点评车型: 2015款标致508 1.6THP 自动致臻版
还不错,就是维修保养有点贵,小毛病有点多,但是至少没把我丢路上过,市区油耗高
2340573:市区油耗多少?我在考虑入手你的同年份同款
涛哥爱看车:都有什么小毛病啊?修过哪里呢?
还不错,就是维修保养有点贵,小毛病有点多,但是至少没把我丢路上过,市区油耗高
2340573:市区油耗多少?我在考虑入手你的同年份同款
涛哥爱看车:都有什么小毛病啊?修过哪里呢?
法系迷,从雪铁龙世嘉到508,下一步计划C6,法系车底盘扎实,平稳,驾驶感很好,配置丰富;唯一不足就是油耗太高。
大气荷叶K1:气门室盖垫容易楼,底盘橡胶件,机脚橡胶件老化严重
萧峰2021:方向盘不好按,怎么快速解决哇
车开起来感觉还可以,小毛病属实是多的离谱,配置和同级别比也没啥优势可言,底盘确实调教的不错,高速很稳
运河中的波澜:我的2.0自吸啥毛病没有,除了cd盘不能用
油耗太高,市区都达到十几个了,高速才5.4,真奇葩了,空间是不错,但是油耗也高
南博梓:13款油耗确实高,昨天问了我老弟说12个多,劝我不要买508L
外观漂亮,大家闺秀的感觉。悬挂可以,加油超车给力,稳稳当当,给人很有信心的驾驶感受,抬头显示和座椅记忆比较实用,电动窗帘及第二排隐私窗帘很好用。缺点就是油耗高。
完美艺术家r3v:11升的油耗平均车速是多少?
外观不错,那些年疯狂迷恋法系车,行驶质感非常好。缺点很明显:一个是10万公里冷却液爆了,修了5千,日常烧机油(5000公里烧2升),二手价格惨不忍睹。
手机用户59776073277:冷却液爆了?是节温器控制系统坏了吧?
修缘8958:很喜欢一看到处都说烧机油,又要会修车有点怕怕的
很好开,油耗高,但油耗高不是我的问题,我能接受它的油耗,市区一公里一块多这样,高速很省油6 毛一公里。所以还挺好,10 来年的车 16 万公里了,地盘还是稳,当然换了底盘件,所以还是一点没有松散的感觉
A2H01E:轻一下发动机积碳吧!我了12款2.3自吸就是油耗高,油耗都干到13.8升,清洗完积碳9升左右
用户519591053235:老兄底盘件换了哪些,可以讲讲吗。
中品实业:同款
我开的是12年的旗舰版508,入手时11万公里,花了3万8买的,配置很丰富,前后排座椅加热,主驾座椅按摩,有抬头显示,后排有遮阳帘。缺点很明显,前排没有水杯架,仅在中控台有一个弹出式的水杯架,没有储物空间。地盘很扎实,方向却不精准,油耗实测,已开了4900公里,共加油4400元,百公里13.5L,我加95#号油。
聪明多米尼克6A1:这一款旗舰车型音响效果咋样?
HanksChu:你这油耗怎么这么高?起步地板油外加急刹?
该车是标致与法网推出的车型,珠光白外观、罗兰·加洛斯标识、17寸双色轮毂。座椅也是黑白双色,脚垫、铝踏板、迎宾踏板都有罗兰•加洛斯标识。配置也很高,抬头显示,无钥匙启动,甚至还有座椅按摩,这在7万多的二手车里真不多见。
外观很霸气,尤其是前脸变得很硬朗,侧面线条也很流畅且修长,还很时尚,车尾部的设计很饱满,显的很敦实,晚上配合那销魂的尾灯,辨识度很高,让人远远望去就知道是508;空间方面很富裕,家人一起外出很够用,后备厢也能放下不少东西;操控方面是一大亮点,前后都是独立悬架,所以操控方面挺不错,高速并线或者过弯情况下,都能做到游刃有余,不会让你有丝毫的担忧;动力方面一般,油门初段较为灵敏,加速比较线性,后段比较着急,毕竟不带涡轮,后期维护相对也比较简单;舒适性是最大的特色,舒适的底盘调教,不俗的隔音效果,良好的安全性能,丰富的科技手段(如ESP等),是追求舒适性的用家不俗的选择。
论空间,平庸,很一般。论储物,算了,人都能坐进去,还储什么物?论设计,请把设计师的地址给我,我寄刀片过去,你TM在后备箱弄个开关很难吗?论操作,关了火就没电,不存在钥匙打到通电位置可以操作其他设备的功能。论速度,嗯,一般般;论操控,也是一般般。
刚入手的小白:其他的不说,没地方放手机就很抓狂,对了你们手机放哪里?
