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    哪吒U2020款520 U享版值得买吗_哪吒U怎么样

    ·哪吒U

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共254人评价
    12万-18万新能源总榜No.85
    低于82%的同价位车系
    经销商报价
    11.88-20.68万
    厂商指导价
    11.88-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.77
    • 外观
    • 3.78
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.74
    • 配置
    • 3.78
    • 3.64
    • 空间
    • 3.83
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.69
    • 操控
    • 3.46
    • 3.68
    • 动力
    • 3.49
    • 3.72

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何C3.75外观4.14
    • AION Y3.73空间4.69
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 睿蓝7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 小鹏G33.80外观4.00

    哪吒U·全部评分

    点评车型: 2020款哪吒U 520 U享版

    3.43良好

    外观:不得不说这辆车的外观极度刷新认知,H造型的大灯有种毛笔粗细的感觉,但山水画书法撰写见过蓝色打底的宣纸么?整个大灯造型极其突兀,但同样值得高兴的是,丑出了新高度之后辨识度以及回头率同样很高。如果买这款车建议选择红色款,只能说那是唯一看起来不是太难受的颜色,当然,如果就是想别出心裁,那看官随意。 内饰:虽然内饰颇有装饰Model 3的感觉,但同样还是非常值得肯定的,朋友选择的是简约灰的内饰,灰黑色的撞色搭配看起来非常素雅的同时也很显档次,特别是浅色的搭配久看也不会审美疲劳。座椅虽然是仿皮材质,但摸起来的手感很好,同时也非常好打理,座垫比较厚,但比较Q弹,不注意直接坐下去甚至能感受到明显的回弹,虽然坐着的舒适度还行,但也因此屁股的包裹有点不足。不过U形的靠背设计以及头枕的角度是真的很舒服,转弯时对身体的支撑也很到位。 配置:双12.3英寸的双联屏加上中控台处还配有一个8英寸的屏幕,任何人上车的第一瞬间都会被这三块屏吸引住。仪表的UI设计还是很高大上的,语音控制的识别也很精准,即使连续说很多指令也能快速识别,但是中控屏内图标比较小,行驶时看起来更加不清楚,对于我这种即使驾驶也不喜欢用语音的驾驶者不太舒服。而且三块屏幕的联动虽然听起来很不错,但实际操作会有半秒左右的卡顿和延迟,当然,无论哪块屏幕单块屏幕的操作还是很流畅迅速的。 透明A柱使用的是两块屏幕,因此画面中间会有一条黑线,作为强迫症患者开久了有种抓狂的感觉。不过氛围灯的色调很不错,如果是小两口夜里,还是很有情调的,你懂的... 空间:就后排而言,只要不是姚明入场后排起码有两拳以上的距离,但遗憾的很大程度上都是通过缩短座垫营造出的假空间,腿部的承托完全不够,我175cm的身高,个人感觉即使把座垫拉到膝盖处空间也是完全够的,有点省料。 操控:动力还是非常不错的,所有电动车有的优点同样具备,动力基本随踩随有,加速也非常快,红绿灯起步能把很多燃油车远远地甩在屁股后面。转向比较精准,基本可以很准确的达到想要的角度,只是高速时车尾不是很稳。 购买建议:不得不说,仅内饰而言以及各式各样的配置而言,基本上能给的都给到了,看起来还是非常涨面子的,但不少功能噱头大于实用性,有没有必要花这一笔钱有待商榷。如果对余外观能够接受,且比较喜欢各式的高科技配置的话,建议在此与Model 3之间做做权衡,当然如果确实囊中羞涩又确实想要这些配置的话,哪吒U还是个不错的选择。 其实还是蛮喜欢哪吒造车的态度的,毕竟哪吒U作为造车新势力,虽然一直处于垫底,但一直在极力给满用户所有的配置,包括这名字也总让我想到动漫里的那句话:“不认命便是哪吒的命。”

    2020-11-26

    碰碰胡的说这个车丑的人估计年龄都挺大了。

    用户2818766855218152

    用户314662607015因为丑的跟我一样所以我才买了它呀

    点评车型: 2020款哪吒U 520 U享版

    4.07优秀

    底盘韧性不错,滤震稍差,整体行驶质感一般。内饰设计很时尚但是用料差一些,没有高档感,旋钮换挡的设定也比较鸡肋,所以车内的质感也比较一般。19.98万的售价相对来说性价比不高

    2020-08-04
    前往

    同级车热门评分

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.57分“优秀”
    睿蓝7 2023款 逐风睿蓝7 2023款 逐风

    购车经历 对比过,哪吒x,埃安y,比亚迪元,零跑c11和c10最终选择了睿蓝7,睿蓝性价比高,外观和内饰好看,戳中我心,预算15,只能买零跑最低配,乞丐版啥也没有,要加包配置才满意,但是加包后价格超出预算。而睿蓝次顶配逐风的配置够用了。 晒晒价格 本人已提车开了3000公里,车子目前很满意,睿蓝售后服务很好,坐标珠海提车。珠海提车价格比较优惠,逐风版本落地不到15,还有免息有增购或者置换补贴3000元送了充电桩和黑顶,脚垫。 实用车品 不送后备箱垫有点失望,大家买车一定要购买一个后备箱垫作用很大。很喜欢带有前备箱的车,很实用。 能耗分享 在珠海回肇庆老家全程一百五十公里,充满电温柔点开110左右的时速可以开一个来回中途不用充电,这个能耗已经很满意了,毕竟才68度电池。市区的话600公里用超级节能模式去开车可以打8-9折。高速的话110左右速度可以打6-7折,冲一次电上下班可以用10天了我对这个续航比较满意了,推荐南方购买纯电车,北方的小伙伴建议油电或者增程,纯电车高速没有动能回收肯定会有点虚的理解。 爱车吐槽 不满意的是前发动机盖比较薄,关前备箱不能太用不满意的是前发动机盖比较薄,关前备箱不能太用力摁,还有就是停车时候日行灯不能关闭,有时候想停车休息睡一下觉,车灯还是亮的,这样一来会比较费电,别人路过还以为车子没记得关灯就很尴尬,希望后期ota可以解决这个问题。 驾驶体验 这个价位可以买smart精灵同款的底盘,前麦弗孙后五连杆高速过弯支撑性不错,性价比挺好。 空间感受 说是紧凑型suv,但是满载五个人都不觉得很挤,还带有全景天窗,空间视野很开阔,家人很喜欢。

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版 磷酸铁锂AION Y 2023款 Plus 510 乐享版 磷酸铁锂

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。