【驾驶感受】
508的操控没的说,弯道稳如老狗,动力你只要舍得给油以及挂s挡,提速还是很快,其实一般人说508这台1.6T的动力不行,如果你真的是车神这么说,是没问题,但是绝大多数人是不可能压榨出这台发动机的全部动力的,当然了,如果标雪能有2.0T的发动机肯定更好,不过也只是我这样的老司机才能发挥出它的动力。
【油耗】
油耗非常满意,一箱油拉满,跑昆明到丽江,来回一千多公里,还有剩余,我朋友他们都惊呆了,关键是还可以加92的油,无形之中节约了很多钱,因为我可以在昆明加油,每升油优惠一块多。
【保养】
保养那是真便宜,京东上买机油,机油滤,空气滤,空调滤,燃油滤,刹车油以及变速箱油,找个标雪专修店,小保养一百多块就搞定了,大保养也就两三百,省心省钱
整得你金叫唤:一百多换机油发动机还没报废也是奇迹
努力进步的陆涵:这个车跑高速是真的省油,表显5-6个(1.8t),驾驶感受没得说
但是市区就很难受了,我之前一直加的95
现在真的吃不消,也很少开了,雅迪yyds
一丝不苟风声Zu:一箱油1000多公里搞?
点评车型:
2013款标致508 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版
3.79分“良好”法系B级车,底盘良心悬挂较舒服,最低配置也能够满足日常代步的一切需求。发动机动力一般,变速箱响应比较积极,毕竟是6AT,非常稳定的一套三大件。油耗跑市区要10个油以上,高速7-8个油,对于B级车来讲,这个成绩只能说马马虎虎说得过去。空间表现还是比较良心的,后排和后备箱空间都还不错。值得一提的是508整体隔音效果和音质效果都不错,充分说明这是一台越级表现的车型。同平台的是雪铁龙的C5,2个车在3大件上的表现差不多。没有谁强谁弱,个人觉得508内饰外观的设计是打败C5的原因。同价位,美系是迈锐宝和君越,日系是三剑客,德系是迈腾帕萨特。从当年的销售情况和现在市场的保有量来看,508是略逊一筹,但这么多年时间过去了,质量成为这个年份唯一的标准了,很荣幸,508并没有输给他们,输在了当年但不是现在。
佰睿装饰全案设计:这市区油耗高吗
一个不会笑的人335:
随想而说:有一次508一箱油(70L)跑了1200Km,以后基本跑1000Km
2013款的508,在当时外观看起来还是不错的,灯源也是氙气大灯。车内的布局各种按键密密麻麻,高配车型的配置相当高,座椅按摩加热通风都有,这在20多万的车上出现真的很不错。由于按键多了车内的储物空间非常少,另外没有加长的508后排空间也比较一般。动力上,2.3L的发动机动力响应还不错,放在现在也算大排量了,不过发动机的油耗比较高,现在也要12到15个油,变速箱爱信6AT在这个车上匹配的也不算好,另外标致发动机年限久了渗油问题也是常态了。当年落地26、27万的价格,放在现在7年过去了,二手车市场价格在5、6万的水平,亏得挺多得。标致车真适合买二手一直开,新车不太建议选择。
西路哥:油耗高不高
13年罗兰加洛斯:这车你出不?有意入手