我回个话啊群:那你买他干什么?
白羊座de男人:我记得外版后备箱508数字中的那个0就是后备箱开关 只能说国内减配了
2013款的508,在当时外观看起来还是不错的,灯源也是氙气大灯。车内的布局各种按键密密麻麻,高配车型的配置相当高,座椅按摩加热通风都有,这在20多万的车上出现真的很不错。由于按键多了车内的储物空间非常少,另外没有加长的508后排空间也比较一般。动力上,2.3L的发动机动力响应还不错,放在现在也算大排量了,不过发动机的油耗比较高,现在也要12到15个油,变速箱爱信6AT在这个车上匹配的也不算好,另外标致发动机年限久了渗油问题也是常态了。当年落地26、27万的价格,放在现在7年过去了,二手车市场价格在5、6万的水平,亏得挺多得。标致车真适合买二手一直开,新车不太建议选择。
西路哥:油耗高不高
13年罗兰加洛斯:这车你出不?有意入手
颜值担当,有种丰乳肥臀得既视感!底盘稳如老狗,过弯和超车得时候稳稳的!1.8T得动力只能说够用,搭配6AT变速箱,加速没有大众双离合来的迅猛!加速2000转以里很温和,2000转以上速度就给力了!储物空间一般,后排小,后备箱更小!尤其是后备箱仅支持钥匙和车内开启,很郁闷!因为是顶配,该有的配置都有了,音箱JBL的挺好,但没有那么震撼,储物空间少,差评!前排座椅可调节头枕大爱啊,特别舒服!抬头显示有点鸡肋,没多大用处!再就是需要吐槽的地方是发动机启停开关竟然在抽屉里,这么常用的按键,竟然设置在这里,很郁闷!再就是法系车得保养和维修确实要麻烦一些,第一次换空调滤芯才知道,这个车的空调滤芯竟然在主驾下面,而且需要拆很对地方,第一次换就掰断了一个卡扣,心疼啊!再就是法系车得保值率,惨不忍睹!但即使这样,也不影响我对小8的喜爱,车无完车嘛!自己喜欢就好!下面奉上一组和邻居新款雅阁得照片,我觉得一点不比雅阁逊色
汉沽开心萝卜:我的和你一样1.8t旗舰,现在烧机油。怎么办
万里1879:什么时候出,我接手
标致608:楼主法系真爱,支持了
同级对比 | 一开始去选车从网上对比了天籁,去实体店试驾的时候这个车油耗比较高,空间也不是特别大。最后选择了这个标志。 购车总价 | 我在厦门提车一共花了17万,我觉得这个车的价格还是可以的,最后决定买它。 内饰 | 这个价格的车这样的内饰算是可以了,配置做工都很精美,仪表盘也很好。 空间 | 空间满足了一家三口完全没问题,毕竟也是b级了,座椅感受也很好。
若只如初见11111111:卖不卖啊
同级对比 | 当时去看了凯美瑞的车,感觉车身线条没有那么好,油耗也比较高,标志这个车总体来说都比较好。 购车总价 | 裸车价格19.8万,正好赶上节假日有优惠到手价格20.8万 颜值 | 新508的设计非常赞,怎么看怎么喜欢,个人也特别喜欢车的颜色,配色很好。 内饰 | 中控设计很人性化,全彩仪表盘,还有抬头显示器显示时速和导航信息,非常不错。
5954850:激情版19.8
动力是绝对够用220匹高功率,新车目前油耗较高,高速也在7.5-8的油耗(短途高速约60km)市区也在13-14个油,后期应该要更低一点吧,讲讲优缺点吧(仅代表个人观点,如有不对,请多多包涵) 优点:今年25岁,买的是2024出众款380星空龙耀;外观来讲看起来星空版本也很好看,贯穿式中网灯带也很年轻,家用完全够用,而且开出门也算是可以的了,尾部贯穿式尾灯其实越看越耐看的,略带一些小翘臀的感觉;动力响应很快,220匹马力配上大众7档湿式双离合很快的,油门轻踩七八十随随便便,换挡目前没什么顿挫感;空间大就是空间大,后排简直舒服的不行,偶尔在车上休息,前排座椅放倒就能成个单人床了;配备的多功能方向盘基本满足年轻人的需求,无线carplay很方便,手机支架基本不需要,座椅通风加热、氛围灯、阅读灯光可调节,智能大灯属实好用,一用一个不吱声;还有只能辅助驾驶系统,确实好用 个人感觉的小缺点:胎噪是真的有点大;不知道是不是个人原因,多功能方向盘没有暂停键或者一键静音,真的很不习惯,突然车上有人接电话,得一直按音量减,要么中控屏点暂停;车机系统会有卡顿或者黑屏现象,我新车回来4天就出现这种情况了;无线carplay有时候连接要操作几遍(关开蓝牙或者连接车机无线才行);车机语音播报功能打开,播报时其他声音都不播放,播报后需要手动打开播放才行;后备箱上面裸露的铁皮是真的有点不舒服,自己买隔音棉板处理一下吧。 目前发现这些优缺点,不知道各位车友们还有没有其他的问题,一起来探讨一下吧
