑后排空间元太小了,埃安的空间虽然更大但是造型有些方,综合考虑了哪吒。
配置:其实最开始想订12.98的400lite。查了车圈,很多人都选U2 500没选装包,我也就跟风了,智能驾驶我感觉可有可无,虽然一定程度上的确可以减少驾驶疲劳。个人感觉400和500续航差不多的,我感觉400加智驾包,或者400lite性价比更高一点。
续航:地处中原,没有极寒与极热,我的问销售是三元锂,目前12月,气温零下几度,开3档25度的暖风,乘坐2人在市区续航基本上6折左右。
伟哥儿短视频:钥匙不是改了吗
用户4475444143226:加了选装包的哈是蜂巢磷酸铁锂的 没的选 郁闷
用户5460262104746:什么颜色好看些啊?机甲黑颜色好看吗?
纯电车起步的轻快和能耗成本,是促使我换掉油车入手新能源最直接的原因。说实话,22年上半年看到某某迪混动技术真的很心动,但是试驾以后发现地板油起步发动机还是会听到发动机的嘶吼声(前面买过两台车了,一台自吸,一台涡轮虽然偶尔的小放肆并不会对发动机和传动系统有很大的损伤,但毕竟自己的车,还是会舍不得)加上当时油价的直线上升,我还是忍住了内心的冲动。知道12月偶尔在路上看到了一台哪吒U,那尾灯和车尾的造型,瞬间就征服我了,第二天就去了4s店看车试驾谈优惠。该车最满意的还就属起步轻快、行驶成本低,然后就是搭配是8155芯片的车机是真的流畅,使用中没有感到过卡顿,真的非常赞👍🏻。还有一点就是归属于紧凑型的suv,但是车内的空间做到了非常宽敞。
虽然说提车后使用过程中大部分都很满意,但还是有一些小瑕疵吧。比如第一次跑高速,后面发现方向盘按键失灵,对行驶有影响的就是定速巡航开不了了(是的,没看错,定速巡航,我没买自动驾驶包,因为前面一台油车有这些功能,发现确实使用频率太低了,所以就没加了),后来回来后立刻上4s店去检查,然后售后师傅给出结论就是:应该是在外地快充充电过程中使用车机,但是没有点火(是的,纯电车也要点火,其实也还是有必要的)导致当时耗电用的是低压蓄电池的,然后就导致了方向盘电量不足,虽然当时对这个结论我是不太相信的,但是后来再也没出现过这个问题了,也就没有太在意了。还有就是冬季跑高速,续航确实掉得挺快,在慢慢习惯新能源车的开法以后,有明显提升,对于新能源车,我的感受就是城市里可以尽情放肆,到了高速,尤其是冬季,那就还是悠着吧。还有一个小问题就是,我这款车型自带了行车记录仪,使用的储存接口是USB接口,导致原来的TF储存卡不能直接使用,当时是在淘宝买了个转接口,但后期使用发现会有一定的概率启动车子后,出现识别不到储存介质的提醒,重新拔插一下又好了,所以我感觉这样可能还是不稳定,过几天准备买个U盘插上再试试效果,但他这个插口位置确实不太合理,在插手机充电线接口的上方,比较容易松动和碰到,希望哪吒官方在以后的车型改款上能有改进。
空间是我最满意的地方之一,哪吒U的轴距是属于紧凑型的,但是内部空间完全是往中型车去设计的,我体型算大的了,但坐到里面很宽敞舒服,加上他后备箱设计了盖板,灵活的使用方法能适用多种装载需求。
电动车的起步,真是语无伦次的轻快,让我这以前一直开油车的老司机甚是喜爱,虽然说油车急加速地板油那种发动机的嘶吼声会很有感觉,但说实话一般的家用车真达不到悦耳的程度。所以电动车轻快的起步加上可以忽略不计的电流声,就成了咱老百姓体验激情驾驶的最优选。我提的是U-II 500续航的,要是资金到位的可以选择610版本的,电机功率有进一步提升(试驾车体验过)。不得不赞的是哪吒U-II加入的单踏板模式是真的舒服,刚开始会有一点不适应,但慢慢适应以后,你会发现你再也不想回到普通的驾驶模式去了(网上看很多人说过特某拉的N多事故是因为单踏板模式导致的,但我觉得这个只是一个驾驶模式,有喜欢的,有不喜欢的,当然喜欢用这个的也不要完全无视刹车踏板这个东西,毕竟正常情况来说,驾驶途中是免不了急刹的。再说一句,我用的单踏板选的是蠕行模式,在平地动能回收降到8公里的时速就会保持这个速度,我觉得很适合我,同时也不会让我完全不用踩刹车而导致忘了这个东西)
