点评车型: 2017款MG6 20T 自动Trophy尊享互联网版

4分“优秀”

先说外观吧，相比之前一代是从头到位的改款，样子没的说，很耐看，尤其车屁股很饱满，就是为了后排头部空间妥协了溜背的线条，不太完美。 内饰简洁风，但功能都有，配置也不低，斑马智行系统也算好用，我的配置的车机用了三年了也不卡。 空间真的没的说，前排正常座椅位置，后排膝部两拳，大掀背的后备箱开口大的不得了，隔板取掉能塞洗衣机😂😂。后排座椅放倒，后备箱睡人无压力，简直就是张床。 能喝92油，经济实惠顶配的发动机循环方式好像不一样，所以比低配更费油一点，但高转的动力也更好。高速定速巡航5个多的油每100KM 正常保养5W-30的全合成机油，每次都正常换机滤空滤。车子没有出现过坏的问题。干式双离合通病，低时速低转速时（15以下）可能会卡拉响，但开起来没有任何影响。时速高一点转速高一点也不会有响声。 避震阻尼比较硬，可能有些人不喜欢，但我真的觉得质感很棒。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

4.14分“优秀”

外观毋庸置疑是最吸引人的，动力变速箱各方面一点毛病都没有，后排空间巨大，唯一不足就是屁股有点短小了。开了几天，给我最大感受就是动力贼强，因为是新车所以不敢地板油，但是超车各方面一点问题都没有，自动驻车功能也非常好用，有个确定就是中控的空调系统反应有点慢，今天早上还卡了一次，希望加以改进吧，新车雨刮确定有点响，特别是右边那个小雨刮，车灯也足够亮，外观，配置各方面都没问题，希望下一代空调可以机械操作，电子操作担心死机，仪表显示效果也很好，转向指向很精准，底盘有点马自达的感觉，过弯还是比较稳的，就是转弯侧倾有点点夸张，跑山的伙伴改个绞牙那就完美了，还有就是底盘也够高，走过一次很烂的路，没有碰到底盘。隔音中等水平吧，后排噪音确定还是有点的！

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

3.69分“良好”

当时买这款车完全就是冲着它的外观，的确很帅气。提车的时候很激动，慢慢地我发现它也有挺多缺点，就跟广大网友说的一样车机系统卡、油门延迟、包括有一次我开了大半天当时大堵车，突然这个转速非常高正好绿灯亮了 我轻踩油门他就往前窜 刹车也不知道怎么回事刹不住，导致那天撞了别人的车，感觉这个车子短途开起来还是不错，长途就不行了包括我去外地几百公里胎压明明没问题，仪表盘上亮起的胎压显示胎压过低，后面跑一段时间又好了。不知道广大的车友是不是跟我一样，前段时间发现挂挡有问题，要多挂几次才挂的上去，开到途虎养车去别人都说变速箱有问题，后面慢慢排查发现了行车电脑控制主板有问题。最后花了1000块钱搞定，这个车怎么说呢，以前顿挫体的确是大、现在感觉越开越顺了，不知道是不是开习惯了。也不是很后悔买这个车，的确是个价位来说还可以。每个品牌的车都有问题 看每个人的运气，有的人 人家开了两三年也没坏。车只是代步工具。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

4.21分“优秀”

看了半年的车，终于入手了一台名爵6T豪黑武士！几经周折终于开到了手里。整体感觉真的是太帅了。本人比较喜欢纯黑色。本来考虑的是迈锐宝XL奈何预算不够，然后等了半个多月各个地方找车，终于找到了这一台黑色的名爵6。 首先我想说，在这个价位，我就觉得国产车比合资车吊。该有的配置都有，而且外观动能安全性也还不错，性价比最高。除了不保值其他的没毛病。所以我在这个价位选择了名爵6。我刚提车，就上高速回老家上牌了。给我的感觉真的，动力没话说，运动模式，超级运动模式的动力，随叫随到伴随着发动机的嘶吼，那种声浪模式，挺有驾驶乐趣的。但是一定要注意安全，而且不要扰民！另外跑高速我觉得油耗方面也还可以。跑了两次高速跑了一段时间的市区，现在整体油耗在7.5个左右。可能在市区多跑一些油耗就高了吧。但是还有的驾驶乐趣动力响应，内饰方面也是挺豪华的。 我认为的缺点，开了不到一个月了，实话实说，缺点有第一个就是大家说的，不保值。然后隔音稍微差一点点，不过偶尔听歌也是可以盖过去的。还有就是夏天嘛，黑车特别热，空调的制冷效果不算太快，然后车的减震悬挂有点硬。不过萝卜青菜各有所爱，除了这些我发现的缺点，别的都没得说。给大家一些参考吧。我最真是的直观的感受！！！

