优点:老款508外观非常经典,耐看不过时,尾灯就是灵魂啊!到今天还有不少人夸车子好看。配置非常丰富,什么抬头显示,座椅加热,按摩,后排电动遮阳帘。。。用料很厚道,打开覆盖件就能看到老车的隔音棉,前后杠都是很厚实。底盘非常扎实,操控有信心,曾经在高速匝道试过67的速度过弯,太刺激了!高速油耗也很低。高速行驶很稳,只要舍得油门,动力也很不错。
缺点也是突出:我的是二手508,2.3L排量,十年车龄了,油耗比较大。纯市区的话基本一公里1元多。再就是后备箱空间比较小。
然后有一些通病:比如喇叭按键不灵敏。空调夏天制冷效果很一般,比日系车差不少。抬头显示冬天有时会卡住。
现在发动车子,经常一次发动不起来,需要两次,有时甚至要三四次才行,估计是电瓶不大行了。
总体而言,我是比较满意508,要不是现在油价这么高,那些缺点都不算什么。毕竟车无完车,就算宝马,保时捷也一样有缺点。
希望我的508能平安工作几年,等过了15年,就自己收藏起来,不会再卖了。
才0818:我的爱车一直开下去
JYC呀:同款车,除了油耗,确实没什么可吐槽的,高速稳得一批
悬崖7307:我四万刚收了一台,除了油耗,真没啥缺点,配置那是逆天了
首先车子很漂亮,大气,特别是尾部很饱满车子空间够用,毕竟B级车,配置很顶,方向精准,前面没有设计放手机的这点不好,过弯支撑性很好侧倾良好,能和马自达相比。让人信心满满,油耗偏高些,B级别都差不了多少。开的爽就好。三大件还是挺可靠的。
点评车型:
2013款标致508 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版
4分“优秀”法系迷,从雪铁龙世嘉到508,下一步计划C6,法系车底盘扎实,平稳,驾驶感很好,配置丰富;唯一不足就是油耗太高。
大气荷叶K1:气门室盖垫容易楼,底盘橡胶件,机脚橡胶件老化严重
萧峰2021:方向盘不好按,怎么快速解决哇
我开的是12年的旗舰版508,入手时11万公里,花了3万8买的,配置很丰富,前后排座椅加热,主驾座椅按摩,有抬头显示,后排有遮阳帘。缺点很明显,前排没有水杯架,仅在中控台有一个弹出式的水杯架,没有储物空间。地盘很扎实,方向却不精准,油耗实测,已开了4900公里,共加油4400元,百公里13.5L,我加95#号油。
聪明多米尼克6A1:这一款旗舰车型音响效果咋样?
HanksChu:你这油耗怎么这么高?起步地板油外加急刹?
该车是标致与法网推出的车型,珠光白外观、罗兰·加洛斯标识、17寸双色轮毂。座椅也是黑白双色,脚垫、铝踏板、迎宾踏板都有罗兰•加洛斯标识。配置也很高,抬头显示,无钥匙启动,甚至还有座椅按摩,这在7万多的二手车里真不多见。
2013款的508,在当时外观看起来还是不错的,灯源也是氙气大灯。车内的布局各种按键密密麻麻,高配车型的配置相当高,座椅按摩加热通风都有,这在20多万的车上出现真的很不错。由于按键多了车内的储物空间非常少,另外没有加长的508后排空间也比较一般。动力上,2.3L的发动机动力响应还不错,放在现在也算大排量了,不过发动机的油耗比较高,现在也要12到15个油,变速箱爱信6AT在这个车上匹配的也不算好,另外标致发动机年限久了渗油问题也是常态了。当年落地26、27万的价格,放在现在7年过去了,二手车市场价格在5、6万的水平,亏得挺多得。标致车真适合买二手一直开,新车不太建议选择。
西路哥:油耗高不高
13年罗兰加洛斯:这车你出不?有意入手