从去年9月份就开始看车,打算过年前提车的,结果观望着观望着,就过了最佳购车时机😂去年12月份15左右,看的凯美瑞2.0豪华款白色,4S店谈的17.8,我预期价格17.6,差2000没谈下来,后面车子优惠回收,就没在年前买成。直至今年4月份,一直关注车价变化,家里要相亲,我就寻思着,买个车吧,到哪都方便些,男人嘛,方向盘得抓在自己手上,清明放假,我寻思着去了解了解价格,可能是销量一直低迷,虽说1季度过去了,但是价格一直没怎么涨,还有下放的趋势,最终在4月份选择了提车,车子没毛病。后续自己加装雷达、流媒体后视镜(带行车记录仪功能),雷达包安装,花了850左右,车子有点大,一定要装雷达,流媒体花了1600,自掏安装费80,360的话,听说拆的东西比较多,并且价格昂贵暂时就不考虑装了。轮毂啥的,等以后坏了再考虑换吧😂 【油耗】 城市开(快速路➕大学城附近),不急踩加速和刹车,大概8个油左右。一天大约25-30公里。一个月要700左右油费。
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位
【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲,但是没现车,订车都要等一个半月,等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高,跑长途综合8.1左右。跑了243公里,有高架,国道,省道,高速,市区,基本包括了所有路段综合8.1。高架,高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑,减速带非常抖,过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受,走的都是国道省道,路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足,有点甩。不太急的弯70码左右,急一点的弯过弯50码左右,再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的,因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水,在一个下坡的弯道上,刚转过弯这个车居然打滑了,我还以为爆胎了,等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰!弯有点急,大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少,而且不支持链接手机投屏,或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了,直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的,没有一点黑科技,不能下载软件。还有车机卡顿,点啥都要等一下才反应出来,就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多,而且更流畅! 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的!车道保持功能车速必须到60码才能打开,这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下,右偏一下!根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样!而且纠正幅度很小,纠正不过来,压线一半的时候他就不管了,直接冲进第二根车道,你在不接管的话他会直接进绿化带!!!像高速,高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走,纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里!我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都,一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车,他连30秒都接管不了!