点评车型: 2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装

2.64分“一般”

用车体验很一般说真的，我19年买的车，到现在刚一年半，电瓶就坏了，而且电瓶的质保期是一年两万公里，我三万公里，难以想象才一年多的时间电瓶就坏了，去4s店以后查原因为什么电瓶会坏，去了以后人家就说得先换新的电瓶才能查出来，意思就是得先花钱买新电瓶，没办法换了以后，人家查了半天也找不到原因，于是就推辞的说这个车的电瓶就这样基本都是2年一换，你们评评理有这样的车吗？两年一换电瓶？真的很后悔买这个车 ，在4s店花了700左右换的新电瓶，唉。而且油耗胎噪都特别高，尤其是胎噪震的你脑瓜子疼，还有就是这种牌子的车4s店特别少保养维修去的话太远，每次我都得跑200多公里去一趟4s店，唉总体来说体验很差，慎拍还有就是后期特别肉，刚开始还行现在才1年我这个车就特别肉，顿挫感特别明显。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.8分“优秀”

【购车经历】 名爵6pro! 这款车从去年出来，我就一直在关注了，无他，单纯是因为颜值高（个人审美：同价位最好看，没有之一)，不过去年的我还是刚毕业的小屁孩，只是喜欢，并没有觉得我真的会买它。后面今年有了买车的想法就一发不可收拾，对比了很多车（uni-v，影豹，以及天蝎座小老弟），但是还是觉得，名爵6pro还是最帅的，性能可能不是最棒，但是颜值已经让我爱上它了，昨天也终于成功提到了属于自己的小车车，买车的想法因它而起，兜兜转转，最后还是它！ 还有颜色，本来觉得橙色好看，但是太骚气，想买白色，但是到店之后，得知白色要等2个月，橙色最近刚到到一辆，所以最后还是选择了橙色！ 目前因为刚提车，手头拮据，暂时很多想法还没办法落地，后面准备加贯穿尾灯、迎宾灯，以及车内的氛围灯，其他的暂时还没考虑到，只是准备，在鬼火少年的路上越走越远，哈哈哈哈哈嗝! 【油耗】 我的油耗目前11个，仅供参考，因为目前只跑了300km，我一直都是开运动模式，声浪真的超级爆炸，哈哈哈嗝 （我的小车车照片后附）

点评车型: 2014款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版

4.36分“优秀”

优点：外观，这个是无可争议的事实，确实拉轰，空间在这个价位里面。也算不错的。。 缺点：油耗 外观：买这车基本是冲着外观去的，完全超过了我的预想。 内饰：钢琴烤漆很上档次，就是特容易留下熊掌印；中控台材质为硬塑料，不够高大上，好在处理的比较好，整个装配比较细致，符合十万多点的定价，如果换成软质材料就更加厚道了 空间：相对来说比较满意。仅仅在紧凑型车里面算不错！ 动力：1.2档无法想象，手动需要个人技术。 操控：十万这个价位里不多的配独立悬架的车型，指向精准，操控很不错。加上厚重的车身，高速行驶很稳。 油耗：个人比较满足，反正每公里不到6毛。 舒适：还可以，A柱太大。转弯的时候非常影响视线，很多交通事故都出自这里。所以如果你买了MG6，那么转弯的时候一定要仔细看清楚了，摇头晃脑是必须的，顺便锻炼锻炼脖子，绝对不会得颈椎病，呵呵！！！反过来说，A柱大一点，还结实呢，至少钢材没偷工减料，君不见论坛里面，有个很有名的 “发微薄的淡定哥”追尾大卡车，小六救了那人一命。噪音偏大，特别是路况稍差的情况下。风噪、胎噪、底盘噪音都比较大，特比是路况不好，开的又快的情况下，这一点还是比较难于接受的。中控台向车内延伸太多，占用前排乘坐空间，上下车腿部容易磕到中控台很郁闷！空气循环系统有问题，关闭AC键，开外循环，空调吹热风....大热天的，你让人蒸桑拿。

点评车型: 2018款MG6 20T 自动豪华智联版 国VI

2.89分“一般”