续航其实也就这样,我是12月提的车,湖南这边今年全是暖冬,晴天多,在温度10度以上的时候续航能明显感觉到往车子续航的标定值靠近,但是温度往1-2度甚至0度的时候(湖南今年基本没零下过)加上空调除雾差不多就是7折的样子,再加上高速的话,差不多就是5-6折了,以前都是这次过年回老家的真实感受,回老家单边500公里左右,回去的那天白天开的,温度在16度,充满电能跑350,而返程时因为高速免费,选择了晚上出行,温度2-4度,加上晚上起雾开空调除雾,就是五折了。哪吒汽车有个哪吒加电小程序,非常方便实用,它整合了很多品牌的充电桩,让我在外面找桩不用一个一个APP下载。
外观的话见仁见智,我反正挺喜欢的,我对于外观件的要求基本上都有了,贯穿式日行灯和尾灯,车身的大篇幅油漆面(就是减少了塑料件)别看减少了塑料件觉得没什么,因为我提车时要提现车没得颜色选,我就去贴了个改色膜,贴膜时,油漆面多的优势就来了,因为贴膜只能贴到油漆面上,我的车门底部,包括稍后保险杠底部都是贴到了的,我在抖音上看别人贴的都没有,都是塑料件,个人感觉看上去会比那些没贴全的好看一些。
自带行车记录仪,没的说,除了储存接口位置的问题,其他完美。至于车内的内饰用料,那真算得上良心了,皮质方向盘,车机下面一长条也是皮质的,车机右边还有一个看不懂的LOGO,但是感觉还是到了。主副驾驶有座椅加热,冬季神器,可惜没有吹风,要不然就完美了,嘿嘿。
江畔何人初见月6:5折?不会把
浮空器:什么小电瓶没电还能造成按键失灵,一派胡言。车只要开着就会对小电瓶充电,不可能完成小电瓶缺电。再说小电瓶缺电也不可能完成只有一个定速巡航的按钮实现吧,这都是机械按键,跟电量有什么关系
你开心就好对吧:这脚垫太拉档次了,赶紧扔了吧,冲洗要不了多久发霉有气味,换个tpe加雪妮丝双层的 也不贵两百多。
车还好吧,对电车本来就没什么感觉,奈何北京开不上油车只能排个电车指标,当时考虑的预算是15-18万,去看车时媳妇说买个比亚迪得了因为牌子大,元系列我欣赏不来,家里2个孩子我对空间也不满意,宋感觉质感也一般,埃安V销售跟我满嘴跑火车立刻没了兴趣花里胡哨的东西我个人没啥兴趣,比来比去从安全性,空间,续航,性价比这四点上来看哪吒真不错,因为当时看懂车帝上黑哪吒的挺多,我试驾还多试了一圈,试驾完当时就交定了,定的600续航灰色的没有智驾包,后来销售打电话没有了,给我找了个500续航加包的,价格还便宜1万多,性价比更高了,电池是蜂巢的感觉挺好,最近事情较多开了1500公里了没啥问题,电池的话,启动时候一般会掉2-3公里,因为我提前启动空调,跑起来越跑越省电,目前来讲很满意,14万多的电车真没啥能跟它比的
再见流星雨A1:和领跑C11怎么样
喜庆的香瓜w6L:这车北京开到底续航怎么样?
开电车的80后:这车不错的!我也买了一辆!咱俩颜色都一样!我定的610续航的!续航长点我踏实!我有个续航305的比亚迪元平时代步上下班还可以!出去远的地方我就会有焦虑的!怕充电桩有没有?好不好用的问题!
【最满意】对于之前喜欢燃油车的我来说,新能源车型要么省钱,不限号,要么便宜,否则我不会考虑。但是哪吒U出现之后,我发现它满足了我的全部需求。车型本身便宜(尽管相比老款新款涨价了)、充电省钱、不限行不限号、续航将就。另外就是空间大,对于这款15万的电车来说,哪吒U的车内空间应对一家人日常出行完全够用。另外,哪吒U也很好开,非常容易上手,人机语音交互非常好用,也很实用,语音唤醒灵敏。
【最不满意】
个人感觉内饰档次感优点欠缺,塑料感有些强,如果再增加一点软包会更好一些。
总体来说,哪吒U的 性价比 挺高的,特别是你不想花费太多钱去购买电车,只想买一辆代步车的话,那么哪吒U确实 还不错。
【空间表现】
内部空间很宽裕,后排腿部空间也很富裕,中间还没有凸起,很赞,比起之前开的轿车后排实在是好太多了
【续航】
冬天的时候估计是因为空调的缘故掉电尤为的严重,后来听销售的去充了几晚上慢充,感觉好了很多,最近天气好了不少开冷气感觉比起吹暖气就像是续航一下多了不少
【充电时间】
慢充基本20%不到,上下班回家就插上了,早上出门也满了,快充的话基本上40-50分钟也差不多了
【最不满意】
运动桌椅说真的,开了一段时间之后感觉很反人类,平时喜欢躺着开车,垫了颈枕头有点卡视线,不垫开久了脖子疼
【动力表现】
车本身有运动、标准、节能三种模式,我大多时候用的都是标准,车速在80以内提速真的很猛
特仑苏金装:你确定这是u2 ? 这是21款环球或者登月版吧
有趣的枫叶2o2:你车电池是三元锂电吗?那个厂家的?
聆听日落:车空间大,性价比高
车辆空间相当满意,后备箱相对小一点,同价位配置无敌,同续航价格无敌,续航九折还可以,冬天不知怎么样?持续看吧