这个功能我已经验证过几十次了,没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃,真的直线他都走不了 【做工,异响】 车右边后门比前门高出来2-3毫米的样子,提车检查不仔细,回家好久了才发现,心里挺膈应的。异响在连续颠簸的路上会有。比如石子路。这个车上用的基本都是硬质塑料,除了中控台顶上那一块是软塑,用料中规中矩,只不过装饰挺用心的,做了皮质包裹,看起来好看,有质感一点。但是本质还是硬塑料。方向有盘异响,稍微按一下就嘎吱嘎吱响。还有顶部那个灯,但是你不按他,就不响。所以别没事就按,哈哈 【缺点】 开了有一个月了,感受如下: 动力响应比较慢,地板油舒适模式得一秒或者一秒多些,运动模式也有延迟,只不过比舒适模式好一点点。还有就是在市区道路滑行状态下5-4档4-3档会有顿挫,就像轻轻点了一下刹车样。充电接口usb口不支持快充,链接手机,手机会有提示传照片或文件,点了但是车机没反应。不能看手机里的照片,视频,歌曲。无线充电虽然标称40w但是非常慢,而且充一会就非常烫。充不进去。我跑的那一趟长途一直充着电量还从70掉到了20,无线充下面也有散热风扇,上面有打孔,但是打孔面积太少手机放上去几乎就覆盖了所有的散热孔,风也吹不出来。所以起不到什么作用手机越来越烫。这个车就是看着参数功能挺全,但就是没有那个功能好用。或者说厂家也只是为了对比数据好看,并没有用心的去做好这些。 【建议】 买的时候多对比一下。买这个车千万不要一时冲动。想一想你能不能接受他的这些缺点。看看思域,或者艾瑞泽8,影豹。这些车都挺适合家用动力空间也都够。功能可玩性也要比h5好的多。
【购车经历】 本人25岁,和老婆已经恋爱七年了。从今年准备结婚开始就一直在看车。看过雅阁,汉和ct5等等,最后在本地车展的时候选择了帕萨特。有人问为啥选帕萨特,因为工作单位原因其次就是我俩没有要家里支持,买帕萨特精英还能再省下几万多好。刚开始试驾的是330版本的,后面了解到两者差距就两千多块钱,还是选择了380版本。购车过程呢不算太愉快,4s店销售套路真的多,引到店里就给你打太极、半天不说价格和明细。下来电话上讲好的价格,第二天订车又涨价,气的我们直接改道去另一家,十分钟就签了。 【提车价格】 感觉还是太心急了,销售都让做五年分期两年提前还款不收手续费,最后谈成18.18落地,就送了个首保外加行车记录仪脚垫贴膜啥的。销售还推荐做个旧车置换可以再低5000,我们觉得过户麻烦而且旧车还要继续用就没有做。此外成都不做置换的价格要比我们本地低几千块钱(大概是17.7w不包牌),懒得跑了。 【油耗】 市区大概在9.4左右,区间油耗平均5.8。高速跑了一千公里油耗挺低的,只有4.9 【最满意】 外观非常滴帅气,后排空间大,适合家用。高速不堵车的情况下开着特舒服,动力猛啊 【最不满意】 城区低速确实和网上说的那样有顿挫感,油门有些时候不跟脚,脚上稍微一用力又感觉像是要窜出去了。以前开自吸的车,哪怕提速慢点,但是油门挺跟脚的。 最后就是后悔没上豪华,主要是没有360,还没适应开这么大的车市区停车有时候挺不方便的。总体来讲我和老婆对这车还是挺满意的。这外观也不油腻啊,我们都觉得挺运动的!老婆上班来回五十公里,准备以后让她上班开,我继续开旧车。 大哥些别说我照片拉成suv了只是用了个广角哈哈哈别开玩笑了,网上可以开玩笑但是别太下头请保持一个人该有教养
十一代相比上一代,外观虽然没有那么出色,但也说得过去,也很耐看,内饰相比上一代改动很大,最大的亮点就是抬显HUD和氛围灯,感觉很奈斯,操控平平,家用很足够,这代车身感觉很圆润,车身4980,很溜背,有那么点复古,看着比较稳重,外观上不足的就是前唇后裙以及侧裙,次低配都是哑黑塑料,还有就是配的17寸白轮毂,显得不够运动,这些是外观上的拉分项,看上去不入眼的主要原因;灯光方面,虽然大灯是LED,但是却不够亮,对于眼睛近视的人晚上跑高速很不友好;油耗方面,新车刚开始油耗比较高,基本十几个左右,跑高速一趟油耗会降下来,首保之后,油耗也会降些,主要还是看操作习惯,匀速60以上油耗不会高,现在车子已经4个多月了,一箱油能跑700左右; 现在雅阁优惠比较大,预算足推荐大家上卓越或者尊贵,优选奥夫特黑,星空蓝,格陵兰白