用车两年4万公里 正常保养没什么问题 颜值还是不错 油耗上下班通勤不堵车7.5个油左右高速基本6.5左右 内饰基本拉胯 各种硬塑料 新车2000公里异响 车机反应慢 功能也少 变速箱也是拉胯各种异响顿挫 新车就异响一过碎石路段变速箱就咔咔啦啦的 反应也是比较慢干式双离合除了块其他都是缺点 动力开始觉得猛因为以前福瑞迪自吸车所以动力开始用觉得猛得一匹 可是配上这拉胯变速箱实在不敢恭维 低速顿挫 地板油降档等好久 舒适性不要说了避震硬的很过烂路没点高级感思域避震真的强它不止一个档次 估计也是地盘调教垃圾 说运动侧倾很大说舒适那就是跟开拖拉机一样 空间这块没得挑后排一放到啥都可以装 售后不管厦门还是漳州都是垃圾一样体验 喷漆比外面路边摊还垃圾各种流漆 3个月起泡 都怀疑学徒在搞 换了个尾箱 尽然能把螺丝帽丢后备箱夹层里 取半天取不出 实在不敢恭维 买车店也退网 各种服务也没得到 卖也卖不了几个钱 当拖拉机开吧（顿挫感人）

点评车型: 2019款MG6 20T 手动Trophy高铁版

4分“优秀”

空间还行，毕竟是掀背，放个航模问题不大。外观内饰还行，就是内饰的配色不是很协调，自己重新弄了下。半液晶的仪表和大屏中控到是还行，比低配的更协调一点。1.5t的油耗比我那13年前的2.0na还高，也不知道上汽是怎么设计的。悬挂调校十分奇异，说他运动，50速度过弯人都要贴地上；说他舒适吧，10的速度过个减速带人被弹得撞车顶，当务之急还是得换套避震，不然真的是毫无驾驶感可言。1.5t动力尚可；日常够用。超个电动老头乐还行，不过开着空调上高架桥还是有点吃力，加速感受也不如na线性。涡轮介入得比较慢，和媳妇的1.6t骐达王相比还是差了半点多。刷了下一阶，但是效果也不是很明显。准备等下半年去换个加大涡轮试试效果。目前表现下来就是起步还行，中段乏力。暖胎的情况下正常起步不弹离合，35巴仙的绝对节气门开合度就开始打滑，到了60巴仙后明显就开始泄压了。仔细弄弄的话应该还是能好上不少。当然和混动就没什么可比性了，什么时候出个2.0增压；四驱；手动；30万内，我倒是会考虑下。用车成本还行，美亚德亚上买买机油，20美元6夸脱的那种，凑点单还能免税免运费，机滤淘宝上买个自己换换就完事了 【维修成本】 配件不好找，只能去挨宰，不像之前那辆破三菱配件随便哪都买得着

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.5分“良好”

【提车价格】 三月喜提新车 坐标：上海 落地：14.1w。 四儿子送了：底盘装甲、免费洗车、交强险、车膜、车垫子、首保。 【销售态度】 一直很担心销售售车后，有小问题就爱搭不理，但是至今来说，销售还是可以的，及时回复，及时处理。 【驾驶感受】 高速来说，开运动模式，只要肯给油，动力还是不错的。斑马系统上手第一天就掉链子了回去刷了机顺利解决，高速语音控制还算便捷，但是也不排除它不理你的情况。暂时还没有其它的毛病毕竟是新车。 但是胎噪和发动机声音，如果把音乐关了，可能就是另一个世界了。有坑坑洼洼的地，你可能会来句国粹。 【维修成本】 暂时维修：0元 提车自带了后视镜折叠；刷机时问了师傅，还是缺电子芯片的。 “买车和开盲盒一样” 有人开到换车几乎没有修过什么 有人刚买就各种问题 这也只能见仁见智了

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

4.14分“优秀”

外观：颜值在线，个人感觉比起PRO来要稍等稳（便）重（宜）一点，可能年龄大（穷）了的原因。 内饰：比外观还要好看，因为是从秦plus转过来的，这内饰比起秦简直不要好看太多，尤其是仪表屏。但是也有问题，档杆那一块是镂空的，感觉太高了，长时间驾驶，右手很不自在。 配置：这个价位能有这些配置足矣，还要什么自行车。 空间：空间很大，尤其是掀背后备箱，懂的都懂！ 操控：底盘稳的一匹，就是太硬了，有一点不平就会颠簸，但质感很好，很德系，开着的感觉很像高尔夫的底盘，但离福克斯还是有差距，这个价位，中上水准吧。 动力：说到动力就要说油耗，刚提车那会儿还有有点后悔买它，油耗着实惊人，早晚高峰直接能给你怼到19个油。但后来开了一段时间后，发现还是有技巧，慢慢习惯之后现在综合油耗（成都早晚高峰）稳在8个上下，最低的时候二环高架上跑过5.1个。总的来说，这个动力该有这样的油耗。地板油踩过几次，涡轮迟滞有点明显，但没有网上那个黑子说的四秒多，日常超车是没问题的，提车那天就在高速上怼到了160，感觉还能踩，毕竟181的马力在那。最后变速箱确实是惊喜，低速的顿挫比干式的好多了，换挡干脆平顺，比同款别克的干式好很多。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

4.21分“优秀”

提车颜色 :黑色，当时赛道绿是最好看的。但感觉会看腻 就选中规中矩的黑色提车地点。苏州这个车到现在开了有一年多了 2020年12月份的车 但是想上21年的牌。就特意晚了一个月提车 。现在开了4万多公里 犹豫工作原因 老是出差 大部分时间都在路上 【油耗】9L，平常自己开比较激进。朋友都开6.5L【亮点配置】自动大灯，每次进隧道，或者光线比较暗的地方 都会自己开大灯，排气阀门，想听排气 可以打开超级赛道模式 嫌弃噪音 可以关掉 【空间表现】我1.8米 头顶还有两拳 ，空间不大不小 【动力表现】常规模式也算中规中矩 ，踩油门反应及时。运动模式下可以烧胎起步? 不会的可以评论我教你。【驾驶感受】行驶质感 比较偏硬。这个和扁平轮胎，底盘都有关系。赛道模式下。起步还是非常快的，2.0的凌渡GTS，起步可以甩他三个车身，后期就不行了【最不满意】无线充电，简直就是智商税。

点评车型: 2013款MG6 掀背 1.8T 手动GT超值版

3.93分“良好”

在十年前安外形经验一众，是自己喜欢的车，买回家爱不释手，如今成家后手动挡阻止了媳妇驾驶它的兴趣，太繁琐，操作不便利。 这么些年的一路陪伴，基本没有把我丢路上，也就正常保养，唯一吐槽的地方就是车门太重，玻璃升降器主副驾驶都坏过几次，用料太扎实了😏，与同级别同尺寸车型中了 0.2t。 家庭用车之前使用率不高，没有出现大的事故，除了后保险杠，其它全部原版原漆，本人平时使用也比较爱惜，车基本就是我一人驾驶，所以车的整体机械部件和零部件都比较好，整车过减速带还是没有异响，很整。 动力都还行，外观放现在也不过时，就是配置相比现在的车型太单一了，总体感觉不错。 有时候都在想，如果我换车了，这辆车的下一任主人会捡到宝，这车驾驶油耗都表现的还不错，陪伴了十年风风雨雨，它早已是不可或缺家庭成员一样，希望它能一如既往的保持下去。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.5分“优秀”

之前已经有一辆车了，然后置换了一次，最后决定换四轮😹（之前是两轮），来来往往也四个月了，从刚开始摸车到现在，不能说车技很牛逼吧😄，反正不是马路杀手了。 【购车经历】买车的时候很多亲朋好友都说要买合资车，老舅非常推荐我买思域，两个堂姐推荐我买速腾，这两个车都要加1万多，穷！我自己因为担心油耗，所以一直在考虑秦dmi，但是郑州这边应该是要等很久，也是陷入了进退两难的处境，后来我朋友（下图黑色车）给我说他要买名爵6，于是乎，和他一块稀里糊涂的就去了四儿子店，由于没有试驾车，也是白来一趟，然后去了长安，和比亚迪，影豹都挺喜欢的。后续在某某之家平台参加了个线上活动，就去东泽四儿子店订车了，从试驾，订车，提车一条龙，下图白色。 【提车价格】 价格的话，官方优惠6000，最后下来就14.4 【驾驶感受】 试驾没感觉顿挫，但是在堵车高峰期，顿挫感就明显了很多，也还行，不影响操作 【油耗】 下面有图，是堵车高峰期的时候，平时不堵车，7个左右 【维修成本】 暂时还没有维修，就做了一次首保，朋友黑色的有磕碰，但也是没去四儿子店修补 【销售态度】 销售也还好，由于离四儿子店略远，销售叫了个滴滴直接拉过去了，能聊的来，后续有问题也都及时解决了😐 【乘坐体验】 前排舒适，后排的话，没咋坐过，建议180大个子去坐副驾😹😹😹😹😹，懂得都懂 【亮点配置】 当时也不是因为亮点才买这车的，感觉唯一能拿出手的就是它是第三代，影豹和univ感觉都是第一代运动车型，😄（掀背门挺好看） 【最不满意】 低速顿挫，底盘硬，异响我还没有出现，过年期间我朋友车无钥匙进车功能（包括后备箱门）偶尔不管用，因为我没出现过，不过多评价吧，还有就是没有氛围灯😂😂😂😂我惊了，还是购车攻略没做好。油耗的话，国产车嘛，都是那样秃子不说和尚